尼桑z350內飾
1. 尼桑Z350的詳細參數哪能找到
這里我要糾正下 不是Z350 全名是NISSAN（日產）-350Z 你說的尼桑也對 那是以前的叫法了 下面是我復制給你的詳細數據 希望對你有幫助！ 尺寸與重量 長/寬/高(mm)：4317/1815/1324 軸距(mm)：2650 整備質量(kg)：1541 行李箱容積(L)：235 L 前輪胎規格：225/45 R18 油箱容積：80 L 後輪胎規格：245/45 R18 前輪距/後輪距：1535/1540 發動機參數 發動機型式：VQ35DE 氣缸數：6 每缸氣門數：4 點火方式：多點電噴 最大功率(Kw)/rpm：206(280)/6200 最大扭矩(Nm/rpm)：363/4800 駕駛性能 前懸掛： 多連桿獨立懸架 後懸掛：多連桿獨立懸架 驅動方式：前置後驅 變速器形式：手動 動力助力轉向： 有 後制動類型：盤式 前制動類型： 盤式 手剎方式：前排座椅中間 最高車速(km/h)： 250 0-100km/h加速時間(S)：5.8 排放：歐Ⅳ 排氣量(L)：3.498 油耗（L/100km）：12.8 最高轉速（rpm）：6600 前進檔數： 助力轉向隨速調節：有 減震器類型：液壓 外觀與內飾性能 車身顏色： 蒙特里藍、亮銀、鑽石黑、火紅、晚霞橙 車頂形式：硬頂 車門數(個)：3 車位數(個)：2 內飾顏色： 內飾材料：PVC 車漆：金屬漆 天窗:可選 安全類配置 ● 代表有 駕駛座氣囊： ● 側面氣囊： ● 副駕駛座氣囊： ● 高位剎車燈： ● 後座氣囊： 副氣囊鎖止功能： 車內中控鎖： ● ABS防抱死系統： ● ESP（DSC）：● EBD系統： ● ABD： ● ASR： ● TCS： ● EDS： 防撞側梁： ● 底盤保護： 底盤封塑 胎壓監測裝置： 定速巡航控制系統： ● 後排安全帶： 安全帶預收緊功能： ● 安全帶位置可調： 防盜設備： ● 舒適性配置 ● 代表有 前電動窗： ● 後電動窗： 電動窗放夾手功能： ● 空調系統： ● 空調調控方式： 自動 溫區個數： 1 濕度調節： 外循環空氣過濾器： ● 天窗開合方式： 儀錶板亮度可調： 可調 多功能方向盤選擇： ● 方向盤調節方向： 手動2方向 後視鏡防眩目： ● 前照燈照射高度調節： ● 前燈自動清洗功能： ● 前燈類型： 氙氣 泊車輔助系統： 車內閱讀燈： ● 車身高度可調： 車內燈光關閉延遲： ● 車內12v電源： ● 駕駛座調節方式： 電動 駕駛座調節記憶組數： 駕駛座調節方向： 8 遙控油箱蓋： ● 遙控行李箱蓋： ● 後視鏡電動調節： ● 後視鏡加熱功能： ● 後擋風加熱功能： ● 窗式氣簾： 車外燈光關閉延遲： 通訊及娛樂 ● 代表有 卡帶： ● VCD： DVD： ● MP3： MD： 揚聲器個數： 7 視頻系統： ●
2. 尼桑z350維修車就是打不著火
您好。 1，點火線圈故障。 2，把缸蓋拿下來,嚴氣門,清積炭,換氣門油封
3. 請問這是什麼車
尼桑的350Z或370Z
4. 尼桑z350 的官方網站
http://www.nissan.com.cn/
去這里看看!
5. 馬自達RX8和尼桑Z350哪一個更好些
買馬六其中一個最大的好處就是能多交朋友,總覺得開馬六的DX們都很友善和熱情.上周,一位曾經開馬六和我一起去過自駕游的朋友就大方地把她的RX-8借我開了三天,對於我這種喜歡RX-8卻又沒錢買RX-8的人,真是太大的好事了。
開了三天RX-8，真正感覺到MAZDA ZOOM-ZOOM的宣傳概念，RX-8提速相當快，特別是在二檔和三檔，那種隨心所欲的加速感覺是在開馬六時感受不到的。坐進RX-8，你就有一種熱血沸騰的感覺，當你發動轉子引擎，那種如天籟之間般的聲音使你不禁陶醉其中，當你踩下油門加速時，又感受到如同閃電雷鳴般的震撼，我感受到了，那就是開跑車的感覺！！
如同我老婆所說，開RX-8是不可能慢的。的確，當你深踩油門，那液晶顯公里數便跟隨有著一萬轉刻度的轉速表迅速變化，不到五檔，車速已可以接近一百二十公里，RX-8的轉子發動機與馬六的發動機一樣能在高轉更好地發揮其加速性能，動力源源不斷。開擁有六檔手動變速箱的跑車是需要適應的，在換四檔還是五檔的選擇上，還是與五檔車有很大不同。由於RX-8的高轉速，當你掛在高檔而車速下降在二十公里左右，幾乎不用掛低一檔，一加油車子就能順暢地繼續前行。三天駕駛過程中，試過掛五檔時車速已到一百六十公里，由於道路所限，我所開到的最高時速也只有202KM/h。
RX-8的底盤功力是MAZDA技術的體現，懸掛硬朗卻又不失舒適性，過彎隨心而動，一個字：爽！！但是後驅車過彎由於太爽了，如果控制不好就很空易甩尾，加上車子是朋友的，自己也在過彎時出過事故，沒敢高速過彎，但感覺轉彎半徑比馬六要小。
說了這么多RX-8的好，也說說RX-8不好的一些方面，第一點最大的感觸就是油耗大，馬六的省油風格在RX-8上盪然無存，本人開了三天RX-8，一天大概走一百公里，加97#油三百大元，當然其中也包括刻意加大油門跑的情況，按車主介紹車子在市區開平均百公里油耗在16.8L左右！看來沒點資金還是開不起了。第二就是開車舒適性不好，可能是跑車的緣故，本人一米七二的身高坐進去頭發竟然會碰到車頂，而且RX-8離合很深，但方向盤又離座位很近，對於正常腿長的人來說，開起來很別扭。第三就是音響比較差，聽起來不爽。
總的來說RX-8還算是一輛不錯的跑車，當然，與EVO、350Z、z4等相比還是有相當的差距的，但42萬就能買到的RX-8可以說是有相當好的性價比的跑車了。
以上就是本人開了三天RX-8跟大家分享的一些感受，說得不對，請大家拍磚。