黑河房車協會

『壹』 自駕游與房車露營協會會員優惠條款

具體可以咨詢房車露營協會。

『貳』 房車展2022時間表地址

房車展2022時間表地址如下：

1、廣東國際房車露營展覽會

展會時間：2021年12月31日 ~ 01月02日。

主辦單位：21世紀房車、房車世界、房車家族聯合主辦。

舉辦地址： 廣州保利世貿博覽館。

舉辦周期：一年一屆。

2、成都國際房車露營戶外旅遊展覽會RVCC

展會時間：2022年04月08日 ~ 04月10日。

主辦單位： 北京露營者房車展覽有限公司。

舉辦地址： 成都世紀新城國際會展中心。

舉辦周期：一年一屆。

3、中國（北京）國際房車露營展覽會

展會時間：2022年05月12日 ~ 05月15日。

主辦單位： 北京露營者房車展覽有限公司。

舉辦地址： 北京豐台區長陽鎮大寧山莊北京房車博覽中心。

舉辦周期：一年兩屆。

4、上海國際房車露營博覽會

展會時間：2022年06月30日 ~ 07月03日。

主辦單位： 路程網X房車行。

舉辦地址： 上海汽車會展中心。

舉辦周期：一年兩屆。

5、中國（南京）國際房車露營博覽會 RVCC

展會時間：2022年07月08日 ~ 07月10日。

主辦單位：中國汽車工業協會房車委員會。

舉辦地址： 南京國際展覽中心。

舉辦周期：一年一屆。

『叄』 瘋子謝建光，用手拉板車環游中國35年，他的生活怎樣

如今我國人民的生活水平都得到了很大的提高，因此在一些節假日時期，一些家庭會選擇出門旅遊，有些人認為旅遊就應該花錢好好享受，但也有人認為旅遊不一定就需要花很多的錢，花很少的錢也能夠旅遊，最重要的是享受旅遊的過程，於是就出現了一種新型的旅遊方式，那便是窮游。

今天筆者給大家講述的就是有人用自己一生進行窮游的故事。

謝建光1959年出生於浙江寧波一戶普通工薪家庭，他從小就十分喜歡看書，但是由於家庭條件不是很好，因此始終沒有機會能夠進入大學學習。

而實際上，謝建光上學只讀到五年級，之後便輟學了，與其他同齡人一樣，輟學之後的謝建光只好出去打工來補貼家用。

當謝建光的生命逝去時，已經是他徒步旅行的第35年，在這段過程中，他的小房子也推壞了7輛，而其中有5輛都是他自己親手搭建的，另外兩輛則是熱心人士捐贈給他的。

對於謝建光是否後悔花費自己的一生去選擇徒步旅行，我們不得而知，但不管怎樣，每個人都有不同的選擇，但對於謝建光來講，這一生也許過的是非常有意義的。

『肆』 怎樣申請房車露營協會

籌備階段
行業協會申請籌備成立所需材料
1、籌備申請書（附加發起單位公章，至少八家發起單位）
2、章程草案（按安徽省行業協會章程範本——《行業協會章程示範文件》制定）
3、住所證明
4、擬會員名單（單位會員50家以上，企業名稱、地址、聯系方式）
5、發起單位簡介、營業執照復印件（需有法人資格），近兩年生產總值及納稅記錄（即12、13年單位財務報表）
6、擬任負責人基本情況及身份證復印件（擬任秘書長、副會長、會長）
7、籌備成立社會團體申請表（一式兩份）

備註：一、發起單位：
1、需提供以上第5和第6條中的資料；
2、需在「籌備申請書」後蓋公章；
3、在「籌備成立社會團體申請表」中簽名；
二、域名確定後發起單位不能再作變更。

成立階段
成立行業協會，發起人應當向登記管理機關申請注冊登記，並在籌備大會結束後十五日內向登記管理機關提交下列材料：
1、成立申請書（以行業協會籌備組提交）。
2、籌備大會通過的協會章程。
3、驗資報告（會計師事務所出具的3萬以上的資金驗資報告）。
4、辦公場所使用權證明。
5、籌備大會的會議記錄。
6、會員、會長、副會長、理事、監事、秘書長名冊一份；
7、《社會團體法人登記申請表》（一式兩份）；
8、《社會團體負責人備案表》（一式兩份）；
9、《社會團體法定代表人登記表》（一式兩份）；
10、《社會團體章程核准表》（一式兩份）；
11、《社會團體日常辦事機構備案表》（一式兩份）；
12、其它相關材料。

第七條全國性的社會團體，由國務院的登記管理機關負責登記管理；地方性的社會團體，由所在地人民政府的登記管理機關負責登記管理；跨行政區域的社會團體，由所跨行政區域的共同上一級人民政府的登記管理機關負責登記管理。

第八條登記管理機關、業務主管單位與其管轄的社會團體的住所不在一地的，可以委託社會團體住所地的登記管理機關、業務主管單位負責委託范圍內的監督管理工作。

第三章成立登記

第九條申請成立社會團體，應當經其業務主管單位審查同意，由發起人向登記管理機關申請籌備。

第十條成立社會團體，應當具備下列條件：

(一)有50個以上的個人會員或者30個以上的單位會員；個人會員、單位會員混合組成的，會員總數不得少於50個；

(二)有規范的名稱和相應的組織機構；

(三)有固定的住所；

(四)有與其業務活動相適應的專職工作人員；

(五)有合法的資產和經費來源，全國性的社會團體有10萬元以上活動資金，地方性的社會團體和跨行政區域的社會團體有3萬元以上活動資金；

(六)有獨立承擔民事責任的能力。

社會團體的名稱應當符合法律、法規的規定，不得違背社會道德風尚。社會團體的名稱應當與其業務范圍、成員分布、活動地域相一致，准確反映其特徵。全國性的社會團體的名稱冠以「中國」、「全國」、「中華」等字樣的，應當按照國家有關規定經過批准，地方性的社會團體的名稱不得冠以「中國」、「全國」、「中華」等字樣。

第十一條申請籌備成立社會團體，發起人應當向登記管理機關提交下列文件：

(一)籌備申請書；

(二)業務主管單位的批准文件；

(三)驗資報告、場所使用權證明；

(四)發起人和擬任負責人的基本情況、身份證明；

(五)章程草案。

第十二條登記管理機關應當自收到本條例第十一條所列全部有效文件之日起60日內，作出批准或者不批准籌備的決定；不批準的，應當向發起人說明理由。

第十三條有下列情形之一的，登記管理機關不予批准籌備：

(一)有根據證明申請籌備的社會團體的宗旨、業務范圍不符合本條例第四條的規定的；

(二)在同一行政區域內已有業務范圍相同或者相似的社會團體，沒有必要成立的；

(三)發起人、擬任負責人正在或者曾經受到剝奪政治權利的刑事處罰，或者不具有完全民事行為能力的；

(四)在申請籌備時弄虛作假的；

(五)有法律、行政法規禁止的其他情形的。

第十四條籌備成立的社會團體，應當自登記管理機關批准籌備之日起6個月內召開會員大會或者會員代表大會，通過章程，產生執行機構、負責人和法定代表人，並向登記管理機關申請成立登記。籌備期間不得開展籌備以外的活動。

社會團體的法定代表人，不得同時擔任其他社會團體的法定代表人。

第十五條社會團體的章程應當包括下列事項：

(一)名稱、住所；

(二)宗旨、業務范圍和活動地域；

(三)會員資格及其權利、義務；

(四)民主的組織管理制度，執行機構的產生程序；

(五)負責人的條件和產生、罷免的程序；

(六)資產管理和使用的原則；

(七)章程的修改程序；

(八)終止程序和終止後資產的處理；

(九)應當由章程規定的其他事項。

第十六條登記管理機關應當自收到完成籌備工作的社會團體的登記申請書及有關文件之日起30日內完成審查工作。對沒有本條例第十三條所列情形，且籌備工作符合要求、章程內容完備的社會團體，准予登記，發給《社會團體法人登記證書》。登記事項包括：

(一)名稱；

(二)住所；

(三)宗旨、業務范圍和活動地域；

(四)法定代表人；

(五)活動資金；

(六)業務主管單位。

對不予登記的，應當將不予登記的決定通知申請人。

可以作為全國性社會團體的業務主管單位：
1. 國務院組成部委、國務院直屬機構、國務院辦事機構；
2. 中央各工作部門、代管單位；
3. 全國人大辦公廳、全國政協辦公廳、高法、高檢；
4. 經國務院授權的單位。

【華譽房車 留】

『伍』 山西忻州首開房車露營大會哪些人引領房車游潮流

山西忻州首開房車露營大會， 中老年「房車游」成潮流。

7月28日消息，66歲的陳建設有個網名叫「漫慢溜達」，5年間，他和老伴開著房車游歷了中國及周邊國家。他計劃和老伙計們開辟一條「一帶一路」沿線國家的房車自駕路線，完成晚年生活的「小目標」。

此行，陳建設和山西省房車協會的近百名車友前來參加山西省忻州市首屆房車露營大會。在忻州市雲中河自駕車房車露營地，數十輛房車和前來助陣的豪車錯落有致，分列在露營地。房車車主們一邊打掃著自己的愛車，一邊等候大會的大幕拉開。

在27日晚進行的忻州市首屆房車露營大會啟動儀式上，中共忻州市忻府區委書記張鈺祥介紹說，山西雲中河自駕車房車露營地項目是忻州市建設全域旅遊城市、採用BOT模式引進的旅遊轉型項目，是落實山西省委、省政府打造黃河、長城、太行三大旅遊板塊的重點項目。

66歲的陳建設5年時間環遊了大半個中國。

首屆忻州市房車露營大會是為了推動忻州市旅遊產業發展，加快「黃河、長城、太行」三大旅遊板塊建設步伐，促進經濟轉型升級，實現"建設富裕和諧秀美忻州"。近年來，忻州市突出文旅融合、改革創新、戰略產業、全域理念、興景富民，以打造「心靈之舟」品牌為重點，著力打造五台山、雁門關、蘆芽山三處世界遺產，全面推進創建全域旅遊示範區，努力把忻州的文化旅遊產業打造成為戰略性支柱產業，將忻州打造成為山西旅遊重要集散地、京津冀後花園、中國旅遊重要目的地和世界旅遊重要節點。

來源：中國新聞網

『陸』 誰被稱「天下第一瘋」，35年拉車走30萬公里，59歲客死異鄉

窮游在如今的生活中是一個很時尚的詞，現在的很多人也都渴望能夠窮游一次，而有一部分人確實在窮游的途中。但不得不說的是窮游需要很大的勇氣。

驢友界有一位非常有名的窮游達人，他從1983年就開啟了自己徒步行走中國的計劃。他就是來自寧波的謝建光。他拉著一輛房車，還把自己在旅途中的見識寫下來。後來在2016年的時候出版了一本是，名字叫做《瘋行天下》，全書有600萬字之多。他也自稱是“天下第一瘋”。

三十幾年的徒步之旅，從一個24歲的青年變成花甲之年，行程長達30萬公里好要多。對此，很多人都覺得這個人瘋了，他自己也覺得自己瘋了，不然怎能自稱瘋子呢？

但是不幸的是，謝建光後來因為身體的不適也沒有及時救治，最終剋死在黑河。但是他的精神卻讓人欽佩、感動。他也成了一個真正有思想的旅行家。

只是對於窮游，它充滿了刺激和挑戰，但是也充滿了未知和風險。窮游要有巨大的勇氣和毅力，不是人人適合窮游的。

『柒』 第五屆中國汽車(房車)露營大會將在哪裡舉辦

第九屆上海國際自駕游與房車露營博覽會將於2019年5月18-20日舉辦，預計展會面積將達5萬平方米，屆時，展會將繼續為行業企業及觀眾呈現一場房車、木屋、自駕及戶外露營裝備的行業盛會！官網www.lvfair.com.

『捌』 他號稱天下第一瘋，35年拉板車走30萬公里，只是為尋找生命意義嗎

“我從天上來，住在荒野之中，與大海為伴，吃青草石頭。讓心蓄滿雨露，把情灑滿天涯。我要做一隻思想之鳥，飛越哲理的千年時空。我要寫的文字不求被某些群體認同，但要穿透某些靈魂。我付一生為薪，不為燒開一壺熱茶，而是要煉成一爐丹霞。不成無妨，至少我已把自己燃燒。”——摘自《瘋行天下》謝建光。

謝建光途徑了黑龍江黑河，常年的奔波已經落下了病根，年紀大了更是扛不住了。舊疾復發的謝建光被送往了醫院，最後還是沒能搶救回來。很多人可能無法理解，謝建光如此奔波一生，所追尋的到底是什麼？或許只是五個字“熱愛與自由“。

『玖』 謝建光：拉板車徒步30萬公里，寫百萬旅行文字，59歲客死他鄉

不過，早在「驢友」一詞還沒有風靡網路的時候，就已經有人開始用腳丈量國土了，他就是謝建光。 說起來，謝建光可以算得上是「驢友之父」了。

他曾拉著板車徒步走了30萬公里，並且還寫下百萬的旅行文字，把「驢友」二字解釋到了極致。

謝建光出生於1959年，他做出決定要行萬里路的那一年，正好23歲。 而促使謝建光做出這個決定的一個主要原因便是：對知識的渴望。

謝建光小的時候，家裡生活條件不好。因此，他讀完小學後，便沒能再走進學校。 輟學初期，年紀不大的謝建光也只能在家務農。

後來隨著年紀增長，謝建光和村上所有的輟學孩子們一樣，走上了外出打工的道路。 一個沒啥學歷、個子也不高的孩子，在那個時候也幾乎找不上啥工作。

所以， 幾年下來，謝建光也沒能存下啥錢。 不過，就算是在打工的時候，謝建光也沒有放棄對知識的渴望。相反，他一直有堅持閱讀的習慣，而他的夢想則是成為一名作家。

為了達成自己的夢想，謝建光也曾有過去大學里旁聽課程的行為。只可惜，由於種種原因，這事還是沒能堅持下來。自此，謝建光明白，自己的求學道路可能是沒啥希望了。

要想實現自己的夢想，就得另闢蹊徑。於是，考慮了很久的謝建光決定：行萬里路。古人雲：讀萬卷書不如行萬里路。

這個選擇對於謝建光來說還是很有價值的，因為游歷也算是另外一個圓夢的途徑了。所以，在和父母溝通以後，謝建光拉著自己的「房車」，帶著僅有的一點兒錢上路了。

和現在裝備精良的「驢友」們比起來，謝建光當初出門時攜帶的東西，就顯得有些說不出口了：最貴重的「房車」，其實就是謝建光自製的木板車，用來遮風擋雨。

其餘的，除了一些衣物以後，就只剩下一些生活必須品了。然而，就是這樣看起來都有些寒酸的家當，卻伴隨著謝建光走遍了大半個中國。

白天，謝建光拉著「房車」；夜晚，謝建光睡在「房車」里。 很多時候，謝建光也會坐在自己的車里，去記載自己見過的點點滴滴。

比如，行走在可可西里的無人區時，一望無際的荒原上，偶爾會遇到一些蹦蹦跳跳的羚羊。 看到這些自由自在的動物，謝建光好像能明白，自己為何愛上了游歷。

到了夜晚時，空曠的夜空下，時不時響起的狼嚎就是入眠曲。 有時，那些有「好奇心」的野狼甚至會來「敲」謝建光的車門。

這時候，躲在車里的謝建光就只得靠自己的聲音去「擊退」那些野狼了。而 這些經歷和時不時閃過腦子的念頭，就都被謝建光記在了自己的游歷日記了。

當然，游歷肯定不會是一帆風順的，很多時候，謝建光都會陷入困境。 在內蒙古草原上時，孤身行走的謝建光和一頭狼相遇了。

這樣的情況，正常人哪有不害怕的，畢竟遇到的是狼，不是寵物狗。那一瞬間，謝建光好像明白了什麼叫做「一眼萬年」。還好，後來那頭狼自己跑開了。

而在西藏的無人區里的時候，大風颳得小車吱吱作響、劇烈搖晃，坐在車里的謝建光甚至懷疑自己也會被外面的大風吹走，因為自己的小車實在是太簡陋了。

但是，在這些極端的環境下，謝建光還是都堅持過來了，因為他明白自己想要的到底是什麼。 所以，他便不懼風雨的摧殘。

可有時候，病痛的到來，卻不是謝建光靠意志就能克服得了的。 這種時候，謝建光就得感謝那些曾經無私幫助過他的「驢友」了。

正是因為有這些人的無私救助，謝建光才可以從危險中走出來。 可是，當有些好心人提出要用金錢資助他時，他卻毫不猶豫地拒絕了。

在謝建光看來，他只是遵從自己內心的願望，走上了一條自己渴望的道路。盡管很多時候他會依靠賣些撿來的東西謀生，但這卻不代表自己需要被同情。

所以，他可以坦然面對貧困，一碗水、一個饃，也能對付一頓飯；而在生死的面前，謝建光就更比一般的人多了幾分氣度。

因為，他是這樣看待自己的生死的： 我很有可能會在某一個黃昏，落日與晚霞之間，在杉木的兩座沙丘之間，安靜幸福地停止心跳。

2018年1月，59歲的謝建光在路過黑河時因病情惡化，最後客死他鄉。 然而，就在這之前，他甚至還在朋友圈安慰那些關心他的朋友，告訴他們自己沒事，還會繼續行走。

這樣一位可以堅持自己夢想的勇者，是十分讓人敬佩的。 曾幾何時，網路上都是關於成年人被逼苦的話題。大家都在說，壓垮一個成年人，就是一瞬間的事。

的確，多少曾經無憂無慮的少年，都成了生活重擔下那種麻木不仁的中年人。所以，每當看到如謝建光這般勵志的人時，我們總是忍不住羨慕。

但是要說讓我們自己放下手頭的工作、撇開身上的壓力，肆無忌憚地去完成這樣的夢想時，我們卻又是不敢的。因為，在生活的壓迫下，我們早已失去了最初的稜角。

就像謝建光自己說的那樣，他是不需要同情的。 也許，在有的人看來，風餐露宿、食不果腹就是可憐。可是， 一個精神富裕、靈魂強大的人，又怎會需要別人的同情呢？

所以，行走了30萬公里以後，他留下了數百萬文字的 旅遊 日記，把自己一生的收獲都化成文字記載在了日記本里。 這樣的人生是令人敬佩的，也是無可復制的。

畢竟， 在這個時代，有多少普通人敢真正為了夢想，選擇去孤注一擲呢？

『拾』 「天下第一瘋」謝建光：拉「房車」35年走30萬公里，後來怎樣

這句話說出了很多年輕人的心聲。雖然生活在都市之中，卻嚮往自然和自由。想要看看世界的模樣，想要追尋自己一片自由之地。

但嚮往並不代表著要去做。現在很多人的年輕人，因為生活中柴米油鹽困住了手腳，旅行不過是他們逃離生活的一種渴望罷了。

結語：

從謝建光的身上能夠看到他最可貴的東西，就是對於夢想的執著。35年的時間，30多萬公里的風雨兼程，這是很多人都很難堅持下來的事情。但謝建光卻一路前行，從未停止。

可這種一味的堅持就是對的嗎？或許不同的人，都有不同的看法吧！但至少對於謝建光來說，他找尋到了自己的歸處，找到了生命的意義。