廣東低速電動汽車最新政策

① 我國對促進純電動汽車的發展有哪些扶持政策

①政府在2014年推行「國五」排放標准，並將在2019年推行「國六」排放標准，逐步提高汽車排放標准，迫使汽車企業對技術進行升級，同時也是為純電動汽車的推廣做鋪墊。
②國家將繼續執行對純電動汽車的購買補貼政策，其中包括免徵車船稅與汽車消費稅、免費對充電線路進行改造並給予優惠電價等。
③對運營企業和充電站的建設將給予優惠，如稅收優惠、減排補貼等。
④《通知》表示四部委在全國范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。
⑤《通知》明確規定，補助產品是「納入『新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄』的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車」。

② 廣東新能源汽車補貼政策2022

2022廣東新能源汽車補貼政策如下：
省級財政資金按照以下標准進行補貼：報廢舊車，購買新能源車的在使用環節補貼資金10000元每輛、購買燃油車的補貼5000元每輛；轉出舊車，購買新能源車的在使用環節補貼資金8000元每輛、購買燃油車的補貼3000元每輛。
在補貼期限內，每位申請人只能享有1輛車的補貼。

③ 小型低速電動汽車在縣級市裡能開嗎

符合國家安全標準的是能開的。
目前河南、福建、廣東、河北、京津冀等多個省市都出台了對低速電動車的相關政策，支持低速電動車合理上路。隨著多省市對低速電動車開放路權，取得上路資格，標志著低速電動車實現全面合法已經不遠了。
低速電動車的合法化，對三四線、城鄉結合部和廣大農村地區無疑是好政策。三四線城市和農村地區經濟水平較低，交通條件比較落後，農村道路狹窄。低速電動車的推行，能更好的解決這些地區百姓的出行問題。

④ 廣東省新能源汽車補貼新政策2022

廣東省2022年新能源汽車補貼新政策如下：
一、補貼范圍：
個人消費者在省內購買「廣東省汽車以舊換新專項行動」推廣車型範圍內的新能源汽車新車，並在省內完成機動車注冊登記的，可申請新能源汽車綜合使用補貼。
該補貼與「廣東省汽車以舊換新專項行動」補貼不重復享受。
二、補貼期限：
活動期限為2022年5月1日至2022年6月30日，購車合同日期須在此期限內。
消費者完成機動車注冊登記並獲得行駛證後應及時提交補貼申請，申請日期須在2022年11月30日前，逾期申請不予補貼。如財政補貼資金使用完畢將另行公告結束日期。
三、補貼標准：
省級財政資金對符合條件的消費者給予新能源汽車綜合使用補貼8000元/輛。

⑤ 廣東省新能源汽車補貼新政策2022

廣東省新能源汽車補貼新政策2022：

補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。

插電混動車型補貼下降至4800元。此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。

新能源汽車：

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

以上內容參考：網路--新能源汽車

⑥ 2022年低速四輪電動車新政策，老年代步車新規定新標准2022

⑦ 2022年低速電動四輪車新政策

低速四輪電動車新政策

1、對低速四輪電動車的歸類與定義

低速四輪電動車或者說老頭樂，屬於微型低速純電動乘用車，這類車的座位數在4座及以下，最高車速小於70 km/h。

2、尺寸及質量要求

尺寸方面，長度應不大於3500mm，寬度應不大於1500mm，高度應不大於1700mm。質量方面，整車整備質量不應超過750kg。

3、動力性能要求

比功率，電機峰值功率與整車整備質量之比計算的比功率值應不小於10kW/t且不大於20kW/t。

最高車速，大於等於40 km/h且小於70 km/h。

加速性能，0～30 km/h不大於10s。

4、電池要求

續航：按照GB/T 18386.1測量工況法續駛里程，不小於100km。

5、外觀要求

在車身兩側及後側易見部位噴塗黃底黑邊的橢圓形狀「微電」標志，B.2在車身後部噴塗或粘貼表示最大設計車速（單位：km/h）的阿拉伯數字並用紅色圈包圍。