2016款哈弗h5內飾
『壹』 愛車作業大徵集,哈弗H5,陪伴我7年的工作夥伴!
昨天一場突如其來的大雪給枯燥的寒冬帶來了一絲清爽,下雪天雖好可是也給大家出行帶來了諸多不便,小夥伴們雪天開車要注意安全哦。昨天周日輪到我值班,大周日值班在趕上這天氣心裡難免……此處省略一篇論文[偷笑]步入正題,單位的哈弗H5和我的科魯茲都是12年提的,H5是11款2.4L四驅的目前跑了18萬多公里,單位車輛較多不過這台H5我開的頻率是最多的,也頗有感情,趕上今天天氣不好早上到單位果斷拿起哈弗鑰匙開啟一天的工作。天氣不好手機拍攝大家多擔待!
個人認為國產車型有的品牌性價比還是非常不錯的,支持國貨,支持自主品牌,等H5退休了單位還得上長城系列的SUV,畢竟工作性質需要長城這樣性價比的車型,希望長城能越做越好,國產品牌越做越好!
『貳』 哈弗H5實車路試,或搭2.0T,造型復古
近日,又有網友拍到了哈弗H5的實車路試諜照。
外觀方面,前臉採用了矩形進氣格柵,黑色中網上還裝飾了多橫幅式飾條,前燈組採用了圓形設計,辨識度極高。霧燈區較為扎實,周邊採用了切割線條來提升立體感,前保險杠十分厚重,整車前臉質感十足。新車側面採用了單橫幅式腰線,車窗周圍加裝了亮銀色飾條,車頂配備了行李架,輪轂造型非常時尚。新車尾燈採用了豎狀設計,尾部辨識燈帶極為修長。
哈弗H5的內飾與外觀採用了相同的方正風格設計,懸浮式液晶儀表盤、中控多媒體屏幕、貫穿式空調出風口、三幅式多功能方向盤,整體給人感覺科技感十足。新車還配備了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、撥片換擋以及HUD抬頭顯示等功能。
動力部分,哈弗H5預計將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,同時還有望搭載分時四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 哈弗H5的優缺點都有哪些
優點:
1、外觀大氣、力量感足
2018款哈弗H5經典版外形設計仍以硬派越野風格為主,前臉採用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵。同時新車裝備18英寸鋁合金輪圈,高配車型還配備了天窗。
2、內飾配置豐富。
中控台中央的7英寸多媒體屏融合了MP5、GPS導航、倒車影像等功能,配合高保真DTS音效系統。真皮方向盤集成定速巡航、藍牙電話、音響控制等多功能於一體。
3、安全配置齊全
新車標配博世第九代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、後排三點式安全帶等。
4、動力強勁
動力方面,新款H5將繼續搭載2.0T汽油和柴油發動機,最大功率分別為190馬力(140kW)和150馬力(110kW),峰值扭矩分別為250N·m和320N·m,傳動系統均匹配6速手動變速箱。新車採用非承載式車身設計,搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等,可應對更多復雜路況。
缺點:
1、由於要兼顧空間實用性,2700mm的軸距對於SUV來說已經不算很短,因此在通過角度比較刁鑽的小丘還是容易托底。
2、另外前懸後懸都比較長,車頭的下護板位置也很低,因此接近角和離去角都不算大。
3、方向盤曠量較大,排檔桿入位不清晰,而且很長的排擋桿在發動機啟動後還會微微抖動。
(3)2016款哈弗h5內飾擴展閱讀
2015款哈弗H5兩驅版
哈弗2015款H5外觀上與2013款相比,外觀基本沒有任何變化,不過前臉則採用了目前哈弗新車上所採用的紅色LOGO標識,相對之前的LOGO確實提氣不少,其餘的細節可以說與2013款一模一樣。
2015款哈弗H5主要針對一些細節及配置進行了調整。新車前大燈配備了帶透鏡熏黑運動大燈,其與新的「U」型多橫幅立體格柵相組合。另外,2015款哈弗H5配備了雙模式智能天窗、前排雙安全氣囊+側氣簾+膝部氣囊、主副駕駛座椅電動6向調節以及自動空調等配置。
『肆』 哈弗H5和H6有什麼差別
哈弗H6與哈弗H5屬於哈弗旗下不同定位的兩款產品,均為緊湊型SUV,兩者最大的區別在於客戶群體不同,哈弗H6偏城市生活類,哈弗H5偏純粹越野風格。
H6產品採用承載式車身側重舒適性和實用性,哈弗H6包含全新H6、哈弗H6運動版、哈弗H6Coupe三款車型,終端成交價8-13萬元,不同車型配置有所區隔,倒車影像、360、定速巡航、半自動泊車、6安全氣囊、自動駐車、車聯網等配置根據不同車型均有配備,同時搭載前麥弗遜後雙橫臂獨立懸掛,適合於在城市鋪裝路面及一般的坑窪路面行駛,整車舒適性更好。
哈弗H5崇尚越野的品質和不羈的特性一直為眾多越野愛好者所欣賞,哈弗H5採用專業非承載式車身,專業型材,剛性車身,雙區安全理念下為車輛提供極佳的抗扭曲性能,即可支撐高強度的越野需求,還可提供360°安全防護,腳下即坦途。同時擁有四驅結構、柴油動力、差速鎖等配置,可輕松駕馭各種復雜極端路面。
具體哪款車型更好,不同的客戶群體有不同的見解,詳細了解車型配置及功能可查看哈弗官網。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。
『伍』 全新哈弗h5 2016款
哈弗h6 預計上市時間:2011年3月 長城將帶來一款定位中高端suv市場的哈弗h6車型,按照計劃它將在北京車展首發。 據悉,哈弗h6的內部編號為chd021,從編號上也可以看出,h6的定位相對哈弗h5要高一些,相對車身尺寸方面也有所增加
『陸』 哈弗H5要復活了,這款車為什麼受越野愛好者喜歡
在很多越野賽的業余團體中,我看到過太多的參賽者換了哈弗H5,一輛售價10萬的新哈弗H5,很多發燒友願意花10萬進行深度改裝,從動力系統到傳動軸全面進行自己的DIY設計,可見他們在越野細分市場的認可度有多高。
這種認可一方面來自於哈弗SUV卓越的品牌號召力,另一方面來自於哈弗H5卓越的產品實力、卓越的軸距和良好的通過性,能夠在最關鍵的較低售價基礎上帶來跨越式的越野性能。
作為中國SUV品牌的創始人,魏建軍本人對機械有著濃厚的興趣。從高層的意願來看,我們也有理由相信像哈弗H5這樣的優質產品不會被拋棄。從未來長城企業規劃的分析來看,既然專注SUV市場,放棄轎車市場,那麼任何細分市場都會有長城的強勢產品。因此,魏建軍仍然欠中國SUV市場一輛哈弗H5。
這是他自己的市場責任,也是長城沉沒的必由之路。
『柒』 14款柴油哈弗h5和16款有什麼區別
摘要 柴油哈弗H514款和16款它的主要區別在於車輛內飾上的區別對於發動機的區別需要使用發動機的型號來進行判定,其中16款應該是國5排放的具體要看發動機的型號這個數據在車輛的銘牌上有
『捌』 請問長城哈弗H5汽車怎麼樣
優點: 我覺得剎車很舒服,比福克斯的剎車好多了,踩下去的感覺很清晰,沒有深踩過,其他方面也比福克斯要好很多。缺點: A柱有點遮擋視線的嫌疑,特別是在進行左轉彎的時候,幾次左轉的時候A柱阻擋,差點釀成大禍。外觀: H5的外型很好看。是大家公認的回頭率較高的車,外觀大氣,相比起相同價位的其他跑車來說,好很多。內飾: 內飾比較粗糙,簡陋,尤其是排擋桿的那個部分,太難看了,自己換也換不了,一截鐵桿子也不露,連螺絲也擰不了。空間: H5算是一個全尺寸的SUV,周末也經常會用H5拉著一堆親朋好友和一大堆行李出去玩,後備箱放各種魚桿各種娛樂用品從來沒掉過鏈子。配置: H5採用純種越野車的非承載式底盤,保證了其剛硬度的質量 。不過發動機底護板和發動機的裝飾罩都沒有,這個有點說不過去。動力: 動力夠用,沒有傳說中的那麼肉,尤其是起步,無非多給點兒油唄,中段加速均勻,巡航時感覺很爽,不過相對1.8T的自重。操控: 一上手就感覺H5實在是太容易開了,有個朋友說哈弗像個自動的車,每一個檔位都可以從很低轉速開到很高轉速,即使是新手開也會很輕松。油耗: 從行車電腦上看6檔跑80邁的高速公路上觀察瞬時油耗也就6.5-7.5之間,但是不具科學性,大家勿噴,本人一向不太在意油耗,買車不就為了開嘛舒適: 座椅有點硬,不過支撐性良好,只要熟練它的操作,開起來還是非常的舒服,避震也不錯,軟硬剛好合適。保養: 保養不算貴,普通的保養大概在300塊左右的樣子,長城的保養算是比較厚道的了。這是網友對這款車的綜合評價,你可以參考一下
『玖』 推出6種配置,哈弗H5提供適時前置四驅系統
哈弗品牌旗下的哈弗H5推出6種配置,官方指導價格為10.78-13.68萬,下面就來看看這款車的表現吧。
緊湊型SUV市場逐漸受到消費者的關注,哈弗H5的設計比較硬朗,官方售價為10.78-13.68萬,是一款綜合性價比較高的車型。
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