探岳拉拖掛房車怎麼樣
⑴ 【車主點評:大眾探岳，三個月的用車感受】
#選車理由 德系車的三大件比較可靠，探岳這款車的各方面配置都能滿足我的用車需求，空間也很大，乘坐感很好。#最滿意 這款車的操控方面是最讓我滿意的地方，自動擋的車，檔位的操作比較簡單，方向盤的力度適中，底盤高，通過性強，駕駛起來很輕松。#最不滿意 這款車讓我最不滿意的是減震有些偏硬，過坑窪路面的時候搖晃比較大#空間 空間沒得說，非常寬敞，體型偏胖的人坐進去也不覺得擁擠，後排座椅可以放倒，偶爾拉一些貨也是挺方便的。#外觀 外觀的設計很大氣，顏色也非常好看，車身線條硬朗，大燈，日間行車燈，霧燈，層次分明，整體造型的比例協調，很有現代時尚感。#內飾 內飾的設計是我喜歡的簡約風格，實用性很強，一些細節的地方處理得很好，各種按鍵的布局合理。#動力 2.0T的排量，220馬力，動力表現相當給力，不管什麼路況都可以輕松應付，只要你油門捨得深踩一點，他會立馬回應，讓你有推背感。#操控 方向盤的力度剛好，轉向很輕松。車子的底盤高，通過性好，過坑窪路面也可以信心十足。#舒適性 座椅的軟硬度剛好，包裹性和支撐性也很到位。減震有些偏硬，過坑窪路面的時候搖晃比較大#油耗 我在城市開車比較多，走走停停，車子的平均油耗在9.2左右，相對來說還是比較省油的。
⑵ 探岳汽車怎麼樣
外觀方面的造型偏向於沉穩大氣，車頭部使用了家族式的造型設計，中網進氣格柵分為上下兩部分，上方使用了鍍鉻條進行橫穿，連接著兩側大燈，變相性的拉寬車頭的視覺感受。引擎蓋上方隆起的肌肉線條，無時無刻不在彰顯著自身的肌肉感。
車身側面，整體比例均勻，線條修長，都使用了鍍鉻條進行包圍，樣式較為精美。尾部方面偏向於居家使用，尾燈進行了熏黑的處理，排氣筒則為雙邊單出設計，在日常行駛當中辨識度較為不錯。
1、空間結構
作為一款中型SUV，探岳車長4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。得益於MQB平台高度靈活的可拓展性，探岳的空間設計遵循全新的「黃金結構准則」，不再盲目地加長車身，而是追求內部使用空間的最大化。
2、舒適駕乘
探岳提供高於同級的科技和舒適裝備，引領細分市場裝備級別，打造令用戶驚喜的駕乘體驗。
⑶ 【車主點評:好看好開的家用車，淺談探岳用車感受】
#選車理由 說起我為什麼會選擇探岳，第一眼吸引我的地方就是外觀。探岳的外觀高大威猛，比較霸氣，它的前臉有種昂首挺胸之感，側身的肌肉線條，也照應出了它是力量型的選手。我相信大家買車第一眼也會去看它的外觀，不喜歡的話根本就不想去了解它的品質、性能、動力等等。#最滿意 外觀就是我最滿意的地方，帥氣的顏值都市前衛的氣息，前臉最吸引人的便是回字型進氣格柵，這是目前大眾家族經典設計風格。加上獨長且鋒銳的內凹式腰線貫穿車身,沉穩中凸顯一股運動韌勁，尾部線條富有立體感屬大燈造型時尚，尾燈組採用兩延伸的造型並在內部集成LED光源動感十足，真的很喜歡探岳的外觀設計。#最不滿意 內飾太一般了，塑料感很強，座椅有點太硬了，懸掛也比較硬，整體的舒適性很一般#空間 乘坐空間是非常大！坐裡面完全不壓抑！後排3個成年人不擠，178的身高坐主駕駛還能空餘出一個拳頭那麼大！儲物拿東西很方便順手！後備箱很大！空間非常實用方便!作為這么長的車空間是分部的非常合理的！#外觀 整車設計非常時尚亮麗，修長的車身，經典耐看，蜂窩狀中網的前臉，兩邊是LED大燈，性感飽滿的腰線，豐滿的屁股，尾部運動感十足#內飾 車內很多的地方都是硬塑料的材質，手感不太好，金屬拉絲的面板中控台看著有點高檔，車內配置還很齊全，該有的功能都有，還是很簡單優雅的#動力 330豪華搭配2.0T渦輪增壓發動機，無論市區還是高速，用車是沒有任何問題超車非常隨意，油門反饋很快，動力方面家用車來說是非常夠用了，非常的穩當。#操控 電子助力的方向盤打方向還是很輕盈的，即使女孩子開也能很輕松得駕馭，油門剎車軟硬比較適中，底盤挺穩的，跑高速也不會感覺飄#舒適性 座椅有點硬，坐久了屁股不舒服，懸掛也比較硬，過個顛簸路段震感比較明顯，高速速度上130後胎噪風噪也大了一些，整體舒適性勉強給4星#油耗 油耗看路況，市區或者長時間龜速行駛油耗都高8個甚多至是9個，若是經常踩剎車，就容易耗油。通暢路段就好很多，這時車速七八十碼是比較省油的、正常也就是8.5個油左右。如果天氣溫度適宜，可以關閉空調，減少油耗。整體來說油耗還是非常盡人意的。
⑷ 探岳這款車怎麼樣
大眾探岳定位於一款中型suv產品，作為途觀l的兄弟車型，這款車上市後市場表現一直不錯，2019年前9個月累計銷量為10.79萬台，平均月銷在1.2萬左右，而其9月份銷量更是達到了2.2萬多台，大有超越途觀l的趨勢，整體消費者認可度極高。
2019款探岳個人比較推薦330兩驅豪華plus版，官方指導價23.04萬，優惠幅度在2.5萬左右，終端裸車成交價20.54萬左右，全部落地再加購置稅18177，車船稅480，強險950，商業險6694，上牌500，共合計23.22萬左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶儀表，前排加熱，導航，方向盤加熱，感應雨刷等都有配備。
大眾探岳外觀設計比較 時尚 ，前臉拉花中網和燈組相連，中間有一條鍍鉻橫穿，視覺上頗為精緻，左右下方的多邊形日間行車燈組也很有辨識度，車身側面硬挺有力，棱線清晰可聞，後尾部飽滿有層次，下銀色小包圍也讓整體更為豐富。內飾方面，中控台還是大眾典型的風格，副駕駛大量的銀色材質很有檔次，大屏尺寸8英寸，偏向駕駛者一側，人機工程到位，10.3英寸的全液晶儀表也很有逼格，整體視覺上和實用性上都很符合預期。
動力方面，探岳330版本搭載一台2.0t低功版發動機，參數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在8.7秒左右，加速感覺比較充盈，日常超車游刃有餘，變速箱升降擋速度很快，整體平順度也比較高。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格扎實穩健，支撐性和柔韌性都不錯，只是相比起途觀l來說還是差點，走爛路時車身回彈較多，整體性還有提升空間。空間方面，後排還是非常寬松的，腿部兩拳以上，頭部一拳左右，坐進去開陽感很好，舒適從容。
大眾探岳這款車綜合產品力還是很強的，外觀顏值 時尚 ，內飾也比較有檔次，動力充盈，配置豐富，空間也格外寬松，除了底盤質感略有待提高之外，其他方面真讓人挑不出太多毛病，是一款非常值得推薦的選擇。
大眾探岳是一汽大眾旗下的一款中型SUV，這款車型和上汽大眾的途觀L是兄弟車型，而探岳上市之後，我一直覺得這款車型的性價比是要比途觀L高很多的，在今年9月份，大眾探岳的銷量達到了22,093台，對於SUV銷量排行榜的第2名。而我們今天這篇文章就想和大家聊一聊大眾探岳，因為前不久我陪著身邊的一位朋友購買了一台大眾探岳，目前用車也有兩個月的時間了，下面我們就來聽聽他對這款車的實際評價怎麼樣。
當時在選車型的時候其實並沒有糾結，我個人對於大眾車型還是比較喜歡的，而大眾探岳的，售價區間為18.59萬到31.39萬元，單從價格定位上來說就比大眾途觀L低很多。整車的外觀設計上非常的具有辨識度，雖然整車看出來還是有大眾的家族式設計風格在，但是進氣格柵使用了蜂窩狀的設計，鍍鉻裝飾條的點綴也讓整個車頭看起來更加的精緻。車身側面的線條設計比較精緻，車頂行李架為整車增添了一絲野性。
我所購買的是一台自動兩驅豪華版的車型，所以車內的儲備的完全配置還有 娛樂 功能方面的表現，都是比較不錯的。像真皮多功能方向盤，中央彩色屏幕，自動空調，溫度分區控制等都有配備。除此之外，車內還使用了大面積的軟性材料進行覆蓋手感很不錯，細節方面的處理做的也是很好的，所以在用車這兩個月的時間里對於內飾我個人比較滿意，而且朋友也覺得這款車的表現很不錯。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我在上面也提到了自己所購買的是一台330TSI兩驅豪華版的車型，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價為19萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的。大眾探岳的軸距達到了2731毫米，所以第2排的空間表現確實比較不錯，而且還配有全景天窗的功能，帶有三個獨立的安全頭枕，只是中央地板的隆起程度有些高。
你好我是阿狸的陽光，愛車一族，來聊聊探岳這個車！
探岳在眼下知名度頗高，是大眾的主打車型，因為其綽綽有餘的空間表現，較好滿足車友將空間大作為購車第一要素的需求，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。隨著時代的進步， 汽車 用戶購車也愈來愈慎重，速度、安全、家用以及面子等，僅僅依附單一的特色項目， 汽車 品牌肯定不可獲得長足進步。成為車界焦點的探岳，除了具有空間的閃光點之外，還有哪些方面帶它走向成功呢？其成功是否還有其它秘訣？
外觀上看，探岳的外形設計涵蓋多種 時尚 元素，優異的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，尾燈設計很有 科技 含量，布局合理層次明顯。卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，輪胎則採用了比較契合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。然而，毫無設計感可言的內飾與外觀形成鮮明的對照。中庸的中控儀表盤設計讓很多購車者不可適應，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，擋把旁邊及中控台周圍欠缺驚艷的紋路裝飾，缺少年輕氣息。綜合表現而言，探岳的內飾配置讓一些年輕人避之而不及。
在動力數據上，探岳使用2.0排量的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps。由於採用7擋雙離合變速箱的加持，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。並在大眾傑出的調教技藝下，發動機和變速箱匹配度非常高。油門反應特別及時，可以與右腳實現心靈互通，帶來了極高的駕駛趣味。最大扭矩可達350牛米，使得其加速至100公里時速僅需7秒，這與實力強勁的漢蘭達對比難分伯仲。整體而言，探岳的動力與操控在同類車型中具備強勁亮點。操控是探岳的一大優點，包裹好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到探岳的操控表現。
在乘坐空間方面，探岳身為一輛5門5座的SUV，其空間表現一貫令人滿意。整車三圍數據為4595*1860*1660毫米，從數據上看，與紅旗HS5、T-ROC探歌、途岳等車型對比仍有一定的競爭力。由於其整車高度達到1660mm，176厘米的客人在車內可以感覺頭頂絕對舒展。車體寬度有1860毫米，一個人在第二排可躺下來睡覺。而2731毫米的軸距尺寸，使得探岳縱向深度足夠使用，駕駛人和後面乘客均有較大的腳部餘量。
對於舒適度，探岳在同等級車中並不是很顯眼。底盤調校偏硬且扎實度略微不足，座椅包裹性不錯，但柔軟度顯得不足，在過不平整道路的時候，給人的感覺像是在坐船。空調風比較乾燥，長吹會有些不適，以90km/h的速度行駛在路上會有較大的風噪及胎噪。加上舒適配置比較少，剔除真皮座椅、前一排座包加熱、車內空氣自動調節、腰部支持自動調節以外，探岳沒有讓人眼前一亮的舒適配置，無法為車主提供更加舒適的駕駛體驗。
相較於同類車型的油耗數據，探岳的油耗方面的確有軟肋。經過上千公里測試，實質油耗約有12.0L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有10.0L，市區油耗也是達到了15.6L，作為一款1750.0KG重量的SUV，探岳的油耗表現並不優異。
個人覺得用這個車的體驗，四個字的評價： 非常滿意 ！那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠能力的探岳！
你好？我是贛州小龍，很高興為你解答！大眾探岳這款車怎麼樣？
我這款是2019款車，而老實說這車性價比一般化，按目前車市這情況，其除了三大件以外，競爭力並不算大，而對於這車其配置也不能算特別好，如果能在優惠點那性價比應該就高了，雖然配置方面為做了很多升級，就是大家都知道的那幾點， 如：倒車影像，方向盤座椅加熱，電動尾門，自動雨刷，自動大燈。假如價格上優惠多一點那就無敵了，目前我提車有差不多一年行駛了上萬公里，給大家分享一下自己的用車感受，一起看看吧。
探岳這款車外觀設計上是真用心了，外觀非常不錯(很漂亮)，但內飾方面不能說特別好比較一般，塑料感稍微有點強，我相信大多人跟我一樣，當初選擇這款車主要是因為看上了這車外觀，加勒比藍是主打色，黑白色路上太多了，藍色整體看著更顯年輕些，而且這藍色是比較亮的那種。
對於這款車的內飾風格還是比較滿意，中控設計漂亮，假如中控屏在大一點就更完美(偏小)，因為很多設置功能全在中控屏，原廠的出來應該可以改，空調出風口也不多，車側面沒有， 且平時發動機的熱量都在車內，冬天用車幾乎都要調到19-21度，要不前排就很熱，後面兩個出風口確實少了點。座椅偏硬，包裹性座椅，長途開起來感覺很不錯。
空間很大，腿部空間很舒服，前排座椅前後上下電動調節，空間餘量很大。就是座椅有點小。尤其後排兩邊弄了個放雨傘的，減少了近20厘米座椅，後排三個大人很不舒服，有時候擠入屁股一半在座椅上。後備箱空間被壓縮了，不是很大，雖說後排座椅能向前調節，後排做人誰還會調節。
對於該車動力方面，2.0T低功率自己家用完全夠用，開車時油門都感覺沒踩一樣，剩餘動力空間很大，超車(綽綽有餘)完全不擔心。
而操控方面，方向盤非常輕，手感真心不錯，上下前後調節很方便。換擋很平穩，感覺不到頓挫，轉向輔助燈也很不錯，很亮，彎子大時自動亮起，很實用。
至於油耗方面，目前開了上萬公里，而平均油耗6-7個左右，這對於一款中型SUV來說有些不可思議。由於工作原因，平時自己走的城郊路較多，可能正是因為這個因素油耗才能這么低吧，如果常走市區的擁堵路段，對於它來說可能就有些(吃不消)了。
總體而言，大眾探岳雖有著一些不足，但品質各方面都還是很不錯的，喜歡德系SUV的朋友可以考慮。
2019款探岳個人比較推薦330兩驅豪華plus版，官方指導價23.04萬，優惠幅度在2.5萬左右，終端裸車成交價20.54萬左右，全部落地再加購置稅18177，車船稅480，強險950，商業險6694，上牌500，共合計23.22萬左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶儀表，前排加熱，導航，方向盤加熱，感應雨刷等都有配備。
一汽大眾探岳定位是一款中型SUV，其基於MQB A2平台打造，目前2019款官方指導價在18.88-31.98萬。
探岳的車頭造型可以說在大眾車型中識別度很高，新車外觀部分採用了不少T-ROC探歌的設計語言，蜂窩鏈式的進氣格柵的樣式非常獨特，使其比跟它師出同門的上汽大眾的途觀L相比要年輕活潑了不少，更能討當下年輕人的喜歡。
探岳的長寬高 分別為4589mm×11860mm×1660mm，軸距為2731mm，在同級別車型中，整體的表現算是中規中矩，軸距並不佔優。
配置方面 中控屏幕的大小也依照高、中、低配車型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸，且屏幕都支持多點觸控，反應速度和流暢性表現良好。支持蘋果CarPlay，網路CarLife等功能，並且車內還有多種氛圍燈可選。
值得一說的的是車輛後排配有獨立空調和兩個USB介面，對於後排乘客的照顧還是很到位的。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC 3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，可以實現L2級自動駕駛功能。
動力方面 ，新車入門版將提供1.4T發動機，更高階的版本提供不同調校的2.0TSI渦輪增壓發動機，最大扭矩分別為320/350Nm，低/高功率版發動機的最大功率分別為137/162kW，匹配7速雙離合變速箱。
探岳作為一汽-大眾的第二款SUV車型，18.59萬-31.39萬元的定價和在設計上所花的心思都不難看出這款中型SUV車型的定位和躋身市場的信心。而探岳在2019年9月SUV銷量排行榜的第2名，銷量為2.21萬輛是合資品牌SUV當中毫無疑問的王者。
感謝閱讀，我是有一點帥氣的車愛好者。
下面來給大家聊聊自己對大眾探岳的一些用車感受，一起來看看吧！
⑸ 如何評價探岳這款車
尺寸和空間
大眾探岳雖然是一款中型SUV，但是這款車的尺寸其實並不算大，這款車的車身長度還不到4米6，好在軸距方面達到了2731mm，另外大眾在車內空間的利用率方面還是比較高的，所以這款車的實際空間表現還是比較不錯的，滿足家用的需求也是完全沒有問題的。
內飾
大眾探岳的內飾採用了大眾家族式的設計風格，內飾造型基本上跟大眾旗下的很多車型有著比較高的相似度，中控部分採用了嵌入式的屏幕，低配車型的屏幕為6.5英寸，高配車型為8英寸，並且高配車型還配備了10.2英寸的全液晶儀表盤，提升了內飾的科技感，這款車的內飾在做工和用料方面的水平還是比較不錯的。
動力
大眾探岳在動力方面提供了1.4T和2.0T兩款發動機，不過作為一款中型SUV，探岳主推的還是2.0T的低功率發動機，最大馬力為186匹，峰值扭矩為320牛米，匹配7速雙離合變速箱，足以滿足日常使用的需求，如果對於動力要求比較高，那麼還可以選擇2.0T高功率發動機，最大馬力可達220匹。
在車主最滿意的部分，大眾探岳的外觀和空間方面的表現得到了大部分車主的認可，另外這款車的動力和操控表現也是比較不錯的，這幾個方面都是這款車比較突出的賣點。
⑹ 居家旅行，首選探岳SUV，說說它的出色
【外觀】外觀設計理念很不錯,有稜有角,方正正很大氣,我是一直喜歡白色的車,所以毫不猶豫選了白色，因為是白色顯得更大。車燈設計也很別致,辨識度很高,功能也不一般，大輪轂,看起來真的很不錯。【空間】聽朋友說大眾出的探岳還不錯,就抱著試試的心態去看的,結果空間比想像還要強一些。這款車車尾沒有壓低,所以頭部空間最後一排也很充足,腿部空間我180的個子坐進去還有一拳,個子高的第二排還能往前拉。整個空間設計也比較合理,第二排中間過道過人很方便,不用像有的車需要動座椅。後備箱空間還可以,大後備箱，可以滿足日常所需。【動力】動力還行吧,夠用,現在路況都不錯,我買來也不是用來越野用來玩的,所以不是特別在意。試駕完覺得整個動力比較平順,踩油踩多少能有多少勁,人家試駕專員開的好,還能有一定的推背感,所以這么大個車用2.0T也挺不錯的。【操控】操控方面還不錯,車雖大但不難開,轉向靈活輕巧。個人對凱迪拉克四驅系統比較認可,感覺比全是四驅要好,我覺得平時市區跑用不著四驅,兩驅就夠了,還省油。這車配置很齊全,駕駛輔助系統也比較多像什麼碰撞預警呀低速自動剎車呀剎車保持呀都有,就很安心。【油耗】油耗可以接受,市區我上下班跑能到11個到12個左右,美系車油耗都偏高,但是這車大,我剛開始還以為得14個左右,銷售說到不了那麼高我還不相信,高速買來也沒機會多跑,跑了兩趟大概也就7到8個,還可以。【舒適性】舒適性家裡人也比較認可,座椅軟和包裹性也不錯,坐個三四個小時也不會覺得太累。跑半個月車內異味基本沒了,這點也很滿意,說明用的皮質還不錯。車內環境也很靜謐,跑高速窗戶一關還是挺安靜的,!整個減震調教感覺也還可以,過不減速帶沒那麼跌。【內飾】內飾用料不錯,就是有點簡單,做工也不是特別的細。至於中控屏幕雖說小但是功能很齊全,藍牙連接、在線聽音樂等都沒問題,車聯網也很好用。不過吧這些我作為一個成了家有了娃的大叔就不過多要求了,基本用不著。[性價比]性價比很高,20萬出頭買個這么大氣、配置這么高、空間又這么大、也很舒適的車真的很不錯了。相對來說要比我之前看的幾款其他品牌的要性價比高多了,探岳沒讓我失望!至於服務方面也很不錯,都很熱情,值得點贊。【最滿意】當初去看車的時候是朋友帶著去的,說是大眾上了新款SUV好像還不錯,一進展廳就覺得這個真大，外觀很大氣,其次就是整個車內空間要比想像的大一些,比較滿意。座椅舒適度也不錯,電動調節也很方便。因為有孩子所以對車內氣味也比較敏感,但是這款車讓我意想不到的是新車也沒什麼味道。還有經銷商服務比較完善,價位也還可以,手續簡單明了。【最不滿意】不滿意的就是內飾顏色都是黑色,很煩。還有就是內飾豪華感不太夠,簡單了點,中控屏幕有點小。[為什麼選擇這款車]選擇這款車的理由很簡單,外觀大氣時尚。空間方面符合我的需求,平時想著閑了芾家人出去自駕游的時候不用開兩個車了。試駕完動力覺得也夠用,畢竟買來不是越野用的,夠用就行。舒適度不錯,座椅軟和。
好了，今天就分享到哩了。期待加精哦
⑺ 【車主點評:《探岳提車的感受，為什麼選擇探岳》】
#選車理由 外觀霸氣，空間足夠。在俺們東北尤其是吉林省，基本上道上的車有一半都是掛著VW標的，身邊親戚朋友也基本都是，所以第一選擇就是買大眾的，之前一直沒有SUV，所以關注了好久的奇駿和途觀L。其實媳婦喜歡奇駿那個形狀，但是我個人更喜歡大眾這種硬朗的作風，好像跟自己的體格子也有很大關系吧。（本人身高180，體重200）第一次看到探岳的宣傳視頻的時候我就被驚艷住了，還記得那是個開著車在山上追日蝕的視頻，當太陽被擋住，天空一下黑了的一瞬間，探岳的車燈跟山上的火炬同時亮起，我的腦袋裡一下就有畫面感了！那一刻起，我就下定決心，要麼不買，買了就一定要買它！就像現在網路上流行的那句話一樣「我喜歡你買的每一件東西，都是因為喜歡，而不是因為便宜」其實在這我跟廣大的要買車的朋友們分享一點個人的小經驗，買車，真的不用所有車都比一個遍，你喜歡這個的外觀不喜歡他的動力、喜歡那個的配置又不喜歡它的空間。這樣比真的很累，而且把自己比的連原來最想關注的那個點都給忘了
#最滿意 最滿意的有幾個方面吧，第一應該是動力了，之前沒開過什麼好車，這探岳賊好開，140巡航，再給一腳油立馬推背到160。我感覺動力是杠剛剛的，後期動力儲備也是很足。如果還感覺不爽，那就掛上s檔，轉數一直保持在2000轉以上，動力隨叫隨到。第二滿意就是空間了，因為之前一直喜歡邁騰，但是可惜家裡有小買賣，經常需要拉幾件貨來回跑，那轎車就滿足不了這個需求了，只能選suv，探岳後排空間是真的大的奢侈，太寬敞了。後排座椅放倒以後基本算是純平吧，拉貨一點不費力，空間我給滿分。第三滿意的就是操控了，因為之前沒開過什麼好車，也沒法對比，但是探岳開起來給人足夠的信心，不管是變道還是超車，還是過彎，底盤的扎實感是非常棒的。再者說說油耗吧，開到現在平均是9.3個油百公里，平均速度只有23公里每小時，因為都是在市內開，還沒跑過高速，所以這油耗我現在是比較滿意的，過段時間有空了出去拉拉高速我感覺油耗還能降下來不少，但畢竟車重擺在那，1.6噸的車，2.0t的發動機，想太省油也是不可能的。再說說外觀和內飾吧，外觀是我喜歡的類型，硬朗中帶著細膩的美，車頭看起來十分硬朗，很有力量感，腰線也非常漂亮，尾燈點亮之後內部結構很復雜，看起來很漂亮。
#最不滿意 最不滿意應該就是這車的一些配置吧！好好的兩驅豪華了，居然沒了倒車影像，還有中控觸控屏太小了，這屏幕配豪華二字，我也是無語╯﹏╰。
#空間 空間絕對要給五星，一點不帶水分的。上面已經說了本人的噸位，好像都不能用小胖子來形容了吧，結果坐到駕駛艙里，上下左右都還很空餘。一點沒有逼仄的感覺，彷彿自己都瘦了一樣，感覺心裡美美的，哈哈。儲物空間也挺多，雖然沒有在車里放雜七雜八東西的習慣，但是有了總比沒有強。最值得一提的是後備箱，那個空間絕對的夠用。我家孩子4歲多，出去野個餐趕上搬家了，什麼手推車、兒童座椅、洗澡盆、各種玩具，完全的沒問題，我家大黑輕輕鬆鬆搞定，都不用放後排座椅的。
#外觀 因為豪華版的沒有那種六邊形的日燈是一個敗筆，還有大燈裡面竟然是個黃色燈泡什麼鬼？新車買回來一個月還是有點味道，之前也一度擔心與奧迪共線生產會不會內飾也有毒啊。6.5寸直接觸摸控制，反應速度真心一般。搭載大眾最新車載系統，基本功能豐富，還支持Carplay、Baicarlife，丹拿音響效果還是不錯的。
#內飾 內飾就給5星吧，沒啥不滿意的，反正比以前的大眾是強了不少，雖然沒啥亮點，但也沒有槽點，都可以接受，該軟的地方還是沒有吝嗇的
#動力 330探岳豪華版是2.0T排量，搭載EA888 TSI發動機，傳說中的「TSI DSG」黃金動力總成配搭，奧迪、途觀這些車也都在用這款發動機。換擋很平順，起步提速方面也是可以的。油門更輕快，剎車更靈敏。對比過途觀L在3降2的猶豫很接近，頓挫感正常開基本找不到。
#操控 底盤扎實，高速穩的一匹，過彎懸掛支撐到位，反正我也沒開過啥好車，探岳一開起來簡單好上手。反正是挺滿意的
#舒適性 因為空間夠大，所以肯定挺舒服的。我父親也是大體格，年紀大了有點腰間盤突出，我原來的轎車我爸特別不愛坐，因為每次都得貓腰進去。把大黑探買回來以後，老爺子可願意坐了，每個周末都要出去溜，還打著他孫女的旗號，號稱是周末必須得帶孩子出去玩去。我爸坐前排，座椅都不用往後調就很寬敞，膝蓋都不頂中控台，頭部空間也夠，一點都不壓抑。後排坐著我媽跟老婆孩子，完全無壓力。孩子都能在後排跟奶奶做游戲。座椅稍微有點硬
#油耗 油耗表現還是不錯，從新車提車出來就是油耗慢慢降下來，國道正常不猛踩油門，我一小時開下來6.6個油，現在綜合油耗降到8.6，最近天熱開空調也是綜合8.7
⑻ 探岳優缺點有哪些
探岳優缺點有哪些
2018年10月發售的探岳是大眾旗下品牌的一款新汽車，精準定位中小型SUV，與鼎鼎大名的途觀L源於同一服務平台——MQBA2服務平台。那麼大眾探岳如何？
1、換檔稍顯遲緩
大家EA888渦輪增壓器汽車發動機配對7速濕式雙離合變速器稱得上黃金配搭，但平穩性就沒有EA211汽車發動機與之配對實際效果那麼好啦，因此 大眾探岳弱點也十分顯著了，1、2檔換檔稍顯遲疑，積極減檔也有一定的猶豫，先聽到了汽車發動機的轟隆聲，看不到操控性。很有可能有的人也會感覺探岳發展也有一些肉，但這主要是校準而致，並不是真肉。
2、內飾設計方案稍顯low
大眾探岳廠商參考價18-3一萬，那樣的價錢加上如此的內飾真心實意不符合，這室內設計師要多向國產汽車學了。內飾用材給人的塑膠感太強，有一些車系還配6.6寸的中控台顯示器，確實太小了。整一副很傳統式的內飾設計方案，大眾探岳這一弱點弱得突顯。
3、雜訊處理還不夠好
汽車發動機的轟隆聲也不多講，那樣也許能顯出安全駕駛感。前座的隔聲作用比後排座顯著好，高配鄧普祿車胎雜訊還好，別的配備韓泰 輪胎 的音效就突出了。
4、市區油耗稍高
快速油耗主要表現非常好，由於貼心的空擋滑行讓車子汽車行使時往前滑跑間距增加，再再加上黃金配搭的動力裝置，7.5L/100km是能夠達到的。但是市區油耗隨便就能超10L/100km。低效率版一般油耗范疇7.6-10.3/100km，大功率版一般油耗范疇8.6-11.3/100km。
5、配備不盡人意
倒車後視這類這般好用的配備竟並不是標准配置，而全系列雖均配備了胎壓監測裝置，但僅有高配車系才可以表明輪胎氣壓數據信息，像 座椅 加熱很有可能規定高了一些，但座椅加熱依然並不是標准配置。
雖然大眾探岳弱點弱得突顯，但大眾探岳除開驅動力是一大優點之外，搭乘室內空間也是一大優點，霸氣側漏的外觀設計也拉攏了很多人的內心。性價比高上算不上很高，但與途觀L對比或是有競爭優勢的，更何況「大家」這一金飯碗也並不是素食的。
探岳有幾種顏色推薦
伴隨著近些年我們日常生活標準的持續優異，現如今買起車的人早已很多了。而在汽車行業中，大家探岳做為一款中小型SUV便得到了較多的人的關心，那麼針對那麼一款車而言，探岳哪些顏色的更加好看呢？下邊就一起來看看探岳有幾種顏色強烈推薦。
1、北極白
白色的車輛因為車體明更亮，通常能給人一種更為空氣的視覺體會，因此 許多司機一定會挑選白色漆面，讓車子在視覺效果方面上看起來更寬敞。此外，白色漆面的穩定性也是最大的，因此 大家大多數喜愛選用這款顏色的大家探岳。
2、錳石黑
黑色車體能讓大家探岳看起來較為端莊，做為一款中小型SUV，黑色的漆面不但能突顯不張揚穩重，還能維持一份新鮮感，因而這款顏色也得到了較多顧客的親睞。
3、佛羅里達金
在我國的汽車行業中，金黃的車通常並不常見，因此 挑選佛羅里達金的大家探岳可以令人一眼認出來你的車輛，歸屬於較為展現自我、高姿態的顏色。
4、玫紅
鮮紅色的探岳可以給大家展現出一種更為活動的視覺體會，由於這類艷麗的顏色大多數會經常出現在超級跑車或是高性能車上邊，因此 便給大家產生了一種原有的印像。
5、魅力橙
橘色的探岳就跟名稱取的一樣活力四射，可是這一顏色對車漆的清潔水平標准非常高，而且不太耐用，僅有在返光的狀況下能較為漂亮，因此 買的人也非常少。
6、馬爾斯棕
這款顏色十分像朱古力，可是放到探岳的手上會看起來更為完善，乃至擁有 一些油膩感，因此 馬爾斯棕會更適用於年紀層級略微大些的群體。
7、加勒比藍
這款顏色是許多年青男士顧客所喜歡的，深藍色的探岳不但可以看起來更開朗、太陽，並且深藍色又並不像科羅拉金那樣高姿態，更可以令人所接納。
8、至尊星耀金
至尊星耀金有馬爾斯棕有一些類似，可是顏色沒有那麼濃，好像掉了色的馬爾斯棕，看見車體的確沒有那麼成熟了，但依然不太合適年青人。
之上就是現階段探岳發布的全部顏色了，對於探岳哪些顏色較大 氣，我會挑選錳石黑。最先探岳的產品造型設計便是傾向於穩重的設計風格，因此 黑色是本人以為最合乎探岳品牌形象的顏色。此外就如以上常說，黑色的車通常更為端莊，並含有一些神秘感，能給人更高檔大方的視覺體會。
自然，每一個人的審美觀不一樣，對車體顏色的想法也不一樣，因此 之上觀點僅作參考，顧客挑選哪種或是必須按照自身的目光考慮，僅有自身感興趣的顏色才算是最漂亮的。 探岳優缺點有哪些 探岳有幾種顏色推薦 @2019
⑼ 拖掛式房車怎麼樣，有什麼建議
拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是馱在經過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比，最顯著的特點就是沒有單獨車輪，需全部依靠"牽引車"行駛。
拖掛式D型房車的外表猶如可以拆卸的自行式C型房車，駕駛方便安全，這樣的設計使它更適合前往路況不好的露地、景點。此類房車還專門為冬遊配置了人性化熱力暖爐、暖風設施、車壁加厚的絕緣層和雙層玻璃窗等。
拖掛式D型房車與其他拖掛式房車不同，它沒有單獨車輪，需全部依靠"牽引車"行駛，所以不可以在營地停駐後與牽引車輛分離。
⑽ 大眾探岳怎麼樣值得買嗎
比較好，值得購買。
探岳是一汽-大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之後，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標准。產品定位是一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。
2、內飾
TAYRON探岳環抱式的座艙設計與硬朗的外觀相得益彰，配合多處幾何切割折線設計，更加突出了力量感;中控台的Floating設計簡約大方，功能布局清晰，細節設計更具質感。加之大面積內飾軟包材料的使用，為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息。