電動汽車補貼上海

『壹』 新能源汽車是如何補貼的，主要指純電動公交車大巴的補貼

新能源汽車是根據國家+地方政策進行補貼的，純電動公交車大巴的補貼按照標准執行對於純電動客車，每輛補助標准為30萬-80萬元不等。
在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。

『貳』 2021年上海新能源車補貼最新政策是什麼

為創造穩定政策環境，2021年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。根據《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）要求，2021年，新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%；

為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標准在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業轉型升級，地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼。

(2)電動汽車補貼上海擴展閱讀

要求加強汽車投資項目和生產准入管理，嚴控增量、優化存量，嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規范要求。加大僵屍企業退出力度，鼓勵優勢企業兼並重組、做大做強。

堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象，推動產業向產能利用充分、產業基礎扎實、配套體系完善、競爭優勢明顯的地區和企業聚集，不斷提高產能利用率和產業集中度。新能源乘用車、商用車企業單次申報購置補貼清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛。

『叄』 誰了解上海電動汽車購置補貼有多少呢

我朋友前兩天剛跟我說了這個新出的政策，說是在2022年12月31日之前置換電動車就能獲得10000元的補貼，現在新能源電車很火爆，有意向的可以去置換呀，現在是最好的時機哦。買了電動車之後自然離不開充電，不知道使用什麼充電樁的朋友，可以看看摯達家用充電樁，自己家配備一台隨用隨充，再也不用擔心充電焦慮了。具體你網路一下就可以了。

『肆』 置換電動車有補貼政策

上海市按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅，對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性10000元補貼。
上海市在促銷費方面在促消費方面，主要以大宗消費為抓手，年內新增非營業性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅，對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性10000元補貼，支持大型商貿企業和電商平台發放消費優惠券，支持文創、旅遊、體育產業發展，大力促進消費加快恢復。
在擴投資方面，加強城市更新規劃編制、政策支持和要素保障，年內完成中心城區成片舊區改造，全面提速零星舊區改造，年內新啟動8個以上城中村改造項目。強化支持群眾消費及各項工作的順利展開，爭取早日實現復工復產。

『伍』 2022年上海市戶籍人口購買純電動汽車還有沒有充電補貼。

4月23號，上海發布了新能源汽車補貼政策，後續上海市將對購買新能源汽車的消費者給予「充電補助」。消費者購買新能源汽車，除了繼續享受中央財政補助和購置稅減免等政策外，上海對消費者使用新能源汽車過程中發生的充電費用，再給予5000元補助。
對於這一項充電補貼，也是完全符合國家政策導向的。去年，新能源汽車國家補貼政策，明確規定了地方政府不能再設置針對新能源主機廠的地方補貼，如果還存在補貼的，將從國家補貼中相應扣除。同時，國家也是鼓勵從直接「補車」向間接「補電」轉移，從而最大限度的提升消費者的充電體驗。當然，這個政策的推出，最大的受益者肯定就是上汽榮威了，旗下最暢銷的新能源車型：ERX5純電動版本和eRX5插電混動版本，新能源旅行車Ei5等，在上海的銷量還是非常不錯的。
對於充電補貼，主要有兩個層面：針對充電服務運營商（如特來電，星星充電，國家電網）等的運營補貼和設備投資補貼；還有一類就是上海市政府發布的針對消費者的「充電補助」。上海這種一線城市，擁有一個可以安裝充電樁的停車位，相對還是比較難的。也就是說，如果消費者為了新能源綠牌而選擇購買新能源汽車的話，就必須要面臨一個無法私人充電的尷尬局面。這個時候，上海市政府推出的這個「充電補助」，就可以最大限度的打消用戶利用公共充電比較貴的顧慮，從而促進新能源汽車的消費。

『陸』 感覺上海電動汽車購置補貼很好，有點擔心充電怎麼辦呢

這個政策確實不錯，置換電動車可以有10000元的補貼。當然，充電也是個問題，別買回來一輛「電動爹」。推薦買個家用充電樁，挺方便的，比如摯達充電樁，我家一直在使用，它的產品都是經過專業認證的，在質量方面很有保證，價格上也挺便宜的，總而言之，性價比很高。 想了解更多可以網路一下

『柒』 網上看到上海電動汽車購置補貼是真的嗎

是真的呀，這是新政策，在2022年12月31日前置換電動車能獲得1萬元的財政補貼，現在新能源車市場可以說如火如荼，想要換電動車的朋友現在可以沖！開電動車當然少不了充電樁，想要入手充電樁的可以試試摯達家的充電樁，我家現在就在使用呢，很不錯。詳情網路一下就可以了。