榮威新能源汽車erx5參數

『壹』 榮威erx5的綜合油耗是多少

榮威erx5是新能源汽車，百公里能耗15kwh，續航425公里。

榮威eRX5搭載了一套由1.5T發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛·米。綜合下來，整套動力系統的峰值扭矩可以達到704牛·米。據悉，該車百公里綜合油耗為1.6L，其在純電動模式下的續航里程為60km，綜合最大續航里程為650km。

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產品配置

產品外觀

外觀方面，榮威eRX5採用了與RX5相同的「律動」設計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大於RX5，下方保險杠造型也有小幅調整；由於eRX5為插電混合式動力，所以車身右側增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在於排氣管變為隱藏式。

產品內飾

內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在於eRX5中控台區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色，並且配備了車內氛圍燈；多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便於操作顯示屏偏向駕駛員側5度，下方保留了5個傳統按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實時互聯。

『貳』 榮威ERX5尺寸

車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。
全新榮威RX5作為第三代車型，也換上了全新的「情感律動「設計理念，大尺寸的進氣格柵內部加入鳳羽元素點綴，嵌入中網的LED燈珠也起到了很好的點綴效果。
兩側矩陣式的LED大燈由貫穿式的燈帶相連，這也是當下比較流行的設計元素。值得一提的是榮威的logo也從中網移至引擎蓋前沿。

『叄』 榮威erx5混動可以跑多少公里

榮威erx5混動版純電續航320公里，主要性能如下：

1、產品外觀，外觀方面，榮威eRX5採用了與RX5相同的「律動」設計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大於RX5，下方保險杠造型也有小幅調整；由於eRX5為插電混合式動力，所以車身右側增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在於排氣管變為隱藏式；

2、產品內飾，內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在於eRX5中控台區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色，並且配備了車內氛圍燈； 多媒體 屏幕尺寸為10.4英寸，為了便於操作顯示屏偏向駕駛員側5度，下方保留了5個傳統按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實時互聯；

3、動力系統，榮威eRX5搭載了一套由1.5T發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛·米。綜合下來，整套動力系統的峰值扭矩可以達到704牛·米。據悉，該車百公里綜合油耗為1.6L，其在 純電動 模式下的續航里程為60km，綜合最大續航里程為650km。

『肆』 榮威eRX5的純電續航是多少公里

榮威eRX5新能源是一款緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4554x1855x1716mm，軸距為2700mm，榮威ERX5搭載了永磁同步電機和三元鋰電池，總容量有48.3kWh。電機總功率85kw，最高車速達135km/h，NEDC綜合工況續駛里程可達320KM。

『伍』 榮威erx5油電混合車電機幾千瓦的

88KW。
也就是120PS。馬力（PS）是功率（KW）的單位，1PS等於0.7457KW，1KW等於1.36PS。
全球首款互聯網插電式混動SUV榮威eRX5於2016年11月18日在廣州車展上市。該車以榮威RX5為基礎，搭載上汽「藍芯」、「綠芯」技術和阿里智能互聯系統，最大綜合續航里程可達650km。

『陸』 榮威erx5的電池和發動機是什麼型號

榮威eRX5搭載的是由1.5T汽油發動機與電動機組成的混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率124千瓦；電動機額定功率30千瓦，配備三元鋰離子電池。榮威eRX5可實現704牛米的超高峰值扭矩輸出，以及1.6升/百公里的超低油耗；純電模式下續航里程60公里，最大綜合續航里程可達650公里。

『柒』 榮威eRX5這車怎麼樣啊

首先從續航上來講榮威ERX5工況續航320公里，最大續航可達425公里。按此參數，ERX5做到了目前國內純電動汽車市場拔尖的位置，更是目前市面上續航里程最長的純電動SUV之一。其次就電池性能優勢明顯，ERX5這款電動機最大的優勢就在於集成化程度高，將充電、電機控制器、減速傳動機構這三部分集成在一起。再則電動車也能玩配置和科技，榮威ERX5還配備了360°全景影像、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離報警、EPB電子手剎、自動駐車等諸多安全配置，而獨立的空氣凈化器更能過濾甲醛、PM2.5等，使得整個座艙安全且環保。

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『捌』 第三代榮威eRX5汽車有什麼特點超混技術新體驗如何

eRX5是一款互聯網技術插電混動SUV，是上汽汽車根據RX5推出的，插電式的好處就是繼承電瓶車的優點，又填補了其薄弱點，還能享受新能源牌照的褔利。這款車外觀設計上時尚潮流空氣，配備驅動力操縱都很不錯。有一套85kW的電機，官方網里程數320千米，主要表現平淡無奇。電池充電效果不錯，快速充電必須40min，參考價在27.18-29.68萬，榮威汽車還有一定的優惠幅度。這種車型好壞主要在於充電電池和電機，榮威eRX5的電瓶也用了現階段國際性主流的三元鋰電，電池續航上非常值得安心。

車體內腔等21處重點部位選用聲裝修隔斷，至始圍內隔音材料選用雙層避震、隔音設計的「三明治結構」，其兩層牆效用可以有效阻隔汽車發動機艙里噪音。全新升級第三代榮威汽車RX5/超混eRX5根據對全車造型和各種各樣型面及微小構造的打磨拋光，對於氣吸、內腔和壓力脈動等進行多維度減噪，歷經40小時的風洞試驗認證，及其138個版本的計劃方案迭代優化，完成快速工況下「傾側而車靜」的出色主要表現。當時速超過120km/h，車內前、後排座視頻語音交流的畫面質量仍可以達到75%之上，超出領域平均4.3%

『玖』 全新榮威eRX5實車延續燃油版運動時尚造型，這款車整體表現如何

全新榮威eRX5實車延續燃油版運動時尚造型，這款車整體表現如何？

與成品油版新汽車對比，最大的一個區別在於兩側增添了加油口和充電口，輪圈樣式還會各有不同。順暢身材曲線從車前一直延伸至尾門，還用了隱藏式門把手。尾部潮流趨勢簡潔，用了當下流行的貫穿式尾燈。下面也是有鍍鉻條設計裝飾，一同拉申了車寬的視線。上分離式擾流板與下擾流板相一致。新車尾部，兩側依然是兩個大尺寸排汽管方案設計，誇張的導流器方案設計帶來了濃烈的運動風。車身尺寸方面，新汽車尺寸各是4655*1890*1655/1664mm，汽車軸距為2765mm。與該款車對比，汽車軸距延長了57mm。一部分來看，新車有希望配置全新洛神智能駕駛艙系統和L2 自動駕駛輔助系統。

車內空間方面，全新榮威RX5/eRX5能夠為身高170cm的體驗者給與都那麼充裕的坐椅室內空間設計，如果你還記得之前針對老款eRX5的體驗，應會發現全新eRX5的後排座室內空間設計本身就是變小了一些，尤其是足部室內空間設計，事實上即便縮小一些，後排座室內空間或者充沛的。當然犧牲的這一部分乘坐室內空間設計，是拿到了後備廂。因而升級版榮威eRX5有著比該款車更多後備廂寬度，可是受限於更低的車身高度，因而全新eRX5的官方後備廂基本上容積為507L，比較大可擴展至1484L，較該款車都稍小一些，我覺得問題不大，終歸全新eRX5更好看了。