四川妹子拖掛房車自駕318川藏線
『壹』 第一次318川藏線自駕，有什麼建議嗎
川藏自駕是一件很辛苦快樂的事情，會遇到一些苦難，也會遇到很美麗的風景。
我找到一些關於川藏自駕的攻略，川藏線G318國道 自駕游全攻略 ，以下內容來自司有普內刊，旅遊板塊，供你參考使用。
中國最美旅行地
最美旅行地西藏
從來都是說走就走的人 所以這一次也不例外
兩女生的G318國道川藏線自駕游絕對是用心良苦的一篇筆記
都說318國道是所有男生的自駕夢 但其實我個人覺得兩女生開過去也不是什麼難事 由於時間原因所以我們此行的目的地是稻城亞丁 也就是電影《從你的全世界路過》的取景地
先說一下這是我第二次自駕318國道 第一次因為冬天 到了折多山封山了 下大雪所以就返回來了 在康定玩了四天 下一篇筆記我會詳細寫康定附近美到炸的景點
Day1 我們是從成都出發的 由於真的起不來 所以預計的早上八點出發 硬是拖到了中午12點
午飯後 成都過— 雅安—上318國道—經二郎山—到康定
建議在康定就住下了 晚上開車真的挺危險的 因為實在是太黑了 並且貨車真的很多 第一次去的時候看別人做的攻略都說在新都橋住 所以第一次自駕的時候開到了新都橋 然後真的是我人生中最痛苦的一次經歷 我是真的真的不建議在新都橋住宿 因為住宿條件真的太差太差了 別的沒什麼主要是冷加上高反 整個人都感覺撐不下去 穿羽絨服裹著被子也是硬沒睡著 自駕游精神狀態真的挺重要的所以能睡的好什麼都好 加上新都橋真的沒什麼好吃的 再往裡走就更沒有了 所以到了康定就住下來 吃點好的
推薦一下 康定美食
旅行必吃的小吃打卡
旅行必拔草的美食
酸湯雞
大眾點評找一下 一定一定要吃銅鍋飯 簡直太好吃了 兩個人吃到差點沒撐暈過去
香菇丸子
大眾點評第一名 還可以 好吃 主要是蘸料太好吃了 可以試試
我們開到康定大概是用了7個小時 畢竟是女生 沿途總停車拍照所以耗時會相對久一些
Day2 ：早上起挺早的 因為想一路殺到稻城 8點半左右康定出發 到了新都橋可以停下拍個照 我自己是沒有停下來的 可以網路一下新都橋有一個很出名的攝影天堂 就一條大概300米的公路 由於我朋友高反嚴重 加上我強迫症所以一路從康定到稻城都是我一個人開的 大概開了11個小時 中途真的是美到無法用語言形容 自駕真的體會很不一樣 雖然累點兒 但是真的會感嘆大自然的神奇 前一秒鍾下雨 突然就下冰雹 然後再過兩秒鍾大太陽 一點都沒有誇張 閃電就在跟前 真的感覺能抓到 反正就是真的美 照片拍不出來 我們到達稻城的時間差不多是晚上7點多 其實後期由於高反特別嚴重 吸氧根本沒用 只能快點到客棧找醫生 所以我還算是開的快的了 路況很多都很好 最快的時候160在開 離稻城越近大客車就越少 所以都算是安全的 入住的客棧是朋友開的 所以也算是挺方便的
Day3: 前一天太累第二天主要就准備在稻城玩玩 建議大家高反的話吃一包頭痛粉 我們是有找醫生來酒店 安了氧氣床在房間 難受的就吸氧 高反其實感覺大多是一個身體的適應過程 第二天醒來後 我們基本都沒有再高反了 睡到了自然醒 跟著酒店的哥哥出門吃了個午飯 吃的是當地菜 不推薦了 不怎麼好吃 下午的安排就是騎馬
一定要說一下 真的很酷 也很爽 一定要去騎馬 跟之前騎馬的感覺不一樣 之前在馬場 都是在固定的范圍 有人看著 但是在稻城騎馬 真的是在草原上策馬崩騰 選馬的時候 我問馬夫 如果馬跑偏了 或者不聽話 他能不能管得住馬 結果馬夫回了我一句 人善被馬欺 誰騎在馬上 馬就聽誰的 除了自己誰都管不了 。其實這樣回想起來我膽還是挺大的
騎馬注意事項 ： 一定不要怕 一定要凶 聲音一定不能太小 一定要放開膽讓馬兒跑起來 馬跑起來的時候一定要站起來 不然第二天屁屁就遭殃了
騎馬完後可以到處轉悠一下 吃過晚飯 可以去當地人都會去的廣場 體驗一下藏族的廣場舞
Day4 ： 亞丁 第二天早上起了個大早 准備開車去亞丁 一定要自己帶吃的 敲黑板提醒 因為亞丁的景區真的沒有東西吃 跟著導航走就行 到了亞丁景區售票處 把車停了 買票後上景區大巴 建議大家備個暈車葯 因為當地的師傅開車真的不是一般的野 上山還好 我長那麼大沒暈過車 下山的時候分分鍾要吐出來的感覺 / 如果有時間的建議在亞丁呆2—3天 我們是當天去當天回的 很多景點是沒有去的 但很幸運的是 我們有見到活佛 我是信佛的人 所以覺得很幸運 風景挺美的 除了下山大巴太難受以外別的都還好
Day5 ： 這個一定要說 興伊措 / 真的是超級美 這個不建議自己開車去 因為是還沒有被開發的 自己開車去可能會找不到 可以讓酒店幫忙定一個計程車司機會著玩一天
興伊措 海拔快5000 但是個沙灘 我長那麼大見過的最冷的沙灘 海邊 但是真的很美 也很神奇 沿途都很神奇 像是科幻電影里會有外星人會拿著激光槍沖出來綁架地球人的地方 沿途是我一路過來最喜歡的一段路 照片拍不出來 只能你們自己去體會
Day6 ： 第六天 也是最累的一天 因為要趕著回成都參加婚禮 所以真的是早上8點起床沒洗臉就出發了 全程開了19個小時 中途有堵車 折多山下大雪 能見度真的為零 凌晨3點多到達成都 niccolo酒店 算是圓滿結束了我們說走就走的318自駕之旅
注意事項：
1 一定要備好葯 ：感冒葯 頭痛粉 葡萄糖 紅景天
紅景天提前一天吃 晚上睡覺之前就服下 每天一隻 /葡萄糖有一點難受就喝 喝多少都沒關系 /頭痛粉高原反應都會頭痛犯困睡覺之前服一包頭痛粉 第二天就會好
2 氧氣瓶 一定要提前買好 不要特別難受了才吸氧氣 雖然基本上來說氧氣瓶是沒什麼用的 但是還是要備著
3 建議還是開汽油的車去 我們開的是柴油版的 本想著動力比較足 但是川藏線上的貨車簡直是太多了 所以加個油真的太可怕了 排隊排到外太空 但我們每次都有插隊 畢竟女生好說話
4 選對車真的很重要 我們開過去之後車也高反了 一開始也是對這個說法簡直摸不著頭腦 但確實是真的 加上高原上的油質都不太好 所以車各種犯病 最明顯的感受就是有時候油門踩到底 最多就能到50的速度
5 不到迫不得已不要亂超車的 318之所以危險很多方面真的覺得是因為超車導致的 單排道 本來路就窄 大貨車多 超車真的很危險 一路上很多車禍都是因為超車導致的 既然是自駕就是體驗途中的美景和感受 也沒必要趕那一個小時
6 一定要帶吃的 因為有時候一開就是7/8個小時 中途真的沒有吃的 自己要帶好吃的和水
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ps：沿途只要是個人都用很驚恐的眼神看著我和我朋友 估計覺得兩女生就能開個車往西藏方向走很不可思議吧 再加上我倆這穿著打扮在進藏的人群中也算是兩朵奇葩了 哈哈哈 … 女生就應該美美的 做什麼都該美美的
最後小結
自駕不是什麼難事 川藏線也沒那麼可怕
首先要邁得出第一步
邁出第一步後就會發現什麼事都沒那麼難
做人做事都是一樣的
只要是想做的事就放開心去做
晚安🌙
『貳』 准備去拉薩玩幾天問下成都到拉薩,走318川藏線自駕應該怎麼走
川藏線是這樣的：
成都——雅安——二郎山——大渡河——雅礱江——金沙江——瀾滄江——怒江上游——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——邦達——八宿——然烏——波密——林芝——墨竹工卡——達孜——拉薩
一般來說，自駕開車的話，需要5天左右才到，客車是兩個師傅白天晚上換著開車，趕路，所以比較快，2天就到了，自駕的話路上要玩，晚上要找地方住，到了林芝還有住一天再出發去拉薩，所以差不多5天，如果路上玩的慢些的話，時間就再長些
川藏線比較危險，建議開越野車進藏，小車就別來了，大家出門在外，安全第一哦！
整個路線最爛的是波密到林芝路上的通麥天險，要小心駕駛
『叄』 318川藏線自駕游詳細攻略
318川藏線自駕游詳細攻略如下。
一、去的季節推薦。
先說結論，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。
春季：4-5月，春暖花開，如4月上旬林芝、波密一帶的桃花、色季拉山口的杜鵑花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔埡口可能降雪封路、路邊結冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，積雪也會大面的融化，泥石流、塌方、山體滑坡等災害進入高發期。而且，夏天人多，導致沿途多段大堵車。所以實際夏天並不適合走川藏線。
秋天：9-10月上旬，雨季已過，大地披上了金黃的外衣，再加上雪山映襯，景色是一年中最好的。
冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或時常大雪，非常危險。
二、路況、車輛要求及天險功略。
1、318整體路況算比較好，基本全程是柏油路。個別路段修路，會有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轎車，大到大貨車都有，所以只走主路來說車輛是沒有太多要求的，但考慮到路面可能有碎石和坑窪，建議還是開個SUV更省心。
3、海通溝天險。
自從通麥天險被整改，高爾寺山、剪子彎山、米拉山都建了隧道，而且，著名的「卡脖子」路段覺巴山埡口（海拔3940米）也預計在2022年8月被覺巴山隧道（3200米）代替。
目前川藏南線唯一稱得上天險的，只有海通溝了。海通溝在芒康縣的竹巴籠（川藏界）到宗拉山一帶，山體土質疏鬆，山上積雪，極易導致落石、山體滑波、泥石流及積塌方。
所以目前海通溝是川藏線上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵車最多，路面也最泥濘難走的一段。去海通溝之前務必提前查好天氣，如果是下雨天，建議直接繞路走，或行前壓根就不要把海通溝做到行程里。
三、住宿點／行程攻略。
1、行程規劃時，不建議每天拉車10多小時，因為川藏線不確定因素很多，如堵車、埡口下雪／山上落石／塌方導致斷路等等，一定要留有時間上的彈性。
2、如果是第一次進藏，對自己高反程度沒概念，盡量穩妥一些，避免在高海拔城市／縣城過夜，如：理塘縣（4014米）、邦達鎮（4120米）、拉薩北邊的納木措（當雄縣4300米以及聖象天門4600米）等地。
3、其他幾個3700-3800米左右的地方，如芒康縣（3850米）、左貢縣（3750米）、然烏鎮（3850米）、塔公草原（3730米）、魯朗鎮（3700米）過夜也要注意高反，如果有可能盡量選擇帶供氧設備的酒店。
四、預定酒店攻略。
1、有制氧設備的。
2、房間有加濕器的。西藏很多地方，極度乾燥，嘴唇開裂，嗓子疼是很正常的現象。
3、附近有醫院的。
五、駕車重點。
1、新手司機一定不要輕易自駕進藏，因為盤山窄路路、埡口大雪、路面結冰頻發。最好和老司機結伴而行、參加自駕團或拼車／包車走。
2、川藏線上彎道多，車速不要太快，不到不得已不要佔用對向車道。過彎道有盲區一定要提前鳴笛，警示對向可能的來車。
3、318一路要翻越14座高海拔埡口（部分已被隧道代替），海拔超過3000米後，天氣變化莫測，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季節建議攜帶防滑鏈，以防萬一。
六、穿著攻略
1、海拔超過3000米的地區，天氣變化莫測，一天經歷四季很正常，所以穿衣服，應該是戶外類型多層衣服，就像洋蔥一樣，熱的時候短袖、冷得時候4-5層防風保暖的衣服可以馬上加上。夏天也要帶上羊毛衫或保暖內衣等。
2、穿鞋應以輕便合腳、適宜戶外行走為主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。
3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或圍巾（包括厚的魔術頭巾），冷風灌耳，引發劇烈頭疼是最常見的現象。
動力無需擔心，你需要注意的是拖掛房車高度問題，行駛中多注意山體凸出來的部分剮蹭到車頂。小心駕駛，行駛速度慢一些大環線沒什麼問題的。
『伍』 318川藏線自駕需要多少錢
318如果是從四川到西藏自駕的話，看你看你是一個什麼樣的消費的，如果是對消費要求不是太高的話，我覺得加上就是車費啊，還有就是吃飯的住宿的這些東西的話，我估計1萬塊錢左右吧大概。
『陸』 此生必駕318，2021川藏南線自駕之旅(D4)
今天（7/25）的行程：巴塘---左貢，全程260公里，正常是比較輕松的一天，但今天要正式進入西藏，同時要翻越海拔4338米拉烏山，3911米覺巴山，5130米東達山。為逐漸適應高原環境，今天晚上選擇住海拔3800米的左貢。
上篇介紹了，巴塘至芒康段有交通管制，所以今天早上五點就起床了，簡單整理後，六點開始出發，早餐選擇油條、豆漿、雞蛋在車上解決，節省時間。
出巴塘縣城不久，就一直沿著金沙江行駛，一路都在施工中，還好出發早，沒什麼車。八點左右過金沙江，正式由四川進入西藏。
金沙江大橋還在施工中，現在走的只是武警部隊搭建的簡易橋。原來老橋中間的網紅西藏界碑也沒有了，遺憾！
過金沙江進入西藏境內就是有名的海通溝路段，不過現在經過維修，而且晴天，路狀不算太差。但大部分路段都沒有手機信號。
九點半左右，開始堵車了，不明原因，十來分鍾可以移動五到十米，艱難移動近兩個小時才發現堵車原因是進入昌都地區，有公安檢查站，除司機外，所有乘客都要下車，刷身份證，出示綠碼，行程碼才能通過。
過了檢查站，一路暢通，翻過烏拉山，進入芒康
中午到達此行印象最深的村莊---拉烏村。專門為遊客建的服務點，提供公廁，房車加水充電，休息等服務。服務點有村民擺放的各種農產品，按標價掃碼支付即可拿走，無人售賣[胡瓜]，午餐就選擇在這里吃預備的自熱米飯，又在服務點的小餐館炒了兩個青菜，一個小白菜，一個雲南小瓜。雲南小瓜超級棒，清甜可口，有生以來吃的最好吃的雲南小瓜了。搭檔寶哥馬上掃碼又買了一個村民售賣的小瓜。這個小瓜也一直被帶著回到廣州。
翻越覺巴山，與之前的山不同，覺巴山上幾乎沒有植物，道路異常危險，一邊是山崖，一邊就是瀾滄江。看照片跟現場感受差別太大，體現不出大自然的鬼斧神工。
艱難跋涉至下午五點左右，到達今天的目標地左貢。入住酒店後到酒店對面的超市逛了一下，左貢的物價是此行最親民的。買了不少給養。
在酒店見到一路同行的小電動車，實在佩服這哥們的勇氣和對國產電動車的支持！
第一次為了吃東西排隊近一個小時，吃了排名第一的氂牛湯鍋，當地的青菜真的太好吃，脆嫩清鮮，連續加了六份，吃到每個人都扶牆才走人。[捂臉]
晚餐過飽，圍繞縣城轉了一小圈才回酒店
睡覺時被這個特意加一百塊訂的供氧房間給搞寂莫了........
『柒』 跑川藏線，應該選擇什麼型號的房車
去西藏自駕游，開房車過去，一般情況下啊，在路上會遇到一些自行式房車，都是以c型房車為主，B型房車也有很多，但是一般都比較隱秘一些，有時候看不到，但是會有很多，房車主要是租的為主，現在走川藏線已經沒有什麼難度了，基本上什麼車都可以走了，只要你不下道走穿越路線！我的房車在2015年走過了越野天堂（丙察察）川藏公路應該不在話下吧，您可以自己看看第一張照片是我的車，後面的是我推薦的房車。
跑盤山路肯定是小型床車最適合，其次是中大型床車和中小型拖掛房車，再次是中小型一體房車，最次是大型一體房車和中大型拖掛房車，這很車身長短和轉彎半徑直接相關，在哪裡都一樣，青藏高原海拔高，夏利。qq，奧拓，不耽誤跑，長城大皮卡，國產的絕對牛。
『捌』 拖掛房車可以去西藏嗎
拖掛房車不適合去西藏。 原因有兩點：一是走318之類國道路況差，房車寬，抗震性也不好，在那種路上出故障概率高。尤其不熟悉路況的非專業司機，風險更高。二是西藏對房車旅行的保障差，西藏自駕，車就是你的命，房車一旦壞了，維修等都成問題。
『玖』 想嘗試房車自駕游，有什麼好線路推薦嘛
雲南、貴州那邊都行，可對著地圖研究下，而且那邊的房車供給設施也相對成熟，你是要從哪裡開過去呀？還是直接在當地租車？那邊據說有個 叫 智游自哉 的公司還不錯 你可以網上找一下