高速路上見不到電動汽車

『壹』 有人說小型新能源車不能上高速，真的是這樣嗎

新能源車作為燃油車的替代者，它的可行駛路段和普通燃油車沒有區別，因此新能源車是完全可以上高速的，收費方法也和普通燃油車一樣，這不用擔心。前提是，相關手續要符合以下條件： 車主所駕駛的新能源汽車應為正規 廠家生產，具備國家質監等相關部門核 發的機動車登記證、合格證等資質；車輛辦理有新能源汽車專用號牌。

高速2小時小時就得到休息了，從app可以查有沒有空位，路上充電樁比加油站多。壓根是不用擔心的。可以跑高速，但是能耗會比正常駕駛要高很多，直接導致的就是大幅度減少續航里程，這對純電動汽車就是件很悲催的事情。雖然很多廠家出的新車都號稱續航幾百公里，但真實情況可能要大打折扣。您上高速之前首先要考慮公里數，旅程較遠的話你得考慮續航里程夠不夠，中途有沒有充電的地方。

個人就算之前沒考慮過買車，至少朗逸這款國民級別的神車肯定多少都了解過，每個人身邊都不止一個人會選擇朗逸，所以朗逸純電各方面也用不著質疑了，另外要說的是現在高速服務區充電樁建設的越來越多，純電車的續航里程也越來越高，2018年末已經有多款車型進入綜合工況500公里以上的能力。

『貳』 純電動汽車已經被逐漸推廣，可以上高速路嗎

純電動汽車已經被逐漸推廣，可以上高速路嗎？

在我國，時速低於70公里的汽車是不能上高速公路的。最低時速不低於60公里，並且按規定懸掛號牌的電動汽車，可以上高速。但是那種根本不掛牌子的電動助力車，是不能上高速的，嚴格來說都不能上普通道路。

『叄』 電動汽車可以上高速嗎

不能，時速低於60公里的汽車都不能上高速

『肆』 電動汽車可以上高速嗎

國家配發行駛證的機動車均可以上高速，但電動車高速行駛時里程折扣較大，建議還是關注電量，提前規劃好行程。

關於電動汽車的(4)高速路上見不到電動汽車擴展閱讀如下：

1、簡介：電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

2、種類：電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

除了那些微型代步電動車之外，其他能跑120公里每小時的純電動汽車是綽綽有餘的：

續航能力，高速行駛確實是電動車的弊端之一，這也制約著很大一部分意向消費者對純電動汽車的選擇。話又說回來，如今十萬以下的這類車型目前續航多數都能做到在300-350公里之間的續航，八折的高速續航理論來說200公里充電是沒問題的。

『伍』 電動車能上高速公路行駛嗎

電動車能上高速公路行駛。

但需要注意的是，電動車和四輪踏板車是有區別的。你需要買一輛普通的電動車，掛一個牌照才能上高速行駛。

在我國，時速低於70公里的汽車是不能上高速公路的。最低時速不低於60公里，並且按規定懸掛號牌的電動汽車，可以上高速。但是那種根本不掛牌子的電動助力車，是不能上高速的。

電動車高速行駛注意事項：

1、電量和續航里程

電動車的電量和續航里程需要在電動車高速之前就知道。電動車高速前計算里程，同時充滿電，避免中間沒電的情況，電動車只能在電動車高速上等待救援，比較麻煩，所以車主有必要在電動車高速前做好規劃，避免麻煩。

2、檢查汽車性能

駕駛電動汽車上高速之前，需要對汽車的性能、胎壓及剎車等進行檢查，避免在高速上出現一些安全隱患，尤其是汽車的胎壓，胎壓異常會引起電量的過度消耗，容易出現沒電的現象，將胎壓控制在正常的范圍內再開車。

3、充電問題

現在很多的高速服務區都會設有快速充電站，所以車主需要提前查詢這些充電站的位置，如果在中途發現電量不足時，及時到服務區充電，可以避免中途沒電，如果電量不足以行駛到下個充電站時，也需要及時的充電。

『陸』 高速公路上有給電動汽車充電的嗎

有的，但是目前電動汽車的數量不多，服務區對充電站的設施建設很尷尬，有些充電站建好後幾天也難得有一輛車來充電，所以充電站很少

『柒』 為什麼電動汽車一般都不能開上高速

電動車的新能源汽車是可以上高速的。根據中國公路網2016年發布的新聞據國家電網公司官網消息，《京港澳等高速公路快充網路上線運營公告》已發布，已實現8條高速公路快充充電站的上線運營。電動汽車當然可以上高速，但是必須有新能源汽車號牌，車輛為正規廠家生產，具備國家質監等相關部門核發的機動車登記證、合格證等資質。

目前已形成「九縱九橫兩環」高速城際快充網路，5.6萬個公共充電樁，覆蓋19省、150個城市，里程超過3.1萬公里。計劃到2020年，國家電網建設電動汽車公共充電樁12萬個，屆時基本實現城市之間出行無擔憂。

『捌』 請問一下電動汽車不給上高速、走什麼道路

純電動汽車能否上高速，在我國，時速低於70公里的汽車是不能上高速公路的。最低時速不低於60公里，並且按規定懸掛號牌的電動汽車，可以上高速。但是那種根本不掛牌子的電動助力車，是不能上高速的，嚴格來說都不能上普通道路。

綜上所述，如果不能上高速路，還可以走省道和鄉道。

電動汽車圖片2

『玖』 純電動汽車能不能上高速公路，有哪些需要注意的問題

純電動汽車能不能上高速公路，答案是純電動汽車肯定是可以上高速的，正常的汽車都是可以上高速的，對於車輛上高速是沒有燃油車，純電動汽車的區別的。

純電動汽車上高速和燃油車上高速是一樣的流程，正常的從高速入口進入高速行駛就可以了，沒有什麼區別的。

4、電量過低時的處理方法，如果剩餘電量過低，建議到就近從高速出口駛出，然後尋找充電設施充電，再繼續行駛。如果因為電量耗盡，在公路高速拋錨，這個就比較麻煩的了，同時施救的費用也比較高。

綜上所述，需要注意的重點，除了行車安全，再就是車輛的續航能力了。

『拾』 現在車企都在大力推的電動車，為什麼在路上卻很少見到

原因有以下幾個方面，第一個就是管理方面了。新能源汽車其實也是和轎車一樣，它需要上牌照要登記，個人信息管理方面肯定比電動車更加嚴格規范。而電動車它的體積小，靈活性更高，在道路上非常容易引起交通事故。原本是屬於非機動車，但是在道路上因為數量龐大，並且無孔不入，在道路上肆無忌憚。相關部門也更加難以管理，所以電動汽車至今還是會被處處受到限制。

另外再有一些國內企業生產的電動車，就是中大型車輛，尤其是SUV車型。因為只有這樣的車，才能有足夠的空間布置足夠多的電池來保證續航里程不至於那麼差。這類車型的售價都不低，就算補貼後的價格也是超出一般工薪家庭承受范圍的。