軒逸的內飾做工

⑴ 卡羅拉、雷凌、凌派、軒逸哪個內飾做工最好

內飾用料分成二塊而言，門板、護欄及其座椅在低配車型上通常是以紡織物面料為主導，但中控面料在最開始設計方案就已成形，沒法像座椅那般能夠實現中後期拆換，即便適用選裝的豪華車品牌都是在出廠就已定音的，中控的用料也取決於汽車的內飾氣氛。有著「小本田雅閣」頭銜的全新凌派，它不但擁有領跑平級、匹敵中級轎車的後座搭乘室內空間，將三角窗融合進C柱的設計方案也讓側邊更為纖長，並且提升車後排座光照率，最主要的是這是平級里唯一做為大規模皮層中控覆蓋件的緊密級小汽車。不但看上去更顯級別，並且摸上去的觸感比塘塑更有層次感。引進了液晶儀表和8寸互連屏後，它也斬獲雙屏幕時期，這是合資緊密級里最把握住國內消費想法的一台車。

下邊我便來給我們簡易分析一下，供大夥兒在買車購車的情況下起個參照功效。說凌派得話，實際上就最新款而言反是不太值得推薦，盡管室內空間規格得到了提升，高配配備也更為充足，可是汽車底盤意見反饋跟三缸發動機的確歸屬於缺陷，在這里多台車之中，這輛車並沒有多少的可下手性。最後是銷售量意味著大眾朗逸，實際上在這里多台車之中，大眾朗逸的特性較為獨特，例如特性主要表現比較突出，懸架扎扎實實全面性強，因而假如說擁有特性層面要求，日常高速出行較多得話，或是大眾朗逸更強一點。

⑵ 為什麼2021款軒逸賣得這么好它的內飾用料差嗎

能在這個價位拿下這款車，我個人是很滿意的了。要是打算買車而且經濟不是特別寬裕的話，選擇這款車是正確的。正所謂一分錢一分貨，這款車完全物有所值。

我最後下定決心要買這款車的原因首先是它的性價比太吸引了。我出來工作好多年了，住處離公司挺遠的，之前一直擠公交上班。現在經濟好點了就想買輛代步車。但預算不高，所以只能選擇一款比較便宜的。這款車可以說是物美價廉的，性能在同等價位來說還算過得去的。然後呢，這款車的油耗是很低的，用油成本很低。總之，低預算選擇這款車是很值得的。然後，就是這款車各方面都挺不錯的，三大件夠穩定，日產這種大廠家也有不錯的口碑，車內的座椅也是坐得挺舒適的。另外，車還配有車身穩定控制，發動機還有獨特的技術支持，讓車的動力強勁不少，是讓我挺滿意的。

從外觀上看，車身是比較狹長的，整體看上去比較大氣。車頭的設計簡約，沒有過多繁雜的裝飾，也不會像有些車那樣有種咄咄逼人的感覺，是我比較喜歡的類型。當時到店裡看車，銷售給我介紹這款車，我一看到就有幾分喜歡了。

【內飾】

內飾方面就不是很合我心意。整個內飾的設計讓我感覺有點老舊。個人還是喜歡那種時尚有型的。而且這款車是沒有天窗的，這就感覺並不是很人性化了，挺少見的。

點評：

優點：

這款車的性價比很不錯，價格實惠，性能也有著不錯的表現。這符合我低預算買車的要求，我是買來當代步車的，除了平時開去上班就不怎麼用車了，所以不需要太貴的車。另外，這款舒適版的車，舒適度真的很高。坐在車上，十分的舒服，日產大沙發的座椅在這款軒逸上也有延續。還有的話，就是開起來十分平穩穩健，在市區跑動時，動力很順暢，作為代步車來說這款軒逸的表現是挺不錯的。

缺點：

最不滿意的地方就是車的內飾了，我覺得內飾就有點普通了。無論是顏色的搭配還是座椅的設計都有點老派的感覺，這不是我喜歡的類型，感覺有點老舊。

⑶ 第14代軒逸的內飾的用料怎麼樣

在內飾方面，軒逸的用料是很講究的。從每一個細節都可以看出其的精緻與用心。大面積的軟包材質，不僅花紋細膩均勻，而且發泡層更厚，觸感柔和而有彈性。中控台和車門等日常頻繁接觸的地方，都包覆了甄選的皮質材料。座椅的真皮手感柔軟細膩，雙縫線陣腳細密勻稱，搭配最佳出色的剪裁與拼接工藝，讓每一種材質都完美呈現其最佳質地，營造出「高一級別」的內飾質感與品味。

⑷ 2021款軒逸的內飾用料怎樣它加速慢嗎

對於軒逸來說我認為性價比還是比較高的，價格也合適，車也有保障，不然銷量也不會這么大，當然還是得自己喜歡，這個看個人的，對於我來說能這個價格能做到這樣也是非常的好了，性價比比起同價位車來說的話還算比較高的吧。

在同價位下比較之後，選擇的這輛車，原因是因為它動力足夠夠用，外觀和內飾的話也很喜歡，而且漂亮，然後性價比的話，相對來說也比較高，所以在眾多車當中的話才選擇了它，價格也比較合理的。

內飾我覺得中等偏上吧，簡潔大方的一個風格，做工的話也是很精細的，座椅和其他部位用的一個材料的話也是特別良心的，因為手感非常好，質感的話也挺不錯，空調製冷速度是非常值得誇贊，製冷特別快。而且車的內飾顏色和外觀的話是比較搭的，算是很有創意的吧，我坐起來感覺座椅的用料挺厚道的。布局的話也是很大方，蠻喜歡的。

☆ 手機互聯/映射：我現在一上車就直接把手機跟車機多媒體連在一起了，別說反饋的畫面還是比較清晰的，雖然看起來不是4K，但是跟我手機無異。

點評：

優點：

其實對於這輛車的話是很滿意的，因為他表現的話是很全面的，各個方面都很不錯，同時的話，性價比是很高的，因為車的外觀的話，他非常有自己的一個特色，整體的話看起來會很大氣，車的內飾做工的話也非常精細的，內飾很有檔次，布局的話也很漂亮，用料做工的話都非常精緻，這也是我為什麼會喜歡這台車的理由。

缺點：

其實這台車的話，我是真的特別喜愛也沒有覺得他哪方面不足吧，如果非要選一個，非要說一個的話，可能唯一的毛病就是這個車的減震不是太好，在經過減速帶和坑窪路段的時候的話會有明顯的個顛簸。

⑸ 日產軒逸的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：日產的沙發座椅真不是蓋的 太tm舒服了 還有這車的隔音真不錯 怠速幾乎沒聲 這車跑了九萬公里了 之前還是挺省油的 平均6到7 但我換完火花塞之後油耗就上來了 上升到9左右 真是氣人

缺點：.速度快有點飄，還有後座不能掀起來，換做套不好換

外觀：就是老款天籟縮小版，從側面看夠大，腰線夠順暢，加上鍍鉻裝飾條顯得很氣派，最喜歡軒逸的後面設計。

內飾：內飾溫馨和諧，簡約雅緻，主要以淺色為主，主打的是家居風格，坐進去給人一種舒服.輕松的感覺。車內的甲醛味道很小，整個布局比較合理，中控中規中距，一些設計比較人性化，整體感覺不錯。

空間：得益於2700mm的軸距，縱向的空間非常充裕，後排可以翹起二郎腿。橫向空間太局促，後排座如果3個成人，不是很擁擠，還能接受。

動力：1.6排量，動力還可以。

操控：這個中規中距吧，不能說很好，也不能說差，感覺上手很快，轉度啊之類都可以的，還帶有多功能方向盤也挺實用，上了個檔次，轉向也特別的輕便。底盤也不會像某些車黑所說會漂的，還算穩吧！

油耗：可以開了7年11萬多公里、現在油耗是6.9

舒適：非常棒，這也是我選這車主要原因之一，坐在座椅上像坐在沙發上，跑長途一點也不覺得累。放下後排中央扶手，坐在後排絕對是一種享受。整車隔音效果不錯，怠速時聽不到發動機的聲音，不看轉速表還以為車輛沒啟動呢。跑在路上，隨著轉速的提高，發動機噪音和輪胎噪音開始變大，由於懸掛結構形式限制，車在坑窪不平的路面比較顛簸。

配置：配置高，優惠大，就是沒有車身穩定系統，自己開慢點算啦

動力：加速一般，新車捨不得狠踩油門，但在高速上，上一百還是輕松的（回來的時候沒牌上高速，心裡那個七上八下）

操控：還可以，低速方向盤輕，高速重，比較科學

油耗：對油耗很滿意。8月底自駕去了趟威海，全程高速，油耗5.0.估計來回的話一箱油。

舒適：很滿意，前排空間大，後排2700的軸距，可以媲美20萬左右的中級車，贊一個。沙發移動座椅很舒服

⑹ 日產軒逸的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：個人認為外表仍是挺不錯,就是前頭有點兒小了,如果能夠像S2那樣就好啦。

缺點：不曉得是自己操作壓力,還沒習氣,反正開的車車也少,沒有對比性。然而感覺仍是挺不錯的,方向的轉向仍是較準的。

外觀：個人覺得外觀還是不錯,就是前臉有點小了,要是能像S2那樣就好啦。

內飾：還可以吧!畢竟是低配,沒有什麼好的要求!

空間：這個級別,空間很滿意,後排坐三個人很寬敞。

配置：不太高 報價有點兒小貴了 配置低 不過該買 也就不在意了

動力：:動力強勁,提速很快,超車很有自信。

操控：不曉得是自己操作壓力,還沒習氣,反正開的車車也少,沒有參考價值。不過感覺仍是挺不錯的,方向的方向性仍是還算準的。

優點：漂亮 我的車車是藍色的 感覺非常有動感 非常中意 就是沒有日間燈

缺點：高速路跑過160麥,方向挺穩,挺有自信

外觀：好看 我的車是藍色的 感覺很有運動感 很喜歡 就是沒有日間燈

內飾：喜歡,做工還可以,用料也不錯,就是中控的屏幕太小,

空間：夠用,後排坐3個人也不覺得擠,腿部也有一拳的空間。

配置：這車賣的就是這個價格了,性價一般般,配置過低了。

動力：在城市開,足夠用了,高速超車也很輕松。就是起步的感覺有點慢,不過我是新手也不是什麼問題,

操控：高速公路跑過160邁,方向挺穩,非常有信念

油耗：感覺油耗還是有點偏高,可能是我的駕駛習慣的問題

舒適：駕駛位很舒服。後排空間大。

⑺ 日產軒逸的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

它的內飾用料並不是很差。動力不是很弱。是一款不錯的車。性能比較不錯，上高速也不飄。

⑻ 日產軒逸的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：挺漂亮,我的是白色。外觀大氣。

缺點：感覺起步有點慢,不過捨得給油門,還是有推倍感的。

外觀：前臉霸氣 側面也很流暢

內飾：喜歡的內飾,很有科技感,做工也很精細

空間：一個字,大,兩個字很大。三個大胖子坐進去都不覺得擠。

配置：總體來說性價比還是不錯的,就是配置方面沒有什麼特別的,沒有什麼高科技配置。不過也夠用了

動力：開空調動力下降明顯,起步慢,加速也慢

油耗：新車,油耗有點偏高,不過也能理解。畢竟車重在那裡,

舒適：隔音效果很不錯,就是胎噪有點大

優點：外觀時尚大氣，在車內的乘坐空間也是很寬敞的，一點都沒有擁擠的感覺。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等發現了再來補充吧。

外觀：外觀很滿意，適合像我這種90後開！

內飾：內飾也都是實用夠用而已、用料還不錯、真皮座椅也不錯、但是還是那句話、滿滿的夠用、畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到哪裡去、夠用、就可以了。

空間：不管是前排，還是後排，駕駛和乘坐空間都很寬敞，頭部空間也很寬裕。

配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統等等。

動力：動力真心不錯，完全沒有跟不上的感覺。

操控：操控很棒，方向盤很輕，指哪打哪。

油耗：油耗跟自己的習慣有關，跟技術也有點關系。我開車的油耗挺正常的，7.5多油。

舒適：很舒服，有商務車的感覺

⑼ 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

⑽ 日產軒逸的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：配置豐富，移動大沙發。經濟省油

缺點：1.6的排量還是比較肉一點

外觀：外觀時尚大氣，線條流暢，比較符合年輕人的審美

內飾：內飾做工精細，手能摸到的地方都採用了軟包，豪華感強

空間：空間較為充裕，後排座三個人都不會覺得擠

配置：車道偏離預警，盲區預警基本上已經夠用了

動力：動力不是特別滿意，在加速超車時候還是比較肉，等轉速起來了才能有點感覺

操控：家用轎車也不太追求操控，還可以吧

內飾：飾方面與其他車的內飾相比，沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的。

空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容。

配置：大屏，胎壓監測，語音交互，換擋提示，續航顯示等等

動力：動力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點油速度一下子就上來了，而且轉速還不快

操控：方向盤有點輕，底盤穩重扎實，然後就是在過坎和較大坑窪時，感覺顛簸，覺得減震有待加強

油耗：挺省油的，周末走的國道，高速，然後上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗8，還在不斷下降

舒適：避震可以的，坐著也挺舒服，沒什麼問題，行駛的噪音也不算很大，安靜平順性不錯的