黃山西大門房車基地

『壹』 國產房車品牌

一，中天房車
中天行投資管理有限公司是中國最早致力於房車生產的企業，公司擁有亞洲最大的集科研、生產、服務於一體的房車生產基地，旗下自行式房車與拖掛式房車遠銷海內外，並獲得了一致好評。公司在房車俱樂部、露營地建設方面表現同樣卓越，在中國房車、露營行業的發展上做出了巨大貢獻。目前主要車型都是由依維柯改裝的自行式房車，他們所生產的拖掛房車是國內唯一能上牌照的品牌。
二，長城房車
長城房車依託於長城汽車品牌背景，長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，知名度自不必說。它走的路線跟長城汽車一樣，屬於中低檔類型，滿足了一大部分消費群體的需求。長城房車納入長城汽車經銷網路並網銷售，一舉解決了直銷模式帶來的銷售、售後服務等方面的不便，給房車產業起到了發展示範作用。
三，上海順旅
上海順旅汽車有限公司是中國較早進入房車行業的企業之一，主打自行式 B 型房車。房車車型在功能、造型、色彩上具有相當的前瞻性，優秀的設計團隊配合專業的工程師進行自主研發新產品，借鑒歐美房車的先進技術，產生了具有自身特色的並擁有自主知識產權的國內產品。
四，廈門金龍
金龍禮賓車有限公司是 國內首傢具有批量生產能力的自行式 A 型豪華房車生產基地，其房車產品填補了國內時尚化、個性化、現代化豪華多功能居家辦公一體化平台的空白。金龍禮賓車致力於產品技術的研發和創新，努力實現產品多元化，不斷推動中國房車事業發展前進。

『貳』 黃山房車露營地好玩嗎

黃山房車露營地好玩。 黃山房車露營地靠近黃山西大門，房車的體驗不錯，營地有賣燒烤材料，可以在房車前的遮陽傘下自己燒烤。露營地設有房車營地、接待中心、迎賓館、快捷酒店、休閑木屋、溫泉居所、濕地廣場、戶外運動拓展等配套功能設施，甚至還有很多外地的遊客專門開車來這里宿營。

黃山房車露營地介紹：

途居黃山露營地位於風景秀麗的黃山西大門焦村鎮，整個露營地面積非常大，佔地面積約1000畝，這么大的面積在全國來說也是數一數二的了。

以前古人進入黃山大多都是從西大門進山，在這里有縱橫密布的水網深潭、美麗的田園風光、深厚的人文和宗教文化，在接待中心中有一處觀景台，可以瞭望到營地四周茫茫的竹海和遠處的山峰，尤其是在清晨時分，幻雲詭霧，非常好看。

途居露營有專門的接待中心，整個營地是按照國際先進的行業標准進行設計的，平時還經常會有很多外地的學生在這里進行研學和拓展訓練，營地還專門配備了環保電瓶車和教練員。

整個露營地設有房車營地、接待中心、迎賓館、快捷酒店、休閑木屋、溫泉居所、濕地廣場、戶外運動拓展等配套功能設施，甚至還有很多外地的遊客專門開車來這里宿營。

在露營基地邊就是白牆黛瓦的皖南特色建築，裡面住著當地的村民，尤其是在清晨和黃昏的時候，可以看到炊煙裊裊升起的景象。

『叄』 中游國際房車露營基地售賣帳篷嗎

可以買，也可以租用。
營地內共有31個房車院落，
每個院落整體設計不少於120平方米，
並且充分保證了
每個院落的視野寬闊。
院落內准備了專用泳池、
燒烤爐、特色爐灶供遊客使用。
營地可提供旅遊住宿、
私人聚會、生日派對、
公司團建、大型活動
舉辦等配套服務。

『肆』 自駕游，你喜歡在車上做飯不感覺如何

我一直使用床車。自駕游吃住都以車子為中心，不太上館子，也不太住旅店。說「不太」，意思指偶或還是有，不主要。

（作者妻子在威海悅活公園車尾燒飯）

朋友問到：自駕游，你喜歡在車上做飯不？感覺如何？

當然喜歡，感覺特享受。我理解朋友所說「車上做飯」，應該是指圍繞 汽車 ，而不是說要在車子裡面。

實際上，自駕游燒飯，無論房車，還是床車，一般情況，不會在車子裡面做飯。主要在車外， 汽車 邊，尾部，或者乾脆帳篷里。

（威海營地，我們的鄰居，房車，車外燒飯）

有時，因為天氣不允許，比如下雨，外面呆不住，或者起風了，飛沙走石，外面環境不好，只有躲在車子里做飯。即使如此，也不會出現朋友所說的「油煙，非常難受」，因為，在車里做飯，不會去炒菜，可能會蒸、煮點什麼，食材很多。

（作者原先使用suv，哈弗H6，車子裡面鋪了一張床)

(在貴州苗寨路邊燒飯）

在下，床車自駕多年，原先使用suv，哈弗H6，車子裡面鋪了一張床那種。如果說，在哈弗H6車子里炒菜，完全不能夠，燒飯可以，用電壓力鍋解決。

（後來，換了大通V80，車尾安裝了簡易廚房）

（大通V80，車中門也可以使用炊具）

後來，換了大通V80，車尾安裝了簡易廚房，車中門外，也有燒飯、炒菜平台。

為什麼要有幾處車體外炒菜設計？因為，我們可以根據當時的風向，確定在車尾，還是車中門使用炊具，也是為了避免你所說的油煙往車子里走。

（偶爾在車里做飯，但不會去炒菜）

說到感覺，舉個例子吧。今年7月，本人作膠東半島行，時間近2個月，全程沒有住旅店，吃飯，除了偶或一、兩次去當地吃海鮮外，一日三餐，基本上是自己解決。

解決，就得行動，要買菜，買米，油鹽醬醋，姜蒜蔥、十三香、胡椒粉......一樣都不能少。和在家裡，沒有二樣。

（作者在煙台海邊露營）

自駕游，本質上說，仍是生活，換一個場景生活。除了進藏，遠走新疆，這樣一些超長距離，要艱苦一些外，只要不是探險一級的主，都比較愜意。想吃什麼，自己弄，干凈，符合口味。想住哪，就開車過去，自由、隨心。

朋友們可能讀到過，寫自駕很辛苦、很艱難的文章，吃不好，睡不好，也就信了，您本分。自駕畢竟是玩，重復說，只要不是探險一級的主，他樂著，辛苦、艱難都是放大了的，寫者，只能那麼寫，反過來，一味的寫怎樣遊山玩水、怎樣愉快，那是顯擺，你願意看嗎？

好，本文就到這里。

很願意回答這個問題，根據自己經常自駕游的一些經驗，提供一些參考意見。

首先我喜歡在車上做飯，感覺很好[耶]

一、如果你喜歡自駕游，而且每年有幾次長途游，遇到節假日人多車多，不管是市區還是景區，住宿和吃飯都成問題，這時候如果你車上備有米面油、爐具等，就可以附近菜市場買點肉菜，做點自己喜歡吃的飯菜，既便宜又可口衛生。

二、如果你自駕游時間長，遇到很長時間的堵車，或者在新疆、西藏比較長的國道上自駕，這時就可以自己做飯，衛生又可口，長時間會節約很多吃飯費用。

三、如果長途自駕，建議不要每天吃方便麵，或者下飯館，可以備用氣爐具，米面油，調料，鍋碗瓢盆等，肉菜在當地隨時買，一趟自駕游下來，可以節約相當多的經費。

自駕游進館子、進店吃住是一個好辦法，但是，還有沒有別的辦法嗎?當然有，那就是自力更生豐衣足食。還是那句話，當你把勞動看成是第一需要時，那麼自駕游如何車里煮飯呢?接下來為您介紹。

一般車，都有發電機和電池，電池主要是啟動車和給車的用電單位提供電，這些電都是發電機來的，一般在800W——1500W之間。點煙器那個電的功率不會超過200W，所以大家做飯不要打那裡的主意，為筆記本、手機充電還可以。網上有賣12V的電飯鍋，但是，通電時間很長，要40分鍾以上，只能做1-2個人的飯。

本文講的是用逆變器，它是將直流12V變成交流220V的轉換裝置，交流220V，這個大家都熟悉了，就是家電的電源。我買的是1000W的逆變器，450元，一分錢一分貨，真是這個理，便宜沒好貨。

速騰電池是60AH的，60X12=720W，其實發電機的功率在800W以上，電飯煲是500W的，逆變器有個轉換效率，小於1，一般是0.8左右。記住，一般停車不啟動車，不要用原車電池做飯，本帖主要講開車過程中做飯，因為此時用電是發電機的電，這個電來自汽油。

自駕游，我不喜歡在車里做飯。

自駕游的最終目的是尋找那種自由自在、不受坐其他交通工具的那種拘束、和不確定，然後能進可能地隨心所欲去遊玩。

可以在所到之地品嘗當地小吃和 美食 ，而這一點對大多數人來說，都是 旅遊 的一個重要內容。如果在車里做飯，一個費時不方便，一個不安全，還有一個帶著做飯的東西，佔用車輛空間。

因此，我是堅決不會考慮車中做飯！

我的回答是：

我喜歡在 旅遊 駐車地，車下做飯。

首先，我認為：就題主所述問題，不能機械的說「 除了搞個泡麵，車上做飯，那個油煙，非常難受……」 ，如果非要機械的說就在車上做飯、做菜，如何解決難受問題，這題沒解。

其次，我認為：1.不管是自駕房車、SUV車輛以及普通小型家用轎車等，車輛行駛中，可利用隨車自備電源，用高壓電飯鍋燜一點兒米飯等主食外，沒有任何人會在車輛行駛中，做飯、做菜。2.除非車上有精神疾病患者、有不尊紀守交通法規者、有不尊重自己和他人生命安全的人，這種事兒，正常人都不會做。

再次，我認為：1.自駕 旅遊 的朋友並准備車上吃住的朋友，一般都會提前考慮，到了駐車地，怎麼盡快解決做飯、做菜問題，都會提前購置備用電源、電飯鍋、電磁爐、柴火爐；購置駐車遮陽篷布、防雨、防風傘帳篷、旱傘等物品，以便在一般風雨天氣也不影響在車下做飯做菜。2.我在網上下載了好多各種炒菜、燉菜以及醬菜的視頻，為自駕 旅遊 ，駐車做菜積累資源，感覺好吃又干凈衛生。3. 旅遊 途中，除想品嘗地方 美食 外，都是自己做飯，隨時購買的蔬菜、肉類、禽蛋類食材，都比較新鮮，可保證食用放心，也避免了到處找飯店的麻煩。4.當然，我們出去 旅遊 ，車上做飯、吃飯後，一定收拾完自己的垃圾，送到垃圾堆放點，減少 旅遊 者給當地造成環境污染，給當地環保人員減輕一點兒清理垃圾的負擔。

綜上所述，我喜歡自駕 旅遊 途中不車上做飯，到達 旅遊 駐車地，自己車上吃住，車下自己做飯、做菜，即節省時間，還能提高自己的廚藝，干凈衛生，放心食用。能做到 健康 旅遊 、環保 旅遊 、快樂 旅遊 !

自駕游，我們使用的普通的SUV豐田車，乘坐四、五人，夠擁擠了。一般情況下，我們三、四個車輛共同出行，沒有房車，也沒有商務車，都沒有在車上做飯的習慣，就地取材就是了。

原因嘛， 汽車 本身空間不大，不可能再帶「鍋碗瓢盆交響曲」了。到了外地，品嘗當地的風味小吃，本身也是外出 旅遊 的一項內容。

有一年住在黃山腳下的奇瑞房車基地，房車周圍有供燒烤用的地方。我們同行的賈汪友人，專門從徐州帶來了事先准備的羊肉串、魷魚串等，連燒烤有架子也是從家鄉帶來的。他們熱情地邀請我們過去吃燒烤，其實晚上，我們已經在外面飯店酒足飯飽了，經不起賈汪友人的瑞三邀請，「四海之內皆兄弟也」，就拿出徐州鍾記產的牛肉過去，大夥聚合一起再喝了起來，白酒先喝光了，再上啤酒也是一網打盡。主人感覺不盡興，還要去服務中心去買，我們連忙勸到，明天還要開車趕路了，酒再喝多，第二天一測量別是酒駕了。

自帶燒烤設備，在營地空地處，自己做飯，既滿足了自己動手，豐衣足食的快樂，又遠離車輛，安全衛生。這種偶爾為之，可取。天天做飯，象流動的食堂，我是欣賞不來的。

如果不是家庭成員出行，不為節省有限的 旅遊 成本，盡情不要自己做飯，帶個煤氣罐或油爐之類的，也象一個定時炸彈，畢竟動火動油的地方不安全，做飯的油煙味、菜餚的混和氣味，彌漫在車內也是讓人感覺不舒服的。

我和老公自駕游多年以來，我們一直是在車里睡覺，車下做飯，很少住賓館和到飯館吃飯，我們走到鄉鎮時，到市場買好食材，到露營地後自己動手做飯，有人說自己做飯太麻煩，我不這么認為，我覺得自己動手做飯，一是干凈衛生，二是適合自己的口味，想吃什麼就做什麼，自我感覺在風景優美的地方做飯吃飯，也是一種享受，一邊吃著可口的飯菜，一邊欣賞著大自然的風光，是件很美好的事情。

這個問題沒有標准答案。全憑個人感受和喜好。就我來說，我不喜歡。首先耗時間、太麻煩，東西搬來搬去一天要好幾次。其次不安全，用逆變器也好，氣罐也罷，都存在傷車甚至傷人的隱患。再次違背自駕的初衷。自駕旅行除飽覽山水外，還有很重要的一點就是領略各地的文化，當然也包括飲食文化。

其實在車上做飯很多都是噱頭。

不過現在我覺得在車上做飯也是一種無奈之舉，比如我，我在車上做飯純屬潔癖原因，尤其疫情之下，既想出去走走看看，又怕餐館的不衛生，所以選擇了吃住在車上，久而久之，養成了自己動手，吃著放心。

有了第一次的自己動手做飯，就變成了習慣，覺得這樣挺好，對於在吃的方面心眼小的我，不求吃什麼，只求看的見的衛生，麻煩換回了放心，我覺得這也是其中的樂趣吧。

現在我已經自駕多年，百分之九十九都是吃住在車里，其中真的不是省錢，從由初的生疏做飯如今已經到了熟中生巧，鍋具不斷翻新，可以應付各種環境，包括深林荒野不能明火的鍋具，可以在各種場合，各種地點都能吃到可口的飯菜…

人活著吃飯佔了相當大的比例，如果人不吃飯，估計就沒有了進步，所以吃飯是人活著追求的目標，怎麼吃，吃什麼，應當也是我們自駕人的探討話題之一。

因為沒有好的飲食，就不會有好的身體，沒有好的身體怎麼應付自駕的順利…

只是希望 社會 各界關注自駕人群，給予適當的照顧和便利的地點…

也希望自駕游的朋友，提高素質，不要給當地的治安，衛生，環境照成麻煩…

大家好，我是顧顧168，現在來回答：自駕游，你喜歡在車上做飯不？感覺如何？

我是一個自駕游愛好者，有空就喜歡開著車到處去遊玩。偶爾還喜歡到戶外搞搞野炊什麼的。有時候到郊外難免找不到餐館，吃飯就成了問題，所以就特地買了一個便攜卡式燃氣爐，用來自駕游做飯。下面就分享一下我的個人感受和看法。

優點：

1.自駕游在外，自己做飯方便的解決了吃飯問題，肚子餓了，找個空地把爐子和鍋架起來，開火就可以煮了。特別是遇到前不著村，後不著店的情況。記得多年前自駕去貴州，貴州境內到處都是崎嶇的山路，地方之間也相隔較遠，而且當時還在修路。當時我們只能以30公里/小時龜速行駛。吃飯時間到了，我們從傍晚六點多開始找餐館，孩子餓的哇哇大哭（車上備的干糧已消耗完），但一路都很少人家，更不用說餐館了。一直開到晚上十點多，才看到一家小賣鋪，一人買了一桶方便麵草草解決了。這時不僅感嘆：自駕游能自己做飯吃，是件多麼美好的事！

2.第二次去貴州是2018年國慶，吸取第一次教訓。也為了防止國慶人多，吃飯難情況，還有也是為了省點錢。特地買了個爐子，帶上鍋碗瓢盆，車上備好充足的食物。剛開始幾天新鮮感很強，也非常有成就感，再也不用到處找餐館和餓肚子。但是折騰了幾天，問題也來了。

缺點：

1.自駕在外做飯，肯定少不了用水。做飯要水，洗菜要水，洗碗也要水。就算車備有桶裝水也是維持不了多久的。所以，做飯先要找到一個有水的地方才方便。為了做飯開著車到處找河邊，找村子有水源的地方。蹲在路邊做飯吃，人來人往的都盯著你看，搞得有點像地下工作者，還真有點尷尬。

2.便攜爐火力小，做飯耗時長。不適合做大餐，煮點面條，熱熱熟食，燙點火鍋還是不錯的。要想像在家裡一樣來個「爆炒羊肉」，燉個雞鴨，就有點為難了。前面說了，這種爐子和家裡的煤氣爐火力相比要微弱很多。而且氣罐要備很多，一罐氣凈重250g,燃燒時間最多2小時，越都後面火力就越小。燒一小鍋水都得花上15-20分鍾左右。

3.車上備再多的食物也有彈盡糧絕的時候，就得續糧。比如青菜，不可能帶太多，放兩天就不能吃了，這時在人生地不熟的地方，又得滿大街的找菜市場和超市采購。這番折騰下來， 旅遊 的樂趣已經被大大折煞了。

4.安全隱患，如果是夏天。氣罐要以防車內高溫，從而引發易燃易爆危險。

個人建議：

自駕出遊，可備上做飯工具及速食食品，例如：雞蛋，面條，米粉，方便麵等，以防不時之需。

偶爾體檢一下戶外做飯的樂趣也是極好的！在外餐餐做飯就有可能會發生上面所說的尷尬了。

以上是我個人對自駕游，喜歡在車上做飯不？的個人感受和觀點，僅供參考，希望能對大家有幫助。

『伍』 藏在江西深山的房車露營景點，垂釣者的快樂天堂，踏青郊遊好去處

春天一來，風里都帶著花的香味。春和景明正是出遊好時節，在江西三百山藏著一個浪漫的房車露營基地——三百山運動休閑生態公園，想要體驗一把住進春天裡的快樂，去這里准沒錯。

三百山運動休閑生態公園坐落於國家風景名勝區三百山，是江西首家以房車露營為主題打造的生態休閑公園，光是佔地面積就有360畝。

園區環湖而建，湖邊建有一條長長的親水木棧道，湖光山色綠樹成蔭，漫步其中，聽耳邊蟲鳴鳥叫，聞風中花草清香，看天上雲卷雲舒，這樣愜意的環境讓身心一下子就放鬆下來。

房車露營基地劃分了不同的區域，天鵝星區、鯨魚星區、小熊星區、海豚星區、飛魚星區……風景各異任君選擇，光聽這些名字就覺得很浪漫。

除了分區選擇多，這里的房車選擇更多。KTV功能房車，越野型房車，舒享版房車、星空版房車、豪華版房車、麻將版房車……功能豐富多樣，分分鍾挑花眼的節奏。

房車內的生活設備齊全，除了有冰箱、餐桌、空調外，還設有可供休息的卧室，洗澡也方便。這里就像是一個可以移動的小家，讓人有回家一般的親切感。

房車外是生機勃勃的美麗春色，房車內是愜意舒適的人間煙火，給你一次夢幻又浪漫的房車露營體驗。

夜幕降臨時，躺在床上就能看見漫天星河熠熠生輝，不用出門就能享受一場美好的月光浴。伴隨著聲聲蟲鳴不知不覺就已進入甜美夢鄉。

不想住房車，還可以體驗一下這里的特色米墅，通透高級的設計風格，讓房間看起來十分精緻，藝術感滿分，推開門就能感受一波春天的氣息。

山裡的生活也不用擔心無聊，營地內配設高檔木屋接待中心、 娛樂 廣場、音樂清吧，想要熱鬧就約上朋友們一起去逛逛。

想要和大自然來個親密接觸，就去映翠湖體驗垂釣的樂趣，一個人一根魚竿便能度過一個悠閑假期。想要品嘗山裡的美味，還可以自己去採摘園動手採摘，用最新鮮的山味犒勞自己。

春天到了山色正美，不如周末帶上家人一起去三百山房車露營基地看看吧。逃離都市的喧囂，在這里過幾天隱居生活，放鬆身心重新出發。

『陸』 長安CS75旅行記錄之四：皖南秋行之最美218省道

皖南最美218省道是一條很著名的自駕線路，起點在黃山甘棠鎮六角樓，終點在黟縣漁亭鎮，全場78公里，這里途徑黃山西大門，途居房車營地，郭村，五溪山，蘆村，宏村，一路之上美景密集，古村，風景，老故事很多很多，尤其秋天，更是美不勝收。這是我在一個旅遊群里看到去過的人這樣評論著，看著看著就覺得心癢，有美景，故事，當然不能差了我這個旅人，於是心裡不勝嚮往之。可是今年的夏天似乎格外的長，到了10月底我還穿著短袖短褲蹦躂著，太陽當空照的長啊，路邊樹葉還都茂盛，秋天似乎遙遙無期，這樣一直熬到了11月底，天氣才涼了，苦等兩月，我，終於可以去浪了，不，是去欣賞美景了。

從這里轉完，天色有些晚了，朋友喊著回去吃飯，跑了一天，我也餓了，要吃飯，要喝酒，那就走唄，路上來張風景照，第一天結束，明天繼續，請看第二篇塔川秋色。

『柒』 安徽有個自駕營地，深受自駕人喜愛，這是什麼地方

草木蔥蘢、河水清清；群山蒼翠、古村悠悠。盛夏到安徽旅遊，風景秀美的黃山非常適合自駕。約上三五好友，帶上家人孩子，打卡黃山途居自駕營地，更能收獲一份與大自然親密接觸的山野快樂。

有森林、有河流，在青山綠水間，天然封閉的小環境讓人遠離塵世喧囂，以星空為被，以大地為床，蟲鳴鳥叫在身邊伴奏，把酒言歡，美好的一天就這樣以浪漫收尾。