十代雅閣碳纖內飾

A. 廣本雅閣十代怎麼樣

廣本雅閣十代：1、第十代雅閣的性價比還是蠻高的，首先從外觀上說，第十代雅閣徹底顛覆了前代車型的穩健形象，更低更寬的車身造型，同時類似於轎跑車般的線條設計也讓新車更具視覺沖擊力，變得更加年輕運動；2、第十代雅閣在內飾方面的變化其實也是很大的，新車的按鍵位置、人機工程做的是相當合理的，如果不告訴你品牌，你可能會有bba的錯覺；3、還有就是第十代雅閣後排的舒適度也值得點贊。如果說前排座椅為了兼顧一定的運動性而在支撐性上的表現更好，那麼後排就完全是以舒適性為訴求。2830mm軸距，腿部空間相當充裕；4、值得一提的是，這一代搭載全新的1.5T渦輪增壓發動機，動力輸出更加強勁。整體而言，這對於無論是買來自己開，還是為家人後座乘客考慮購車，十代雅閣的性價比足夠令人滿意，加上目前第十代雅閣有36期0利率的金融政策。

B. 想問問大家全新雅閣的內飾怎麼樣

1. 第十代雅閣的內飾是比較熟悉的本田風格，整體風格簡單明了，有凸顯檔次的設計，也有年輕運動的設計細節。
小尺寸方向盤握感及觸感都相當出色，給整車的運動感加分不少。半液晶儀表盤這個想法挺好，左邊屏幕模擬出轉速表，中間可以搭配顯示各種關於行車輔助的相關信息。
最後，8英寸中央多媒體顯示屏顯示效果非常細致，操作起來也相當流暢，常規功能中比較亮點的是內置的高德地圖，上手簡單，搜索速度極快，幾乎和手機速度差不多。
2. 優點:九代雅閣對於噪音的抑制，相對於前幾代雅閣有了明顯提升；使用新CVT變速箱，加速變得更加線性，幾乎感覺不到突兀感，開起來可以用享受一詞形容。
綜述:雖然和八代雅閣同樣使用i-VTEC技術，但基於SOHC的結構，而且排量小，急加速必須要用S檔才能從容面對。
空間
即使軸距從八代的2800毫米縮短到2775毫米，但本田一直貫徹乘員空間最大化，機械空間佔用率最小化的獨創理念。相對於其他同級別對手依然毫不孫色，車里可以乘坐5-6人，除了一汽大眾的邁騰，雅閣絕對是B級車乘坐空間的佼佼者。
動力
D檔模式下的起步輕柔、線性，切換到S檔模式搶燈，關閉ECON模式，油門變得很敏感，應付緊急突然情況完全足夠，符合自然吸氣發動機的動力需求，中段加速較快，速度飆升到160感覺車子偏肉，與2.4，3.0高排量相比，油門要深踩一點，；但市區行車、跟車無壓力，高速上從容飆升120最高時速。

C. 2018十代廣汽本田雅閣混動內飾用料如何

雅閣本田創新精神和全球領先技術的踐行者已有38年的全球歷史。雅閣原廠輪胎是米其林的超性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月中國首款搭載本田「地球夢科技」的車型——廣汽本田第九代雅閣首次亮相。2018款第十代雅閣混動版內飾採用了劇場化的設計理念與劇場有所不同。不知道是不是因為靜音好感覺第十代雅閣混動版音質很好。內飾做工精良尤其是塑料內襯金屬天溝的仿木紋。多樣化的材料創造出出色的質感。重點是前中央通道兩側採用真皮包裹豪華感到位。取消了目前的雙屏設計更換了懸浮式中控屏。整體扁平的中控台設計和穩重的風格都挺德系車的。

D. 超帥的十代雅閣改裝案例 沈陽車友打造氣質黑武士

「這輛雅閣是我人生的第一輛車，從小也是深受雅閣的影響，加上這一代雅閣也很有活力，所以在2018年12月提了十代雅閣260尊貴版，選擇黑色真的是因為喜歡。」

「提車回來就開始折騰了，因為是黑色的車就想改成黑武士風格，當時換了G25輪轂，還有中網貼黑，三段式前鏟和惡魔眼車燈。」

「後面沒多久又換了一套18寸迪生力輪轂，還有四段前鏟，車尾的話也改了海鷗尾翼和側百葉窗，說實話這時候看起來有點汽配。」

「有一陣子忽然對黑武士看膩了，就想換個風格，選來選去定了水晶胭脂紅改色膜，和國外雅閣2.0T的紅色一樣。同時車子也上了氣動，換了一套沃森CV3經典五幅的輪轂。」

「可能我內心還是喜歡黑色，所以貼膜不到一個月的時間就把膜撕了，當時那個心疼啊，不過撕完後覺得還是黑色順眼。」

「一低遮百丑，現在車子姿態靜靜地趴在那，就像個紳士在說：「小姐我可以請你跳支舞嗎?」

「前不久剛換的19寸VSXX鍛造輪轂，剛換完前輪完美卡邊，後輪藏輪沒卡邊，還要再做一些調整才能達到完美卡邊。」

「現在內飾改裝的項目不多，主要就是換了碳纖維方向盤，還有一些碳纖維紋理的裝飾。」

「這組照片是昨天拍的，後輪的卡邊效果已經調好了。」

「提車半年多的時間，自己從一個什麼都不懂的小白，到現在變成了一個改裝能手，改裝也花了不少錢，將來再改的話可能會考慮加寬體了。」

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：正就一個字

E. 十代雅閣混動（銳酷）4萬公里用車體驗

白天停好車，側臉大氣

最後來個側後臉

F. 共有19款配置可選，第十代雅閣綜合表現分析

本田雅閣是本田旗下的一款中型轎車，新車不僅採用了大氣穩重的外觀，同時還配有19種配置車型可選擇，今天就給大家介紹一下這款本田雅閣。

動力方面，第十代本田雅閣有著較為全面的配置。分別搭載了1.5T高低功率發動機以及2.0L油電混合發動機。售價方面，第十代本田雅閣的售價區間為16.98萬—25.98萬，按照動力可細分為19款配置車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 第十代雅閣車型介紹

近年來大家都知道我們國家都管控各個方面你的環保問題，也就意味著後期新能源汽車就是國家大力推薦的。近幾年不管是國外還是國內，都大力率先推出了新能源汽車，比如我們 國內的吉利，BYD，還有奇瑞 。日產的第十代雅閣，凱美瑞等等車企，今天小編給大家介紹的就是第十代有點混動的雅閣。雅閣作為本田的全球暢銷的車型來說，基本還是保持了海外版的設計風格！

本田第十代講雅閣的外觀介紹 ：
從車身的整體觀來看，新一代的雅閣 還是吧比較年輕化，運動化。從雅閣的前臉來看，新一代的雅閣 前進氣格柵與以往都打不相同，大燈和前臉的的鍍鉻條更加的展示了該車的潮流，LED的大燈組成配合前臉的進氣格柵顯得格外運動化 ，接下來我們來看車身的側面，首先最吸引人的還是它的溜背造型，車身流線 線條加上最下面的銀渡裝飾來看，顯得十分運動！

接下來我們轉移達到車身的尾部 ，首先，尾部給你的第一感覺就是潮流，他的雙排氣筒也是採用了最新的隱藏式排氣，再這樣會顯得 更加的年輕化，尾部還單獨的拿出來給了一個特寫，俏俏 的臀部更是看上去有一種轎跑的感覺！

雅閣的空間介紹：
整車的長做到了4893，它的寬在1862，高到了1449，就按照官方給的數據來看，還是蠻不錯的，接下來小編就按照小編的身高來算，175的身高座椅全部靠前的情況之下，顯得沒有那麼擁擠，就小編的頭部空間還有將近一拳的距離，後排空間的話，坐上去顯得格外寬敞，小編感覺加個充氣床都可以睡覺了。在空間上來說，雅閣相對比其他同級別的車型還是稍佔有一定的優勢的！

雅閣的動力介紹：
雅閣的動力方面相信也是大家非常關注的，這次第十代雅閣還是採用的1.5T的渦輪正壓，還有2.0L的自然吸氣，相對比來說，小編還是個人感覺自然吸氣的要比渦輪正壓的能經得住市場考驗，畢竟我自然吸氣要比渦輪正壓的技術要先進很多！

整車最大扭矩230NM，最大功率在130KW，在測試當中，百米加速有點不盡人意，在8.8秒，還有就是很多的消費者最關心的油耗，據官方來說，該車的油耗平均在7個左右，大家都知道，官方給出的數據很官方，所以具體的油耗測評還需要大家自己去親測！

雅閣內飾介紹：
我們從內飾的方向盤開始時說，第十代雅閣方向盤質感還有很多功能方面，也是一個很大的提升，比如我們在別的同級別車裡面經常看到的車距控制系統，車道保持的系統，還有自適應巡航系統在新一代雅閣上也是應有盡有。還有在新一代雅閣上面，還配備了全自動的自動泊車系統，按照現在的信息技術來說，自動泊車已經是很多車型已有的配置，不過在這一帶雅閣身上也能看到一個鮮活的小青年在奔跑！在我們現在的種種技術來說，應該很快都能實現了完全去全自動的無人駕駛，讓我們再次期待吧！

H. 十代雅閣，隨便改改，就能展現它獨特的魅力

部分產品清單外觀篇：小包圍套件AKSAK小包圍底漆貼膜1000元MCX大押尾MCX底漆貼膜368元後視鏡折疊200元全車蒂芙尼藍3500元黑頂貼膜170元玻璃金屬防爆膜1800元尾燈改貫穿連體尾燈2000元美版中網400元後三角百葉窗中網碳纖黑貼霧燈貼後視鏡牛角等碳纖維貼件預計1000元碳纖機蓋1900元中柱晴雨擋全黑前後紅標等小貼件大概500元內飾篇：內飾全套碳纖貼件2000元真碳纖方向盤1800元座椅腳墊尾箱墊1500元全車氛圍燈1000元360全景、舒適進入、無鑰匙進入等總計4000元全車隔音3500元底盤裝甲1000元HUD創意鑰匙殼腰靠抱枕等小物件1000元性能篇：WORK19寸鍛造輪轂（二手價8000元）米其林輪胎4條5000元BREMBO4活塞剎車（二手4800元）JVR減震器一套5500元森德排氣帶閥門9800元全車加固定吧平衡桿圖旅牌3000元DME一階電腦程序4800元

跨過山河大海，也穿越人山人海

走過西北高原，穿越無人荒區！你的樣子，終會在我記憶的長河裡，留下濃墨重彩的一筆！

I. 第十代雅閣空間和內飾感受怎麼樣三口之家用是不是合適

第十代雅閣也是本田最具有運動風格的車型，雅閣造型特點給車主的視覺沖擊非常大，現在汽車市場，比較流行的款式就是運動的外表，炫酷的造型。

對於家用來說，雅閣是足夠的，但是我認為並不是完美的，畢竟家用車對車輛乘坐舒適性要求比較高，同級別車型中雅閣並不是最優秀的，像君越，索納塔，凱美瑞會更好一些！如果感興趣，歡迎關注「汽車概況」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 十代廣汽本田雅閣內飾質量好不好

雅閣本田創新精神和全球領先技術的踐行者已有38年的全球歷史。雅閣的原廠輪胎是米其林的超性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月中國首款搭載本田「地球夢科技」的車型——廣汽本田第九代雅閣首次亮相。從第十代雅閣的內飾圖片中我們可以看到第十代雅閣中控台內的汽油大部分都採用了軟質材料包裹而鑲嵌在中央的木質裝飾板更是整個中控台設計的點睛之筆與車身接觸的部位都採用了軟質材料用料非常好做工值得認可給人很好的檔次感。汽車內襯的材質也如圖所示。基本上肘部可以接觸到的部分都是用柔軟的材料包裹的。我們可以看到第十代雅閣在木質裝飾板下配備了氛圍燈帶。