粉粒物料拖掛

1. 粉粒物料運輸車往灌里打粉需要多少壓力

粉粒物料運輸車又稱散裝水泥運輸車，簡稱散水，流化床設計，武鋼優質鋼一體成型，往灌里打粉需要壓力和打灰量是根據空壓機來的，一般來說粉粒物料運輸車打滿一罐大概在20分鍾左右，空壓機10個方夠用，粉粒物料運輸車相關問題可為你專業解答！

2. 從罐體結構看 粉粒物料運輸車如何選擇

簡單來說，粉粒物料運輸車就是用來運輸粉粒類物料的專用粉粒物料運輸車，可以對粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、糧食類等固體類的粉末以及顆粒類貨物進行儲存、轉運、卸載一體化地操作。其卸料方式有氣力式與重力式卸料兩種方式，採用氣力卸料時，可以將貨物輸送到一定距離或者一定高度的儲料容器內。 不同的角度分類也不同，目前說的最多是按照運輸介質和罐體結構來分類。按照運輸介質可以分為散裝麵粉車，散裝飼料車，散裝水泥車，干混砂漿車等。按照罐體結構分為卧式粉粒物料運輸車，立式粉粒物料運輸車，舉升式粉粒物料運輸車三種。 不同結構粉粉粒物料運輸車優缺點比較 結構 卧式粉粉粒物料車 立式粉粉粒物料車 舉升粉粉粒物料車 優點 1.整車重心低更穩定； 2.罐體容積較大； 3.卸料速度較快； 4.工作時操作簡便。 1.裝的物料范圍廣； 2.余料率很低； 1.卸料速度最快； 2.物料范圍極廣； 3.物料剩餘料極低； 4.罐體內部結構較簡潔。 缺點 1.可運貨物范圍小。 1.重心較卧式稍高； 2.卸料過程用時稍長。 3.工藝復雜成本較高。 1.罐體壁比卧式略厚； 2.整車一次性投入較高； 3.場地要求較高。 按照運輸介質分的就沒什麼多說的了，顧名思義。今天主要來比較卧式粉粒物料運輸車，立式粉粒物料運輸車，舉升式粉粒物料運輸車三種不同的罐體布置結構的粉粒物料車的優缺點。 ● 卧式粉粒物料運輸車優缺點分析 卧式粉粒物料運輸車顧名思義就是粉粒物料運輸車上的罐體放置形式為平卧狀態。內部用於輔佐卸料的流化床結構呈「V」型狀，當流化床下部通入壓縮氣體時，物料在流化床的作用下開始向最低點流動並經出料口流出到達儲料容器中。 卧式粉粒物料運輸車 優點： 1、整車重心較低，行車更穩定； 2、罐體容積較大； 3、卸料速度較快：一般只有一個料倉，罐內建壓時間短，卸料較快； 4、工作時操作簡便。 缺點： 1、僅用於流化性能好的粉料散裝運輸。 ● 立式粉粒物料運輸車優缺點分析 立式粉粒物料運輸車的罐體結構由多個倒置的圓錐體和一個平放的圓筒體構成。每個圓錐體的下部布置有流化床，且傾角大，能確保罐內所裝的物料可以快速、順利地滑落至錐底的流化床處。當流化床下部通入壓縮氣體時，在流化床的作用下，物料便通過卸料口經管路到達指定的儲料容器中。 立式粉粒物料運輸車 優點： 1、裝運的物料范圍極廣，粉粒料、顆粒料粉粒料、塊狀料均可。顆粒料可採用氣力卸料，塊狀料可採用重力自卸的方式卸； 2、余料率很低。傾角大，能有效保證物料順利地滑落至錐底的流化床處，且流化床的面積較小，故罐內物料的剩餘率很低； 缺點： 1、整車重心較卧式粉粒物料運輸車稍高； 2、卸料過程用時比同等容積的卧式粉粒物料運輸車稍長。由於罐體一般為多倉結構，在每一倉卸完料後需重新將罐內的氣壓升至一定值才可對下一倉進行卸料操作，卸料時間更長。 3、立式粉粒物料運輸車的製造工藝比卧式粉粒物料運輸車復雜，整車成本較高 ● 舉升式粉粒物料運輸車優缺點分析 舉升式粉粒物料運輸車的罐體結構比較簡單，罐體的前端布置一個液壓舉升油缸，圓筒體的尾部焊接一個類似的圓錐體結構，在圓錐體的最底端布置流化床和卸料出口。 舉升式粉粒物料運輸車 優點： 1、舉升式粉粒物料運輸車是單倉結構，當罐體被舉起時，相當於立式粉粒物料運輸車的一個隔倉，因此卸料操作簡便，卸料速度比卧式粉粒物料運輸車和立式粉粒物料運輸車都要快； 2、舉升式粉粒物料運輸車裝運的物料范圍極廣，粉粒料、顆粒料、塊狀料皆適合，既可氣力卸料也可對物料採用重力自卸； 3、流化床面積很小，故物料剩餘料極低，幾乎可以忽略不計，由於剩餘料極低，故對食品類物料和品質要求較高的一些高端物料，舉升式粉粒物料運輸車有著無法比擬的優勢； 4、舉升式粉粒物料運輸車的罐體內部結構較簡潔，清洗、拆裝流化床都很方便，可以輕松地換裝不同的物料，達到一罐多用的目的； 缺點： 1、罐體壁厚比卧式粉粒物料運輸車和立式粉粒物料運輸車略厚； 2、由於增加了一套液壓舉升系統，整車一次性投入成本較高；工作時對場地和天氣要求較高； 3、場地要求較高，要平整，要有足夠的高度空間，工作場地的風力不能太大等。 ● 編後語： 不同結構的粉粒物料運輸車其適應的工況不同，目前國內用的最多的還是卧式罐體的粉粒物料車，主要用於水泥運輸行業，相信隨著運輸市場的發展，專業化越來越強，其他兩種形式的粉粒物料運輸車的市場份額會不斷增加。最後文中有什麼不對或者說法不妥的地方，也歡迎大家指正，共同學習。

3. 粉粒物料運輸車的參數

★罐體採用自動縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體採用直通式或Y型流化床優化罐體內部和外部結構，具有重心低，容積大等特點；設計科學布置合理，卸料時間短、剩灰率低。
★適用於粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大於0.1mm粉粒乾燥物料的運輸和卸料。
★散裝水泥半掛車罐體採用雙錐內傾卧式結構，雙管進氣、雙筒加料。
★罐體及金屬附件進行了噴丸處理，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環境。罐體生產容積為：25-40立方米。
★三軸粉粒物料運辦輸車半掛罐體生產容積：45-60立方米。 CLW5315GFLT3型粉粒物料運輸車 產品主要技術參數 產品名稱： CLW5315GFLT3型粉粒物料運輸車 外型尺寸： 10500X2500X3950(mm) 底盤型號： EQ3310LZ3GJ 貨廂尺寸： XX(mm) 總質量： 30990(Kg) 接近/離去角： 30/18,31/17(°) 額定質量： 18500(Kg) 前懸後懸： 1560/1440,1325/1675(mm) 整備質量： 12295(Kg) 最高車速： 85(km/h) 排放標准： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ 整車說明： 運輸品名:粉煤炭,密度:0.78噸/立方米,罐體有效容積:24.88立方米,罐體外形尺寸(罐體長/直徑)(mm):7200/2320,其中罐體直線段長度為6600mm;底盤前懸為1560mm時對應整車後懸為1440mm,底盤前懸為1325mm時對應整車後懸為1675mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面及後下部防護均採用焊接連接,後部防護斷面尺寸(mm):100×50×5,後部防護離地高度(mm):540。

4. 半掛車是什麼意思

半掛車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

5. 粉粒物料運輸車可以運輸散裝水泥嗎它們在半掛上有什麼區別

粉粒物料運輸車還有個通稱是散裝水泥運輸車，當然是可以運輸散裝水泥的了，與傳統運輸方法比起來更節約大量包裝材料和裝卸勞動，主要是供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用。
現在主要的粉粒物料運輸車大都為後雙橋(6*4),前四後八(8*4)以及半掛車，半掛粉粒物料運輸車比起前兩種的好處是可以一個牽引頭與多個半掛聯動作業，減少了裝卸料的等待時間。

6. 粉塵物料運輸車是屬於危險品運輸嗎

不屬於。你說的應該是粉粒物料運輸車，在專用車當中沒有粉塵物料。粉粒物料運輸車屬於工程類車輛，通過空壓機作用，將罐體內水泥壓出。
危險品運輸的分類
1、爆炸品
2、壓縮氣體和液化氣體
3、易燃液體
4、易燃固體,自燃物品和遇濕易燃物品
5、氧化劑和有機過氧化物
6、毒害品和感染性物品
7、放射性物品
8、腐蝕品
9、是雜類危險品物質和物品，凡是不在前8類的危險品就都是第9類
粉粒物料是不在以上8種危險品分類當中。

7. 粉粒物料運輸車的介紹

粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用於粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒鹼等顆粒直徑不大於0.1mm粉粒乾燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建築工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。

8. 粉粒物料運輸,車油罐車怎麼裝料,怎麼卸料

粉粒物料運輸車：裝料是從罐口蓋直接裝的，外部動力將粉粒物料直接打到罐體裡面，卸料是通過車載空壓機操作，通過罐體內部流化床機構講粉粒物料排出罐體。

油罐車：2種裝法，1、從罐口直接裝料，2、通過車載油泵鏈接管道，直接從泵進口抽油。2種卸料，1、自流，如水流一樣，2、泵出，通過泵的壓力往外加壓。