途達內飾是軟包嗎

❶ 途達這個車怎麼樣

這個車價格還是很合適的。

外觀方面，外觀大氣，車燈改了LED，近光效果很好，遠光比較散照的不夠遠。珍珠白車漆很硬，越野時被樹枝颳了很多次，沒留痕跡。

內飾方面，個人不介意都是塑料，有震動時手套箱處嘩嘩異響。

操控方面，方向較沉，圈數多，需要適應。油耗方面，行駛3200公里，表顯平均油耗10.9，在接受范圍內。

空間方面，乘坐空間夠大，儲物空間較少。全家出遊時：後排空間很大，出遊坐4個成人2個孩子不擠。放行李：後備箱巨大！兩輛轎車後備箱塞不下的東西放到途達的後備箱里才佔了一半的空間。

動力方面，起步不肉，120以內動力夠用。動力平順性：堵車、低速行駛時變速箱邏輯有問題，30邁時4檔，50邁時5檔，低速高檔造成嚴重的拖檔共振，降速時變速箱降檔反應遲鈍。加速表現：這款2.5發動機的功率和扭矩不指望有推背感，但足夠用，無須深踩油門很快到達120，120以後動力稍弱需要加大油門，發動機隨之怒吼。

❷ 新款日產途達實拍，質感比現款車型提升很多，內飾很時尚

前段時間日產正式發布了新款的途達，新車是中期改款的車型，近日新款日產途達的實拍圖曝光，它的整體質感比現款車型提升很多，內飾很時尚。新款日產途達基於Frontier/Navara平台打造，它的動力和現款車型保持一致。

新款日產途達採用的是2+3+2的座椅布局，它的座椅看上去很飽滿，看上去像大沙發。第二排的座椅空間也還可以，畢竟它是一款和普拉多塊頭相當的車型，新車的長寬高分別為4900/2100/1900mm，各方面相比現款車型都有所增長。在動力方面，海外版的新款日產途達繼續搭載2.5L的自然吸氣發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為241牛·米，採用7速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 中東版新途達亮相，氣場不輸普拉多，內飾升級！坦克300有對手了

中東版新途達亮相，氣場不輸普拉多，內飾升級！坦克300有對手了

SUV車型近些年在國內市場非常火爆，不過路上能看到的大部分SUV都屬於城市SUV范疇，也就是承載式車身架構打造，一般會採用後獨立懸架，這種車型基本上沒有太強的越野能力，只是比轎車通過性略好一些。對於真正的越野車迷而言，非承載式硬派越野SUV才是最好的選擇，然而由於硬派越野車在中國市場上並非主流，願意打造這種產品的廠家並不多，北汽和長城堅持了下來，其中北汽BJ40和長城哈弗h9經過多年優化之後有了不錯的越野口碑，最近廣州國際車展上長城汽車又亮相了全新的坦克300越野車，進一步鞏固了自己的越野車市場份額。

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❹ 日產途達有什麼缺點呢

途達是日產旗下的一款中型SUV，這款車的報價是16.98-24.58萬，目前在售的只有2018款的車型，我們先選擇一個頂配的2.5L自動四驅旗艦版的來看看配置怎麼樣。

發動機的噪音很煩人，基本上車子轉速在1500的時候噪音就開始了，但是給油噪音就會小一點，四驅切換不穩定，動力不足，超車有點吃力。途達沒有全景天窗，我覺得十分可惜，如果配上了全景天窗就更加完美了。

途達的缺點一一列舉了，人無完人，何況車呢，希望它越做越好。

❺ 2021款途達什麼時候國內上市

預計將在2021年初上市銷售。

根據渲染圖可以看到，新車的整體外觀延續了現款車型的設計，前臉依舊採用了日產家族式的設計風格，但是前進氣格柵的尺寸進一步增大，前包圍兩側的進氣口造型也更加激進，在全新設計的矩陣式大燈造型的搭配下整車顯得非常霸氣。

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內飾部分目前還尚未得知，但是按照以往的改款規律，新車的內飾應該不會有太大的變化，依舊沿用了現款車型的整體設計，中控台採用對稱式布局，但中控屏幕的尺寸有所提升，並且車內的細節做工也將更加細致，車機系統各項功能也得到了進一步的完善。

最後是動力方面，新車將繼續搭載2．5L自然吸氣發動機，該發動機可以迸發出142KW的最大功率以及245牛米的峰值扭矩，傳動方面配備6擋手動變速箱以及7擋手自一體變速箱，預計新車的動力參數將有所上調，並同時推出兩驅版本和四驅版本車型。