寬大房車v8技術參數

⑴ 寬大房車v8plus的缺點

體型過大。寬大房車v8plus的缺點是體型過大。在城市裡過於不方便，這類房車價格普遍不低，房車，顧名思義就是可以當作房子使用的汽車，也可以說是移動的房子。一般房車具備床、衛生間、冰箱等生活設施，方便長時間旅行。

⑵ 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床

國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。

以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 三菱四驅V8輕卡房車，6.0L+6AT，5人遠行不成問題

廚房設計非常現代化，有獨立洗菜池以及雙眼電磁爐灶台，下方是一台抽拉式房車冰箱。控制區的按鈕相當有質感，集成了豐富的控制功能。

配置方面，這台車搭載400Ah電池、3000W逆變器與324W太陽能板。支持選配更大的電池與車頂床等。不過這台車目前僅在海外銷售，並不會引入國內，但是為我們的越野房車設計提供了很好的思路。

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⑷ v8和v9相比較哪個好一些

不要買MOTO，MOTO質量差，V8後蓋那都不叫掉漆了，那叫剝落，直接就沒了...

⑸ 澳大利亞V8超級房車賽的介紹

V8國際超級房車賽創建於1961年，由兩大知名製造商通用（霍頓）和福特（法肯）組成。曾經跨越澳大利亞汽車運動一個時代的超級明星彼得·布魯克和迪克·詹森；仍然在賽道上奮戰的克雷格·朗茲和格倫·西頓也是澳大利亞體育界盛大賽事的精英。沒有其他主流運動如此兩極分化，紅色（通用）和藍色（福特）。這是澳大利亞體育文化絕無僅有的。

⑹ 寬大v8plus鋰電池位置在哪裡

寬大v8plus鋰電池位置在側面的儲物櫃或者底盤上方。房車上主要使用的是鉛酸電池和鋰電池，鋰電池一般都會在側面的儲物櫃或者底盤上方。

⑺ manv8是什麼車

man指的是越野房車，v8是汽車引擎。MAN越野房車的線條簡潔流暢、穩重大方；車型設計方面充分結合了先進工藝，採用大圓弧的過渡方式使得駕駛室與底盤緊密結合在一起，車內布置大體可分為四部分：寬大的卧室、周全的淋浴間、別致的客廳和開放式的廚房。整車堅固的底盤和280bp的發動機還特別允許車主任意升級他們的這款陸上遊艇，除一般的單體式設計外，車廂還可以做成側拉式或上升式，進而使車廂容積成倍擴展。

⑻ 澳大利亞V8超級房車賽的V8簡史

V8國際超級賽車賽產生之前，澳大利亞的汽車運動發展一直踟躇不前。等待巴瑟斯特的冠軍經常只是一片噓聲，觀眾人群停止增長，冠軍車輛也是澳大利亞的有車族買不起的。
澳大利亞汽車運動的標志性人物彼得·布魯克曾經為了尋找最有競爭力的車子，從霍頓換成寶馬，又換成福特；他的對手迪克·詹森駕駛福特·Sierra，馬克·斯凱福駕駛尼桑。但實際上除了一小群狂熱認識，沒有人關心這些。
但是革命開始了，在公眾的強烈需求下，迫使福特在它的法肯系列中引入V8引擎，這刺激澳大利亞的房車形成一系列新的標准。
由於贊助商這一頂級賽車隊伍發展至關重要的途徑的介入，形成新的、吸引觀眾注意力的規則就變得尤為重要。在澳大利亞長大的人不是福特的車迷就是霍頓的車迷。今天，隨著V8賽車不斷成長為和足球一樣吸引國人眼球的比賽 ，V8也深深吸引著青年一代。
在90年代早期，體育市場迅速變化，澳大利亞頂級的賽車種類也有必要鞏固其自身的地位。世界上最好的方程式就是全球A組，加上美國的NASCAR，再加上日本和歐洲2升的規則。
博採眾長之後，澳大利亞的房車發展成為V8國際超級房車賽。按規則只能使用通用（霍頓 Commodore）和福特（法肯）的車輛；這種車尾翼很大，前方裝有分流助動板。
V8賽車是澳大利亞產車輛，裝有強大、高速的澳大利亞產5升6變速引擎。
1997年澳大利亞V8超級房車賽公司（AVESCO）成立並管理V8國際超級房車賽。AVESCO是由旅行集團（TEGA），和體育娛樂有限公司（SEL）組成的合資公司。TEGA提供V8車隊、車輛和車手，SEL負責市場協議。自從TEGA和SEL1997年簽訂了諒解備忘錄，V8國際超級房車就開始在眾多澳大利亞的汽車運動中一枝獨秀，不斷走向頂峰。
2004年有200多萬人次觀看V8國際超級房車賽，比1993年賽車傳奇人物格倫·西頓被授予新時代第一個冠軍時估計的全年的觀眾20萬人的數字大幅提高。
V8國際超級房車賽從擁有9站比賽，在國內緩慢前行、住在帳篷里的比賽，發展成走遍澳大利亞各州和紐西蘭的13站比賽。在2005年，系列賽進入中國，從而進一步拓展V8國際超級房車賽在國際市場的吸引力。
許多車隊現在運輸設備上花費都多於從前，每個舉行賽事的周末，都有將近1500人為V8賽車工作。贊助商也投入大量財力到這種運動中。
由於只有32輛車可以在V8主賽中角逐，為了滿足更多車隊、車手想參與到賽事中來的強烈要求，「V8發展系列賽」應運而生。V8發展系列賽現在接納澳大利亞鍾愛賽車、充滿希望的年輕車手，給他們提供在主賽車隊前展示自己的機會。截至目前，每個「系列賽」冠軍都在主賽中得到了一席之地。
V8因順應時代潮流，而發展十分迅速。V8很簡單，然而技術卻很復雜。一方面由於霍頓和福特的激烈角逐，另一方面也是由於澳大利亞體育界超級明星的出現。不久，中國的體育明星也將加入。
在過去40年裡，由19支車隊和32輛賽車參賽的V8國際超級房車賽已經成為澳大利亞人民生活中不可分割的一部分，並且創造了許多令人難以忘懷的車賽傳奇。目前，V8主要著名車隊斯通兄弟車隊、霍頓車隊、福特車隊、塔斯曼車隊等四支車隊。斯通兄弟車隊已成為V8國際超級房車賽中一支不可缺的主力軍團。

⑼ 10多年前的房車啥樣這款豐田四驅房車配4.7LV8發動機，20多萬！

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這款少見的房車雖然已經問世很久了，但底盤性能與內部設計放在今天來看依然相當不錯。整車售價摺合人民幣25萬元，當然，這肯定不是新車的價格。大家的記憶中國內房車有這樣經久不衰的經典車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ v8和v9相比較哪個好一些謝謝了，大神幫忙啊

摩托羅拉 V8(參數 報價 圖片 文章 熱評)的推出讓人似乎覺得它已經拋棄了V3的影子，不過隨著V8之後摩托羅拉又推出了一款V9。同樣是RAZR2系列，V9相比V8有了不小的改變，摩托羅拉V8僅有512M的內存空間讓人非常詬病，而V9支持存儲卡的擴展就完善了這個缺點。今天筆者從商家了解到，這款摩托羅拉V9的最新價格為2700元，性價比還是非常不錯的。 摩托羅拉V9在外形上和V8幾乎一模一樣，都是採用了超薄的折疊設計，只是在外殼的顏色上採用了高貴的酒紅色。摩托羅拉V9的機身體積是103×53×13.3mm，重量為125g，比V8要重一些，酒紅色的外型加上不錯的質感使這款手機有著非常好的質感。摩托羅拉V9同樣採用了雙QVGA屏幕的設計，內屏採用了2.2英寸26萬色320×240象素的TFT液晶屏，2.0英寸超大的觸控震動反饋式外屏也是十分吸引人。 在攝像頭上，摩托羅拉V9和V8一樣都是採用了200萬像素攝像頭，最大可拍攝1200×1600像素的照片，還可以拍攝視頻文件，拍攝效果還是非常不錯的。摩托羅拉V9有著較為強大的多媒體功能，手機支持MP3、MP4、WAV、3GP等格式的音頻視頻文件播放，而且V9手機外屏還加入了了觸控功能，可以操縱應用播放和瀏覽圖片。鈴聲方面，摩托羅拉V9擁有64和弦鈴聲，獨立揚聲器帶來了非常好的外放效果。 摩托羅拉V9是一款支持GSM(850/900/1800/1900MHz)四頻以及WCDMA 2100網路的3G手機，這是和V8最本質的一個區別。而且V9沒有採用Linux操作系統，而是使用了過去摩托羅拉手機之上曾被廣泛使用的Synergy系統平台。它內置了主頻為500MHz的ARM11處理器，運行速度有了很大程度的提升。摩托羅拉V9機身擁有45MB內存，支持最大2GB的microSD存儲卡擴展。數據傳輸上，摩托羅拉V9支持藍牙2.0以及數據線傳輸。電池方面，它配備了一塊950mAh的鋰電池，待機時間也比V8長一些。 摩托羅拉V9有著超薄迷人的身材，而且相比較V8也改善了一些弊端，它已經成為目前摩托羅拉最為火爆的一款機型 簡單明了： V8：是GSM網路。也就是2.5G的網路！有行貨有水貨！行貨2000元左右。水貨不知道！不支持擴展卡！有兩種一種512.另外就是2G。我用的這個V8. 缺點:信號弱！信號不好的地方不要用！支持的軟體太少！電池太薄，電話多的人兩塊電板一天都不夠用！ V9：是WCDMA網路。也就是3G網路！只有水貨！和V8行貨價格差不多！ 缺點：水貨不知道好壞！ 以上就是簡單V8和V9區別！ 給我加分吧！一個字一個字的打上去的！累！我感覺蘋果的手機不錯！V8和V9非挑一個我建議V9。畢竟是新網路的！但不懂行的人小心 V9. V8雖然說的職能機器.可是是Linux操作系統.Linux操作系統可用軟體少的很.還不如非職能機器呢. V8和V9的區別如下:比較後就知道誰好了. 首先是外觀有所區別.V9因為支持擴展卡的原因.所以比V8厚點.因為網路的原因所以鍵盤和V8也是有差別的.而且鍵盤的條路線和V8不同.V8是直線.V9是弧度的. 其他區別如下： 區別1：V9不是使用Linux核心的智能機. 區別2：V9的外屏功能可實現的更多更強大.改進如下： 1.在待機界面屏幕下方有三個圖標，左邊為圖片、中間是音樂、右邊是視頻； 2.在翻蓋合上的時候使用智能鍵解鎖，就可直接使用下面的三個按鍵觸在外屏觸摸操作； 3.配合音量鍵、智能鍵和下方的觸摸屏按鍵，可以使用外屏全屏瀏覽照片； 4.可以在不打開翻蓋的情況下直接進入音樂播放的界面； 5.可以使用外屏播放視頻。 區別3：V9電池大幅升級.V8是BX40容量為740mAh的鋰電池.V9是BX50型號920mAh的大容量鋰電池.在待機時間和持續通話時間方面比V8要高出不少. 區別4：V9機身內存較小，支持miroSD卡擴展內存. 區別5：相比V8，V9的鍵盤上最大的改變就是新增了一些3G服務功能的快捷鍵，並將返回鍵移至通話鍵與掛機鍵之間