20萬內飾寬敞的車

① 20萬左右車有哪些

有豐田凱美瑞、新邁騰、東風日產天籟。

Teana（天籟）最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板；在儀錶板、座椅和門扶手上則大量使用了小山羊皮；大尺寸儀表盤、弧形設計的座椅和後座之間的操控台增添了豪華性。設計師中島敬認為，天籟正是從內飾著手，著力打造「現代生活」的理念。

「以往的汽車製造一般都是從外觀開始的。TEANA與其背道而馳，首先是從內飾開始的。」天籟的首席設計師中島敬先生揭示了天籟與眾不同的設計理念。

空間操控

車內空間寬敞充裕，網友稱「天籟在同級車裡面真的是很有優勢的一輛車，特別是後排空間相當寬闊，這個也是跟天籟一般商用比較多有關，而且天籟也是在舒適上做的很好，全配高仿生學的皮座椅。」儲物格設計人性化，實用性不錯。

天籟操控以舒適性為主，駕駛樂趣不多。方向盤較輕，但是虛量較大，高速時有輕微的擺動，路感模糊；底盤較低，路況不好易刮底；減震偏軟，舒適性不錯；高速行駛穩健，過彎側傾較大，容易發生甩尾現象；部分網友反映高速行車噪音較大，各類不明原因的異響比較多見。

② 經濟、耐用、空間大，這幾款20萬左右的轎車值得推薦

歲末年終，又到了回家過年的時候啦，對於很多人來說可能會有購車的打算，如果你想買一輛20萬左右的轎車，筆者推薦買以下這幾款車，不僅皮實耐用有面子，而且丈母娘也會非常喜歡，過年回家丈母娘說不定會給你多加幾道菜呢，哈哈，下面就進入正題。

最後

在這四款車中，領克03+的亮點就是它騷氣的外觀和內飾，碳纖材料運動套件以及高功率發動機，駕駛起來確確實實能帶來不錯的操控和「賽車」體驗；雅閣的亮點是激進運動的外觀和它的油電混動；凱美瑞則勝在內部空間舒適性和懸架減震的舒適性；而別克君越以大車身大空間，還有241馬力+9AT動力傳動系統獲得優勢，是你你會選擇哪一款呢？

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（運營人員：newbee）

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③ 凱迪拉克20萬左右的車型

凱迪拉克20萬左右的車有：凱迪拉克CT4，凱迪拉克XT4等。

1、凱迪拉克CT4亮點十足，不論是從外觀上還是內部配飾、內部空間，以及發動機的性能等方面，都讓它頻頻獲贊。凱迪拉克CT4在外形上更勝一籌，最吸引人的就是前大燈的造型。前大燈採用了淚眼式LED組合造型，讓人看了感到十分酷炫，辨識度極高。前霧燈處還設計了導流槽，充分體現出它的運動氣息。內飾上，這款車子也顯得十分獨特。它的車內用材全部都是高檔用料，搭配的顏色也比較溫馨，座椅採用真皮包裹，頗受年輕朋友的喜愛。這款車的車長達到4.76米，車身寬度接近2米，軸距為2.77米，這組數據足以說明它在同級別車子當中屬於寬敞的類型。

2、凱迪拉克xt4擁有較高的顏值和較高的性價比，但是這款車有一個缺點，那就是車內空間和後備箱空間比較小。xt4的長寬高分別達到了4600毫米，1881毫米，1627毫米，這款車的軸距達到了2779毫米。在動力方面，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機。

凱迪拉克CT4的舒適度怎樣？

凱迪拉克CT4的28T尊貴版為消費者提供了天窗設計，這樣可以為司乘提供更寬廣的視野，也能給整部車子提供良好的感光度。除了這些，它的儲物能力也是極強，可以為全家旅遊提供較多的行李空間。

④ 20萬左右買什麼車好轎車

20萬左右的車可以選擇的餘地還是很多的，基本上每個品牌都會出這樣價位的車型，而且它們一般內飾都比較的高檔，看著氣派開出去也有面子，個人推薦這幾款20萬左右的車。



第一款：奧迪A4，這個可以說是奧迪比較親民的一款車型了，奧迪A4的2019款官方指導價是28萬，最低報價是20.90萬，優惠力度比較大價格非常合適，而且奧迪四個圈的品牌標志也比較的有逼格有面子。當然A4的動力也很不錯，2019款擁有1.4T和2.0T等兩種發動機可選，1.4T的百碼加速時間是9.4秒，2.0T的百碼加速時間是7.9秒在匹配7擋雙離合的變速箱，加速快動力足，即使對性能要求很高也能滿意。



第二款：賓士C級，賓士的入門系轎車，價格也是最親民的一款，賓士2019款C260運動版目前最低報價是23萬加，這個價格也是很合適，賓士這樣的車型不說內飾光品牌價值就很高，而且它的外觀也優雅大氣，開出去比較有面子。另外賓士C260的定位是中型車，車內空間非常的寬敞大氣，用來接待賓客比較合適，自用也很有面子，算是一個不錯的選擇。



第三款：帕薩特，這也是一款很有名的車，以前一般都是專用官車，現在很多商務人士也選擇這款車，目前它2019款的指導價是21萬起，而最低報價則為14萬起。帕薩特是典型的德系車不僅皮實耐用，而且外觀低調內斂，不會太張揚，適合商務人士或者中年人使用，在內飾方面帕薩特也做得比較好，典雅大氣，沒有低檔車的廉價塑料感，但是比賓士C級和奧迪A4又便宜一點，綜合來說性價比很高。



第四款：雅閣，雅閣應該是日系車里比較經典的品牌，進入中國十幾年了無論是口碑還是銷量都很好。目前雅閣還只有2018款尚未出2019款，它2018款的官方指導價是18.98萬，而最低報價則是16.68萬，雅閣的發動機一直都是公認的品質比較好的動力十足，而且也兼顧了省油的特點，可以說買雅閣駕駛感不錯油耗也不錯，是非常值得入手的品牌之一。



第五款：凱美瑞，同樣也是來自日系的經典車型，同樣是進入中國十幾年的口碑銷量雙高的品牌，凱美瑞也是一個不錯的選擇。目前凱美瑞已經有了2019新款，它的官方指導價是17.98萬，而最低報價也是17.98萬，這就是一個銷量好不愁賣的老牌汽車的任性。當然凱美瑞確實也很不錯，精緻的內飾較低的油耗，另外加上良好的操控性，讓凱美瑞一直都非常暢銷，可以說也是一個用品質說話的品牌。

⑤ 20萬左右合資B級車，哪款車的內飾是你的最愛

20主流合資品牌萬級b級車空間表現都還算不錯，在主流車型中如果非要說空間最好，那麼邁騰和帕薩特絕對是當之無愧的後排王者。不同於美系日系，德系品牌由於進入中國市場較早，對中國人的喜好吃的比較透，幾乎所有德系品牌車型引進中國以後軸距都會進行一定的加長。普通品牌的大眾如此，豪華品牌的賓士寶馬，奧迪，也都是這樣。汽車名稱後面帶L對於德國品牌的汽車來說，這並不奇怪。帕薩特和邁騰在海外版本中有很大的空間，但在引進中國後，它們進一步加長。

所以選擇這個價格區間b對於級別車型，建議選擇邁騰、阿特茲或豐田凱美瑞。大眾邁騰中型車型，氛圍穩定，市場銷售保存率堅固，各方面都很好。阿特茲專注於靈魂紅色（金屬油漆）外觀風騷，專注於控制，創馳藍天技術了解汽車的人都知道。第八代凱美瑞車身流線和工藝技術穩定可靠，也是為數不多的仍配備自吸發動機，實用主要不會太貴。性價比最低的合資車都聚集在這里，我覺得你怕 : MINI英朗(三缸)，GL6福克斯(三缸)、斯柯達(品牌價值)（1.4T燒出2.0卡羅拉(除了發動機沒有亮點)POLO(太小)我說的是相對於它的價格。

⑥ 20萬左右內飾最好看的車

在車嘛上，享受才是關鍵。高端車有高端車的享受，但即使是一些低價車也能給你帶來極大的享受，所以在選擇車孩子的時候，
首推奧迪A3，樸素而高端的享受

沒開過這個車的朋友看到這個內飾 車都會覺得普通，但就是這個簡單大方的內飾，不僅看著舒服，實際體驗起來也更舒服。這個內飾好看的車20萬都可以用。
標致4008，一種新奇的體驗

標致4008350THP精英版給人的第一印象就是非常新穎，巧妙的內部設計讓很多資深車朋友都覺得更加驚艷。內飾使用的材料也很優雅，給人一種科幻又驚艷的感覺。
別克君越20T精英型

這個車看起來還是簡單樸素，但是有一種高挑的感覺。內飾同價位的材料甚至豪華，絕對是體驗感最強的好。

我介紹的內飾好看的車20萬左右價格都是標准版。所以你不用擔心買不到什麼。

⑦ 20萬左右口碑最好的車有哪些

⑧ 20萬左右看哪些優質豪車這幾款就很不錯，空間大、動力強

20萬左右的預算在選車時往往會令人非常糾結，許多朋友會產生「寧做雞頭不做鳳尾」的想法，因此他們大多會將目標瞄向二線豪華品牌，而今天我為大家帶來的這幾款車，正好解決了大家的猶豫，它們都是二線豪華品牌關注度很高的車型，不僅空間大，動力還強，是20萬左右不錯的選擇。

紅旗HS5

官方指導價：18.38-24.98萬

作為國產豪華品牌的標桿，紅旗在走向親民路線後，旗下車型的銷量也迎來了爆發，其中又以紅旗HS5最引人關注。HS5的設計非常貼近德系車的思想，採用了簡潔流暢的線條設計，品牌帶來的壓迫感並沒有過分營造，非常符合國人的審美。隨處可見的紅旗元素非常醒目，帶來了較高的品牌辨識度。

總結：紅旗HS5作為20萬級別表現最佳的國產品牌，在舒適性和空間上都展現了標桿的實力，沃爾沃XC40有著冷峻的外觀和出色的安全性，更精緻的車身深受年輕人的喜歡，凱迪拉克XT4則與兩車完全不同，走起了運動路線，緊致的懸架和強勁的動力也深得年輕人的青睞。雖然是「雞頭」，但這三款車都在各自領域展現出了應有的實力，加上不錯的優惠力度，是20萬左右預算的最佳選擇。

【本文來自易車號作者汽車降價盤點，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑨ 20至25萬祼車SUV，內飾好的車有哪些推薦

汽車 的內飾好，就會讓人駕駛的心情就非常的舒暢，所以每個品牌的 汽車 都會有自己獨有的風格，也是各自品牌的積累。那麼就內飾而言我推薦幾款我自己認為還不錯的。

標致5008的設計風格帶著濃濃的法系浪漫情懷，獅子練與獅爪型的尾燈相互輝映，給人一種霸氣逼人的感覺。

下面就來到了今天的重點內飾設計，整體內飾的設計主要是借鑒戰斗機艙的風格設計，這個中控操作環繞著駕駛位，讓人有一種包裹感，方向盤為橢圓的雙輻設計，12.3英寸全液晶儀表盤，內容顯示豐富，中控懸浮式顯示屏，下面一排物理按鍵像是鋼琴鍵一樣，優雅而又有 科技 感，檔位操作桿像是飛機的操縱桿一樣向前豎起，整體 科技 感十足，同級車里我感覺無人能及。

動力方面搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配6檔自動變速箱，駕駛感平順。

途觀L這款車採用了大眾最新的家族式前臉設計，整體大燈與進氣格柵融為一體，感覺更整體和大氣， 時尚 。

途觀L的內飾採用最新的家族是設計，整體變化不大，只要是開過大眾車型的基本上車就能全懂，上手簡單。內飾設計簡單，操作便捷，整體給人的感覺是大氣，沉穩。內飾用料大部分採用軟質材質，搭配鋼琴漆也有木紋飾可選，方向盤依然是家族式的三幅多功能方向盤，操作簡單便捷。儀表盤依然是家族式的機械加液晶顯示，中控採用8英寸觸摸屏，第二代MIB多媒體系統，導航，藍牙等配置齊全。

動力方面搭載大眾2.0T第三代EA888發動機，匹配7速雙離合變速器，配有四種駕駛模式選擇。

2018款昂科威採用了最新的家族式設計，前臉的飛翼式進氣格柵加上L型的日間行車燈比老款顯的更加的年輕化，運動化。

內飾設計上採用了最新的家族式設計，中控偏向駕駛員一方，操作更便捷，三幅式方向盤握感舒服，儀表盤8寸行車電腦顯示內容豐富，中控8英寸多媒體屏，搭載了第十代安吉星系統，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅帶加熱和通風，開車舒適性很好。

動力方面有1.5T和2.0T，建議2.0T，最新款28T車型換裝了9速自動變速箱，燃油經濟型有很大提高，駕駛平順性也更好。

本田CR-V是一款在我國保有量非常大，也是口碑不錯的一款車，不同於上三款，上三款屬於中型SUV，CR-V是一款緊湊型SUV。最新款CR-V採用家族式前臉設計，加入了LED大燈，更加 時尚 。

內飾設計方面採用了最新的家族式的設計，布局簡單，操作便捷，整體上給人感覺簡潔 時尚 。三幅式方向盤，3點9點處進行打孔處理握感更細膩，操作更舒服。中高配採用液晶儀表盤，顯示內容豐富 科技 感十足，中控採用7英寸觸摸屏，導航、藍牙功能齊全。

動力方面搭載1.5T和2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱，駕駛平順感很好，油耗低。

領克是吉利 汽車 下獨立出來的一個全新品牌，技術源自於沃爾沃，是國產高端車的標桿。外觀設計比較個性化，尾部設計比較令人喜歡。

內飾採用全新設計， 科技 感十足，配置十分豐富，方向盤採用三幅設計，功能齊全，全液晶儀表盤內容顯示細膩，中控10.1寸大尺寸觸摸屏非常搶眼，和特斯拉相似，採用電子換代桿，操作手感好。

動力採用2.0T搭配6速自動和7速雙離合變速箱，駕駛安全性有很多輔助，出自沃爾沃CMA平台，操控感很好。

主要是按照我對內飾的喜愛程度來區分的，不喜勿噴，標致5008和領克01內飾 科技 感十足，途觀L、昂科威和CR-V主要是家族設計成熟。

奇駿

新奇駿的內飾採用了與天籟相似度很高的家族式設計，最重要的一點就是，全新的內飾布局讓奇駿看起來更顯檔次，整體的做工和用料水平都向天籟靠攏，整體的氛圍感要更好，營造出更好的親和力。

昂科威

新車的內飾採用了雙色搭配，中控上採用了木紋的飾板狀裝飾。新車在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都採用了鍍鉻元素進行點綴，提升了內飾質感。

新車還將全系標配全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪 科技 、發動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監測系統、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區獨立全自動空調、全景天窗，鋁合金車頂行李架等配置。

賓士GLA

雖然賓士 GLA指導價在27萬以上，但是目前4S店目前的優惠力度非常大，GLA200動感和 時尚 ，裸車價基本上都在25萬內，賓士的內飾自然不比細說，在營造豪華感和精緻感上，連奧迪，寶馬都不是其對手，因此25萬買輛賓士GLA，既有里也有面

全新途觀L

全新途觀L的內飾採用「駕駛者關懷」設計理念，與中控台和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控台設計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調出風口的幾何設計造型，呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀表台上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風口等處的炫銀質感的鍍鉻修飾簡潔精緻，展現了內飾精緻的細節。

自由光

內飾設計與進口版車型同樣保持一致，材質和做工也非常出色。中控台和前後車門板均採用了大面積的軟性材質，並搭配雙縫線設計，看上去很有質感。另外，新車中控台上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏，搭載UConnect多媒體系統。配置也較為豐富，配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內飾氛圍燈、多功能方向盤、語音識別系統、車內環境控制系統、Alpine音響系統、電動尾門，以及帶有加熱、通風和位置記憶功能的座椅。

裸車25萬左右的SUV，內飾絕對要豪華。我有三款車推薦給你。

先來說說國產吧，國產裡面榮威RX8，這個價位可以買到頂配。所以根據自己需求來選擇想要的配置。內飾大面積皮質包裹，豪華感極強。推薦指數

然後我還要推薦這款車，在這個價位裡面我估計是巔峰的設計水平。我想肯定也會有很多人推薦，是的。它就是標志5008.內飾絕對一等一的豪華，設計感十足。可以買到2.0T的版本，在不考慮保值率的情況下相當推薦。推薦指數

看完了5008，是不是有點流口水了呢？是不是特別有沖動購買呢？先等等，如果你預算可以往上提點，還有一款車也是相當值得入手的。對的，它就是本田冠道。這里說的是2.0T的版本。由於1.5T發動機存在缺陷，所以在此不做推薦。冠道的內飾，不僅在做工，還是在用料都是上乘水準。推薦指數

作為一名 汽車 愛好者。對於每一個 汽車 問題，我都會給出一份我最滿意的答卷。如有疑問可私信我或者下方評論，我會在第一時間回復你。謝謝

BBA 的小型SUV，起步價格也就在二十四五萬左右。這一類車型更講究品牌的豪華調性，也滿足了很多小女孩或者老女孩的小小虛榮心。但二師兄要推薦的這幾款SUV，覆蓋面更廣，實用性更強。雖談不上什麼皇家的尊榮，貴族的奢華，但也都是居家旅行，快樂車震的必備神器。

豐田漢蘭達

新車指導價：23.98-42.28萬

一句話點評:王者再次榮耀

上一代漢蘭達於09年國產，那時候大家都在埋頭打拚緊湊級SUV市場，再往上就只有途銳這種大型豪華SUV。中等尺寸的漢蘭達相當於第一個闖入了水草肥美卻沒有天敵的草原。幾年間共計賣出了46萬台，是同級別當之無愧的王者。現在在二手車市場上面，15年以後的全新漢蘭達居然能賣出新車指導價，這就說明漢蘭達新車一車難求，甚至加價。

這年頭還加價？加價不是大眾的專利嗎？其實二師兄也很難理解，因為豐田不是什麼高檔品牌。漢蘭達其實是一台再典型不過的豐田車，可靠，舒適，溫順，空間充沛，一副標準的賢妻良母形象。不過即便指導價25.88萬的精英版連天窗都沒有，電動座椅也沒有，二師兄還是要推薦。因為當你過了新車的熱乎勁，回過神來，會發現漢蘭達任何時候都能滿足你的需求。卻不會刻意打擾，就是安安靜靜的做你最放心的後盾。

本田冠道

新車指導價：22.00-32.98萬

一句話點評：我TM就是不一樣的煙火

當本田宣布要在國內推出中型SUV的時候，很多人以為會把在美國熱銷的飛行員拿過來。但誰都沒有猜中結局，本田居然搞了個大尺寸卻僅僅只提供5座的貨。鍵盤黨們僅僅看到了照片就准備開噴的時候，試過實車的人卻都在叫好。本田看似一意孤行，但卻是抽繭剝絲分析市場後的決定，因為大多數人都不會頻繁使用雞肋的第三排。

外觀二師兄不予評價，總之絕對不跟世俗同路，喜歡的人看見會尖叫。真正令二師兄驚嘆的是第二排的乘坐感受。僅僅第二排的過道，看清楚是過道啊，都能舒舒服服的躺個成年人，本田為方便大家車震真是操碎了心。僅僅是傻大的話就不是本田，冠道的底盤極限非常高，富有歐洲車的厚實感，隔音媲美豪華品牌。即便是1.5T的車型依然沖勁十足，25萬出頭能買到帶全景天窗的豪華版，價格很良心。跟隨，從來就不是本田的性格，它們喜歡獨辟蹊徑，冠道就是完全不一樣的煙火。

別克昂科威

新車指導價：20.99-34.99萬

一句話點評：中式豪華，美式平價

雖然別克在中國算是一線合資品牌，但很多時候還無法跟超一流的大眾硬碰硬。於是別克經常耍點小心機，比如用高半級的尺寸跟配置來打擊對手，昂科威就是這樣一款產品。它原來的目標是老途觀，現在尺寸更大的新款途觀L面世之後，昂科威的優勢不再了。只能是拿價格說事，於是消費者們可以享漁翁之利。

其實就視覺感受來說，昂科威依然非常具有國人鍾愛的豪華氣息，因為這是中國人參與主導研發的車型。寬大穩重的車身，直瀑式格柵，環抱的內飾座艙，寬敞的空間都顯示出這款車的用心良苦。二師兄尤其滿意昂科威的內飾配色跟用料，不管是棕色還是黑色的皮革都非常細膩高檔，做工精良的同時設計又不那麼死板。2.0T四驅精英版優惠以後才24萬左右，但配置高到爆。電尾門，座椅加熱，全景天窗悉數奉上，就問你性價比高不高。

大眾途觀L

新車指導價：22.38-35.98萬

一句話點評：又大又長的信仰

有信仰的人是很可怕的，他們可以一輩子不吃肉，可以捨身成為人肉炸彈，也可以只買一個品牌的 汽車 。由於 歷史 的機遇，大眾成為了中國 汽車 工業的啟蒙導師。從教練車到商務車到公務用車，都有大眾的身影，大眾就是很多人心中的佛祖。途觀一誕生就是傳奇，哪怕上代途觀在生命的末期，產品力已經如昨日黃花，但依然占據銷量榜的前幾名。

換代之後的途觀L，尺寸全面膨脹，2791毫米的軸距已經踏進了中型SUV的領域。換代還帶來了「全新」的外觀跟內飾，動力總成。整體雖不富麗堂皇，但德國車的高檔質感還是很濃烈。只是這個全新就像最熟悉的陌生人，無法讓人激動。最讓人激動的是售價，起步就是22萬多，25萬左右就老老實實買低配吧。不買不行么？那肯定不行，作為一個有信仰的人，堅決不買日系車，又要有面子，那隻能是大眾，只能是途觀L。

二師兄總結： 30萬以上就是豪華品牌的主戰場了，所以30萬以內的普通品牌都能提供較為全面的產品力。像品質，空間，動力，設計，大家都相差無幾。你可以為了信仰買單，可以為了可靠性買單，甚至可以為了不拘一格的外觀買單。不必糾結誰是最好，只需看內心深處誰是最愛。

話不多說，自己看圖比較

標志5008

本田冠道

別克昂科威

凌克01

雪鐵龍天逸

20-25萬裸車SUV，內飾好的車有哪些推薦。一輛車的內飾好不好那真是個見仁見智的東西了，因為更多的是審美上的問題，但幾乎有個看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作為車主人最常接觸的地方，內飾好不好的確相當重要，我眼裡面好的內飾首先是設計上要有一定的層次感，我特別不喜歡一張大屏豎在那的感覺。再者就是觸感了，什麼料不是最重要，但重要的是合理，例如該軟的地方要軟。再來就是實用性了，內飾很重要的存在意義在於能否放便到自己，這對於車輛內飾設計是否符合人體工學很重要，習慣可以形成，但不合理的設計真的讓人鬧心。最後是做工和功能性， 汽車 機械就是一個工具，然而現在很多車企為了炫酷，各種不設實際的功能廣而告之就很捨本逐末，什麼車內KTV、浴足、水療床，錯了，再來，能方便駕駛所需的功能才是最實際的。20-25萬的SUV，大多是緊湊型的車型和一些性價比不錯的中型車，綜觀下來，推薦5款的話，在建立在 汽車 機械為根本的基礎上，我會比較喜歡以下幾個。

紅旗有往著豪華品牌方向走的感覺，而實際上也已經初見成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪華市場，外觀風格相當大氣，車身長4760寬1907高1700軸距2870mm，而頂配版車型指導價都不到25萬，搭載一台2.0T發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配愛信6at變速箱，百公里加速8.7秒。橫置四驅，前麥弗遜後多連桿懸掛軟硬可調，整體表現偏中庸舒適，平順線性為主，相當適合家用。

這個價位豪華品牌車型的旗艦版，最能體現的就是內飾的用料了，該軟的地方都用皮質包裹，飾面板應用也比較講究，包括植絨處理也相當到位。而整個內飾布局是時下比較流行的電子風格，大連屏包括液晶儀表盤和中控大屏應該會挺討年輕一代消費者的青睞。

頂配車型配置豐富且智能，眾多輔助駕駛類的 科技 化比較齊全，很炫很 時尚 ，只能這樣表達了，多功能方向盤手感不錯，標配12喇叭Bose音響系統。

紅旗HS5的細節還是挺花心思的，起碼不會給人一種有很多地方需要加裝改裝的感覺，說不上有多麼豪華上檔次，但確實也賞心悅目，讓人有些許驚艷的感受，也的確，同價位同級別，很難找到內飾更有質感的對手了，這也是國產性價比的一種表達方式。

特別是晚上，車內256色氛圍燈亮起後，整個內飾氛圍可火熱、可溫馨、可魅惑、可夢幻……這樣的內飾，我會覺得挺能有情調的。

你買我推薦，我買我想想，這是法式車最大的悲哀，我覺得不在於懂車不懂車，而是能否最大化地滿足消費者的需求，法蘭西式的傲慢讓它在中國市場屢屢吃癟，懂的自然懂，如果你不那麼喜歡隨大流，那麼性價比確實挺不錯的。標致中型SUV500825萬內裸車已經可以拿下頂配旗艦GT版了，雖然沒有四驅是個遺憾，至於後扭力梁我就不多說了，實際體現在同級別里也不會差，車長4670寬1855高1655軸距2840mm

法蘭西式浪漫在5008上同樣傲慢，而且各個細節很具藝術氣息，我不怎麼認同有的人把不雷同稱作什麼反人類，都是習慣使然，但使用起來還是比較符合人體工學原理的，各個操作還是相當順手的。本就以用料厚道著稱的PSA，內飾用料一直不怎麼難看，而且去到旗艦版車型，各個位置的用料都不錯。

小號賽車風格的多功能方向盤相當精緻，握感出色，配置也比較豐富，准L2級自動輔助駕駛，其它自動電動智能化都比較齊全。法式很多車的造型是乍眼看不咋滴，但用習慣以後不會那麼容易讓人審美疲勞。

其實法式的內飾設計很多時候整體去看不太符合大眾審美，但認真去看的話，其實每個部位去細品都有一番不錯的感覺，配10喇叭法國勁浪音響系統。

鋼琴是優雅與浪漫的詮釋，5008中控上的鋼琴鍵式功能按鍵比較具觀賞性，質感和反饋都不錯。實用性的小細節也比較豐富，或許材料達不到很好的水平，但做工和處理都挺花心思的，起碼在同價位同級別里都不算差。

5008的400THP搭載一台1.8T發動機，最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配愛信8at變速，百公里加速9秒多。

隨著 汽車 市場年輕化，各路車企紛紛推出面向年輕一代消費者的車型，別克昂科威也推出了相應的運動版車型，而且別克近年來的優惠力度比較可觀，25萬內裸車價有機會可以拿下頂配艾維亞版車型了。昂科威S是一輛中型運動SUV，車長4662寬1883高1641軸距2779mm

艾維亞在別克序列里是豪華的標識，很大程度能滿足對內飾比較重視的需求。別克的美式內飾一直挺有口碑的，而昂科威S在比較符合年輕運動的風格之餘，也有相當不錯的層次感，而且艾維亞定義下用料也相當講究，細節也做得比較到位。

配置方面是美系的強項，何況一輛頂配車型，L2級輔助自動駕駛，其它使用便利性的配置也很齊全。搭載通用可變氣門管理技術2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，輔以48V輕混系統壓制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上沒有什麼問題，符合人體工學原理的操作，也相當順手。值得聊聊的是這台四驅系統，帶後橋差速鎖，在四驅表現上比較有優勢。前麥弗遜後多連桿懸掛軟硬可調，說實話，性價比相當不錯了。

馬自達同樣是叫好不叫座的代表，但我個人一直挺喜歡馬自達比較忠於 汽車 機械的造車理念，4-2-1排氣和車身框架結構包括蒙皮、流線、比例都是比較有 汽車 魅力的，再加上各種機械調教，在同級別里已經很少見了。cx-5是一輛緊湊型SUV，長4555寬1842高1685軸距2700mm，25萬的裸車預算，可以拿下頂配旗艦版四驅車型了。

馬自達的內飾算是屬於比較傳統的風格，相對的對稱，層次感豐富，做工也比較好，旗艦版的用料質感也相當不錯。而我比較喜歡的是它對於 汽車 機械的專注，有著很利於駕駛所需的信息反饋和操作便利性，總曾經提出取消中控屏觸控功能的理念，讓駕駛者能更專注於駕駛，雖然不炫酷，但實用性非常高。

在這個級別難得保留了人機交互模塊，車機反饋的邏輯和操作都很直觀，是我比較喜歡的樣子。各個細節還是挺便於盲操作的，這一定程度上對於駕駛安全有更實際的意義。

同樣，抬頭顯示的邏輯也不錯，顯示的信息會比較關鍵不花哨，應用率不錯。同時，作為一輛旗艦版車型，材料應用和觸感都很不錯。加上有四驅系統加持，我覺得性價比還是不錯的。

2.5L自然吸氣發動機最大馬力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，兩者的匹配度非常高，響應積極，邏輯聰明，百公里加速可達干進9秒內，而且自然吸氣發動機的高轉輸出也很有後勁。

凱迪拉克對於豪華的定義就是在於內飾的質感，用料足夠豪華，但很多低端車型的豪華也就體現在這里了，所以性價比怎麼樣就見仁見智了。XT4是一輛緊湊型SUV，25萬內裸車預算只能拿下兩驅領先版車型了，車長4600寬1881高1627軸距2779mm

內飾的樣式比較傳統，做用料和細節處理還是有著豪華品牌該有的樣子的，質感相當不錯，搭載通用現在的主力動力系統，最大馬力237匹的可變氣門管理2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪華品牌之所以豪華，在觸碰到的地方都有相應的搪塞覆蓋，而且細節植絨也相當到位，質感挺好的。

內飾好的首推昂科威，有一款棗紅色真皮內飾，是非常漂亮的，自由光的內飾用料較好皮質較軟，天逸C5的內飾也不錯，法國浪漫，本田冠道也可以。

如果就問內飾來說的話首推

標志5008

整體內飾設計靈感來自戰斗機艙，儀表盤採用液晶顯示很大的提高了 科技 感，所有按鍵阻尼和手感極佳，檔把設計也效仿飛機檔。方向盤採用兩幅設計，小巧輕便。

謳歌CDX

謳歌作為本田的高端品牌，這款定價親民的CDX無論是做工還是配置都保持著很高的質量。儀表盤造型和配色很 時尚 ，檔位採用按鍵換檔很有質感。

雷諾科雷傲

就車質量來說個人對雷諾的品控還是保留態度，但如果就內飾來講的話，整體設計簡潔 時尚 ，中央大屏十分抓人眼球。內飾做工及材質也不錯，唯一遺憾座椅舒適性一般

1、昂科威。別克的內飾出名的用料厚道，很會營造豪華感的一個品牌。但其變速箱不怎麼理想，預算多點的上2.0T配9速變速箱會好點。

2、馬自達cx-5。適合忠於駕駛的人。內飾水平較之上代的那是一個天上一個地下。當然外觀也是很酷炫。內飾水平處於中等水平。但是其優秀的操控和底盤還有匹配較好的動力系統可以給其加分。值得推薦。2.0是個很好的選擇（家用完美。經濟。空間夠用）。要上2.5個人感覺還是選阿特茲較好（離題了，哈哈）。

3、謳歌CDX。謳歌是一個剛剛國產的牌子。不過在此之前謳歌已經在北美打開了很大的一個市場。CDX可以說是謳歌在中國市場投放的第一款合資車，內飾的用料很厚道，配置也很不錯，中控更是延續了大哥NSX的風格，給人一種很強的運動氣場。喜歡的朋友們可以到店裡看下，現場看比照片好看兩倍。外觀更是謳歌新一代家族式外觀。氣場足夠，1.5T是思域上面的那套發動機的高功率版本，爆發力很足。配合思鉑睿上面那台8速雙離合變速箱。運動感十足。

個人建議！大家勿噴！主推薦謳歌cdx。嘻嘻

首先這個價位，可以考慮合資車了，因為20-25W的裸車價位區間，選擇性很大，如果你特別追求內飾的話，標志的4008很不錯，不論是外觀還是內飾我覺得都會給你一種跟舒服的感覺，而且法系車尤其追求的是一種浪漫，做工也是特別的細膩，小尺寸運動方向盤，看著尤其性感，貫穿整體式的中央扶手，鋼琴式烤漆物理按鍵，別出心裁，側傾的中控屏也是很人性化的設計，除此之外還可以考慮一下賓士的CLA180/200，低調的奢華，流線型的外觀就足矣賺足眼熟。個人推薦，主要是看你自己的愛好風格。下附圖片4008內飾

⑩ 20萬想買空間最大SUV看看這幾款，有硬派越野也有合資

國人買車對於空間的追求是無止境的，以至於國外品牌為更好的適應中國市場，紛紛打破了恪守多年的規則，除了奧迪掀起的加長浪潮之外，還有就是不少頂級汽車品牌投身進之前從未涉足的SUV領域，例如萊斯萊斯庫里南、賓利添越、蘭博基尼Ures等。

以上就是個人認為20萬左右空間比較出色的SUV車型，其中絕大部分都是自主品牌，這從側面說明它們在逐漸開拓出全新細分市場。i

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