拖掛房車車友群

㈠ 想買個房車，什麼牌子好

推薦上汽大通原廠房車。

用大通底盤改裝的房車很多品牌，都被親切地統稱為大通房車，可大家往往忽略了原廠生產和小廠組裝的。

上汽大通原廠房車廠址在江蘇溧陽，採用流水線生產方式，是目前亞洲最大的房車製造廠，每日單班產能30輛。

上汽大通房車以安全、舒適、環保及強大的售後服務體系全方位打造房車。

安全；房車經過嚴格論證，通過世界上最嚴苛的 汽車 法規ECE認證。

舒適；整車座椅採用乘用車駕駛席座椅，區別於小廠家用的火車卡座沙發，徹底摒棄了平、硬、直、滑。

環保；整車除了衛生間使用了粘合膠之外，所有傢具全部採用卡扣形式，傢具板材達到歐洲EO級水平。

售後服務體系；上汽大通全國售後網點四百多家，房車開到哪裡出現問題都能得到及時解決，這是小廠家不能比擬的。售後服務是廠家實力象徵，強大的售後服務體系全方位服務讓你沒有後顧之憂，選房車就選上汽大通原廠房車。

買房車找飛哥，飛哥在北京房山房車世界上汽大通房車展廳等著你。

推薦上汽大通房車

1擁有全國乃至亞洲最大的工廠，位置江蘇溧陽。是目前國內房車自動化生產自造最快的的公司，每天日產量輕松30台。工業化程度高，產品一致性高，品質好。

2目前市場保有量最大，後期配件維修有優勢，老司機都明白，市場保有量大意味著，後期配件維修不僅便宜，還好找配件。

3目前上汽大通主流的RV80房車是和歐洲市場上保有量最大的菲亞特底盤的房車配置基本相同，品質類似進口房車。不抬杠您可以親自比對駕駛感受。

4歐洲主流自行房車，配置基本和大通RV80一樣。底盤配置都是後單胎，前驅，AMT變速箱。這樣的配置幾乎克隆的歐洲主流房車。

5為什麼歐洲發展了很多年的主流房車是大家不理解的，前驅，後單胎，AMT變速箱。第一歐洲雨雪天氣多，前驅車相對後驅車安全穩定，第二為什麼後單胎，因為歐洲車身的輕量化做的好，後單胎完全可以承載。而且比雙胎噪音小，環保節能。動力損失小。第三AMT變速箱，是非常接近手動變速箱的技術，維修成非常本低，超載能力非常強。比起純AT變速箱沒有那麼平順，但是優點太多了，畢竟是歐洲主流都這樣配置。

6房車目前為止還是我國的起步，甚至萌芽階段，房車的國家標准還沒完全完善。買那個品牌都有風險和不足。車是工業品，建議按照保有量，和車輛保修點多少購買房車品牌。後期保值率高一些。

房車在國內發展的比較晚，也比較慢，而且相對於國外來說，呈現出了跨越式發展！所以有很多車友在選擇房車時，不清楚該如何選擇或者該怎麼玩！

目前的房車市場還處於混亂的時期，門檻較低，因此無論是大廠還是小作坊都能夠進來！早說做房車簡單，也很簡單，木工，電工，買個底盤，買個裝備齊活了！但是如果做出好房車，那可就不簡單了，我敢這么說，沒有一家房車廠商說，我們做的房車是最好的！因為市場保有量少，試錯的機會少，而且沒有大資本支持的情況下，很難做實驗！不過大家都在往好的方面來做，這點還是比較欣慰的！就是怕那些小作坊不管三七二十一，做出房車來，也不管怎麼樣，然後比市場更低的價出售，能撈一筆是一筆！這種小作坊是最氣人的！

那麼買房車，到底什麼品牌的比較好一點？售後好一點，返修率低一點？

旌航房車在國內雖然起步較晚，但是一直保持著高品質房車的研發，通過他們的產品也可以看到工匠精神！產品的質量也還是不錯的，而且他們的產品返修率可以說是最低的，不過價格要貴一些，但是隨著不同消費群體的出現，他們也推出來不少高性價比的房車，這點還是值得稱贊的！

還有今年剛剛推出的一個瑞弗房車，是中美合資的一家房車品牌！一經上市就很高調，請了《侶行》做代言，品牌知名度打的也是響當當的！關於產品的設計，第一個比較喜歡的就是他們的平衡配重，做的非常好，行車過程中保證了一定的安全性！其次就是在正式生產房車之前，所有的產品都是經過專業團隊，實驗過後才將產品推向市場的！所以他們的產品在一定程度上得到了保障！

還有三家品牌也是相當不錯的，宇通，亞特，上汽大通這三家家在國內的銷量是非常高，而且做工品質，售後網點以及品牌知名度都是非常高的！

不差錢就選進口的吧，如果買國產的話不知道你有什麼樣的要求。追求價格和空間的話夢之旅的大通皮卡房車給好幾個網紅提供了試用你可以關注下。長城攬眾的比較安全可靠沒什麼明顯的優缺點，長城眾多的售後網點是最大優勢。C型里依維柯歐盛價格小貴相對品質較好，現在用這個做房車的企業較多基本每家都在用。B型里福特和大通的最為常見，福特相對來說還是更可靠一些。我最近比較關注飛翔房車的B型房車，覺得設計理念非常好，老闆有十年房車使用經驗。很多細節上的設計真是感覺是從使用者角度考慮的並不是那種千篇一律的房車布局。最近還有個夢想房車也挺火據說月銷過百，不過我沒有關注，等有時間我詳細看看再說吧就這么多不知道能不能幫到你。以上都是我一家之言僅供參考，並沒有給任何廠家做廣告的意思，請各位噴友們繞行。如我的回答對你有所幫助我會感到很榮幸。

26LHSWE是美國Keystone RV生產的營地式拖掛房車，整車長為9.15米，內飾豪華功能豐富。193*132CM豪華上下鋪可在需要時為我們提供更多的睡眠床位。美國Keystone RV是在北美排名第一的拖掛房車生產廠商。雄厚的企業實力讓我們的產品比目前市場上的其他品牌擁有更高的性價比。片

拖掛式房車價格￥35.00萬顏色銀/米類型美版-現車 27DBS作為一款營地式拖掛房車，配置了外置廚房、外置淋浴介面等人性配置，相比較美眾房車26LHS除了外置廚房在配置上也改為一款U型沙發，而U型沙片

27DBS價格¥37.00萬顏色銀/米類型美版-現車車架號7105手續手續全隨車 路虎衛士130越野旅居車天津現車，外商自帶手續，已上外商牌照，隨時提檔過戶，全國唯一，帶著一室一廳一廚一衛去旅行！裝備：長寬高：5350x1820x2340排量：2.2T 五缸柴油 手動變速箱1.藍牌C駕照2.四驅越野3開門房車3.非承載式車身4.16寸全地形越野胎5.進口WARN電動絞盤（可手動）6.液壓升頂雙人床7.頂置越野探照燈8.外置淋浴花灑9.可1.5米涉水10.水箱55升11.大容量車載冰箱12.開放式廚房13.雙灶頭燃氣灶14.近1000升儲物空間15.固定一張單人床16.升頂一張雙人床17.配備進口閱讀燈18.進口柚木地板19.5個房車專用車窗片

衛士 15款 130 房車 價格￥85.00萬顏色白/灰類型歐版-現車手續外商自帶 包上牌 ●商旅車配置▲意式新款咖啡機NESPRESSO帶骨瓷咖啡杯▲桃木、真皮方向盤▲獨立電視電動升降隔屏系統▲尊貴LED氛圍燈▲電動滑軌式升降桌板▲獨立航空座椅（6向電動 按摩 腿托 旋轉 加熱 通風）▲雙電池供電系統▲220V逆變電源+充電輔助系統▲TEMPMATIC自動恆溫空調附花粉過濾系統▲影院級高清藍光影音系統（索尼主機+Bose5.1音響）▲前後倉通訊系統▲高檔煙灰缸▲多功能總裁會議桌（中排+後排）▲全車豪華遊艇及內部裝飾▲儀表台高光澤木紋裝飾▲高檔柚木拼花地板▲全車皮革座椅▲吧台隱藏式助手席電動座椅+德式航海鍾▲後排折疊沙發床帶隱藏式中扶手▲鋼琴烤漆面板▲冷暖空調出風口▲前後艙空調獨立控制系統▲車載壓縮機製冷冰箱▲曲屏55寸液晶升降電視▲車載觸控屏中控系統+倒車影像+USB介面★本公司保留更改技術參數及相關配置的權利，表中規格及配置如與實車不符，則以實車為准。片

斯賓特 3.5L 324 商務房車價格￥104.00萬顏色白/黑橘類型中規-現車銷售區域全國手續手續隨車

㈡ 拖掛式房車上路規定

拖掛式房車上路規定

拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。

拖掛式房車上路規定1

一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：

普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。

二、拖掛房車上路行駛要求：

拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。

三、拖掛房車行駛范圍：

拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。

公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。

《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。

輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。

拖掛式房車上路規定2

房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：

1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。

3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。

拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。

而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。

拖掛式房車上路規定3

新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。

C6樁考相對較難

根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。

記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」

為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。

通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。

除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。

C6隻能增駕獲得

目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。

根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。

不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。

另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。

㈢ 開拖掛式房車是需要A本嗎

「掛車和牽引車合在一起組成列車。根據規定，組成汽車列車的（掛類）車輛駕駛要求與駕駛小型載客汽車不同，駕駛者必須持有A2以上駕駛資格。」

為此，很多車友放棄了購買拖掛房車的計劃。可是……有車友聯系了北京交通管理局，得到了更詳細的解釋。
01:53
感興趣的仔細聽視頻怎麼說的。敲黑板劃重點：
只要您持有超過實習期的C1的准駕車型的駕駛證就可以駕駛。是以您前面的車為準的~但您要確保拖掛的掛車上要上牌，要符合相應的法律規定是可以拖掛的
OK，重點劃完……
可能還有小夥伴不理解，為啥北京交管局與深圳交警說的完全不一樣呢？這個北京交管局給的解釋——繼續劃重點：
「拖掛車和牽引車是兩回事，是兩個概念，牽引車在機動車分類里是屬於載貨車（需要A2本），而我們買拖掛屬於旅居車、小型載客汽車的范疇。」

看到上面，懂了吧，合著是深圳交警沒搞清楚車分類，把咱們買的旅居車也劃到載貨車分類里了，純屬……烏龍事件。或者……是因為每個地區對法律法規解釋不同？這個……咳咳，下課！不聊了！

㈣ 拖掛式房車到底好不好用

拖掛式最大的好處就是總費用低，自行房車的動力系統要和車身匹配，而且固定在一起了。

㈤ 老公迷上了房車，一直想入手一輛，有什麼好建議嗎

喜歡就買，人活一輩子，老了要為自己活一把，不然死了太遺憾了，我17年交完退休報告，就休假去北京房車展上定了車，七月批下來，八月去接車，十月就去四川自駕游，這兩年常外出遊，等天涼了，還要外出 旅遊 ，打麻將，聚會都沒意思，外出 旅遊 對身體好，花錢就是油費，一公里0.7元，不去景區，看各地風情民俗，吃當地的名吃，與當地人交流，玩夠到下一目標，決不去大城市，縣城，鄉鎮更有味，買吧，孩子自有兒孫福，被別家庭鎖事給絆住了，算一算，你還能活多少年，時間不多了，玩一天開心一天，也許還能多活幾年。

不買後悔一輩子，買了後悔一陣子。這個一陣子我後面解釋。

我深有體會，如果你只是上班族，想偶爾出去 旅遊 ，那就租個，比買輛性價比高。

但，好多事情兩面性，我來絮叨絮叨。

1.租的房車，那肯定是別人用過的，房車有床，有衛生間，這就和賓館一樣，你願意拿個自己的床單鋪在床上就睡覺嗎？你想坐別人用過的馬桶嗎？洗澡呢？如果像我媳婦這種，有輕微潔癖的，我建議還是買輛或者再考慮考慮。

2.房車出行，就是把家搬著出去逛，你總是希望它是你喜歡的那個樣子，勢必你會給它添置各種各樣的東西，租，當然不行了。

3.說說後悔一陣子這個事情，車子從雲南玩一圈回來後，放在停車場已經一個多月了，是不是資金佔用了，卻沒有利用到最大化？錢那！！還有B型房車買的時候為了低調才買的，可用起來，空間真心小啊，後悔沒選擇C型，嘿，但也只是我現在想法，後悔過這一陣子，也許就不後悔了呢。

海波房車旅行在路上222天，我們今年三月份在蘇州市出發，走浙江省、安徽省、河南省、山東省、山西省、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、內蒙古自治區、新疆維吾爾族、青海省、寧夏回族自治區、人在甘肅省蘭州市……

房車旅行在國內是一個高消費的事兒，這個要看家裡購買能力，好的上百萬差的十多萬塊錢，就想買家用車一樣，可選擇的特別多……

海波推薦一下基礎的心得體會

第一選擇柴油發動機

第二選擇手動擋配置

第三C型房車要用後四輪底盤

老公難得的喜歡就滿足一下他，可以先選擇租用A.B.C型房車還有拖掛房車，親自去感受一下房車旅行的事兒，最後選擇最合適的就可以啦！

如果只是短途旅行，不超過半年時間的沒必要買房車，因為折舊率太高損失慘重，可以租用去嘗試？因為長途旅行是一種不一樣的生活，很多人夢想著都是完美世界，實際現實版並不是那麼簡單滴……

房車就是男人的大玩具！

看你家庭是否能承擔這筆費用咯！

維護保養並不復雜，車維護還是4S店。車內基本就是家庭裝修，一般也不太會出啥問題。

用不了幾次，這個看需求吧，個人感覺如果有正常周末，買一輛簡單一點兒的B型車當個露營車，也挺好的！去周邊郊區溜達溜達，出去散散心。

停車的問題，不知道你在什麼城市，北上廣深停車問題比較突出。小城市的話，不存在的，順著家附近找，10分鍾內肯定能找到停車的地方。

買車建議暫時沒有什麼，完全看需求，以及自己錢包來決定的。

最便宜的房車也就20多萬，貴的就……

還是推薦一下車型吧，讓你老公看B型車（就是一輛大MPV）吧，比較適合少用的家庭。C型車（也就是帶大額頭的那種）更適合長期在外的用戶使用！

以上，第一房車隨手回復~~對房車感興趣的，關注一下我唄~

我的回答是：

第一，你們夫婦如果退休了又喜歡自駕游又不差錢（不管什麼車改裝功能到位全下來得准備四十萬）可以馬上買房車耍起來，好處多多不再贅述。

第二，房車是個挺復雜的大玩具，包括水電氣暖，太陽能發電，發電機發電，也可以買汽油發電機，衛星動中通天線，彩電冰箱洗衣機，氣爐電爐，途中洗一次車至少收你100，最好帶上洗車機，等等等等，需要你老公不怕麻煩，喜歡動腦動手不厭其煩。

第三，眼下國內房車營地價格奇高，一般車友都是自己找停車住宿位，當然了要想停在風景好的地方就得獨狼行動才能浪漫無限。這需要你老公膽大心細遇事不慌，尤其是不會自己嚇唬自己。

第四，每天加水，充電，買菜，做飯，采購給養，倒黑水箱，還要出去游景點吃 美食 ，一切一切都得自力更生，要不怕麻煩具有強大耐力。

第五，如果你們還沒有退休的話，又想早點享受房車生活，那需要你們不差錢又有停車位，我的建議是盡量別買B型房車，空間太小不夠舒服，保溫隔音也不夠好。

第六，如果五條以上都有問題，那就要慎重了，有不少人買了不長時間就轉手的……

我的建議是，買房車之前先體驗一下，先了解一下房車，不急於馬上就買，再有就是看你們是幾個人用的？多人就要買依維柯，大通V80大額頭，兩個人用的，就買B型房車，接受不了柴油發動機噪音的，就買福特汽油版發動機的，另外還要主要一下，是不是國六標準的，如果是國五標準的有些地區上不了牌照，如果是打獵的，就要買越野房車，還有就是二十來萬太便宜的房車安全性能不可靠，然後看看房車裡面的設計工藝布局和設備配置，出去玩的時候房車一個月的開支在六千到一萬不等，這些因素也是要考慮進去的！

我最近也在關注房車，總結下我的看法，供你參考。最近房車確實很熱門，但大多是自媒體工作者在借房車炒作話題。如果真要家用，首先要考慮利用率的問題，一般家庭可供 旅遊 的時間其實屈指可數，真有時間 旅遊 的話，也很少會向那些自媒體工作者一樣隨走隨停。首先中國人的 旅遊 習慣就是兩點一線，直奔目的地，再者就是北方，甚至是南方吸引你開著房車能欣賞的沿途風景真的是有限。再者就是，房車加水，用電，限高，限號，停車等等一系列問題都不得不考慮，尤其是安全，國內的房車（國外的不了解）從設計到改裝，個人覺得安全問題真的是考慮的不充分。

如果不差錢就買吧。人生苦短，有想法就要實施嗎。喜歡干自己喜歡的事情是最幸福的感覺，對嗎？我喜歡旅行，而且喜歡自由自在的旅行，唯有房車旅行才能滿足需求。天天生活在熟悉的小環境了，沒有離開家的感覺，真的感覺就是帶著家在旅行。然後呢又天天體驗不同的景色結交不同的人群，天天都有新鮮感。房車旅行，房車生活帶來的樂趣和便利，誰體驗誰知道。特別是即將退休或者已經退休而且又有玩房車想法的老同志們，板板手指頭算一下，還能痛痛快快玩幾年？即將開始的歐亞大陸自駕之旅是我的夢想，我唯有房車可以得有實現。好期待，四月二十一號北京出發。

有一輛房車，這是好多好多人夢寐以求的事情。我現在是床車，舒適度跟房車差了十萬八千里，所以等資金夠了也要升級到房車。買房車要了解你需要什麼類型的，B型還是C型，底盤品牌等。房的部分你都需要什麼設備，對你有用的都裝上。選一個靠譜的改裝廠下訂單就行了。

我一直都迷房車（又是個膽小的女漢子）老公就一直潑冷水!21年中我退休，今明後年就打算買一輛自動擋房車，希望自己退休後就能駕駛房車浪跡天涯（我有本不敢開車，到現在都沒摸過車）。老公掙錢不多，性格內向喜歡打麻將，幾乎沒朋友；我和他性格完全相反，年輕的時候拚命掙錢，捨不得亂花一分錢。好不容易熬到退休後好好享受一下，老公卻一個勁兒反對，為了這個有時都想讓他下崗了……

㈥ 開房車幾年後不想要了，有什麼處理房車的方法

開房車幾年後不想要了，有什麼處理房車的方法？

房車包括自主式和牽引式牽引式、單獨自主式車輛部分，即車輛本身包括底盤汽車部分，使用年限根據我國同類汽車的使用年限，通常決定公里數或車輛使用年限。也就是說，同一種車輛不包括拖車車廂部分的平均使用年限是相同的。這不排除個人使用頻率頻繁等因素。通勤店普通車輛使用10年左右，車況不太好。車輛車身、房車車廂部分的相對使用年限將高於車輛。但是現在國內使用最長的拖車也只有10年，以後說也不太清楚。另外，拖車不受汽車底盤車輛部分的影響，通常壽命為15至20年以上。進口車相對來說更好。

㈦ 長期旅遊是C型房車好，還是拖掛好，還是B型+酒店呢

自駕游的好處就是隨性隨意，一切在自我掌握中，看到哪裡入眼就在那裡遊玩。但是也有很多問題，比如找酒店，雖然現在網上訂房也方便，但每到一處想要選擇一家既經濟又舒適還有停車位的酒店就要用去很多時間去篩選，再和客服確認。特別是旅遊旺季一房難求的經歷讓我們感到了自駕游的疲憊，還要從車上往酒店來回搬隨身的包包，我們三個人除了各自一個包之外，還有我的拍攝裝備：相機、飛機等又是幾個包包，一時大意就會丟一個包，這樣的經歷我們也體驗過了，而且人也折騰的很累。

2、拖掛房車

優點：空間大，住宿體驗感要好很多。與前車可以隨時分離，找到合適的停車位，前車就是普通的小車想去哪裡隨便去，拖掛就是臨時的房子了，環境好就可以安營紮寨住上幾天。

缺點：上掛下掛，倒車，進停車位是要考慮的問題。前體的長度加拖掛的長度少則七八米，多則十幾米。高速收費標准各地不同，有的地方按單車收，有的地方按雙車收。

㈧ 買個房車在上海上班過日子，怎麼樣是否有地方停放

嘿嘿，看來這個問題我最有發言權，我在上海開計程車，老婆上班，小孩在靠上海的太倉市陸渡鎮上學，上海房租太貴了，很破的那種都400多，小區合租一千多一小間一個月，於是，我大膽下手了這台二手拖掛，四萬，解決一家人睡覺，完全沒問題了，我的一些雜物堆放和燒飯吃飯，我租的民房150元一個月，很小的那種，一米五寬，三米長，鄉下地方的，水就從租的小民房用400升大水桶拉過來，一家人洗漱用水，我半個月拉一次，房車裡面的電用太陽能，看電視，玩手機完全足夠了，車子停在工業區車位，我的私家車和計程車停車也老方便了，老婆走路上班[呲牙]

作為一名房車行業的業內人士，自己又常住於床車上，一直秉承著實踐是檢驗真理的唯一標准，對於房車和床車都有著更為深刻的理解。

首先買輛房車過日子，行得通。我自己就是常住於房車上，免去了房租水電，節約了生活成本。另一方面，省卻了和房東的溝通，沒有和他們的勾心鬥角，日子過得不亦樂乎！想想自己以往在外租房的經歷，便是聲淚俱下，不否認遇到過好的，但是跟多的是強詞奪理的，水電費收的貴，傢具電器破舊，退房不退租，諸多問題讓人頭疼！自從自己住進房車，瞬間沒了煩惱。

那麼對於現有的房車該怎麼選擇，比如說有A、B、C型的，還有小T的，品類多樣！我的建議是選B型，理由如下。首先是B型房車能一車兩用，兼具通勤代步和 旅遊 居住，這樣就大大降低了用車成本。B型車身尺相對小一些，低於兩米八的高度，使其能在市區暢通無阻。其次，B型車採用的是輕客底盤，比如說福特新全順，新世代等，都是原車的殼體，硬度高，安全性高。要知道，市區車流量大，事故率明顯高，沒有安全做保障，簡直提心吊膽。最後是價格，目前房車的價格已是更加的平易近人，二十萬出頭的房車也不過就是小轎的價格，對於工薪族來說也能承受。而且，市區的公共衛生間配套設施也多，隨著電動車數量的增多，新能源充電樁也是遍地皆是，補水充電也是相當方便。綜上，房車在市區的應用是基本能實現的，而且，從我個人經歷來說，已在房車上居住一年，表示無壓力。

關於停車的問題，得看您具體的位置。但是我推薦您可以首先下載相關分房車旅行的APP，都會有車友做些相關的標記，而且會有詳細的描述。另外，你也可以選在在公園駐車，安靜而且安全，因為此處都會有攝像頭，防火防盜不在話下。平時，多去觀察，總會有易駐車之處。

最後，歡迎加入房車愛好者大家庭！

要回答這個問題，首先得弄清在上海哪類人會這么做，第一類，是上海的常住人口，本身在市區有固定住所，買房車是用來上班通勤，並兼顧外出遊玩。第二類是來上海工作，本身無固定住所，買房車是以生活居住為主，上班 旅遊 為輔。接下來，我們分析下其可能性，先說第一類吧，首先是通勤問題，不知各位是否知道市區上下班高峰段的交通堵車情況，如果工作及居住地都是在市郊，那還好些，反之只要二者其一在市區，大家腦補下，開著房車，不管什麼型，那怕是類似ⅴ362底盤的車，可想而知，那是種怎麼樣的酸爽，至於停車，如在市中心的小區居住，停C型就別想了，既使有人扛，說他就有地方停C型，我無話可說，你牛，如用新全順那種小型房車來說，那還得找位子，反正地庫下不去，地面上車位也不固定，那就得靠本事搶了，如在老小區，地面道路狹窄，真正進出方便適合它停放的車位還真的不多，另一種如工作地在市區的，單位地面有大型車停放位的也真的不多，如停附近停車場，按地段，既使有包月，自費每月600至1800不等，而且基本上這些停車場不提供水、電，至於人是否能在車上過夜，難說。

現在說第二類買房車的，車牌基本上沒法上滬牌，高峰段高架限行，地面也異常擁堵，而且停車也是個問題，小區里停車費相對來說是最便宜的，但無固定住所就不可能在小區里駐車過夜了，至於免費的停車位，市區里基本沒有，正而八勁的有供水供電的，能支撐房車基本生活的，還得去市郊的營地，營位費每天200至300，如運氣好，在市區里能找到有水有電的停車場，再加上人品好，被允許過夜，但由於不確定的事太多了，長久不了。

綜上所述，第一類買房車的，最好買小型的，平時小區里搶好車位停著，基本上就周末節假曰出去玩玩，回來後再搶車位，第二類人買房車，想要實現既通勤又居住等功能，那就是災難。

以上也只是我個人的一點想法，肯定有人有不同的意見，歡迎一起探討，因為本人正有購輛這類小型露營車的打算，也在思考怎麼破這局。

我已經在上海實踐上下班開房車了，主要是公司樓下和家樓下能不能找到長期停車位，我在上海市中心，離人民廣場3公里的地方租的停車位，600元一個月，我買的房車比較短，5.5米長，2.1米高，地庫也能下，停車比較方便。有時候出去辦事，路邊停車位也能停。

水可以找公廁，加油站，小餐館，用水桶打水抽到水箱里，電自己可以解決，800鋰電，車頂鋪滿太陽能，行車充電，底置靜音發電機，充電樁，都可以。

雙排升頂全地形越野房車，各方面都是完美的[笑哭][贊]。

小專客，可以上滬大牌。

性價比高，比寶馬新能源便宜，駕駛樂趣比寶馬強太多，dmax底盤非常耐用，四驅+後橋差速鎖，越野能力杠杠的。

車短5.5米，2.2米高，小區停車方便，還能下地庫停車。

卡座拼床1.8米*0.85米，不升頂單人也能睡，機械手動升頂不容易壞。

平時上下班輕松上高架，高架路窄，車寬1.95米，通過性也很好。

周末還能去越野公園自駕游越野。

雙排行車時後排乘坐舒適性也比卡座座椅舒服的多。

這車靜可下城市地庫，動可翻山越嶺，還能上滬牌，是替代城市越野車的最佳選擇[贊]

只能說想法很美好，但現實很骨感。很多人國人最初見到房車都會想類似的問題，其實並不是這些人對房車生活有多麼嚮往，而是現實中國房價逼的。但在中國房車只是小眾群體多一種的旅行方式，並不具備像國外那樣可以作為中低收入群體的生活居住設施，就沖中國高得離譜的房價你也應該明白這種情況短期是不現實的。

很多人會覺得上海市區沒有充足的停車位，一些停車場的停車費甚至高達每小時30-40元，但這還並不是主要原因。因為在世界上任何一個國家你想在大城市的市中心提供足夠房車露營的土地和配套資源都是不現實的。

那麼在距離城市稍微遠一些的郊區呢？其實也不現實，要讓房車具備日常生活的功能，不僅房車營地要能長期提供充足的配套服務，水、電、污水排放等設施，價位還要合理，周邊還需要有大型的超市、醫療、金融、教育和交通樞紐設施，這在國內可預見的未來看都是不現實的。

家裡沒有別墅的就別考慮房車了，水、電、停車位分分鍾會讓你懷疑人生。

挺好的想法。

在單位的停車場駐車，水電估計都沒有問題。周末節假日還可以外出溜達。但是不要買笨拙的C型房車，空間相對大一些的B型房車就OK。

年輕人在特大城市不要總考慮貸款買房的事情，那個坑或枷鎖，會讓你一生為奴。也不要顧慮沒房找不到對象的問題，緣分天定。

買個大點的五菱車改一下就可以了

單身的人臨時過渡可以，真正有了老婆孩子就不行啦！

在國外，特別在美國一些藍領及以下階層的人士就是這樣生活的，但是在中國，特別是上海這樣的大都市，停車真的是個大問題，如果能找到合適的停車地點，比如公司停車場、公司周邊的免費停車場或其他可以免費停放的地點解決了停車的問題，還有連接水電和排污的問題，那這個想法也是可以讓它變成現實的。