起亞k3內飾需要做什麼
1. 外觀內飾非常不錯的起亞K3，為何不受消費者青睞
外觀內飾非常不錯的起亞K3，為何不受消費者青睞？作為韓系的兩大品牌，起亞在國內的發展比現代差得多，而且在國內消費者心中，現代的品牌度也比起亞高。 所以，在目前的廠商銷量排行榜上，起亞明顯落後於現代，競爭對手沒有優勢。
最後，起亞K3本身的幾個大問題仍然需要解決。 首先是裝修的異味很大。 這一點消費者投訴多，同時車內隔音靜音性差，無論是輪胎雜訊還是風雜訊，控制都不理想。 最後是K3的起步平順性差，製造商需要通過後期的動力匹配來彌補。
2. 起亞K3的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：外形很不錯,整體的線條和大燈的設計很好,動力也很強勁 提速快 由於新車 沒上過太高的時速 所以不知道後期表現如何,空間夠大(除頭部空間外) 內飾設計也很有特點
空間：除了頭部以外，前後排的空間非常充裕，2700的軸距不是吹的，本人調好坐位後做在後面還有一拳的距離對家庭用來說真的很不錯了。
動力：我當初買這台1.8的小3的時候我就是感覺試駕1.6的動力稍微有點弱，不過這台1.8的發動機也不是說有什麼驚喜， 只是感覺跟其他1.8的車差不多吧。中規中拒。起碼開起來能比1.6的強上那麼一點點。
操控：家用小車，個人感覺沒有什麼操控可談，底盤真是很一般，電子的方向助力也沒有液壓助力那麼有感覺，只能說是一般吧
油耗：:目前8.3個,高速跑出過7.8個.還是比較滿意的,自動檔,沒指望它能少到哪去.
舒適：舒適性不錯，座椅不硬不軟，主駕有座椅通風，如果副駕都有會更好。後排中間的安全帶不是三點式，比較不好
優點：看上去很美，尤其是一對大眉毛，畢竟6AT，開起來很順。後視鏡加熱，倒車雷達，無鑰匙進入，一鍵啟動，都是很實用的配置。
缺點：行程短，不平的路面太顛了
外觀：外觀覺得的好看，時尚動感。
內飾：塑料感比價強！頂比較硬！就感覺做進去到處都是塑料的！硬梆梆的！
空間：1米7的人空間完全夠用，同價位空間應該算得上是中等偏上了，坐進去不管是哪個位置都沒有很擁擠的感覺，屬於緊湊型裡面表現比較好的，空間上實在跳不出什麼短板來。
配置：綜合配置，做工，使用成本等方面，對於本人來說性價比很高??
動力：加速嘛就有點小失望了
操控：轉向精準，但路面反饋過於強烈，碾到一隻螞蟻都有感覺
油耗：油耗表現不錯，挺省油的
舒適：後排座椅中間不舒服，沒頭枕！隔音還行
點：空間比較大，2700的軸距都懂得，油耗較低，6AT穩定性較好
缺點：懸掛稍硬，座椅舒適性較差
外觀：比較滿意外觀，但還是在流線型上有待提高。
內飾：很好
空間：空間是沒得挑剔的。。不論是前排和後排。。滿舒服的...
配置：妥妥的不錯，韓系車的天賦技能
動力：一般 超車夠了 反正又不是飈車~ 市區上下班足夠了。
操控：操控一般吧，畢竟不是運動型的車，後懸架還是扭力梁的，只能說家用足夠。
油耗：這個是選擇這款車的理由之一，有幾個朋友都是選擇的這款車都說油耗可以接受
舒適：很舒服也很寬敞
3. 起亞k3有氛圍燈嗎
【太平洋汽車網】起亞k3有氛圍燈，汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，汽車內飾主要包括以下子系統，儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統等等。
東風起亞k3內飾氛圍改裝方案汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量佔到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。
車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中，白車身的設計工作量最大，其次就是內飾系統的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最後。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。
汽車內飾主要包括以下子系統：儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。