萊萬特的內飾

❶ 【車主點評:▅ 海王SUV-瑪莎拉蒂萊萬特】

#選車理由 看了萊萬特，攬運，卡宴，攬運外觀老氣，保時捷家裡有，所以選擇了萊萬特。#最滿意 帥氣耐看的外觀實用的空間設計和車身結構非常迷人的聲浪。#最不滿意 油耗比較高細節的做工不夠精細保養貴配件貴。#空間 空間不錯，家用足夠自駕游跑長途做起來比較舒適，但是後排不能蹺二郎腿。後備箱空間很大，車內儲物能力非常強悍。#外觀 兇狠的大嘴+海王三叉戟標志，非常顯眼，性感的大屁股讓我愛不釋手。#內飾 內飾做工比較精細，皮子是義大利的手工小牛皮，異味也小。#動力 動力足夠用V6的力量，隨叫隨到，還有兩檔運動模式，搭配運動懸掛。#操控 操控遜色於保時捷卡宴，但是因為是運動懸掛，所以支撐里還是很夠，過彎側傾較小。方向盤比卡宴要大要輕，指向精準。#舒適性 那隔音很好座椅，包裹也很好，頭枕很舒服，電筒腰頂很棒。#油耗 油耗說起來比較累，比較費油，買它之前我就做好准備了。

❷ 瑪莎拉蒂Levante新增車型上市，到底值不值得買單

SUV剛出現的時候，是作為工具車使用的。隨著時代的發展，越野車的類型變得更加多樣化。一開始SUV大致分為兩類，一類是繼承越野精神的硬核SUV，一類是更舒適的都市SUV。但是現在的消費者想要的越來越多，一些汽車消費者想要有和汽車一樣的運動感，也要求SUV有跑車的外形，於是運動SUV就誕生了。在眾多運動型越野車中，瑪莎拉蒂萊萬特是許多車手夢寐以求的車型。新款瑪莎拉蒂萊萬特的GTS和Trofeo車型已經正式推出，新車共有兩種配置，售價從156.58萬元到191.58萬元不等。

新款中前排座椅內部的填充物很厚，靠背兩側的翅膀很突出，可以給駕駛員足夠的身體支撐。在功能方面，新款車型具有主副駕駛員座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、駕駛員座椅電動座椅記憶等功能。新車的後排座椅在材料應用和工藝上與前排座椅保持相同的水平。在實際駕駛體驗中，一個身高1.8米的體驗者來到前排，將座椅調整到最低水平，頭部空間留有4個手指。保持前排座位不動，同樣的體驗者會回到後面，三個手指留在頭部空間，三個手指留在腿部空間。

❸ 2021成都車展：首款混動SUV 瑪莎拉蒂Levante鋒芒版實拍圖解

動力方面，Levante Hybrid搭載了2.0T發動機+48V輕混系統的動力組合，發動機的最大功率為335馬力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165馬力/升。

對比燃油版3.0T的Levante，2.0T鋒芒版只在功率上降低了20馬力，扭矩低了50牛?米，但兩款車型百公里加速均在6秒左右，動力差異並不會太大。而且瑪莎拉蒂團隊還專門針對這台2.0T四缸引擎的聲浪做了精心調教。傳動系統方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，提供普通模式、I.C.E（增強型控制與效率）模式、運動模式、越野模式四種駕駛模式。

總結：瑪莎拉蒂Levante作為品牌唯一的SUV車型，自誕生以來一直以「桀驁不馴」的樣貌世人，此次鋒芒版的推出可以算是首次改款設計，但內外設計上遵循了Levante原有的藍本。

在電氣化時代的今天，瑪莎拉蒂也在積極尋求轉型，而這輛Levante 鋒芒版就是瑪莎拉蒂首款採用混動系統的車型。對於瑪莎而言，推出混動車型也只是全面進軍電氣化前的一個過渡。無論瑪莎拉蒂的品牌力如何，對於車迷朋友來說，珍惜當下。

❹ 萊萬特是什麼樣的車

萊萬特是什麼樣的車
這是瑪莎拉蒂旗下的一款豪華suv車型。levante共有四款發動機，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、低功率版3.8升雙渦輪增壓發動機和高功率版3.8升雙渦輪增壓發動機。大多數騎手會購買一台3.0升雙渦輪增壓發動機的車型。低功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機最大功率為257千瓦，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為5750轉/分，最大扭矩轉速為4500至5000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台8速自動手動變速箱。高功率版本的3.0升雙渦輪增壓發動機最大功率為316千瓦，最大扭矩為580牛米，最大功率轉速為5750轉/分，最大扭矩轉速為4500至5000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是一台8速自動手動變速箱。Levante的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。Levante是一款中大型suv。這款車的內飾非常豪華，駕駛質感也很好。

❺ 萊萬特和吉博力哪個帥

萊萬特帥。
萊萬特的外觀設計的確實霸氣，外觀上追求優雅的流線型和高檔感，車身長度超過5米，凸顯了萊萬特運動型轎跑車的氣質，同時確保了足夠的優雅。內飾上的風格則非常簡潔，裝飾點綴和布局風格更加優雅，而且氣質與外觀的契合度非常高。吉博力的話主要注重的是汽車的整體性能，外觀相對來說就較為一般了。
萊萬特是瑪莎拉蒂旗下的一款豪華suv車型。

❻ 萊萬特雪地怎麼開

按動位於換擋旋鈕左右兩側三角標按鍵進行選擇雪地模式。雪地模式是通過自動化程序來實現二擋起步，以降低起步時的扭矩輸出，保證汽車更溫柔更平穩的輸出，避免車輪在雪地上打滑，abs防抱死系統的限定范圍被放寬，可以保證在冰雪路面上平穩起步。

萊萬特介紹

萊萬特是瑪莎拉蒂旗下的一款豪華suv車型，萊萬特基本性能，萊萬特一共搭載了四款發動機，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，低功率版3.8升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.8升雙渦輪增壓發動機。

萊萬特設計理念和造型，採用了瑪莎拉蒂家族標志性的多邊形前進氣格柵，格柵內部設計有較為稀疏的直瀑式鍍鉻條幅。萊萬特的內飾。

❼ 萊萬特是什麼車

萊萬特是 瑪莎拉蒂 旗下的一款豪華suv車型。萊萬特一共搭載了四款發動機，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機，低功率版3.8升雙渦輪增壓發動機，高功率版3.8升雙渦輪增壓發動機。

19款瑪莎拉蒂萊萬特 Levante 的前臉設計咄咄逼人，其採用了瑪莎拉蒂家族標志性的多邊形前進氣格柵，格柵內部設計有較為稀疏的直瀑式鍍鉻條幅。從車身側面來看，新車前翼子板後部擁有瑪莎拉蒂經典的三組鯊魚腮裝飾，其車身線條較為流暢，車頂至尾部擁有溜背式的設計，整體來看，該車腰線以上的部分有著跑車的造型特徵，後翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而 Le vante的尾部設計則較為飽滿，並採用了雙邊共四齣式的排氣布局。

新款瑪莎拉蒂SUV萊萬特奢華內飾，打造真正獨一無二的駕駛體驗頂級皮革、精緻木飾、鉑金效果金屬件、手工對比拼 Le vante的內飾精華一言難以蔽之，如同一場設計盛宴。從頂級裝飾到高科技配件， Le vante集中體現了瑪莎拉蒂式的專屬奢華體驗。

（圖/文/攝： 李水清） @2019

❽ 為什麼萊萬特買的人少

價格昂貴和內飾較差。
1、萊萬特汽車的價格為60萬，其價格高於一般家庭的承受能力，從而導致客戶較少。
2、萊萬特汽車的內飾為普通的塑料內飾，質量十分差，造型一般，因而買家較少。

❾ 萊萬特2.0與3.0區別

外觀方面，內飾方面，細節方面。
萊萬特3.0的外觀方面，內飾方面，細節方面都比2.0的更好些。用雙橫臂式前懸架和多連桿式後懸架，並配備了電控阻尼減震器以及能夠提供5種動態車身行駛高度和多級可調自適應空氣懸架。
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。

❿ 3.0T性能好，配置高，19款瑪莎拉蒂萊萬特

我有一個朋友經常向我訴苦說4S店的車價格太高，想開豪車但是日常開銷著實太吃力，想買平行進口車但不清楚質量和保修情況。
針對這位朋友的實際情況，我們來到天津越遠汽車總店，體驗了一次平行進口車加版萊萬特Levante。
瑪莎拉蒂萊萬特完美體現瑪莎拉蒂的設計特色，硬朗的前格柵設計，盡顯瑪莎拉蒂百年傳承的運動精髓，充滿傳奇色彩的三叉戟象徵著瑪莎拉蒂的專屬尊榮、奢華精緻和典雅風范。
瑪莎拉蒂Levante具備獨一無二的公路行駛性能和具有競爭力的越野能力，在日常行駛中舒適且實用。
瑪莎拉蒂萊萬特是圍繞著三大核心元素來構思的：設計、獨特性和性能，代表著SUV世界中這三大要素的最佳融合。
內飾方面做到真正的精緻優雅萊萬特車身的外觀和表面處理非常好，內飾裝飾做到了真正的精緻優雅。
萊萬特的內飾採用非常柔軟的皮革，高品質的碳纖維部件，如換擋撥片，座椅舒適程度比較高和細節做的也比較到位，帥氣的時鍾跟兩個表盤結合起來，強調了對豪華SUV這一個特點。
這就是瑪莎拉蒂萊萬特，豪華SUV應該有的配置，它一直以來應有盡有。
瑪莎拉蒂萊萬特Levante在緊綳線條的修飾下，這個車身長度超過五米，軸距超過三米的大塊頭並沒有那麼突兀，狹長的車身和動感設計使其保留了瑪莎拉蒂跑車的基本造型。
長寬高5003/1968/1679mm，軸距3004mm，這要比他的競爭對手大上一圈，然而從視覺效果上看卻並不顯臃腫，這應該歸功於整體緊綳的線條流暢的設計。
配置方面應有盡有3.0S大功率 藍色/棕內 全真皮內飾，大燈清洗，動態氙燈，環車影像，LED停車燈，LED霧燈，雷達測距(ACC)，後視鏡加熱，高光亮木內飾，高光亮木方向盤，哈曼卡頓音響 ，一鍵式啟動，撥片換擋，底盤升降，前座椅加熱，智能卡，無鑰匙啟動，全景天窗，胎壓監測，帶並道並線，方向盤電動調節，儀表顯示，自動防眩目後視鏡，前座椅通風，車道偏離，頭枕Logo刺綉，方向盤加熱，後座加熱。
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