二手房車衛星天線

Ⅰ 二手房車出售3萬到4萬

看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）。

拖掛式房車就相當於一個車廂，只有車輪沒有動力裝置，還需要一輛牽引車拖動，一般用皮卡作為牽引車。但如果想要6萬元入手一輛自行式房車，有點不太現實，但也並非完全不可能，可以考慮入手一輛二手麵包車改裝成房車。

自行式A型房車：

自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。

車內寬敞而豪華，面積一般可達40平米左右，洗碗機、全自動洗衣機、烘乾機、衛星天線、網路系統、傳真機、電話機、全球定位系統、視聽娛樂設備、倒車監視系統、防撞車警報系統、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統等應有盡有，在自行式A型房車里，你可以找到自己需要的一切。

Ⅱ 二手風駿房車怎麼樣

二手風駿房車還是不錯的，保值率挺高的，值得選擇：1、房車外觀氣派流暢，具有簡約的歐美風格；內飾經典尊貴，營造了星級賓館的典雅格調。其工藝、配置、技術設計，都顯示了房車的國際流行趨勢，塑造了中國高端經濟房車的經典；2、發動機是汽車的心臟，不僅因為發動機的成本一般要佔車價的三分一，而且一輛車好不好開，主要取決於發動機的好壞。買舊車時，應該首先細心檢查發動機；3、一般來說，一輛車進舊車交易市場時，原車主和車的店主都會對車的外觀和內飾進行修補，因而僅憑舊車的外觀是很難判斷真實車況的，只有發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。

Ⅲ 重慶二手房車市場在哪裡

重慶二手房車市場在重慶市渝北區黃泥磅龍塔街龍越路19號。重慶二手房車市場經營各種自行式房車、拖掛式房車、越野車，團隊分赴全國各地收羅二手房車，旨在滿足車友的房車購置需求。

Ⅳ 全國最大二手房車市場是

最大二手房車市場的這個並沒有排名，北京的舊車市場和寧波的最大二手房車市場，這兩個規模在全國比較有名。

北京舊車市場地址在北京市豐台區南四環西路123號，聯系電話是（010）83638888；寧波二手車市場地址在浙江省寧波市海曙區鄞縣大道古林段1號，聯系電話是：4006081890。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅳ 二手房車去哪裡買便宜

房車展
很多地方都會開設房車展，可供消費者直接選購房車的，跟廠家直接對接的方式也是最方便快捷的方式。
2、房車門戶網站
專注於自駕游與房車露營的房車門戶網站現在也有很多，包括路程網等，網站上都有直接的報價系統，可以一目瞭然的看到房車的售價，喜歡哪款房車都可以直接找到負責人，安排線下試乘試駕的服務，如果沒有找到自己心儀的房車，還可直接詢問。
3、廠家官網
現在除了房車門戶網站之外，很多廠家也有自己的官網，比如順旅房車、帝盛房車、新星房車、凱倫賓威房車、拓銳斯特房車等廠家都有自己的官網，也可以詢價，並且預約試駕等服務。
4、經銷代理
現在的房車經銷代理商也有很多，如果你想在沒有房車展的時候一次看多個品牌的房車，就可以考慮房車經銷商了，比如匯誠鑫達和季候風房車俱樂部等，當然如果你是想買國外的房車的話，駿奇房車就有很多。
5、二手房車買賣
現在的二手房車買賣在專業的二手車網站上還是比較少的，但並不是沒有，你可以去碰碰運氣看看能不能遇到你滿意的二手房車，當然還有一種更為直接的方式，就是直接找到行業的老車友、熟人為直接介紹。

Ⅵ 二手報廢房車哪裡有賣

江蘇是中國房車改裝生產的企業重鎮，有上汽大通、衛航等大大小小的旅居房車生產改裝企業，江蘇也是中國房車消費市場的重要區域。江蘇南京的房車車商手上的車型是相對齊全的，自行式、營地車等應有盡有，價格有高有低。如果想買二手房車，在江蘇南京基本上都可以滿足車主的。需求

Ⅶ 買二手房車用不用拋光

無論是新車還是舊車，在經過一段時間的風吹日曬之後，車漆表面都會出現不同程度的氧化以及腐蝕。所以這時候為了讓車漆的原本亮度展現出來，我們就要想辦法將這層氧化物處理掉，從而我們就需要進行拋光處理了。

Ⅷ 旅居房車從十幾萬到幾百萬，怎麼挑選

如何選購房車
房車兼具「房」與「車」的功能，一款優秀的房車不但要有車的便捷可靠的功能，還要有如家一般的舒適空間。那麼房車到底該怎麼選？是注重外形還是偏重功能？在選購房車時需要特別關注哪些細節？其實這些都還是基於自己的實際使用需求出發，如果明確了房車的用途，那麼再綜合「底盤、設備、功能、工藝」等因素考慮，一定可以選出一款適合自己的完美房車。
房車從分類上來說主要分為自行式和拖掛式，其中自行式又可分為自行式A型、自行式B型和自行式C型。目前最具代表性的主要有C型、B型和拖掛房車。C型房車空間大，功能齊全，可滿足4-5人乘坐休息，適合多人長途旅行；B型房車相對來說比較小巧，空間緊湊，一般滿足2-3人休息，適合短途近郊旅行；拖掛房車自身無動力，需要牽引車牽引，其布局多變，車型由小到大種類較多，功能齊全，適合營地或者路況較好的區域使用。

自行式C型 營地拖掛

自行式A型
購買房車之前我們需要確定房車的4W，即 Who、when、where、what，確切的說就是房車是誰來用、什麼時候用、在哪用、用來做什麼。這個基本上就確定了我們需要的房車大致類型。然後再輔助以下四個方面逐一參考。

首先是底盤部分的選擇，它關乎著整車的動力性、承載能力、舒適性和日後的保養維修便利性，國產房車使用的底盤主要有依維柯、全順、賓士等。進口房車一般為整車進口。它們各自的優缺點如下：
依維柯寶迪
優點：大梁式車架結構，承載能力強（可達4.5T），空間大；車身結構緊湊，適合各種路況。
缺點：舒適性不高，噪音大

新世代全順
優點：高強度一體式承載式車身、前麥弗遜式懸掛後霍奇基斯懸掛舒適性好；發動機噪音低、百公里油耗8.7L；功率103KW，馬力140Ps，最高車速170km/h;外觀大氣，轎車化設計，六檔手動變速，操縱性好；乘客艙大功率一體式空調，製冷能力10000大卡，制熱能力9000大卡。
缺點：不適合在路況較差的地域使用（如西部、山區）；空間在同類車內偏小，承載能力稍小

進口房車：
優點：技術工藝成熟；設計前衛；並且歐式房車在輕量化設計方面做的相對國內房車出色。
缺點：保養維修不方便，進口車只能在購買地的代理商處保養維修；部分結構設計不適合在國內路況下使用（國內有些路況糟糕），容易在顛簸狀態下脫落損壞；部分電路系統（市電國內是220V,美國110V）是進口後在國內改裝，電路的整體兼容性不如原車。
再者是確定房車需要具備的功能，功能區域一般分為駕駛區、娛樂區、衛生間區、休息區和廚房料理區，一輛房車的空間畢竟有限，並不是所有功能越齊全越好，很多功能平時是很少用的，從實際出發合理布局，適當選擇，突出重點功能，一般房車的房車的功能區域包含以下幾個部分：
沙發和餐桌（雙人或者對坐、U型、L型等）：旅途之中乘坐休息；停車時就餐或娛樂使用。可根據使用人數確定沙發類型。

床鋪（單人、雙人、單人上下鋪）：供日常休息使用，如果是長途旅行或者喜歡經常露營，那麼一張舒適的床鋪是非常有必要的，並且要像家裡床一樣能緩解勞累；如果僅僅是偶爾開著房車遊玩，去一些近郊或者不需要在房車內過夜，那麼可以選擇一張簡單或者通過沙發組合成型的床，這樣就能節省空間滿足其他必要功能。床鋪的數量和大小依據出行人數而定。

衛生間（可淋浴、不可淋浴）：帶有馬桶及日常洗漱設施，如果是長期在外的旅行者，帶淋浴功能十分必要，尤其是一些喜歡去西部新疆、西藏等地的愛好者，一般出行都在10天以上，自然環境比較惡劣的狀態下只能依靠車載的設施解決日常問題。如果僅僅偶爾短期使用房車，淋浴設施就不是十分必要，畢竟車內空間小，即使有淋浴那麼舒適度也無法和家裡的淋浴狀態相比。
廚房料理區：滿足日常做飯生活需求，一般有電磁爐（燃氣灶）、洗菜池、冰箱、操作檯面構成。 如果是想在房車上簡單的做飯（煮餃子、面條等）那麼一個電磁爐或者微波爐就能滿足；如果希望在房車上如同家裡生活一樣可以做可口的飯菜，那麼燃氣灶就十分必要，並且最好燃氣灶是外置的（在放車外使用），因為車內空間狹小，並且目前的車載抽油煙機功率也都偏小，如果在車內烹飪，整車就會充滿油煙很難散去。再者要是沒有做飯的需求也可以僅僅安裝一個冰箱，其他的地方用來儲放行李或者安裝一些其他必須的設備（酒櫃、吧台等），從而根據實際需求有效的利用整車空間。

選擇房車第三我們需要了房車上的設備。房車的功能是由房車設備來實現的，不同的設備功能不同，合適的設備選型及設備本身質量的好壞直接影響到房車功能的實現和使用感受。房車設備的選型和加裝要滿足安全可靠環保等實用要求。

(1)門窗等結構件一定要考慮到防砸及防盜性，畢竟房車有時需要在一些人少或者環境惡劣的地方使用，如果結構強度不好，那麼在遇到一些意外情況的時候車內人員及財產就無法得到有效保護，出門在外什麼狀況都可能遇到，人身安全還是要放在第一位，目前房車上多使用Dometic的門窗（雙層真空有機玻璃結構），強度很高，並且保暖及隔音效果都非常出色。相比來說國產的窗戶就脆弱的多，基本上是單層結構，並且窗戶結構不緊湊。很容易漏雨並且耐不住敲擊。

(2)電器件的選型首先要考慮車載的特殊性（防振性能、12V電源的適配性等）再者就是設備長時間工作時的耐載能力和散熱能力（尤其是大功率設備），還有設備之間的相互電磁干擾情況。發熱量過大不但會影響設備本身的性能，還會對周邊設備的使用（房車設備一般安裝比較集中）帶來影響，甚至會有安全隱患。另外，選擇設備時還要考慮到設備自身的安全防護，是否在使用時會發生漏電或者搭鐵情況。電器件在沒有被充分驗證之前還是要選擇現有成熟產品，逆變器、充電機、空開、熱水器、冰箱等都要選擇知名品牌（推薦：多美達逆變器、施耐德電器元件、西門子熱水、美固冰箱器等）

選裝件的加裝不但要注重質量，更重要的是本身的實用性，是不是每個選裝件都有必要安裝，是不是安裝的越齊全越好呢？還是一個原則，一切從實際使用出發，兼顧整車協調與安全性。現在房車上的選裝件無非有：頂置空調、發電機、衛星天線、車尾爬梯等

（1）頂置空調：需要220V電源，主要是停車狀態下給車內提供冷暖風，一般在零下7℃時無法啟動，啟動功率一般在1.5KW左右（視空調型號確定）。如果長時間停車，尤其是在炎熱的夏天，那麼頂置空調就非常有用，如果房車不經常駐車或者去的地方沒有外接市電或發電機，即使選裝了空調也毫無用處。
（2）發電機：主要是給車內輸入220V電源（給加裝電瓶充電、220V設備供電）。目前車載發電機分為靜音和非靜音發電機兩種。在外接電源不方便接取的時候尤為重要，它能保證車內有充足的電力。選取時要考慮全車的設備負載（負載不超過發電機額定負載的70%為宜）。另外非靜音發電機使用時有一定的噪音和振動，使用時要遠離房車，不僅搬上搬下麻煩費勁，並且如果在夜晚使用，發電機離得較遠容易丟失；靜音發電機相對來說噪音小。使用方便（在車內可一鍵啟動），安裝時需注意將排煙口引到車尾方向。另外不管靜音還是非靜音發電機都不要在逆風狀態下使用（容易CO中毒）。

（3）衛星天線：接收中星9號衛星節目（約33個節目），天線使用時西南方向45°不能有遮擋，一般是越往南（靠近赤道）信號越好，越往北信號減弱(哈爾濱以北信號基本上沒有)，西部區域（甘肅、新疆）信號不好。不同型號的天線主要差別在對星速度（即信號穩定性）和天線增益上，好的天線行車過程中信號穩定，再次對星間隔時間短，並且在西部大部分區域能接收信號。一般的天線信號不穩定、搜索節目時間長、天線增益弱，信號差的地方無法收看節目（好的天線在甘肅、新疆均能收到節目）。

（4）車尾爬梯：主要用來登上車頂偶爾感受一下高處的風景或者喜歡攝影的站在車頂上選擇角度，但大多數的C型房車車頂為玻璃鋼材質，其實並不適合經常踩壓，時間久了車頂容易變形，同時安裝爬梯方便了自己也方便了他人，外人也很容易登上車頂，容易造成財產損失和安全事故。所以在選擇爬梯的時候不要只顧著美觀，如果沒有足夠的理由使用還是不裝為宜。

最後我們要看房車的整體工藝，一個車功能再齊全再先進，如果工藝不好，那麼也不是一個好的房車，整個房車的檔次就會降低；相反，專業性的工藝不但能讓人賞心悅目，而且能提升房車的實用性。以C型房車為例，專業的製作工藝是車身與內飾相互融合，車身就是內飾傢具的一部分，這樣就大大降低了傢具的重量，並且在同等尺寸傢具狀態下增大了儲物空間。專業的工藝還能有效避免內飾的接縫，讓車內看起來整潔自然。相反，不專業的工藝就像在車廂里堆積設備一樣，整個車子又重又浪費空間，並且到處拼接，不但不美觀而且隨著時間的推移接縫處強度會下降，帶來一些安全隱患。
綜上，選購房車最重要的就是要清楚自己的使用需求，以需求為基礎定型，以專業為原則篩選，一定能選到最合適自己和家人的房車。房車大本營專業為您解答

Ⅸ 房車最不實用的是什麼

房車是我年輕時的夢想，可到了可以實現的時候我又不那麼渴望了。房車看起來挺時髦，具體操作就很麻煩，不如背包自由行來的暢快。不用擔心行車安全，不用到處找停車營地。據說現在各地對房車對環境的污染頗有微詞，也經常被亂收費困擾，所以並不省心。我和老伴從08年開始背包自由行，每年春秋兩次，，現在國內各省都游遍了，花銷每年兩萬多塊，感覺這樣挺自由自在，從來不跟旅行團，也免去了購物的煩惱。吃，住，行都很隨意，不追求奢華，也不省吃儉用，玩的很愜意，可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國外游，國外游就必須跟團走了，自由行估計難以實現。

提出這個問題基本等於讓「大家來找茬」，每一種車型都有其不能取代的優勢，同時也都有不能否定的缺點，然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。

比如轎車優點是重心低操控感強，但是離地間隙小、空間小且拓展能力差，然而使用轎車的車主也不會去越野和載貨；同理SUV有大空間和更強的通過能力，但是重心質心高無法做出一些極限的駕駛動作，當然也不會有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車並沒有什麼不實用之處，選擇這種車型不是為了找不自在，而是為了玩。

房車在國內仍屬於小眾車型，究其原因只有一點：價格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級車型，以小水滴和搬運工兩種類型佔有率居多，然而拖掛還需要一台主車，兩台車加在一起的購車成本就很高了。自行式房車動輒數十萬，有一定越野能力的房車起步要七位數（2045不算討論范圍內），高價決定了消費市場的垂直度非常高，但足夠高的垂直度也決定了房車並沒有明顯不足。

1、車身尺寸過大油耗較高，在長途通勤時這一問題並不存在，因為房車動力基本以柴油機為主，這種有高壓縮比和熱效率的發動機很省油，在巡航駕駛中油耗會更低；至於車身尺寸大也不至於過不去限高，這在於路線規劃是否合理。

其次日常通勤極少有人駕駛房車，能擁有一台房車的車主往往會有另一台通勤代步車，所以房車的大尺寸並不是所謂的缺點。

2、車身尺寸大停放比較麻煩，這一所謂的缺點也是矛盾的，擁有房車的家庭必然會有停車位，住宅區的地下停車場限高很少在2.5米以下，有雙層機械車位的停車場限高很誇張，即使退一步也有露天停車場可以選擇。房車的利用率並不是很高，閑置時停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。

如果油耗不是問題、停車也不是問題，房車則沒有缺點，因為其功能正符合意向消費者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解決電的問題。

困擾房車車主最大的問題是發電，光伏發電效率低下且成本偏高，風力發電在行駛中會產生風阻且有一定危險性，駐車發電機噪音過大影響睡眠質量，所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探後，多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合，加上行車過程中的充電應能解決這一問題。

解決電的問題後可以考慮控製成本，以輕客改裝的房車為例，其裸車平台價格並不高，內部所謂的精裝其成本也不高，到三四線城市落地體驗一下，正常裝修一台住房的成本才是多少，為什麼在車上使用同樣的材料價格就要高許多？車載供電系統中的鐵電池成本也在下探，控制系統的成本如上所述也在下滑，房車本不應該價格如此高。

近期出台的多個方案中總在提及促進房車市場發展，政策開放後需要的是打破現有的價格結構，面對小眾市場房車會始終定義冷門。

也許市場需要的是一台整備質量合理，使用電剎保證安全，以及空間合理的拖掛式房車；或者是一台尺寸小一些但有空間擴展能力的MPV床車，這種類型的低價房車才不會令人望而卻步。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。）

這個問題不好有個標准答案，就個人來說，談談我認為的不實用的方面。

首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態：我沒有退休，還在上班，但時間也不是那樣丁是丁卯是卯的，周末、節假日或者平時還是可以抽時間進行房車旅行的那種人。目前有款房車，B型的升頂房車。

我認為不實用之一：龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放，我不能365天300在房車上生活，要上班，在房車上午休，能地庫還能停在單位停車場，C型房車，空間沒有B型房車大多少，我平時出現也就兩人，沒有必要天天為停車發愁，對我來說不考慮。

我認為不實用之二：拓展房車。基於上面考慮，拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以後考慮C型房車了，拓展式也不是我理想的，理由是國內拓展式房車製造水平良莠不齊，漏水進水失靈的情況時有發生，總不能買個房車經常維權吧。

我認為不實用之三：越野房車。房車是慢生活的載體，也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題，理由是房車談何越野，本人之前有過一輛四驅的皮卡房車，但從皮卡底盤來講，其越野性還是很好的，但一旦安裝上箱體成為房車後，重量一下子增加很多，達到了荷載標定，越野性就無從發揮。參加越野的朋友都知道越野減負的道理，在越野時盡可能減輕車的自身重量。如一個人爬山，是背幾百斤負重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣，房車就不是為越野生的，要越野不如開過專業越野車，拖上拖掛房車。真要是開個房車去越野，同伴真的會怕你拖累他們，因為他們會時常幫你脫困。

這個答案因人而異吧

如果長期旅行，也基本上不考慮住店的話，還是需要一個集居住、烹飪、洗漱、如廁，一應俱全的房車。而且水箱容量要夠大，電要夠用；

如果經常會去深山涉水，還需要考慮越野和通過性能；

如果經常穿梭於都市，還要考慮限高的高度問題；

如果經常人挺多的，住宿空間要足夠大；

如果只是偶爾假期出行，倒可以考慮拖掛房車…

所以一切皆在「如果」。

問題有點模糊啊，房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實用的是什麼，應該是電視吧，目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家裡很多人也不看電視了，主要是看手機。

如果問房車不使實用在哪裡的話，應該這么說，如果沒有做好房車游的准備和有必要的物質條件，不能享受房車游的快樂，建議也不要買一輛房車，一時沖動會後悔。

可以租賃一輛房車，在有空閑的時候出去玩玩，或者看自己適不適合。

或者買一輛升頂房車，兼顧日常使用和外出旅行，一鍵切換

我的房車用了六年多，每次出去一兩個月，冬天往南邊走夏天往北邊跑，現在除了西藏其他省基本轉了一圈，還去了寮國泰國馬來西亞。

每次駐車少則一兩天多則四五天，動中通衛星天線直接扔了，音響基本沒開過。現在網路發達，手機基本就夠用了。

其實買房車的人一部分是沖動，但真正的一部分確實是有需求的

首先先說有需求的人吧，退休以後有錢有時間，到了享受生活的時候了，開著房車夫婦兩人自駕 旅遊 去想去的地方…

然後就是沖動型的，具體沒考慮好怎麼去用，反正有錢，買了就買了，其實用的也不多，最後房車只能閑置了，沖動人後來就會覺得這房車買的真不實用…

1、豪華裝修，格外增加了重量。

2、衛生間（大多用來儲物了）。

3、過於大的清水箱和黑水箱，現在出遊，最好解決的問題就是水，沒必要拉著幾百斤水奔跑。

最不實用的就是旁邊的妹子太多。

國內沒有用車的環境。

Ⅹ 日本二手房車貴嗎

便宜 首先可以肯定的說二手房車的價格並不貴，至少與當下國內的房市比起來的話，二手房車可以說得上是相當的便宜了。不過便宜歸便宜，國內的房車市場幾乎是不存在的，畢竟國情不合。像國內這樣車道緊張並且人口密度大的城市，房車的優勢是很難能夠發揮得出來的。不過是喜歡自駕游的朋友，那麼二手房車就是你不二的選擇了，畢竟出行的同時兼顧了住房的需求。