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逍客天冷內飾只只想

發布時間: 2022-11-25 23:18:46

1. 新逍客的質量嚴重問題

新逍客的質量問題如下:1、車身漆面薄:逍客的外觀造型和奇駿有幾分相似整體外觀設計比較年輕該款車的缺點就是眾多的使用者表示逍客的車身比較薄碰到樹枝就容易刮花。2、車身隔音效果差:逍客的內飾和做工算不上一流可能是日系一貫的風格說到隔音效果逍客就顯得不是那麼的出色坐在車內會感覺到噪音很大靜謐性不是很好尤其是在高速行駛時坐在車內能明顯感覺到外界的胎噪和風噪。3、動力弱:全新逍客在動力系統方面搭載了1.2T和2.0L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱最大功率分別為117馬力與150馬力CVT的線性加速還穩定就動力本身而言2.0L駕駛起來感覺夠用1.2T就相對要弱一些在新車動力方面表現不是那麼完美。4、後排空間小:對於中國消費者而言家庭用車比較看重實用性能雖然逍客的性價比較高但是在空間方面表現得不是那麼出色後排空間相對來說比較緊湊。

2. 朋友喜提逍客三個月後,分享內心真實感受,這車買的真心滿意

如果讓你在20萬以內的預算中,選擇一台緊湊型SUV的話,你會想買什麼車呢?如果是我個人的話,我會選擇日產逍客這款車,這是為什麼呢?逍客從08年進入國內市場以後,銷量以及口碑都還是很給力的,而且在二手車市場中的保值率也非常的高,所以喜歡的人也比較多。跟同級別車型對比的話,逍客在空間、配置以及動力方面也是有自己獨特的地方。在19年的時候,日產逍客也進行了一次改款,主要的變化是內飾以及外觀方面,而剛好一個朋友就剛買逍客不久,看看他對逍客的評價是怎麼樣的吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 逍客怎麼樣

還可以。

2021款逍客在造型上進行了較大的改進,整體顯得年輕、時尚一些,車輛造型與時俱進,一點兒也不落伍,逍客整體輪廓和細節處理上更有活力,整車身姿略顯高挑,並且匹配了19寸的輪轂,對於這款車SUV絕對是一個加分項。

逍客在內飾方面下足了功夫,車輛內飾所使用的材質進行了大幅度提升,整體材質偏軟,皮革包裹,座椅包裹性較好,舒適度較高,日產大沙發式座椅再一次呈現到車主面前。中控台採用9英寸觸控屏,放置於車輛中間位置非常協調。不過逍客內飾設計偏向於中庸型,沒有過多吐槽的地方,同時也沒有值得誇贊的地方,家用剛剛好。

逍客所使用的動力系統依然是2.0LCVT,這款動力系統被逍客使用多年,最大的特點就是駕駛平順度高,動力系統穩定性強。無論是城市路況駕駛,還是高速路況行駛,逍客給車主的整體駕駛感覺都是始終如一的。

不過2.0L發動機動力參數有限,最大扭矩僅為194Nm,最大功率為151ps,導致車輛的加速能力受限,在城市路況駕駛還好,畢竟車速較低,只要車主捨得踩油門,車輛動力隨踩隨有,但是車輛速度提升至80km'/h之後,車輛動力不足感瞬間體現,踩油門加速,發動機轉速瞬間提升,駕駛室內可以明顯感覺到發動機「嗡嗡嗡」響聲,但是卻感受不到任何的推背感。

4. 2021款日產逍客來了,2.0L+CVT馬力151匹,油耗6L,配真皮座椅

緊湊型SUV作為大眾消費的前沿陣地,每一款新車上市都會引起廣泛的關注。因為國產自主品牌在這個領域的表現實在是太強了,所以合資品牌在上市的時候都是盡量避免與國產品牌撞檔期,就在近日2021款東風日產逍客終於上市了,廠商指導價區間為15.49-18.89萬。下面就讓我們一起來簡單地了解一下這款緊湊型SUV,看看都有什麼變化。

眾所周知日系車型基本上都是以自然吸氣發動機為主,對於很多懂車的人來說,選擇日系車就是因為日系的自吸發動機技術基本上就是無敵的,在亞洲市場甚至全球市場都沒有敢說日系發動機不行。2021款日產逍客搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配模擬7擋無級變速箱,最大馬力為151匹,峰值扭矩為194牛米,全系均為前置兩驅,工信部綜合油耗為6-6.4L,懸架為前麥弗遜式後多連桿式。

2021款東風日產逍客的外觀設計也是非常精緻大氣,作為日產車型前臉當然是標志性的倒梯形進氣格柵搭配寬大的鍍鉻飾條,進氣格柵支持主動閉合。兩側大燈組非常犀利,除了入門版是鹵素遠近光燈其餘均為LED光源。車身長寬高尺寸分別為4401*1837*1593mm,軸距尺寸為2646mm,是一款非常標準的緊湊型SUV。除了入門版車型,其餘三款均有全景天窗,雖然不可開啟但是還是比較大氣的;還配備了無鑰匙啟動和遠程啟動功能,鋁合金輪轂造型動感。尾部擾流板突出,尾燈造型也非常 時尚 。寬大的下包圍和銀色飾板很有力量感。

2021款東風日產逍客的內飾設計缺乏 時尚 感,這也是日產車型的弊病。但是做工用料都非常扎實,實用性也是非常突出的。除了入門版是塑料材質方向盤,其餘均為真皮,配彩色行車電腦和5英寸液晶儀表,標配行車記錄儀和9英寸中控屏,導航定位、藍牙電話語音識別控制、車聯網、OTA一個不少,前後駐車雷達、倒車影像/360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航、經濟模式、發動機啟停、上坡輔助也是比較全面。

2021款東風日產逍客低配車型是織物座椅,調節度一般,其餘均為真皮座椅,主駕駛座可以電動調節,頂配有前排加熱,後排比例放倒。除了頂配是自動空調,其餘均為手動,但是有後排出風口。安全配置標配前後5個安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等,中高配車型還有並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等。

總體上來看,2021款東風日產逍客在這個緊湊型SUV領域還算是不錯的,雖然自然吸氣發動機的輸出動力比較一般,可是平順性和細微的油門控制是渦輪增壓發動機無法做到的。同時渦輪增壓發動機的使用壽命有限,油耗也比較高,理論上自然吸氣發動機更加經久耐用。同時2021款東風日產逍客配置比較均衡,沒有過於簡陋的車型,這對於很多入門級車友來說是個非常好的選擇。另外車型內部空間也是相當不錯的座椅調節度和舒適度在同級車型中都是主流水準,再加上四輪獨懸,日常生活中會非常舒適。

5. 講一下19年逍客的使用感受,性價比之王,感受它的魅力

寫在最後沒有多少多少年的駕齡,對於車子這方面的了解也是在有了逍客之後才真正開始探索的。真正對車的感受有點含糊不清,比較盲。所以,有點不太會寫車評,但對於我這個普通人來說,車子只是一個代步工具,不出現什麼大的毛病再加上有車之後去哪裡變得更加方便,這就達到了買車的初衷。而逍客,就是我的初衷。

6. 逍客怎麼樣值得買嗎

逍客還不錯是值得買的。

1、要說這款車最大的亮點是什麼,是外觀,絢麗奪目的造型設計凸顯當代前沿審美。進氣格珊飾條錯落有致,增強日產逍客的無盡美感,尾部車燈設計很有科技含量,布局合理層次明顯。拿日產逍客外觀與大眾途岳外觀相比較,日產逍客外觀更得我心。

這款車的外在顏值,銳利的設計感官成功吸引車主對日產逍客的眷注。後視鏡和車頭大燈確實很搭,尾部讓更加擁有質感。

2、日產逍客在內飾方面並不擅長。中控台的結構以及按鈕的搭配,雖然合理但無法突顯層次感,內飾材料不是很厚道,手感有些粗糙,扶手箱長寬支持性偏差,舒適度不足。日產逍客的內飾擋次還是不如大眾途岳。

3、說到動力,在幾種車型中,「日產逍客2019款2.0LXVCVT智享版」,日產逍客裝備了排量為2.0的自然吸氣引擎,最大限度馬力為154Ps,從實際駕駛體驗來說,日產逍客的動力數據低於同級平均水平,在上坡和急提速的過程中顯得有些力不從心。

減擋方式採用7擋無級變速變速箱,綜合表現無大問題,加減擋積極性有待提高,低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。所以,動力方面給人的感覺不如大眾途岳。

7. 特別實用的家用車,日產逍客「省油王」,溫馨內飾適合上下班開

很多中國家庭用戶選擇家用車的時候偏愛日系車,因為日本人造的車子質量過硬,小毛病少,長期使用,更加的靠譜。普通老百姓花錢買車不容易,都是血汗錢,買個車回家,三天兩頭出小問題,車子開得累,心裡更累。

日產逍客就是一輛質量很穩定的家用SUV車型,日產的車空間大,乘坐起來特別的舒服,車內給人感覺非常溫馨,就如同回到了家的感覺。

日產逍客特別適合上下班代步使用,對於上班族而言,白天都待在公司,晚上回家休息睡覺,上下班的時間都在車里,如果是在城市裡面上下班,交通情況非常差,堵起車來來很難受,10來公里的距離可以開一個多小時,也就是說每天上下班要在車里呆上兩個多小時。日產的車,車內營造出非常居家的溫馨感,日產逍客就能給你十分居家的舒適感。

東風日產逍客的價格也比較便宜,廠商指導價為15.49~18.59萬元,2019款滿足國有標准,在去年4月份正式上市,車子定位緊湊型的行為,不過實際尺寸比crv這樣的主流緊湊級suv要小一些,長寬高分別為4401×1837×1593毫米,軸距為2646毫米。

不過正是因為要小一點,所以價格也要便宜幾萬塊錢,而且在油耗方面也要更省一些,這款車的工信部綜合油耗為6l,上下班代步,長期都是一個人開車,車子太大,也沒有什麼意義,而且更為費油。其實現在很多家裡都會買兩輛車,甚至是三輛車子,一個人上下班的時候就開小車,一家人乘坐就開大車。

動力方面,全系搭載的2.0l自然吸氣的4缸發動機,最大154馬力,匹配著可以模擬7檔的cvt無極變速箱,車子的動力輸出非常的平順,加速的時候感覺很舒服,沒有那種很突兀的感覺,不過想要非常強的加速性能,這款車也是做不到的。

該車的油箱容積達到了57升,續航里程非常的長,一箱油在高速上可以跑將近1000公里,車子重量1.4噸多,高速行駛的時候相當的穩。

別看車子不是很大,後備箱的容積並不小,達到了486升,下班回家的時候,順便去超市買點菜,可以裝不少東西,就算是周末一家三口出去自駕游,這個後備箱也足夠裝一些必要的行李了。

日產逍客非常適合家用,選擇這款車的朋友有很多,2019年一共售出了179773輛,這個成績也證明了這款車是有實力的,否則也不會有這么多車主購買這輛車了。

8. 買逍客十大忠告,日產逍客的優缺點是什麼

要說最適合家庭用戶選擇的車型,相信很多人第一時間會推薦緊湊型SUV,一方面這種車的空間比較大,另一方面是緊湊型SUV的售價也相對便宜。最近就有網友看上了日產逍客,想要看看究竟買逍客十大忠告是什麼?

1、不要太在乎外觀
日產逍客的造型設計已經沿用多年,雖然整車看起來還是比較時尚的,但和如今市面上其他SUV相比,逍客不僅少了幾分動感和大氣,而且多年不變的外觀也容積讓人產生審美疲勞,既然想要選擇這款車,那麼就不能太在意它的顏值,否則買車後絕對會後悔。
2、內飾比較老舊
建議大家親自去4S店感受一下逍客的內飾設計,坐進車內我們會產生一種穿越回十年前的錯覺,車內連中控屏也還是小尺寸內嵌式的,整個車廂的設計都是以實用為主,一點花里胡哨的高科技配置都沒有。

3、車內空間表現並不好
日產逍客的車身尺寸分別為:長度4401MM、寬度1837MM、高度1593MM,車身軸距為2646MM,雖然車輛定位是緊湊型SUV,但尺寸卻比主流的緊湊型SUV都要小,因此這款車不僅後排空間比較局促,而且後備箱的儲物空間也不是太大。
4、售價偏高
日產逍客的廠商指導價在15.49-18.89萬元,就算是最入門版車型落地價也需要17、18萬了,說實話這個價位買逍客並不劃算,顯然這車是存在一定品牌溢價的,建議大家在買車前多跑幾家4S店對比價格,盡量把價格砍下來,目前逍客存在2-3萬元的議價空間。

5、配置比較寒磣
日產逍客的入門版車型沒有配備駐車雷達、倒車預警、定速巡航、天窗、LED大燈等主流配置,像電動後備箱、方向盤加熱、自適應遠近光燈、手機互聯等實用配置也全系都沒配備,就算想選裝也都不支持。
6、車漆薄
這應該算是日系車的一大「特點」了,雖然說車漆的薄厚程度並不能代表車輛的安全性能,但車漆厚的車在發生剮蹭、磕碰的時候沒這么容易露出底漆,車主不用額外花心思去修復漆面都沒有大礙,但像逍客這樣漆面薄的車需要噴漆、鈑金的概率就大大提升了。

7、動力不足
日產逍客搭載了一款2.0L的自然吸氣發動機,傳動方面匹配CVT無級變速箱,車輛的最大馬力151匹,峰值扭矩194牛米,雖然動力參數看著還不錯,但因為這款車的動力調校比較保守,所以車子在起步和急加速的時候動力反饋並不好,甚至讓人覺得車子動力肉。
8、油耗高
根據車輛的參數表可以了解到,日產逍客的NEDC百公里綜合油耗在6.2-6.4L左右,但這個數據是在理想條件下測出來的,逍客在市區正常行駛的時候油耗基本在百公里8-9L左右,遇到堵車或者紅燈較多的道路油耗甚至能達到10L/100KM以上。

9、隔音效果差
噪音大應該可以算是十幾萬價位下SUV的通病了,因為SUV車型本身的尺寸就比較大,跑高速的時候風阻難免也會較大,所以在跑高速的時候我們能聽到明顯的風雜訊,此外逍客的胎噪和急加速時的發動機噪音也偏大,噪音問題容易影響駕駛員和乘客的駕乘感受。
10、天窗不可開啟
雖然中高配的日產逍客都配備了全景天窗,但這種天窗卻是不可開啟的,雖然很多人都覺得天窗雞肋,但這對於很多人而言是「我可以不用,但車不能沒有」的配置,萬一有長輩在車上吸煙的時候天窗起碼可以迅速通風散味,而不可開啟的天窗就失去了它「窗」的意義,還不如叫全景大玻璃。

以上就是買日產逍客的十大忠告了,很多人可能會發現怎麼忠告說的都是這款車的缺點,但其實逍客放在如今的汽車市場上確實沒有太大的競爭優勢,如果非要說它的優點,那可能就只有品牌了,看到這里相信大家對於日產逍客的優缺點也已經了解清楚了,至於值不值得買就要大家自己權衡了。

9. 22款逍客怎麼改裝好看

1、逍客的內飾改裝建議以簡潔大方為基調,中控台可以只改裝顯示屏,空調也可以選擇不改裝,座椅要改成仿皮的,車內盡量少放裝飾物品。。

2、逍客的內飾改裝,多了去了,比如腳墊。座椅,真皮包,還有後備箱得改裝!裝飾吊墜,行車記錄儀,車載空氣凈化器等等。

3、逍客內飾的改裝有很多方案,座椅可以改更仿皮或者真皮座椅,中控可以改成大屏幕導航,手動空調可以改成自動空調,可以加裝行車記錄儀。

4、逍客內飾改裝主要有座椅的改裝和中控的改裝,因為我的車改的是仿皮座椅,所以中控這塊主要就是7寸顯示屏改成大尺寸的,還有就是手動空調改成自動空調。

5、逍客內飾的改裝你看看你是什麼版本兒。如果是真皮座椅就不用改了,如果是普通的低配版,那你可以加裝一下真皮的座套。。

6、那是每個人的要求不一樣,如果是中性的,可以用黑灰色為主,如果小姑娘可以用更多的色彩搭配據為主,每個人的喜好都是不一樣的。。

10. 東風日產逍客的缺點是什麼應該注意什麼

東風日產逍客的缺點是,車燈問題,燈光跟蠟燭一樣,下雨天感覺就沒燈光一樣,內飾塑料感太強,車輛隔音效果不太理想,高速後排胎噪有點大,有車友反饋剎車的時候會有異響,內部空間布置很不合理,個頭稍大些坐在後排會感覺稍顯局促,應該注意行駛速度,不要酒後開車,遵章守法。

逍客(Qashqai),日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族,意為「城市游牧民」。定位介於緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同,逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

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