奧迪q7內飾為什麼不用皮

㈠ 全新奧迪q7有哪些亮點

內飾徹底革新，豪華與科技的完美融合,外觀全新設計語言，王者歸來。

標配7座+電動後排放倒——空間更從容，何必糾結5座還是7座，您雖然可以不用，但是您必須擁有！無論家庭出遊，還是商務接待，這台Q7都能讓您的生活更加從容！

擴展真皮包+木質豪華內飾——豪華品質凸顯

全車內飾採用高級納帕真皮包裹，搭配高檔木質豪華飾條，在細節之處，彰顯奢華。當您坐上這輛全新奧迪Q7，帶給您的將會是一段尊貴的旅程！

quattro®全時四驅——純正的機械基因

世界上只有兩種四驅，一種叫奧迪quattro®，一種叫其他。在這輛奧迪旗艦SUV上，您將感受到最為純正的quattro®基因，它將讓您可以從容應對各種復雜的城市路況，也能滿足您偶爾想越野撒歡的心情！

標配四溫區調+空氣質量包——最全面的呵護

照顧車內每一名乘員的獨享空間，為您最愛的人提供最優質的車內空氣環境，呵護您家人的健康，這是來自全新Q7的關愛！

三屏聯袂——盡顯奢華科技

科技，一直是奧迪的代名詞，在這輛全新奧迪 Q7上，真正做到了將科技和奢華做到完美統一！ 當您啟動車輛，虛擬座艙開啟的瞬間，這輛專屬您的「未來」座駕已經准備出發！

大尺寸輪轂——性能猛獸

同級最佳的輪轂配置，四隻「歷爪」預示著這輛Q7將會是一台性能「猛獸」，路上最有氣勢的一定是您！

高清矩陣大燈（激光大燈）——被仰望的璀璨

奧迪的車燈，一直都令其他汽車品牌仰望的存在。在這輛奧迪的旗艦SUV上，我們再次重新定義「燈光」，讓您無懼黑暗，只是基礎，讓您收獲贊嘆，才是精髓！

標配無限充電功能——數字生活無縫對接

沒有線的束縛與煩惱，給您更多自由；貼心手機遺忘提醒，貼身管家的守護；全面互聯——全新奧迪Q7讓人、車、手機全面融合！

㈡ 新Q7的內飾怎麼樣

豪華SUV當然不會讓你失望。全新奧迪Q7提供多種內飾組合搭配，上乘的真皮材質，遊艇式檔桿、個性化調節的四區自動空調、3D環繞聲體驗的B&O音響加上賞心悅目的氛圍燈，開起來只能用兩個字形容，就是愜意~

㈢ 奧迪Q7內飾科技感怎麼樣呢

全新奧迪Q7：高科技配置及精湛工藝帶來旗艦級的感官體驗，人性化的操作邏輯及聲音振動雙重反饋，手機般的操作體驗；三屏聯袂，同級獨有；無處不在的真皮包裹，打造獨一無二的豪華氛圍；多達30*30種顏色組合，五光十色隨心搭；希望能幫到大家

㈣ 新奧迪Q7採用了家族化設計風格，相比經典款奧迪Q7，它到底好在哪

提起寶馬X5，你能想到的是操控和運動；提起賓士GLE，大家能夠想到的是質感和豪華；而提起奧迪Q7，你能想到的是什麼呢？在很多人的印象中，第一代奧迪Q7真的是那種給大哥開的車，開在路上非常有氣場；但是到了第二代Q7，氣場明顯減弱了許多，顯得更精緻了，在銷量上確實受到了影響。而目前這代全新Q7，那種大哥范又回來了。下面我們就一起來了解下全新奧迪Q7這款車型吧。

下面我來看看這個級別的三款中大型豪華SUV車型的對比啊，寶馬X5，賓士GLE,還有這台奧迪Q7，Q7它的車長和軸距是這三台車里參數最大的，也就是說它的實用性會更強一些；而且Q7全系標配7座版本，其他兩款車需要選裝。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

㈤ 全新奧迪Q7的內飾咋樣，有什麼改動

內飾是奧迪家族最新的三屏設計，相比現款車型進一步提升了科技感。雖然方向盤樣式沒變，但方向盤加熱和電動調節功能是之前系不標配的。

㈥ 奧迪Q7有什麼缺點和優點

全新奧迪Q7除了全面性能和科技等優點外，非凡的享受體驗是它最突出的部分。
全新奧迪Q7的內飾可謂是大換血，採用最新家族語言，設計兼具豪華感與科技感，內飾材料經過嚴格篩選，並進行復雜的工藝處理。全新奧迪Q7專為中國用戶設計了Audi Exclusive內飾條，從車門到中控台，標配的灰棕色木紋飾條貫穿車內，同時真皮座椅及內飾真皮擴展包的使車輛內部設計更加細膩富有格調。
全新奧迪Q7搭載頂級音響系統，作為歐洲皇室音響品牌的Bang & Olufsen高級音響系統完美地通過23個揚聲器和動態車輛雜訊補償功能進行聲音再現：中置揚聲器和儀錶板上2個自動升起的聲學透鏡可使車內每一處都能夠獲得極其清晰的聲音，這套總輸出功率達1920瓦的高級音響系統將車內變成音樂劇劇場，帶來極致的聽覺享受。
全新奧迪Q7同樣注重車內的呼吸體驗，配備有豪華空氣質量包，不僅可以實時監測並顯示車內外空氣質量，還可以通過電離作用改善車內空氣質量，更搭載有可提供兩種不同芳香的香氛系統。全新奧迪Q7中還標配有經過獨立機構（SGS Fresenius）認證的過敏原過濾器，通過顆粒過濾器、活性炭層和防過敏原保護層來收集花粉、減少污垢顆粒和過敏原。
硬要說缺點的話就是價格只能讓普通大眾所仰望！

㈦ 全新奧迪Q7正式上市，售價為68.98-86.68萬

5月7日，新款奧迪Q7正式上市，新車共推出了包括45TFSI（2.0T+48V）與55TFSI（3.0T+48V）兩套動力總成共三款車型，全系售價區間為68.98-86.68萬元。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌先生用"懂得敬畏之後的無畏，見過頂點之後的起點"來描述全新奧迪Q7。代表了此次全新奧迪Q7換代的內涵所在，經典需要傳承，更需要突破與跨越。
外觀方面，全新奧迪Q7採用奧迪SUV的全新設計語言。前臉為八邊形一體式進氣格柵，配6根垂直飾條，與全新奧迪Q8同樣採用「羅馬立柱式」造型。兩邊的側進氣風口和高迎賓踏板，則強調了全新奧迪Q7的越野精神。全新奧迪Q7還標配矩陣LED大燈，具有高度自適應的光線分布功能，並且外觀辨識度較高。
內飾方面，全新奧迪Q7採用真皮座椅及真皮擴展包，專為中國用戶提供Audi Exclusive內飾條，即從車門到中控台的灰棕色木紋飾條。車內空間方面，全新奧迪Q7的長寬高分別為5067毫米、1970毫米和1731毫米，在同級別車型中，全新奧迪Q7是唯一標配7座的SUV。全新奧迪Q7內飾終於換上了奧迪最新的三屏聯動布局，12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸中控顯示屏、底部8.6英寸控制屏幾乎囊括了車內所有的控制操作功能，與之搭配的是MMI升級版導航系統，功能性和反應速度都屬一流。憑借同級占優的軸距，新款Q7車內空間、前後排頭部空間和肘部空間方面均表現不錯。第三排座椅支持一鍵自動放倒、電動折疊，根據用戶個性需求可靈活組合，行李箱最大可擴容至2050L，同時車尾有虛擬踏板功能，輕松抬腳便可開啟行李箱蓋。
置身新款Q7既是貴賓廳也是音樂廳，為用戶准備了19個揚聲器、15通道功放、功率558瓦的Bose音響，還有23個揚聲器、總輸出功率達1920瓦的Bang & Olufsen高級音響系統。後者還有中置揚聲器和儀錶板上2個自動升起的聲學透鏡，可使車內獲得極清晰的聲音。其它配置方面，新車有無線充電、智能舒適鑰匙、3D全景影像、四區自動空調、豪華空氣質量包（含兩種不同芳香的香氛系統）、全景天窗、抬頭顯示等。
新車搭載了2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。
時隔五年，全新奧迪Q7在產品實力方面進行了多項革命性的升級，強化了Q7家族在大型SUV市場中的競爭優勢。依託經典煥新的霸氣外觀、豪華大氣的空間設計、尖端智能的科技配置、多維感官的尊貴享受、征服全領域的動力操控以及全面無憂的安全保護，全面滿足用戶家庭、商務、越野等全場景的出行需求，為用戶帶來煥然一新的駕乘體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 科技與時尚相融 全新奧迪Q7哪款更值

日前，全新奧迪Q7正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為68.98-86.68萬元，算上此前預售的三款專享版車型，全新奧迪Q7一共發布了6款車型，不過專享版車型只限量發布了577、177以及77台，因此只有少部分消費者能提前提現到。那我們今天就來看下，全新奧迪Q7到底有著什麼樣的魅力，而最近推出的三款車型，究竟哪一款更值得購買，我們一起來看。
外觀方面：
新款奧迪Q7採用了全新家族化設計語言，總的來說變得更加年輕時尚，少了老款車型的那種「平庸」的感覺，如果說老款車型更像成熟穩重的「大叔」的話，那麼這一次奧迪Q7就變得更像意氣風發、年少有為的成功人士。
新車前臉部分將老款車型上的六邊形進氣格柵改為了八邊形的造型，營造出一種奧迪Q8的既視感。不僅如此，全新奧迪Q7前格柵採用橫豎交替的格柵設計，六根豎狀的格柵塑造了「羅馬立柱」的經典形象，搭配兩側凌厲的進氣口以及機蓋上方粗壯的筋線設計，整個前臉刻畫出了強烈的攻擊感。
富有「燈廠」美譽的全新奧迪Q7在大燈組的造詣上當然不可小視，全新奧迪Q7標配矩陣LED大燈，兼具高度自適應的光線分布功能與高識別度的外觀設計，值得一提的是其LED日間行車燈採用與奧迪e-tron相類似的設計，點陣式的設計兼顧了轉向燈的功能，不僅辨識度極高，同時為這輛全新奧迪Q7增添了不少科技感。全新奧迪Q7更可選裝高清矩陣LED大燈高清矩陣LED大燈還可與激光大燈配套購買，激光的綜合特性使其成為汽車遠光燈的理想光源，其照射強度是普通LED光源的10倍，極大的提升了夜間車輛行駛未知行程的可能。
全新奧迪Q7的側面輪廓與老款車型幾乎保持一致，三段式的腰線設計符合德系車一貫的設計風格，2999毫米的軸距表現也讓它看上去更為修長，上方腰線連接至尾部時做了一立體的設計，頗顯力量感。而全新奧迪Q7的車身尺寸達到了5067毫米、1970毫米以及1712毫米，不過全新奧迪Q7標配了7座布局，如果坐滿的話，尾廂空間還是受到了一定的影響。
全新奧迪Q7的尾部同樣充滿了科技感，雖然並未採用貫穿式的LED尾燈設計，不過此次升級為分段式的設計也讓不少消費者感到驚喜，因為它在尾燈組部分點亮時採用逐顆點亮的方式，充滿了儀式感。底部雙邊共兩出的排氣採用熏黑的鍍鉻尾喉包裹，配合擴散器樣式的下護板，提升了整個尾部的運動氣息。
內飾部分：
內飾部分全新奧迪Q7比起老款車型有了長足的提升，尤其在「三屏」加入過後，整個內飾的表現更加的有科技感。當然這個級別來說的話，內飾的用料以及質感沒得說，都是在水準之列的。全新奧迪Q7在內飾部分多採用真皮包裹，中控台以及擋把附近的區域還加入了鋼琴烤漆面板的材質，另外還有木紋飾板以及30色的車內環境氛圍燈，高級感十分凸出。
12.3英寸的中控屏支持多種界面切換，還有3D城市導航地圖，全新奧迪Q7的虛擬駕駛座艙名不虛傳。中控台部分上方搭載10.1英寸的中控屏，內部集成了最新的MMI車機系統，下方則是8.6英寸的觸控板，不僅支持空調的觸控調節，還支持手寫輸入，提升了行車的便利。配置上像是全景天窗、電動感應尾門、前排座椅電動調節/腰部支撐電動調節、前排座椅加熱、手機無線充電、四區自動空調、豪華空氣質量包、30多種顏色豪華內飾氛圍燈、香氛系統、前後倒車雷達、前排側氣囊/頭部氣簾、全景攝像頭、主動剎車安全系統等配置，可以說入門版車型就足夠豪華。
動力部分：
動力部分，全新奧迪Q7搭載兩套動力總成，其中2.0升渦輪增壓發動機最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩370牛·米，傳動部分8速手自一體變速箱；3.0升V6渦輪增壓發動機最大功率250千瓦（340馬力），最大扭矩500牛·米，傳動部分同樣匹配的是8速手自一體變速箱，同時新車標配四驅系統，高配車型還搭載自適應空氣懸架，搭載七種駕駛模式以及漸進式轉向系統，幫助駕駛者實現對底盤高度的靈活控制。
配置差異：
入門版的奧迪Q7 45 TFSI quattro S line運動限量版（售價68.98萬元）的基礎配置就已經十分出色了，像20寸輪轂、全時四驅系統、機械扭矩限滑差速器、主動安全/主動剎車、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、運動外觀套件、帶感應和記憶的電動後備廂、無鑰匙進入/啟動、12.3英寸的全液晶儀表、前排無線充電、前排座椅加熱、電動座椅記憶、後排座椅電動放倒、10.1+8.6中控液晶屏、矩陣式LED大燈組、LED日間行車燈、自適應遠近光、前大燈雨霧模式、大燈延時關閉、30色車內環境氛圍燈、後雨刷、感應雨刷、後排獨立空調、溫度分區控制。
奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型（售價78.88萬元）比入門版的車型多了21寸的輪轂、懸掛高低、軟硬調節。
奧迪Q7 55 TFSI quattro S line尊貴型（售價86.68萬元）比運動版車型多了並線輔助、電吸門、HUD抬頭數字顯示、前排座椅通風/按摩、BOSE音響、激光大燈、後排手動遮陽簾。
結合三款車型的售價來看，那我們可以看到，入門版的運動限量版車型在配置上已經非常豐富了，2.0升的發動機在日常代步使用也足夠用了，因此真會玩車主推68.98萬元的入門版車型，當然如果預算充足的話，建議可以直接上86.68萬元的頂配車型。
總結：
中期改款之後的奧迪Q7無論是在外觀還是在內飾部分的提升都是肉眼可見的，但是新車能否深受消費者的喜歡，還是要交給市場來驗證。不過奧迪Q7在2019年中大型豪華SUV的銷量榜單上以20229輛的成績排在第五，在形勢較為嚴峻的2020年，筆者認為奧迪Q7隻要能維持這一成績就已經是巨大的成功了，那麼對於這輛車，你會選擇嗎？
圖片來源：奧迪
真會玩車撰寫：孫棟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 全新奧迪Q7內飾空間如何！

全新奧迪Q7的內飾設計全面革新。整體採用與旗艦級奧迪A8、Q8相同的家族化設計語言。全新設計的T字形高亮黑色中控面板與多種不同的金屬與實木材質搭配。與A8L不同的是，全新奧迪Q7的內飾設計加大層次感，更具野性氣息。貫穿式空調出風口依舊為全新奧迪Q7的叢林之旅調控溫度。全真皮包覆的中控台頂端兼顧優異的視覺效果與精緻的手感。在中控台黑色玻璃面板的下方，全新奧迪Q7為你提供了包括多種不同紋路與手感的實木面板在內的豐富選配方案。無論你是喜歡合金面板的精英科技控還是居家優雅的實力派，Audi Exclusive都能滿足你的挑剔選擇。

㈩ 與奧迪Q7相處的點滴，沒讓我失望的豪華質感

距離上次跟大家分享自己的提車感受已經過去了一段時間，這輛奧迪Q7提回家之後，其實比起它大氣奢華的外觀，我更中意它的精緻內飾，應該有很多跟我一樣感受的車友吧？內飾帶來的舒適感受也是我選擇這輛車的原因之一，所以這次還是重點來分享一下奧迪Q7的內飾吧。

從提車回家到現在開了大概有一個月的時間，里程數並不高，平時也就在市區開一下。有時間開著奧迪Q7跑跑高速，期待它能給我帶來更多的驚喜吧。