奧迪tt內飾包皮方案

A. 新款奧迪TT RS發布，外觀套件更多更運動，價格也上漲了！

目前，奧迪旗下的車型均一一換代，在此前的廣州的車展上，奧迪A3剛迎來全新的換代，新造型確實吸引了不少年輕的消費者。而除了普通的車型之外，奧迪目前開始引入更多的S、RS系列車型，為國內的消費者帶來更多不同的選擇，也讓消費者能夠體驗到速度帶來的樂趣。

不過，除了廣州車展，在海外，奧迪還發布了新款奧迪TTRS車型，其造型整體更加具有吸引力，起價73,545美元。

在海外的售價中，2021年奧迪TTRS起售價73,545美元，相比2020款的奧迪TTRS要貴了4950美元，約等於3.2萬人民幣。其價格上升的地方主要是外觀套件的增加以及內飾材料的升級導致，相對來說其增加的售價並不是非常多。

對於喜歡這種類型車型的消費者來說，其實貴了3.2萬能夠活動更加好性能的原廠套件和原廠升級的內飾，其實是更加開心的。畢竟如果不是原廠升級的話，對於車輛的平衡性還是存在一定破壞的。此外，雖然奧迪TTRS的排量並不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不會低，10L/100Km以上的油耗表現已經算是非常溫柔的駕駛了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪TT怎麼樣值得買嗎

奧迪TT作為一款運動型轎車，和概念車版有相同的漂亮外形，性能出色，值得購買。

奧迪TT除了引擎蓋是由鋁製成的其他部分完全採用電鍍鋼鐵製造。TT roadster 採用的是軟頂，而並未隨大趨勢使用電折硬頂，軟篷的收折及儲存均比硬頂富彈性，優點是無須佔用車尾大量空間，篷身可選擇不同顏色，配搭出更多變化的視覺效果。

(2)奧迪tt內飾包皮方案擴展閱讀

選購汽車應考慮的因素：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。

C. 奧迪tta柱 怎麼拆

奧迪tt的a柱拆除步驟如下：
1、將該側的門膠條扯下，然後用手扣住A住內飾飾板邊角位置；
2、瞬間發力，將A柱內飾飾板的最上部分的卡扣掙脫。需要注意，該卡扣比較特殊，現在只是掙脫，還沒有完全分離；
3、然後拿住脫離的部分，使用塑料起子將中間第二顆固定卡扣掙脫，至此A柱內飾飾板的固定卡扣都已經松脫；
4、第一顆固定卡扣比較特殊，其黑色部分還留在車體鈑金處，需要使用兩把椅子螺絲刀進行配合拆卸。
5、先用一把一字螺絲刀頂住黑色卡扣的上部分，接著使用另一把螺絲刀頂住黑色卡扣的下部分；
6、使用兩把螺絲刀發力將黑色部分的卡扣向中間擠壓，卡扣就脫離車體，至此就可以拿下A柱內飾飾板。

D. 優雅版鋼炮 奧迪TT歷史：第一代8N

但凡跟那台高爾夫GTI有點兒物理血緣的，我們都自然而然地想到「鋼炮」這個詞，如果客觀地分析，跟Golf同屬於一個車架平台打造出來的的TT又算不算、配不配得上「鋼炮」兩個字呢？配得上、而且感覺比高爾夫更貼切不，畢竟TT雖然底盤及機械來自高爾夫，例如第一代時的底盤代號是PQ34，跟第四代高爾夫/捷達、第一代A3、新甲殼蟲等相同；第二代則升級為PQ35，與第五代高爾夫/捷達；第三代則無可爭辯地升級為MQB。關鍵是，奧迪將TT的車型分類劃入了Sportscar級別，也就是S-Segment，運動車，跟高爾夫、A3那種C級家庭入門車定位完全不同。

圖：第一代奧迪TT從1998年10月至2006年8月間在匈牙利的Gyor奧迪工廠生產。

下一集我們將介紹代號8J的第二代奧迪TT，敬請留意更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。