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速騰自由者房車內飾

發布時間: 2022-12-31 04:16:23

Ⅰ 福特房車哪裡的好哪裡能買到

恩恩福特房車在國內就沒直營的4S。都是各個代理商代理房車。你看你在個城市了我加你QQ

Ⅱ 請問房車是如何分類的,其價格分別多少

房車定義:參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義,房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。
自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。
自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的,大都用於長途遠行,通俗的講可稱大客車。長8~15米,例如:金龍
自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求,小巧靈活,內飾傢具多是板式傢具,很結實,適於短途旅行,還有商務談判商務接待等用途,通俗講就是麵包車。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介於A、B之間,設施齊全,有滑移艙可擴展內飾空間,以中天為代表,一般越野房車都是這種類型,趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即旅居掛車,美國講的傳統式房車就是這種類型,大都是中置式軸掛車,前面用乘用車拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛,在國內稱為旅居半掛車,由牽引車在前面拖掛,比如皮卡,這種房車有個特點,在牽引牛上方會形成一個台階,用於擺放床鋪等,形成卧室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展,形成可折疊帳篷房車,在移動的時候收縮,變小,在營地停放時展開,空間可以變得很大,屬於季節性房車,一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。

Ⅲ 國慶長假露營再次「翻紅」,你是選擇周邊游還是選擇露營

令人激動的國慶十一小長假就要來了,更令人欣喜的是中秋和國慶節還是同一天,這樣難得的節日和假期,怎麼能少得了一次旅行出遊的體驗呢!雖然現在旅行的方式有很多種,但個性化的房車旅行,還是最值得期待的,其為旅行中增添色彩和亮點,更讓我們的出遊體驗擁有更多新鮮感。今天我們就來說說為什麼國慶中秋小長假要選擇房車出遊!

國慶中秋小長假選擇房車出行,不僅僅是一種旅行方式的選擇,更是一種全新生活方式的體驗!要知道一輩子一定要體驗的生活,就是房車旅行!祝願大家節日快樂,出行順利!

Ⅳ 自駕游,你喜歡在車上做飯不感覺如何

我一直使用床車。自駕游吃住都以車子為中心,不太上館子,也不太住旅店。說「不太」,意思指偶或還是有,不主要。



(作者妻子在威海悅活公園車尾燒飯)


朋友問到:自駕游,你喜歡在車上做飯不?感覺如何?

當然喜歡,感覺特享受。我理解朋友所說「車上做飯」,應該是指圍繞 汽車 ,而不是說要在車子裡面。

實際上,自駕游燒飯,無論房車,還是床車,一般情況,不會在車子裡面做飯。主要在車外, 汽車 邊,尾部,或者乾脆帳篷里。


(威海營地,我們的鄰居,房車,車外燒飯)


有時,因為天氣不允許,比如下雨,外面呆不住,或者起風了,飛沙走石,外面環境不好,只有躲在車子里做飯。即使如此,也不會出現朋友所說的「油煙,非常難受」,因為,在車里做飯,不會去炒菜,可能會蒸、煮點什麼,食材很多。


(作者原先使用suv,哈弗H6,車子裡面鋪了一張床)


(在貴州苗寨路邊燒飯)


在下,床車自駕多年,原先使用suv,哈弗H6,車子裡面鋪了一張床那種。如果說,在哈弗H6車子里炒菜,完全不能夠,燒飯可以,用電壓力鍋解決。


(後來,換了大通V80,車尾安裝了簡易廚房)


(大通V80,車中門也可以使用炊具)


後來,換了大通V80,車尾安裝了簡易廚房,車中門外,也有燒飯、炒菜平台。

為什麼要有幾處車體外炒菜設計?因為,我們可以根據當時的風向,確定在車尾,還是車中門使用炊具,也是為了避免你所說的油煙往車子里走。


(偶爾在車里做飯,但不會去炒菜)


說到感覺,舉個例子吧。今年7月,本人作膠東半島行,時間近2個月,全程沒有住旅店,吃飯,除了偶或一、兩次去當地吃海鮮外,一日三餐,基本上是自己解決。

解決,就得行動,要買菜,買米,油鹽醬醋,姜蒜蔥、十三香、胡椒粉......一樣都不能少。和在家裡,沒有二樣。


(作者在煙台海邊露營)


自駕游,本質上說,仍是生活,換一個場景生活。除了進藏,遠走新疆,這樣一些超長距離,要艱苦一些外,只要不是探險一級的主,都比較愜意。想吃什麼,自己弄,干凈,符合口味。想住哪,就開車過去,自由、隨心。

朋友們可能讀到過,寫自駕很辛苦、很艱難的文章,吃不好,睡不好,也就信了,您本分。自駕畢竟是玩,重復說,只要不是探險一級的主,他樂著,辛苦、艱難都是放大了的,寫者,只能那麼寫,反過來,一味的寫怎樣遊山玩水、怎樣愉快,那是顯擺,你願意看嗎?

好,本文就到這里。

很願意回答這個問題,根據自己經常自駕游的一些經驗,提供一些參考意見。

首先我喜歡在車上做飯,感覺很好[耶]

一、如果你喜歡自駕游,而且每年有幾次長途游,遇到節假日人多車多,不管是市區還是景區,住宿和吃飯都成問題,這時候如果你車上備有米面油、爐具等,就可以附近菜市場買點肉菜,做點自己喜歡吃的飯菜,既便宜又可口衛生。

二、如果你自駕游時間長,遇到很長時間的堵車,或者在新疆、西藏比較長的國道上自駕,這時就可以自己做飯,衛生又可口,長時間會節約很多吃飯費用。

三、如果長途自駕,建議不要每天吃方便麵,或者下飯館,可以備用氣爐具,米面油,調料,鍋碗瓢盆等,肉菜在當地隨時買,一趟自駕游下來,可以節約相當多的經費。

自駕游進館子、進店吃住是一個好辦法,但是,還有沒有別的辦法嗎?當然有,那就是自力更生豐衣足食。還是那句話,當你把勞動看成是第一需要時,那麼自駕游如何車里煮飯呢?接下來為您介紹。

一般車,都有發電機和電池,電池主要是啟動車和給車的用電單位提供電,這些電都是發電機來的,一般在800W——1500W之間。點煙器那個電的功率不會超過200W,所以大家做飯不要打那裡的主意,為筆記本、手機充電還可以。網上有賣12V的電飯鍋,但是,通電時間很長,要40分鍾以上,只能做1-2個人的飯。

本文講的是用逆變器,它是將直流12V變成交流220V的轉換裝置,交流220V,這個大家都熟悉了,就是家電的電源。我買的是1000W的逆變器,450元,一分錢一分貨,真是這個理,便宜沒好貨。

速騰電池是60AH的,60X12=720W,其實發電機的功率在800W以上,電飯煲是500W的,逆變器有個轉換效率,小於1,一般是0.8左右。記住,一般停車不啟動車,不要用原車電池做飯,本帖主要講開車過程中做飯,因為此時用電是發電機的電,這個電來自汽油。

自駕游,我不喜歡在車里做飯。

自駕游的最終目的是尋找那種自由自在、不受坐其他交通工具的那種拘束、和不確定,然後能進可能地隨心所欲去遊玩。

可以在所到之地品嘗當地小吃和 美食 ,而這一點對大多數人來說,都是 旅遊 的一個重要內容。如果在車里做飯,一個費時不方便,一個不安全,還有一個帶著做飯的東西,佔用車輛空間。

因此,我是堅決不會考慮車中做飯!

我的回答是:

我喜歡在 旅遊 駐車地,車下做飯。

首先,我認為:就題主所述問題,不能機械的說「 除了搞個泡麵,車上做飯,那個油煙,非常難受……」 ,如果非要機械的說就在車上做飯、做菜,如何解決難受問題,這題沒解。

其次,我認為:1.不管是自駕房車、SUV車輛以及普通小型家用轎車等,車輛行駛中,可利用隨車自備電源,用高壓電飯鍋燜一點兒米飯等主食外,沒有任何人會在車輛行駛中,做飯、做菜。2.除非車上有精神疾病患者、有不尊紀守交通法規者、有不尊重自己和他人生命安全的人,這種事兒,正常人都不會做。

再次,我認為:1.自駕 旅遊 的朋友並准備車上吃住的朋友,一般都會提前考慮,到了駐車地,怎麼盡快解決做飯、做菜問題,都會提前購置備用電源、電飯鍋、電磁爐、柴火爐;購置駐車遮陽篷布、防雨、防風傘帳篷、旱傘等物品,以便在一般風雨天氣也不影響在車下做飯做菜。2.我在網上下載了好多各種炒菜、燉菜以及醬菜的視頻,為自駕 旅遊 ,駐車做菜積累資源,感覺好吃又干凈衛生。3. 旅遊 途中,除想品嘗地方 美食 外,都是自己做飯,隨時購買的蔬菜、肉類、禽蛋類食材,都比較新鮮,可保證食用放心,也避免了到處找飯店的麻煩。4.當然,我們出去 旅遊 ,車上做飯、吃飯後,一定收拾完自己的垃圾,送到垃圾堆放點,減少 旅遊 者給當地造成環境污染,給當地環保人員減輕一點兒清理垃圾的負擔。

綜上所述,我喜歡自駕 旅遊 途中不車上做飯,到達 旅遊 駐車地,自己車上吃住,車下自己做飯、做菜,即節省時間,還能提高自己的廚藝,干凈衛生,放心食用。能做到 健康 旅遊 、環保 旅遊 、快樂 旅遊 !

自駕游,我們使用的普通的SUV豐田車,乘坐四、五人,夠擁擠了。一般情況下,我們三、四個車輛共同出行,沒有房車,也沒有商務車,都沒有在車上做飯的習慣,就地取材就是了。





原因嘛, 汽車 本身空間不大,不可能再帶「鍋碗瓢盆交響曲」了。到了外地,品嘗當地的風味小吃,本身也是外出 旅遊 的一項內容。

有一年住在黃山腳下的奇瑞房車基地,房車周圍有供燒烤用的地方。我們同行的賈汪友人,專門從徐州帶來了事先准備的羊肉串、魷魚串等,連燒烤有架子也是從家鄉帶來的。他們熱情地邀請我們過去吃燒烤,其實晚上,我們已經在外面飯店酒足飯飽了,經不起賈汪友人的瑞三邀請,「四海之內皆兄弟也」,就拿出徐州鍾記產的牛肉過去,大夥聚合一起再喝了起來,白酒先喝光了,再上啤酒也是一網打盡。主人感覺不盡興,還要去服務中心去買,我們連忙勸到,明天還要開車趕路了,酒再喝多,第二天一測量別是酒駕了。

自帶燒烤設備,在營地空地處,自己做飯,既滿足了自己動手,豐衣足食的快樂,又遠離車輛,安全衛生。這種偶爾為之,可取。天天做飯,象流動的食堂,我是欣賞不來的。





如果不是家庭成員出行,不為節省有限的 旅遊 成本,盡情不要自己做飯,帶個煤氣罐或油爐之類的,也象一個定時炸彈,畢竟動火動油的地方不安全,做飯的油煙味、菜餚的混和氣味,彌漫在車內也是讓人感覺不舒服的。

我和老公自駕游多年以來,我們一直是在車里睡覺,車下做飯,很少住賓館和到飯館吃飯,我們走到鄉鎮時,到市場買好食材,到露營地後自己動手做飯,有人說自己做飯太麻煩,我不這么認為,我覺得自己動手做飯,一是干凈衛生,二是適合自己的口味,想吃什麼就做什麼,自我感覺在風景優美的地方做飯吃飯,也是一種享受,一邊吃著可口的飯菜,一邊欣賞著大自然的風光,是件很美好的事情。

這個問題沒有標准答案。全憑個人感受和喜好。就我來說,我不喜歡。首先耗時間、太麻煩,東西搬來搬去一天要好幾次。其次不安全,用逆變器也好,氣罐也罷,都存在傷車甚至傷人的隱患。再次違背自駕的初衷。自駕旅行除飽覽山水外,還有很重要的一點就是領略各地的文化,當然也包括飲食文化。

其實在車上做飯很多都是噱頭。

不過現在我覺得在車上做飯也是一種無奈之舉,比如我,我在車上做飯純屬潔癖原因,尤其疫情之下,既想出去走走看看,又怕餐館的不衛生,所以選擇了吃住在車上,久而久之,養成了自己動手,吃著放心。

有了第一次的自己動手做飯,就變成了習慣,覺得這樣挺好,對於在吃的方面心眼小的我,不求吃什麼,只求看的見的衛生,麻煩換回了放心,我覺得這也是其中的樂趣吧。

現在我已經自駕多年,百分之九十九都是吃住在車里,其中真的不是省錢,從由初的生疏做飯如今已經到了熟中生巧,鍋具不斷翻新,可以應付各種環境,包括深林荒野不能明火的鍋具,可以在各種場合,各種地點都能吃到可口的飯菜…

人活著吃飯佔了相當大的比例,如果人不吃飯,估計就沒有了進步,所以吃飯是人活著追求的目標,怎麼吃,吃什麼,應當也是我們自駕人的探討話題之一。

因為沒有好的飲食,就不會有好的身體,沒有好的身體怎麼應付自駕的順利…

只是希望 社會 各界關注自駕人群,給予適當的照顧和便利的地點…

也希望自駕游的朋友,提高素質,不要給當地的治安,衛生,環境照成麻煩…

大家好,我是顧顧168,現在來回答:自駕游,你喜歡在車上做飯不?感覺如何?

我是一個自駕游愛好者,有空就喜歡開著車到處去遊玩。偶爾還喜歡到戶外搞搞野炊什麼的。有時候到郊外難免找不到餐館,吃飯就成了問題,所以就特地買了一個便攜卡式燃氣爐,用來自駕游做飯。下面就分享一下我的個人感受和看法。

優點:

1.自駕游在外,自己做飯方便的解決了吃飯問題,肚子餓了,找個空地把爐子和鍋架起來,開火就可以煮了。特別是遇到前不著村,後不著店的情況。記得多年前自駕去貴州,貴州境內到處都是崎嶇的山路,地方之間也相隔較遠,而且當時還在修路。當時我們只能以30公里/小時龜速行駛。吃飯時間到了,我們從傍晚六點多開始找餐館,孩子餓的哇哇大哭(車上備的干糧已消耗完),但一路都很少人家,更不用說餐館了。一直開到晚上十點多,才看到一家小賣鋪,一人買了一桶方便麵草草解決了。這時不僅感嘆:自駕游能自己做飯吃,是件多麼美好的事!

2.第二次去貴州是2018年國慶,吸取第一次教訓。也為了防止國慶人多,吃飯難情況,還有也是為了省點錢。特地買了個爐子,帶上鍋碗瓢盆,車上備好充足的食物。剛開始幾天新鮮感很強,也非常有成就感,再也不用到處找餐館和餓肚子。但是折騰了幾天,問題也來了。

缺點:

1.自駕在外做飯,肯定少不了用水。做飯要水,洗菜要水,洗碗也要水。就算車備有桶裝水也是維持不了多久的。所以,做飯先要找到一個有水的地方才方便。為了做飯開著車到處找河邊,找村子有水源的地方。蹲在路邊做飯吃,人來人往的都盯著你看,搞得有點像地下工作者,還真有點尷尬。

2.便攜爐火力小,做飯耗時長。不適合做大餐,煮點面條,熱熱熟食,燙點火鍋還是不錯的。要想像在家裡一樣來個「爆炒羊肉」,燉個雞鴨,就有點為難了。前面說了,這種爐子和家裡的煤氣爐火力相比要微弱很多。而且氣罐要備很多,一罐氣凈重250g,燃燒時間最多2小時,越都後面火力就越小。燒一小鍋水都得花上15-20分鍾左右。

3.車上備再多的食物也有彈盡糧絕的時候,就得續糧。比如青菜,不可能帶太多,放兩天就不能吃了,這時在人生地不熟的地方,又得滿大街的找菜市場和超市采購。這番折騰下來, 旅遊 的樂趣已經被大大折煞了。

4.安全隱患,如果是夏天。氣罐要以防車內高溫,從而引發易燃易爆危險。

個人建議:

自駕出遊,可備上做飯工具及速食食品,例如:雞蛋,面條,米粉,方便麵等,以防不時之需。

偶爾體檢一下戶外做飯的樂趣也是極好的!在外餐餐做飯就有可能會發生上面所說的尷尬了。

以上是我個人對自駕游,喜歡在車上做飯不?的個人感受和觀點,僅供參考,希望能對大家有幫助。

Ⅳ 為何現在越來越多的人都自駕房車旅行這樣不會更辛苦嗎

旅遊向來都是我們國人日常生活中最大的愛好,屬於老少皆宜的休閑方式,而隨著時代車輪的不斷向前,我們旅遊的方式也越來越隨性了,比如現在越來越多的人摒棄了飛機火車等各種轉乘,而更喜歡自駕房車去旅遊,這到底是何原因呢?開車時間長了不會駕駛疲勞甚至感覺更辛苦嗎?接下來小編就為大家分析一下這裡面的原因吧。

所以,想要一場“說走就走”的旅行,小編覺得還是自駕房車更隨性方便。喜歡旅行的小夥伴們平時旅行的時候是喜歡怎樣的方式呢?是否嘗試過自駕房車呢?感覺又如何呢?歡迎評論區留言,給大家分享經驗吧。

Ⅵ 房車什麼品牌的車實用

國產越野房車價格為60-70萬,代表車型中天越野房車。拖掛式房車價格為13-25萬,代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。

法國越野房車由義大利設計名師操刀、採用太空艙式規劃概念設計的Clasgre凱郡房車,在空間設計與功能整合上尤顯匠心獨運,於同一空間內盡納實用與氣派,採用遊艇工藝的設計與技術成分,更為Clasgre凱郡房車添加了從容優游的高貴氣質,讓陸上的行旅意義變得不只是點與點之間的移動,而是連過程都可以無比享受。

如果說飛機上的頭等艙是曾經豪華的代名詞,那麼,越野房車越野之星就是公路上的頭等艙。2011新款越野之星精益求精,除具備原有寬大硬朗的車身設計、靈活的操控性、強勁的動力外,其在內飾方面做了很大改進,改進後的新款GMC商務之星擁有更為寬敞的內部空間,舒適性也得到了大幅提升。尤為值得一提的是,2011款GMC 7座領袖級採用了新型電動升降前後艙私密隔屏,給後艙乘員營造了更為私密舒適的乘坐空間。2011款GMC 7座領袖級的車身尺寸為:6200mm*2018mm*2489mm.

車廂前部是一個小型的吧台,功能相當齊全,傳真機、冰箱等一應俱全。第二排座椅則是整車的核心,配合了功能強大的座椅和豐富的娛樂裝置。車內頂部是滿天星的燈飾,更加凸顯了極其奢華的感覺。雖然GMC商務之星是以商務為主的房車,但對於第三排座椅的設計也還是凸顯了「房」的概念,將座椅放倒之後,在後備箱的空間里就能夠形成一張床,供休息使用。動力方面,商務之星搭載了Gm.vortec 8汽油型SMP電子燃油噴射裝置,6.0L峰值馬力325匹,最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房車,喜歡的可以自己了解。

Ⅶ 怎麼選拖掛型房車

前面我們掃盲集中介紹了自行型房車A、B、C三型。今天我就想跟大家聊聊拖掛型房車。那麼什麼是拖掛型房車呢?

拖掛型房車是房車下的一支,與自行式房車不同,拖掛型房車自身沒有動力,需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。根據外型、功能設置不同,拖掛式房車可分為拖掛A型房車、拖掛B型房車、拖掛C型房車、拖掛D型房車。真的以為拖掛式房車out了嗎?看看下面的拖掛式房車介紹,你就會知道這類房車的空間大,價格優惠,拖卸方便等優點還不能吸引你嗎?那就看詳細介紹,保證會吸引你。

拖掛A型房車,也是這類拖掛型房車中車型最多的一種,這類房車車長大約6-10米。用連接器和掛鉤拖在SUV、小汽車或自行式房車的後面,有些車型需要動力比較大的車才能拖走。

拖掛B型房車一般約約7-13米(不含拖車),拖車設計有放在皮卡車車廂里的拖掛連接裝置,並具有所有拖掛型房車中最適宜的錯層生活空間,這種房車具備在家一樣的生活設備,適合周末度假,家庭出遊或常年旅行。拖掛C型房車一般約4-6米,可做為希望購買便宜的車型作為房車旅行的初步嘗試。拖掛D型房車(馱掛房車)是一種馱在皮卡車上或是經過改裝的車槽上的車型,可以用在路況不好的露營場合。

這些都是現在國內市面上有的拖掛型房車ABCD四種類型。那麼接下來我和大家一起來欣賞一下具有代表性的A型、B型、C型、D型拖掛房車。

拖掛式A型房車——飛神小水滴拖掛式房車,外觀就像小水滴一般可愛靈巧。售價4.68萬元左右。可用轎車牽引,准牽引車排量1.6及以上。

拖掛式A型房車——嶸野營地諾亞三拓展房車。售價在32萬左右。需要有A1駕照,那麼牽引也是大車才行。該車內部裝潢豪華,空間也很大,舒適度可想而知。

拖掛式A型房車——瑞萊克斯A-86房車,售價在25萬左右。需要用皮卡或者大型SUV牽引,排量在2.4及以上才可以。內部裝修也是非常的豪氣。

拖掛式A型房車——卡萊爾ALLRGRA 450房車。售價在25.6萬元左右。這輛C1就可以駕駛了。牽引車輛城市的SUV就可以了,排量要求1.6及以上。內部空間也是很大,裝修簡單清爽。

拖掛式B型房車——傑克獵鷹27.5RLTS房車的內部情況,該車也是需要皮卡來牽引,好處在於皮卡是可以到了目的地的時候,可以脫開,自由活動的。傑克獵鷹27.5RLTS房車。外觀看上去就很有氣勢。

拖掛式C型房車——嶸野酷跑房車,這輛車的價格便宜。售價只要5萬。這個C型的車子非常適合想要房車旅行的初次嘗試的愛好者購買。當然裡面就只有適合兩人睡覺的空間,設施也是非常簡單。

拖掛式D型房車——速騰猛禽越野房車設備和速騰坦途越野房車設備,售價都在25萬左右。但是這個價格只是拖掛那部分房車的價格,不包含車子的。

這些都是拖掛型房車了,形狀千差萬別,但是空間都是非常的大,基本上比我們的自行型房車空間大多了,但是房車自身不帶動力,需要牽引。不過這類車空間上真的非常有優勢的。欣賞了那麼多款拖掛房車以後,你是不是懂得了拖掛房車的魅力呢?

Ⅷ 適合釣魚人用的越野房車

適合釣魚人用的越野房車旅美速騰D-MAX炫動者是不錯的。
旅美速騰D-MAX四驅越野房車車身長5685mm、寬2035mm、高2860mm,藍牌c照,完全可以在城市在鄉村之間自由穿梭。帶著釣魚人奔赴最適合釣魚的地方,承載滿滿的期待和希望。遇到陽光太強烈的時候,打開房車專用全進口遮陽棚,坐在提前准備好的小馬紮上,垂釣變成為一件輕松而愜意的事情。
運氣好的話,不一會兒就收獲幾條肥美的鮮魚,此時可以移動的戶外廚房就派上了用場。用猛火雙頭將魚兒在鍋中烹調,旺盛的火力將魚兒鮮美的味道激發出來,短短的時間內,一道美味就這樣誕生。此時挪步越野房車之內,將手動旋轉餐桌布置一番,放上製作好的美食,往寬敞的對坐沙發上一坐,享受自己親自捕獲與製作的美食,真是無比驕傲與美妙的事情。

Ⅸ 豪橫款進口福特F150汽油越野皮卡房車!體驗速度和激情

年輕時候的你是否也有一顆追尋越野的心?然而在迫於生活以及家庭的壓力下,很多人不得不放棄這個愛好,當你看到這款兼顧越野與家庭旅居的強大房車,是否會激起你那年輕時的夢?今天為大家帶來一款硬派越野房車——福特F150LTD越野皮卡房車。

車內的衛生間由於升降頂結構的特點而採用了隱藏式推拉門設計,衛生間內部空間較為緊湊,配備了多美達可旋轉式座便器,旋轉式洗手池及淋浴花灑,水路方面,該車配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱,一家人使用的話,每天補給一次,也是完全夠用的。

輔助功能上配備了自動泊車入位系統,車燈採用疝氣大燈具備延時關閉功能,可選裝高強度隱藏式射燈,娛樂配置設有24寸高清電視,同時熱水系統、駐車暖風、冷暖變頻空調也都有配備。旅美速騰房車福特F150LTD自由者越野房車,官方指導價98.98萬元起售。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 進口福特底盤,動力強悍,旅美速騰F150自由者皮卡房車

上海國際房車展上我們發現了一款外觀絕對硬朗霸氣的越野房車,來自旅美速騰皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升頂房車。白的越野造型像一匹四肢矯健的駿馬,十分「英俊」。所以今天給大家帶來這款車的詳細測評,話不多說,上車:

水電配置方面:150L清水箱、3000W逆變器和400Ah鋰電;其他配置方面:房車內部還配置有駐車暖氣、房車專用熱水系統、冷暖變頻空調等。

打個總結:這款進口底盤的福特F150LTD自由者四驅越野房車,功能設施完善,外觀硬朗,顏值極高。擁有比一般房車更加強大的動力,足以應對各種艱難路況,越野皮卡名副其實,滿足你越野房車的夢想!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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