凱迪拉克atsl價格內飾

㈠ 17款凱迪拉克atsl最高配是哪個版本

17款凱迪拉克atsl最高配是2017款 28T 領先型。

17款凱迪拉克其他配置有2017款 28T 技術型、2017款 28T 精英型、2017款 28T 時尚型、2017款 28T 豪華型。

2017款凱迪拉克atsl配置亮點

1、凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化，大量運用先進技術和精緻材質，連踏板和排擋桿的位置都經過仔細考量，可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能，優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。

2、中控台凱迪拉克ATS-L配備了8.0英寸多媒體彩色屏、自動空調、鑰匙啟動功能、USB/AUX多媒體介面。綜合看來，與同類車相比凱迪拉克ATS-L中控配置實力相當不錯。還採用了多功能的皮質方向盤，擁有定速巡航等實用功能。採用了機械儀表盤，顯示效果清晰，做工扎實。

3、新款凱迪拉克ATS-L在動力系統層面上講，ATS L可以被粗略地分成「25T」和「28T」兩種輸出，它們都使用2.0T渦輪增壓發動機，「25T」最大輸出169kW(230Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-4000rpm。「28T」最大輸出205kW(279Ps)/5500rpm，峰值扭矩400 Nm/2900-4600rpm。都是配置6速手自一體變速箱，後輪驅動。

㈡ 2014款 28T 精英型 凱迪拉克ATS-L內部配置怎麼樣 凱迪拉克ATS-L購車手冊

2014款 2.0T 凱迪拉克ATS-L自動版購車手冊 外觀 2014款 凱迪拉克ATS-L外觀如何 獲取底價 內飾 2014款 凱迪拉克ATS-L內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2014款 凱迪拉克ATS-L動力強嗎 獲取底價 內部配置 2014款 凱迪拉克ATS-L配置情況 獲取底價 空間 2014款 凱迪拉克ATS-L空間大小 獲取底價 細節 2014款 凱迪拉克ATS-L細節做工 獲取底價 參配數據 2014款 凱迪拉克ATS-L排量多少 獲取底價 外部配置 2014款 凱迪拉克ATS-L配置高嗎 獲取底價 購車優惠 2014款 凱迪拉克ATS-L最新優惠 獲取底價 隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對於提高我們用車體驗是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛 凱迪拉克ATS-L （ 查成交價 | 車型詳解 ）。
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商家報價： 暫無報價

凱迪拉克ATS-L內飾風格看起來較為新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

凱迪拉克ATS-L方向盤採用了三輻式的設計，同時方向盤採用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統。

凱迪拉克ATS-L中控屏使用嵌入式的設計，中控屏尺寸是8英寸，豐富的細節讓它看著較為美觀。此外，該車還配備了藍牙/車載電話。

該車標配了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、定速巡航等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什麼問題的。

凱迪拉克ATS-L配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

這款車配備了皮、織物座椅，雖然營造出的豪華感可能略差一些，但是實用性比較不錯，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最後的總結環節，凱迪拉克ATS-L的內飾看起來十分運動，整體的造型設計十分動感。凱迪拉克ATS-L的車尾彰顯了豪華的氣質，看起來十分大氣。喜歡的小夥伴可以行動起來了。

2014款 28T 精英型 凱迪拉克ATS-L內部配置怎麼樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 28T 精英型針對內部配置的看法吧：網友 @我愛小卧車 說道：「都說懸掛硬 我也沒經常開其他車 反正比我家原來那個雪鐵龍的懸掛好 還可以 沒辦法和SUV比阿這是肯定的」

網友 @磨晗昱 說道：「坐的相當滿意，空間真的沒話說，座椅也很舒服，就算滿座也不覺得擁擠」

網友 @sz07555200 說道：「懂的自然懂」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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商家報價： 暫無報價 @2019

㈢ 凱迪拉克atsl多少錢落地

凱迪拉克atsl落地需要39萬元各地價格不同：1、凱迪拉克ATSL是通用汽車公司出產新款的ATS-L不僅擁有加長設計的躍動身姿更保持了50：50的前後質量分配給客戶更好的體驗；2、凱迪拉克ATSL的搭載了2.0T發動機車頭採用了凱迪拉克最新的臉譜設計進氣格柵的寬度有所增加中間兩個橫條幅以及四周的線條更為明顯。下方的保險杠格柵處改為了貫通式設計採用了熏黑式中網造型並與霧燈區域相連；3、前大燈以及霧燈與進口版車型基本保持一致。在車型的側面最大的變化就是在下部增加了鍍鉻裝飾條與腰線形成上下呼應；4、而整個尾部的造型設計上國產凱迪拉克ATSL基本沿用進口版車型不過車尾左右的ATSL和上海通用的徽標也表明了新車的身份。

㈣ 凱迪拉克ATSL中控圖片，ATSL中控介紹

㈤ 凱迪拉克ats-l最低價格

凱迪拉克ats-l售價是27.38--42.88萬元，具體多少錢落地建議到當地4S店問問，因為各地優惠不同：1、凱迪拉克ATS-L定位是一款豪華中型車，在國內有著較高的知名度，憑借著同級優秀的操控性和出色的動力表現獲得了消費者的好評，並且在售價方面比較具有優勢，是一款性價比非常高的車型；2、外觀方面還是非常好看的，採用了鑽石切割設計理念，看上市非常大氣時尚，車身線條硬朗運動感十足；3、標志性的大燈走在路上有著較高的辨識度，內飾簡約豪華，大量的軟性材質包裹手感非常不錯，另外在科技配置方面也是十分全面，整體還是很有擋次感；4、動力方面搭載了2.0T發動機，最大功率279馬力，最大扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速僅需6.2秒，動力可以說是非常不錯，處於同級別優秀水平，同時採用了縱置後驅系統操控性能也是非常的不錯，搭配主動降噪系統車內靜謐性也是非常不錯。

㈥ 凱迪拉克ats和atsl哪個更貴

凱迪拉克ats更貴。
1、價格方面，凱迪拉克ats型汽車，價格昂貴，每款在42.88萬元，而凱迪拉克atsl型汽車，價格便宜，每款在38萬元，性價比相差很大。
2、質量方面，凱迪拉克ats型汽車，是一款緊密、時尚運動高檔轎車，是由國外就進口的材料製成，質量優質，價格更貴，而而凱迪拉克atsl型汽車，只是一款普通的汽車，選材較差，質量相對較差，更便宜一點。

㈦ 5年前花30萬入手凱迪拉克ATSL，為何如今感覺還不如雅閣高檔

首先聊聊這台豪車吧，其實凱迪拉克在美國是一個不折不扣的豪華車，通用旗下的高端品牌在美國市場銷量表現也算非常可以。但是到了國內似乎水土不服。指導價30萬的ATS售價目前跌到了22萬左右其實整體而言，上通凱迪拉克整體銷量已經增長得蠻大的了，一月份整個凱迪拉克賣出了兩萬多輛，按這樣看來，2018凱迪拉克上二十萬俱樂部問題不大。

為什麼會落到今天的局面，我們先來看看凱迪拉克ATS-L（國產版本）的銷量表現。自2017年9月以來，每月大約能獲得4000~6000輛的銷量表現，這在中級車中談不上特別出眾。特別是對比邁騰，完全處在被壓制的狀態。

㈧ 18萬的凱迪拉克ATSL，官降都這么狠，背後的這些原因你知道嗎

最近要屬車圈裡最火的豪華車型，那就當屬二線豪華品牌的凱迪拉克ATS-L了，但是它火起來的原因不是什麼本身產品力或者營銷事件，而是因為它的 大！降！價！ 剛開始網上只是說原價27.38萬原價的28T技術型跌至20萬，到後面越來越離譜，居然傳出來什麼裸車15萬，包牌16萬等等的消息，網友甚至把這個當成了梗來調侃……

還有這樣不知道是真是假的朋友圈……真想聯系他給我發一板車。

直到今天早上我例行打開一個 汽車 網站瀏覽新聞彈出來一個廣告，原來一切都不是捕風捉影啊，官方出來大降價！論降價這一塊兒凱迪拉克要說自己第二沒人敢說第一了吧？

直線優惠8.39萬，相當於69折啊！我滴媽……這還是官方的降價，這要到4S店裡去真的能優惠到15萬嗎？好奇心促使我給當地的4S店打了個電話，對話如下：

然後電話就被掛斷了，看來這件事對銷售有很大困（huo）擾（qi）啊，不過後來我又打過去跟這位銷售有了比較認真嚴肅的溝通，他告知我現在官方就降價到18.99萬，到店以後還能談，至於具體幅度電話中透露在1萬左右。

凱迪拉克ATS-L在2014年8月正式上市，美系運動車型的代表，目標競品是傳統德系三強寶馬3系、C級、A4L，作為凱迪拉克運動型轎車有著不錯的三圍4730*1824*1426，軸距2860；2.0T發動機能夠輸出279匹馬力，400扭米，沒有高低功率一說，動力碾壓BBA三雄3系、C級、A4L，這也是它最吸引人的地方了，外觀設計很美式，如金剛狼般硬朗，大切面，大線條，內飾有點LOW沒什麼亮眼的設計，中控屏的解析度也一般。缺點也很明顯，這么好的三圍但內部空間尤其跟標軸3系差不多，真是建築面積大實用面積小啊……另外，最亮眼的279匹馬力因為那款通用的變速箱拖了後腿，傳動效率一般，到輪上馬力損失較多，還有就是感覺時時在掉價，你讓准備買你的人情何以堪……

◆短期內：

1，短期內無疑給這款車增加了無數的曝光度，讓這款二線品牌的豪華車迅速走入大眾的視野。 就如我一位朋友本打算買邁騰，都准備交定金了昨晚還給我打電話問我凱迪拉克ATS-L是個什麼車？這波吸粉能力讓它積累了不少潛在客戶，而且這些客戶之前都是非本品的潛客，是靠這波降價風波硬生生從其他品牌搶來的，這可是市場營銷策略中的大勝啊！

2，促進店內其他車型的轉化 ；有了潛客就有了到店，有了到店就有了轉化。而且，只要跟客戶有了接觸，銷售顧問就有機會向客戶推薦凱迪拉克其他的產品，這對於一個二線豪華品牌來說是求之不得的，因為保有量少，知名度又不如BBA，有很多客戶都像我那位朋友一樣根本不知道凱迪拉克有什麼車，賣多少錢， 這叫做信息偏差 ；很多人腦海里只知道二十多萬有大眾邁騰帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣，卻不知道有ATS-L。很多人只知道寶馬X1，奧迪Q3，卻不知道XT4。所以說，有了這個積累大量潛客的完美契機，完全可以邀約到店這些客戶以後再做車型轉化，去介紹XTS，XT4等車型。細心的朋友也會發現在官降廣告中ATS-L上面就有XTS的促銷廣告，自己蹭自己的熱度啊~

3，最直接的當然是提升銷量 ；就如我致電經銷商咨詢到的情況一樣，這款車已經被賣！斷！貨！這款車相比去年同期銷量一直處在下滑的情況，根據中國乘用車聯席會獲得了最新公布的銷量數據可以看到從去年的12月份開始銷量一直是同比下降的情況，拉動銷量最簡單粗暴的方式就是降價，可以看到從4月份開始價格松動以後，銷量攀升速度比較快。

◆長期來看：

2，為全新定位的CT4上市做准備 ；雖然ATS-L也是中國特有的L輩的，但是它跟同輩的3系L，C級L，A4L對比空間不佔任何優勢，所以說凱迪拉克戰略是將XTS拉下來去打這BBA的傳統三強，然後全新開發CT4去競爭這兩年火爆起來的入門級緊湊豪華車市場，去打賓士A級，奧迪A3和寶馬1系。目前得到的消息是這款緊湊級轎車將採用RWD平台打造，同時也將會提供後驅、全驅的選擇，預計上市時間在2019年年底。

這樣來看這波降價來的恰到好處，清庫一般需要3~4個月，新車上市前的造勢需要1~2個月，前期客戶積累也需要時間，這么一算真是跟CT4的上市時間完美銜接啊。

1， 已有車主滿意度降低甚至客訴 ；這么大幅度的降價你讓那些降價之前買了車的客戶情何以堪？扎不扎心？雖然價格波動是正常的市場經濟行為，但是這事擱誰心裡誰也不會舒服，你新車就這么降價，還直接影響到二手車的殘值率，本來二線豪華品牌車的殘值率就不高，這倒好，火上澆油。新粉絲是收了不少，但是之前的「爸爸們」會很傷心啊~

有辦補救么？當然有：比如來個ATS-L老車主專屬置換補貼，以置換補貼的形式既能彌補損失又能促進本品轉化；再比如ATS-L老車主專屬回饋禮包之類。總之，直接退錢不可能，但不作為也會流失客戶。

2， 客戶期望值過大，容易造成其他車型的持幣待購局面 ；這么大幅度的優惠很容易調高客戶的期望值，總覺得還能低一點還能低一點，尤其是針對同品牌中的其他車型XT4，CT6等等，客戶總會覺得這些車也會降價，持幣待購觀望；ATS-L是賣出去了，但其他的呢？會不會出現殺敵一千自損八百？無形中增加了其他車型的銷售難度。

3， 會不會「拭降成癮」？ 正如前幾年席捲所有4S店的周周都要搞的團購會一樣，會不會因為這樣的短期成績而出現第二次，第三次大幅「官降」？這種大幅度的降價其實對於品牌價值的損害是極大的，大家有沒有發現一個消費心理，越是加價的車買的人還越多？大家都還趨之若鶩；作為豪華品牌的凱迪拉克在這方面還真得跟賓士和保時捷好好學學，這個級別消費群體更看重的是價值和購買體驗，對於價格的敏感度有但不是絕對。

4， 給自己品牌貼上廉價的標簽 ；你希望自己的車主開出去ATS-L這款車被別人說：「呦，這不是15萬的那個豪華車么？」那別人看見你的CT6，XT5會不會也是這個反應：「這車十幾萬啊？」打的是你自己品牌的臉，而且這一巴掌扇出去可是全員受水啊。

車是不是股市，不要動不動就玩一手高開低走，合理的產品定位，過硬的產品力，符合消費者的需求，良好的營銷策略才是產品賴以生存的根本，但凡現在車市的銷量擔當哪個不符合上面這四個標准？所以說讓我們這么偶爾驚喜一次就足以，千萬別一而再再而三，讓驚喜變成驚嚇。

㈨ 凱迪拉克atsl二手車價格如何這么高

二手車價格高無非是車況好，很正常。凱迪拉克ATS-L是凱迪拉克品牌下的中型豪華車。目前在售車型分為科技型、時尚型、精英型、豪華型、領先型五種不同配置版本。凱迪拉克ATSl的內飾設計人性化程度很高，大量採用了先進的技術和精緻的材料。甚至連踏板和變速桿的位置都經過了仔細的考慮。可選的高性能座椅具有電動可調控制功能，優化了高速轉彎時對駕駛員的側向支撐。還可以，因為這車比較值錢，價值高是自然的。凱迪拉克採用了2.0T高性能渦輪增壓直噴發動機，該發動機榮獲沃德汽車世界雜志2013年度「世界十佳發動機」。採用SIDI缸內直噴技術和單渦輪雙渦流技術，最大功率205KW，最大扭矩400NM。配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需6.2秒。不高，13年時尚版二手車賣5.67萬，價格高可能是車況。好吧：1。凱迪拉克ATS L搭載2.0T發動機，車頭採用凱迪拉克最新的臉書設計。進氣格柵寬度有所增加，中間兩條橫條和周邊線條更加明顯；2.下保險杠格柵改為了貫穿式設計，採用了熏黑的中網造型，與霧燈區域相連。大燈和霧燈與進口車型基本一致；3.車型側面，變化最大的是下部增加了一條鍍鉻裝飾條，與腰線上下呼應。在整個尾部的設計上，國產凱迪拉克ATS L基本沿用了進口版，但車尾的ATS L和上海通用的logo也表明了新車的身份。
通過以上對邊肖的介紹，我想知道為什麼凱迪拉克atsl二手車的價格這么高？一切都清楚了嗎？希望以上介紹能對你有所幫助。

㈩ 凱迪拉克ATS-L時尚型，性價比怎麼樣，值得買嗎

凱迪拉克ATS-L亮相於2014年8月15日，是凱迪拉克旗下的中型豪華轎車。

凱迪拉克ATS-L除了這些亮點，在實際的駕駛過程中一定不會讓你失望。如果還有其他問題歡迎在評論區留言。