思域豪華版內飾顏色

㈠ 實拍：19款本田思域，進入清倉價格「跳水」，但內飾能接受嗎

如果給你15萬，你會購買一輛怎樣的運動轎車呢？我想對於大部分熟悉汽車朋友而言，本田思域可能是他們最好的選擇車型之一了。

本田思域是一款被過度神話的三廂車，很多人說思域是平民超跑，也有人說他是買發動機送的車。今天我們到店體驗了本田思域車型，一起來了解一下，思域到底值不值得我們去購買呢？

底盤結構，思域採用的是四輪獨立懸架，指向性，精準性以及過彎的支撐性都得到了較好的調教，設計水平屬於這個價位的上游的水準。

總體來說，目前思域19款進入了清倉階段，性價比還算是不錯的。當然思域噪音大，車漆薄的缺點，至今沒有做出改變，那麼性價比你覺得呢？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各本田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 開思域有檔次嗎

開思域有檔次。以下是幾個方面的詳細解釋：

1. 車身尺寸與定位：

   • 思域作為一款A+級轎車，車身尺寸較大，軸距接近入門B級車，使其在同級別車型中具有很高的競爭力，顯得更有檔次。

2. 內飾設計：

   • 思域的內飾設計精緻，採用棕色內飾和大量Nappa皮質+類似木紋的裝飾，提升了檔次感。
   • 三輻式方向盤厚重，7英寸中控屏搭配液晶儀表盤科技感十足，中央扶手尺寸寬大，軟質材料的應用也進一步增強了車內的檔次感。

3. 外觀與配置：

   • 思域的外觀設計時尚大氣，創意十足，容易吸引目光。
   • 內飾方面，採用了全新的設計風格，空調出風口、實體按鍵等細節設計精緻，懸浮式中控屏和大尺寸液晶儀表盤進一步增強了檔次感。
   • 車輛配置豐富，如自動空調、多功能方向盤等實用配置，提升了車輛的舒適性和便利性。

綜上所述，思域在外觀、內飾、配置和動力等方面都表現出色，因此開思域絕對是有檔次的選擇。

㈢ 11代本田思域變身「小號雅閣」，內飾神似奧迪A4L，還買嗎

說到本田旗下的車型，大多數人首先都會想到那款號稱"平民超跑"的思域。作為一款極具話題性的A+級轎車，第十代思域自2016年上市以來，憑借運動化、個性化的造型設計，以及出色的運動調教，成為眾多本田粉絲口中的「神車」。當人們還在猜測第十代思域還能再火多少年的時候，本田卻突然發布了第十一代的全新思域，雖然有點猝不及防，但卻給諸多車迷朋友以及思域的潛在客戶們帶來了不小的驚喜。

總的來說，如今11代車型外觀徹底家用化，也算是展現了本田想要將思域完全做成一台普通的大空間家用車的決心，畢竟任憑網上怎麼「吹」，改裝愛好者怎麼折騰，真正能確保銷量的依舊是那一堆普普通通的家用買家。在新款車型外觀變得更符合主流審美，同時其最大的優點也得以保留情況下，相信11代的思域的市場表現將會依舊強勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 十代思域內飾有哪些升級

十代思域內飾最明顯的變化在於中控儀表的光源顏色、撥片換擋以及取消了原先「L」擋的設計。新車內飾設計走實用溫馨的路線，同時也呈現出極強的科技感與運動感，中控大屏用懸浮式的方式陳列，整個中控台設計簡約大方，貫穿在整個操作台上的銀色鏤空蜂窩狀裝飾條相當吸睛，也是空調出風的地方，展現出精緻又時尚的一面。

空間及動力

車內採用大面積的軟質材料，座椅是翻毛皮，搭配上大紅色的走線渲染出濃重的運動氛圍。從空間上看，全新一代的本田思域不管是長度還是寬度，或者是軸距都做出進一步的調整，內部空間再次加大，為舒適性與寬敞度作為了更大的保障。動力上的變化也是蠻大的，原本的自吸換成1.5T渦輪發動機，雖然從顏值上新車是沉穩不少。