探界者內飾獲獎

A. 雪佛蘭探界者怎麼樣

還可以。

探界者最大缺點莫過於它的內飾，作為20萬級別SUV，探界者在內飾的設計和材質的選用上都顯得不厚道，探界者的內飾似乎已經過時了很久。中控台大面積硬塑料，整體個內飾在細節裝飾上做得不太夠，中控除了幾根有限的鍍鉻裝飾外別的什麼都沒有了，可以說內飾質感上探界者在同級別車型中不佔優勢。

不過好在探險者在配置上非常有優勢，頂配車型甚至還配備了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統等駕駛輔助系統。探界者的賣點應該是它身上搭載的2.0T發動機了，這款發動機最大馬力能達到260匹，最大扭矩去到了350牛米。在同級別車型中，這樣的動力表現似乎還沒人能向探界者發起挑戰。

總的來說，探界者的優勢是空間大、動力充沛、操控性不錯和配置豐富。是一台買了不會後悔的車型。如果你追求性價比的話探界者會是很好的選擇。2.0T發動機的油耗在9.2L/100KM左右，談不上很費油但相比起日系SUV來說，這樣的油耗表現就不佔什麼優勢了。

B. 全車黑化風格搶眼，20萬內SUV就選它，體驗2021款探界者

前不久，我們的視頻欄目曾為大家簡析過全新雪佛蘭探界者，（感興趣的網友可以搜索「全車黑化造型更酷，試駕2021款探界者RS」）。那一期內容由於時間緊張的緣故，讓許多網友覺得意猶未盡。於是，我們通過多方努力，再次拿到了一台全新探界者試駕車，今天就為大家來詳細解讀這款20萬以內的硬核美式SUV。

在說探界者之前，我們不妨將視線拉回到85年前的1935年，為了突出重圍，雪佛蘭另闢蹊徑的開發出了一款融合轎車底盤與旅行車外觀的全新車型——SuburbanCarryall。這款新車擁有轎車舒適度的同時，還擁有出色的裝載能力和越野能力，讓所有人眼前一亮，也讓雪佛蘭成為了公認的SUV車型之父。

在動力方面，2021款探界者RS搭載第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發動機，它可以提供237馬力的最大功率和350Nm的最大扭矩，與之匹配的是一台9AT變速箱。重點其實在探界者的安全配置方面，包含，ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、FDI前車距離提示、LDW車道偏離預警、LCA車道變更輔助、SBZA側盲區報警等主動安全功能等12項主動安全科技。具體的試駕感受可以看看我們的視頻欄目，在那一期節目里聊得比較詳細。

2021款探界者外觀大氣耐看，全系標配六氣囊，安全性不錯，儲物空間也比較豐富，1.5T/2.0T發動機的動力都屬尚可，與之匹配的6速/9速手自一體變速箱的換擋邏輯和積極性也均屬上乘，價格也很實在。所以開篇我所說的性價比優勢現在能明白了吧，跨級競爭似乎已經成為了上汽通用的核心戰略，消費者花更少的錢，卻能夠享受到越級的產品體驗，這樣的性價比你認為值不值呢。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

D. 新款雪佛蘭探界者官圖曝光，前臉風格變化很大

近日，雪佛蘭正式發布了新款探界者的官圖，新車包括普通版本的探界者和探界者RS，新車在外觀上有所調整，並且將會在今年的芝加哥車展上正式首發亮相。前段時間，國產版本的雪佛蘭探界者的申報信息曝光，新車未來也將會由上汽通用國產。

（註：上圖為新雪佛蘭探界者內飾，下圖為新雪佛蘭探界者RS內飾）在內飾方面，二者的區別也不大，相比現款車型的整體變化也不大，RS車型則以純黑內飾為主，檔桿上加入了紅色的點綴，普通版的新雪佛蘭探界者就顯得豪華一點，新探界者的內飾整體看上去很有層次感。

動力方面，海外版新雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T的動力系統，而國產版本車型則搭載的是1.3T的三缸發動機和2.0T動力，最大輸出功率分別為165馬力和237馬力。

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E. 雪佛蘭新款探界者亮相，國產版年內發布

【懂車之道新車】如今，雪佛蘭走得得是年輕化路線，多款車型也取得了不錯的市場表現，過去的2019年，共銷售了479347輛，也得到了中國年輕消費者的認可，已經不再靠單一的轎車來打汽車，如今SUV+轎車兩條腿走路。

動力方面，美版車型將提供1.5T和2.0T兩款動力總成，匹配6速自動和9速自動變速箱，並可選裝四驅系統。國內版本的新款探界者工信部已經進行過國內申報，搭載的是1.3T和2.0T兩種動力，最大功率分別為165馬力（121千瓦）和237馬力（174千瓦）。更多的國產版車型的消息，我們將進一步關注。（圖：來源motor1；文：懂車之道李國輝編輯）

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F. 雪佛蘭探界者首發亮相北京車展 新面貌、新配置、新價格

本屆北京車展上，雪佛蘭改款全新探界者在國內開啟了實車首展，新車共推出含RS系列在內的6款車型，售價16.99萬元至23.99萬元。

全新探界者前臉格柵延續了家族雙格柵設計，搭配不規則的多邊形網狀格柵，並配以當下流行的超大尺寸，整體辨識度更強。兩側分體式LED前大燈組，被貫穿前臉的鍍鉻飾條分開，讓前臉就有一種不怒而威的威嚴感。狹長而又犀利上方的LED日行燈和轉向燈和下方的雙模組LED大燈，帶來更好的照明範圍，同時也帶來了強烈視覺沖擊感。

選車君觀點：

雪佛蘭探界者進入國內市場三年來，以自身高品質的產品實力，獲得了消費者認可。新款探界者不僅優化售價而且提升自身配置，從而加強產品優勢，讓自身性價更具競爭力，隨著改款新車的上市，合資主流SUV市場必將重新洗牌。

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G. 2020探界者新款內飾

關於樓主關注的「2020探界者新款內飾?」以下是我個人的見解：
2020探界者新款內飾，個人覺得挺滿意的：
1、新款探界者將會有一個全新的前臉設計，格柵和前大燈都有改進。在尺寸方面不會有太大變化，車身將有大量鍍鉻裝飾，看起來亮閃閃的。尾部也將進行一些調整，據稱可能會有四個排氣口；
2、新款探界者的內飾可能會比較像雪佛蘭的另一款車Blazer。儀表盤將會變得更大，可提供更加全面的讀數；
3、信息娛樂屏幕將會是中央儀錶板頂部的平板電腦顯示屏，可使用Apple CarPlay，Android Auto、WiFi熱點和遠程信息處理等功能。

H. 都說美系車內飾差，探界者怎麼樣

新款的顏值有了明顯的提升，大燈看起來又細又長，很有識別度，重要的是官降了5000。沒有全景天窗，搭配的是一個小天窗。不過原廠的中控屏幕比原先要大上一些，外觀看起來也要更犀利一些。

缺點
內飾還是一如既往的簡單，丐版座椅也是布的，得後面去加一個座套，不然看著一點檔次感也沒有，一點也不像一個中級車。頂上行李架，兩邊的踏板都要後期去加裝。

外觀
外觀是選擇這款車子的一個重要原因，犀利的車燈，霸氣外漏的腰線，讓人很有擁有的慾望。跟老款區別不大，但讓我心心念念。

內飾
內飾比較簡單朴實，怎麼說呢，就是看起來比較廉價吧，相比外觀，內飾確實是遜色不少。不過也是可以理解的，畢竟只有那麼多成本，不給馬兒吃草，還想馬兒跑的快，自然是沒有這等好事，所以既然選擇買丐版，對內飾的簡朴也是能接受的，畢竟是囊中羞澀。所以內飾的給人還是比較重的塑料感，方向盤是塑料，座椅皮跟織物混合，不好打理了，好在耐臟，到時還是得弄套坐墊，提升下車內的質感吧!

空間
空間比較大，SUV勝在空間大比較能裝，探界者兩米七幾的軸距對於我來說家用還是夠用的。總的來說不管是裝東西還是乘坐在空間這方面探界者的表現還是值得肯定的，包括後排座椅放倒擴充後備箱空間、車內的一些放置零散東西的儲物槽什麼的對於日常家用是綽綽有餘的。不過最主要的還是要前後排乘坐空間要到位，不拘束，好在探界者表現還不錯，到時也好拉年貨。

配置
丐版在配置上是顯得比較簡單朴實，最終買丐版，也是能接受他的那些不足，畢竟只花了那麼些錢，價格與本身價值對等就是可以了，也就不會覺得虧了。

動力
1.5T的動力，對於日常使用剛剛好，買這台探界者主要是家用，所以1.5T的動力也就夠用，可能會有部分朋友覺得1.5T匹配探界者這個大東西，動力偏弱，但我覺得吧，只要你對動力沒有過多的要求，對於日常家用是沒一點問題的，但你要強動力的，1.5T的可能就不怎麼適合你了，可以上升到2.0T的車型，動力應該就能滿足你的需求了。

操控
我買的這個配置沒有電動座椅，也沒有座椅加熱這些功能，空調也不是自動的，這就是丐版的不好的地方。但前後懸架都是那種不算太硬的，整體跑起來的一個駕乘體驗還是不錯的。跑高速的時候風燥胎噪都可以接受，這款全系搭配的有一個高科技配置，叫主動降噪，在車內噪音過大的時候，它會發射一個反向的聲音把這個噪音給抵觸掉，雖然不知道具體怎麼操作的，但聽起來感覺就很厲害的樣子。

油耗
油耗目前顯示是9.5L，車提了還沒多長時間，油耗表顯暫時也只是做個參考，雖然是高了點，但也還是在接受的范圍內，加上這油耗多與少也跟個人的開車習慣、路況有關，或許只要我技術夠好然後路況夠好，到時能開車個驚艷所有人的油耗也說不定。

舒適
舒適還行，雖然座椅不是全皮的在質感上欠缺了點，但好在座椅軟硬適中，坐上的感覺還可以，SUV的視野還是比較寬的，但是那個天窗還是小了點，還是全景天窗來的舒服些，不過有個小天窗還是比沒有天窗的強。

I. 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最好的。並且同步了北美版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。

J. 表現更加全面 試駕雪佛蘭探界者輕混 550T

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