電動汽車拆裝

Ⅰ 急求~！！電動車電機的具體拆裝步驟

電機的拆卸需要使用到錘子和10＃的扳手。

1、使用10＃的扳手擰下起動機的供電線固定螺絲。

(1)電動汽車拆裝擴展閱讀：

電機維護注意事項：

1、電動機周圍的環境應保持清潔。

2、用儀表檢查電源電壓和電流變化情況。一般電動機允許電壓波度動為額定電壓的±5％，允許各相電流不平衡值不得超過10％。並要注意判斷是否缺相運內行。

3、定期檢查電動機的溫升。用溫度計測量溫升，不得超過最大允許值。

4、監聽軸承有無民常雜音，密封要良好，並定期更換潤滑油。其換油周期，一般滑動軸承為容1000小時，滾動軸承為5000小時。

Ⅱ 拆裝純電動汽車PEB應注意什麼

PEB是高壓控制部件,在拆解前一定要將高壓斷開,並穿戴好高壓防護服裝.採用的扳手也要是絕緣的（專用的高壓拆裝套筒工具）.另外就是PEB上的端子不可以用普通的萬用表測量.

Ⅲ 如何拆裝雷軍電動轎車L3前橋差速器

咨詢記錄 · 回答於2021-10-05

Ⅳ 如何拆裝電動車的後輪

哥們換正新胎？正新電動車外胎好幾個品種呢
你要是自行車款電動車就換正新威力胎
摩托款就換正新神盾王

Ⅳ 純電動汽車的驅動電機動力輸出軸可以拆裝嗎

您好，非常榮幸能在此回答您的問題。以下是我對此問題的部分見解，若有錯誤，歡迎指出。展開全部
1、寶馬i3
指導價：33.98-40.58萬元
車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）
寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力，純電動顧名思義就是完全由電池供電電機驅動，沒電找快充。而增程式同樣是由電機驅動，不過配備了一台汽油機在電池沒電時發電，汽油機不直接參與動力輸出。
寶馬i3快充版：目前我們在中國市場上能夠買到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的電機，最大馬力170匹，最大扭矩250N·m，驅動的是後輪，百公里加速7.2秒。電池組則是120A的鋰離子電池，總容量為42kWh，續航里程為359km，充電至80%需要40分鍾，慢充需要4小時。
寶馬i3增程版：這一版本使用的電機以及蓄電池與快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油發動機用於發電。
寶馬i3曾經還作為一些地區的共享汽車，30萬起步的價格比一般共享汽車更加高。但價格高不是沒原因的，寶馬i3無論外觀和內飾都十分用心，內部空間寬敞後排座椅可以平躺。
麥佛遜加多連桿的懸架結構提供了很好的駕乘感，全系標配了側氣囊和後排頭部氣囊保證安全，自動駐車、上坡輔助、座椅加熱、一鍵升窗、哈曼卡頓音響、LED大燈、感應雨刷等等豐富配置。
2、寶馬i8
參考價187.96萬元
車型定位：跑車（長寬高4689/1942/1282mm）
寶馬i8算得上是最早一批新能源跑車了，作為一款跑車僅僅依靠電機是不夠的，所以寶馬i8是一款插電式混合動力跑車。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！

Ⅵ 大陽電動四輪車後保險杠怎麼拆卸

答：怎樣拆裝後保險杠 (1)拆卸後保險杠時，應從左、右兩側拆下後保險杠螺栓 (2)裝配時，該螺栓的擰緊力矩為7ON·m。 (3)拆下後保險杠固定螺栓後，平行的從導向槽內拉出後保險杠

Ⅶ 電動汽車維修時做好哪些准備

一、檢測儀表及專業拆裝工具
兆歐表
車子在運行使用的過程中，難免會碰撞、摩擦，導致高壓電路與車輛底盤之間的絕緣性下降，因此要先檢測高壓電纜及零部件對車身絕緣電阻是否位於規定值范圍內。
兆歐表又稱數字兆歐表、高壓絕緣電阻測試儀、絕緣電阻測量儀等，主要用來檢查電氣設備、電氣線路對地及相間的絕緣電阻，以保證這些設備、電器和線路工作在正常狀態，避免發生觸電傷亡及設備損壞等事故。
萬用表
萬用表是一種多功能、多量程、便於攜帶的電子儀表，可以測量交、直流電流、電壓及電阻等多種電學參量的磁電式儀表，使用的萬用表應符合CATⅢ安全級別的。
鉗流表
新能源車維修診斷經常需要測量導線中的電流，由於驅動系統的導線存在較大的交變電流，必須使用鉗型電流表進行間接測試。鉗形電流表是由電流互感器和電流表組合而成，可以在不切斷電路的情況下測量電流。
絕緣手柄拆裝工具
採用絕緣材料進行加工並適用於電氣系統拆裝等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等工具，必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。
二、診斷儀器
新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型，專用型是針對某一品牌的車型，功能全面且有更多許可權，如北汽新能源診斷儀等。
通用型則包含較多品牌和車型，功能多，實用性強，如朗仁H6（既支持燃油車，也支持新能源汽車），覆蓋比亞迪、北汽、上汽、東風小康、吉利等廠家的眾多新能源車型，可進行電池、電機等系統及零部件的診斷檢測，支持包括防盜匹配、儀錶板修復、大燈調節等特殊功能，可一鍵升級，適合維修廠、維修店配備。

三、防護用具
要穿著包括絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用具，其它的操作工具也應提前使用絕緣膠帶包裹，除去與標准件接觸點以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導致高壓事故。

Ⅷ 知豆d2電動汽車後保險杠怎麼拆裝

知豆d2電動汽車後保險杠拆裝首先需要准備好拆解朗行後保險杠整個過程需要用到的工具，再進行後尾燈的拆解，然後用t-25花鍵將這兩條螺絲拆解下來，最後後保險杠蓋板平行的從車上拔下，脫開電氣部件的電氣連接插頭就完成了。
一、電動車帶保險杠好還是不帶保險杠好
最好帶著電動車的保險杠。 汽車保險杠吸收和緩和外部沖擊力，是防護車身前後部的安全裝置。 幾年前，汽車前後保險杠被鋼板沖壓成槽型鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身有很大的間隙，看起來非常不美觀。 隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置走向了創新之路。 轎車前後保險杠不僅要維持原有的保護功能，還必須追求與車身形狀的協調和統一，追求自身的輕量化。
二、電動汽車保險杠的材質
轎車的前後保險杠是塑料做的，被稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠由外板、緩沖材料、橫梁三部分組成。 其中，外板和緩沖材料由塑料製成，橫梁通過冷軋薄板沖壓形成u形槽； 外板和緩沖材料附著在橫樑上。 塑料保險杠由外板、緩沖材料、橫梁三部分組成。 其中外板和緩沖材料由塑料製成，橫梁通過沖壓厚度1.5毫米左右的冷軋薄板製成u形槽； 外面板和緩沖材料附著在橫樑上，橫梁通過螺紋連接在框架縱樑上，可以隨時拆卸。 這個塑料保險杠中使用的塑料，大致是使用聚酯類和聚丙烯類兩種材料，用注射成型法製作的。
初學者開車，難免會被磨掉。 其實初學者的做法，不用修得那麼好。 從初學者到老司機還有一段距離，所以要成為老司機還需要一些時間。 而且，對便宜的國產車來說，保險杠的價格並不貴。 我想用刷了兩次漆的錢可以買新的保險杠。 最好先這樣開車，如果保險杠完全壞了，直接換個新的。