日系6座房車
① 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口
今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。
那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 能旅行+辦公的豐田海獅房車，高2.2米配2.7L動力，住5人
日本的豐田海獅在國內一直備受關注，因其搭載自動擋變速箱，並且配有4驅功能，駕駛便利性和安全性都更有保證，不過售價並不便宜所以在國內不算常見，我們常見的金杯海獅的原型車其實就是豐田海獅，那麼今天給大家帶來的就是一款基於豐田HIACE打造的房車，內部配色可以說是相當清新了。
這款豐田海獅房車外形上看起來就是一台輕客，但是內部確實別有洞天，滿足6座5卧的使用需求，日常駕駛起來也相當靈活，節假日還可以帶著家人一起外出旅行，可謂一車多用，目前該車標准版售價約在39萬左右，內部設施比如電瓶、逆變器等均可加裝升級，車友可以根據自己的實際需求選擇。豐田海獅底盤價格就在20多萬元，所以這個價格也還算可以，不過這種價位在國內買一台大空間的C型房車也是完全沒有問題的，所以你們還說國內房車貴嗎？
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③ 背馱著一個家，輕松自駕上萬公里！實拍宇通2.0T低油耗6座版房車
自宇通C310房車上市之後，滿足了很多普通消費者背馱一個家在國內南北輕松自駕游的夢想！確實，這款車憑借著經濟皮實可靠的大通底盤和玻璃鋼三明治結構車身，外加舒適溫馨的兩室一廳布局，不僅在經濟上具有一定的優勢，在產品力上也能在國內房車中排得上號！
經典的C型大額頭設計風格，5990*2435*3050mm車身尺寸，賦予這款車寬松的內部空間，核載6人的准乘人數，讓6口以內的家庭都能滿裝載的享受到祖國各處風景的秀美和壯麗。
最大總質量4100kg的車身承載重量，讓宇通C310房車時刻充實著用戶儲物的願望。並且車身配備的多樣性功能如：宇通定製手動遮陽篷及燈帶、帶紗門乘客門、乘客門上下車扶手、房車電池充電插座、智能水泵、清水箱加水口、伸縮踏步、貫通式儲物艙、戶外無明火式抽拉燃氣灶、倒車雷達、倒車影像以及前後行車燈組等功能，減輕了在戶外露營時硬體的依靠！
而在動力方面，依託上汽大通V80PLUS3850mm長軸距底盤平台，原裝搭載一組2.0T+6AMT動力組，柴油渦輪增壓自動擋動力，可持續最大輸出139馬力，330N·m扭矩，讓房車負載和爬坡更強大！另外，80L油箱搭配整套動力，綜合路況9-11個的油耗，將極大縮減消費者對燃油經濟的焦慮感！
乘用車級駕駛艙設計，藍牌C本駕駛，與小客車同等駕駛資質，縮減駕駛難度，雖然整車看起來很大！事實上，該車不僅駕駛難度低，還配備有多功能方向盤、中控屏以及前後盤式制動、ABS防側滑、ESP電子車身穩定系統、HHC坡道動力輔助、定速巡航等多種行車安全系統，時刻保持車與人的安全。
兩室一廳的布局，外加傳統內飾的設計風格，讓房車內部更貼近消費者對家的嚮往，並以深色渲染，在一定情況下還具備耐臟性，不怕小孩塗抹畫畫！不過讓人安心的是，車內板材均以環保材質塑造，這在先天上就杜絕了對身體的侵害。
車頂雙人床加三面環窗設計，極富閣樓理念，凸顯觀景和通風性能。再加上小閱讀燈和電源插座等細節配置，住起來其實與家並沒有什麼不同。
環形沙發卡座+升降餐桌布局，濃縮了家用客廳的各項優點，在聯動上主副駕駛座椅，可容納6人。
當然，作為客廳，該有的電視、充電介面、儲物櫃等功能同樣不能少。細節設計到位，用戶使用才會方便。
作為一個家，車上能會客，當然也要具備廚房功能，宇通C310房車廚房不僅有室外燃氣灶，車內也具備相同功能，並且設備更加全面！
集中配置的電磁爐、不銹鋼洗菜池、冷熱雙向水龍頭、通風換氣窗、5孔220V電源插座、廚具專用儲物櫃，85L房車專用冰箱等配置。用著方便，到哪做起來就看個人手藝了。
如果說一款房車沒有衛生間，那將會是極大的敗筆！堵車內急？那種難受將刻骨銘心！宇通C310房車衛生間配備的集便式馬桶、雙向換氣扇、淋浴花灑、毛巾桿、浴室鏡、手紙盒、衛浴簾、不銹鋼洗手盆、外推窗等設備，將會在旅行中提供私密的解決內急環境，洗漱也不在話下。
一個家，兩室一廳之中的另一處卧室，最具舒適度，隔音軟包設計，縱置雙人床布局，在立體空間和平面上都較為寬大，並且還配備獨立觀景窗和多種儲物櫃。旅行也能體驗到深度安靜的休息空間。
除此之外，在用水用電和空調方面，該車則標配有200Ah生活專用免維護電瓶、2000W充電逆變一體機、180L凈水箱、42L灰水箱、水箱電加熱防凍裝置、行車後蒸發器製冷空調和一部獨立燃油暖風系統。
對於宇通C310這款房車，其實沒必要多做贅述，畢竟集品牌力、材質、布局等為一體的房車才是大眾最需要的。好了，對於這款房車你有什麼想說的，你喜歡車上哪裡的設計，咱們評論區聊吧。
④ 新款豐田海獅房車僅5.2米！還能6座6卧，2.7T柴油+四驅
Hello，大家好！
說到豐田海獅房車，相信大家首先想到的就是那些能夠滿足多場景使用的自行式B型，既可以作為商務接待車，也能夠在周末帶著家人去旅行，但是對於一些沒有商務訴求的使用者來說，顯然就有些不合適了~這不，為了考慮到這部分群體的使用需求，基於豐田海獅底盤打造的自行式C型房車也來啦！讓我們一起來看看它的表現到底如何吧~
總的來說，這款豐田海獅C型房車，整體尺寸不大，對於日常駕駛來說比較方便，車內布局十分巧妙，在不大的空間里提供了6人休息床位，可以說是相當厲害了！不過呢，這款車目前海外售價約合55萬，對比一下國內同價位的房車，大家覺得怎麼樣呢？
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⑤ 新款豐田海獅房車，長度僅5.3米卻滿足6座6卧，如何辦到的
Hello，大家好！
說到豐田海獅房車，大家首先想到的應該就是那些偏商務風的B型房車，但實際上在外海也有不少基於此底盤打造的自行式C型房車，並且和我們常見的依維柯、大通等底盤的C型房車還有不小的區別，今天就給大家介紹一款最新的海獅C型房車，一起來看看吧~
這款房車基於大家熟悉的豐田海獅底盤打造而成，但卻採用了一個小額頭C型房車的車身設計，由於底盤的差異，和國內主流的小額頭C型房車又有很大不同，整車看起來更輕巧、靈活，時尚感更強。
總的來說，這款豐田海獅房車採用了讓人眼前一亮的設計，不大的車身尺寸能夠讓日常駕駛更加方便，而車內巧妙地布局卻依然可以滿足6座6卧，可以說是一款兼具靈活性和實用性的房車，不過呢，這款車目前海外售價約合46萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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⑥ 能下地庫的依維柯房車來了，車高2.49米還能住6口，國內首創！
hello，大家好！
很多朋友在選擇房車的時候，都把空間和車身高度定為兩個硬指標，空間大，住起來更舒服，一家人在車內活動更自在；至於車身高度呢，則要考慮限高桿和照顧一些需要進地庫的消費者。事實是，目前房車市場上空間大的房車進不了車庫，能進車庫空間又不大，著實讓人頭疼~不過，近日齊星房車發布了一款全新升頂依維柯歐勝房車，將打破這一局面，讓大空間房車也不懼限高，能進車庫！
這款齊星依維柯升頂房車，作為目前國內首款能進車庫的依維柯C型房車，在創新上具有重要意義，更重要的是解決了很多消費者購車顧慮，如果以後有人問：我想買空間大、能進車庫的房車，有沒有？！就可以直接告訴他，必須有！
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⑦ 斯巴魯房車，車高1.9米輕松進地庫，配全時四驅雨雪路面不打滑
Hello！大家好！在乘用車市場里，輕巧、節油的日系車也被一部分車友們所推崇。而房車裡面，有一款基於斯巴魯底盤的日系房車，外觀類似國內的「大麵包」，可是在國外卻供不應求的一款B型房車。究竟為什麼，讓我走近看一看吧？
關於今天介紹的這款車，大家怎麼考慮的？如果哪天真的在國內能買到這款房車了，大家會入手這款房車嗎？歡迎討論，感謝關注房車情報！我們下期再見！
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⑧ 豐田自動擋輕卡房車啥樣配3.0L動力+6AT，真正6座6卧
Hello，大家好！
在房車圈，不少消費者都對輕卡房車趨之若鶩，原因就是在相同車身尺寸的前提下，輕卡房車擁有更大的內部生活區空間，同時較高的離地間隙也讓整車的通過能力優於依維柯、大通、全順等一眾商用車底盤，但目前國內輕卡房車大多採用手動變速箱，且行駛質感比較粗糙，這就讓不少消費者有些抵觸，但是如果豐田輕卡也推出了房車，這種情況會不會有所轉變呢？今天我們就帶大家看一款在日本房車圈很受歡迎的豐田輕卡房車。
總的來說，這款豐田輕卡房車在整體設計還是比較細心的，合理的生活區布局、3張超大床位，對於日常使用來說還是沒有問題的，更重要的是這款輕卡房車配有自動擋，這對於不少人來說無疑都是個利好消息。不過呢，這款房車在日本本土的售價約合人民幣50萬元，對比國內同類型房車的配置和售價，大家覺得怎麼樣呢？
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⑨ 本田「奧德賽」也有房車，二層睡覺一層坐人，不愧是空間魔術師！
Hello，大家好！
此前我們給大家介紹過很多日系房車，其中既有豐田底盤的柯斯達房車、海獅房車、輕卡房車，也有日產底盤的NV200、NV350房車，甚至來國內十分罕見的日野底盤也有不少房車，但是本田底盤的不少車型也有房車版，大家見過嗎？今天就帶大家來看看本田「奧德賽」房車。
總的來說，這款基於本田STEPWGN打造的房車，更多的功能還是偏於日常代步使用，但額外增加的「車頂行李箱」無疑又給日常生活帶來的更多可能，這樣的一款集多種功能於一身的車型，海外售價約合26萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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⑩ 日本鈴木K-Car房車，布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車，K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車，在日本相當普及，幾乎在街上隨處可見，但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件，那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm，座位不能超過4個，最大總質量不能超過350kg，排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說，這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
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