江鈴考斯特房車改裝變頻空調

『壹』 江鈴考斯特新推出了一款改裝房車，在福建哪裡可以買

我這轉手台GMC

『貳』 豐田考斯特7座房車考斯特7座詳細改裝

（新款 豐田 考斯特 埃爾法 版6座7座8座9座房車新款豐田考斯特埃爾法版10座11座12座13座 商 務車）華通豐業豐田考斯特10-23座改裝商務車，採用4.0排量的V6發動機，強大的設置為我們的行車提供源源不斷的動力。

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豐田 考斯特改裝商務車，增加了車身綵線，在米黃金色的 外觀 上增加一些其他顏色的點綴。增加了車身的層次感。其次，華通豐業考斯特改裝商務車增加輪轂罩。既增加了車身的美觀又在一定程度上提高了安全性能。在上車處 豐田 考斯特改裝商務車可安裝自動台階方便乘車人員上下車。 豐田 考斯特改裝從設計上體現了對於追求完美座駕的 理念 。

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COASTER 柯斯達 超VIP尊貴版，在超VIP版基礎上為打造舒適的辦公環境而誕生的 旗艦 型豪華車,豐田考斯特豪華版外觀顏色為米黃金色，高貴的米黃色金屬漆配備改裝的彩色中線，外觀上就給人以檔次十足之感。此外，豐田考斯特還貼心的配備了電動踏板，方便乘客的上下車需要,考斯特窗簾可以選擇豪華的布藝窗簾或舒適的百葉窗簾，百葉窗簾可以選擇是手動的還是自動的，加裝窗簾裝飾框等，更加貼合顧客的需求;地毯可以選擇通道地毯或全車加裝木質地板，選擇自己 理想 的風格。

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豐田考斯特車內座椅面料考究，前後座椅間適度，座椅靠背角度可靈活調節闊約的頭部和腿部空間讓乘坐自在舒適。同時，為了滿足高端商務接待能力，豐田考斯特推出了不同配置選裝包，車內內飾的升級為乘客帶來奢華舒適的出行享受。

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配備獨立電動航空座椅，豐田考斯特10座布局，正副駕駛，五張獨立航空座椅，最後一排是三人連體電動沙發床，這樣的布局構造了獨特的豐田考斯特10座商務車。豐田考斯特改裝內飾盡顯了它的奢華，32寸車載專用顯示器，7.1聲道立體環繞音響，可以讓我們在行駛途中盡情歡唱。

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（ 一汽豐田 柯斯達）COASTER柯斯達超VIP尊貴版，在超VIP版基礎上為打造舒適的辦公環境而誕生的旗艦型豪華車,改裝行業為考斯特商務中巴車發展開啟了新的方向，考斯特所憑借的並不是什麼優惠促銷的低廉價格，而是豐田考斯特改裝商務車超高的品質和舒適的內飾設計,仔細觀察審視，豐田考斯特走的是改裝路線，還能給人莊重的信任感，這一點應該非常討中年人喜歡，渾身散發著濃郁的嚴肅氣息。而對於日系車來講，我相信他們想把這樣的中巴車做的像 超越 高級轎車的舒適。

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（圖/文/攝： 天津濱海合夥人）

『叄』 江鈴考斯特房車價格不一樣的區別

江鈴考斯特房車價格不一樣的區別在於價格高的裡面的空間更大，並且裝修效果更好，但是低價的裡面配備都是低價產品。

房車主要的用途是可以在旅行的過程中可以隨處睡覺休息，並且空間非常的寬敞可以容納許多的人。但是往往價格也會有一些貴。

江鈴考斯特房車空間大是這款房車的最大特點，車內使用面積超過12平米，實際使用面積大於10平米，堪稱「空間怪獸」，是國內最大的藍牌B型房車。一室一廳一廚一衛的套房布局，真正實現「移動家居的夢想」，空間大才能隨心所欲，悠遊自在。

『肆』 江鈴考斯特房車2017款怎麼樣

江鈴考斯特房車-將無賴進行到底
事情經過2017年5月，經多方考察及到全國性房車展上親自挑選，綜合各方面因素，購買了江鈴考斯特房車。當時沖著江鈴是大品牌，大廠家，但不曾想，惡夢開始了。提完車，因廠家合格證原因上不上牌，郵回，重打，再郵回，耽誤7天。然後上完牌，沈陽的銷售公司派人來指導使用，一天沒用的車，馬桶出故障。當時檢查說一個電機壞了（新車，還未使用），又郵回，郵來，一試還不好使。又說不是電機問題，有根線接反了，又耽誤七天。還發現車內一燈罩是裂的，還有一放水閥有故障。這兩個件從買新車到手就發現有問題，三個月才給郵來。我要求更換配件要在售後服務手冊上記錄，遭拒絕，我沒更換。期間，因我公司為汽車租賃公司。耽誤這十四天是旅遊旺季，我已收用戶租車定金，因故障未能按時給用戶提供車輛，雙倍賠償定金。我投訴到沈陽銷售公司及廠家，兩個無賴踢皮球置之不理，無奈我起訴到法院。但他們拒不給我提供維修記錄，不在售後服務手冊上填寫維修經過。請沈陽及全國的租賃公司及個人用戶，單位用戶，千萬別買這款車。你買了，跟我一樣，噩夢開始，因為他們只有底盤和發動機售後服務，改裝房車件根本無售後。本人干租車公司十餘年，經手買過的各種車輛不下二百餘台。國產，進口，各種品牌，也出現過質量問題，甚至新車發動機出問題給更換新發動機都能圓滿解決。唯有這款房車，問題不大，但卻不給實際解決，江鈴考斯特房車，你很拽嗎，照這樣下去，你必將走向死亡。江鈴考斯特房車，你將無賴進行到底。我也誓將維權到底，不惜一切代價！！！

『伍』 輕卡房車的弊端是什麼

跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機

看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點，加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車里可以睡8小時))，商務接待，周末自駕游，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧台，折疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐台)，外置燃氣快介面，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。

選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟體，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五℃，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十厘米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。

雖然C牌駕照也能駕駛輕卡房車，

但是駕駛輕卡房車並不會像駕駛普通家用小 汽車 那麼輕松寫意。

輕卡房車的尺寸普遍較大，比普通的輕卡貨車更寬、更高。

這就讓輕卡房車駕駛起來具有一定的難度，需要更多的技巧和更長的適應時間。

因為輕卡房車的側面基本上是一個垂直的豎立面，

行駛在路上遇到橫風的時候，很容易引起車體晃動，影響駕駛，

假如處理不當，甚至會有側翻的可能。

輕卡房車用的都是貨車底盤。

這種底盤設計的目的是為了載貨，而不是為了載人，其舒適度可想而知。

相比之下，輕客房車（即在輕型客車底盤上改裝的房車）的乘坐舒適度就會好很多。

輕卡房車的發動機都至於駕駛員座位底下。

發動機發出的振動、聲音和散發的熱量都會直接影響到駕駛員的駕駛體驗。

輕卡房車的空間大，這是它的優點，也是它的缺點，

因為它的寬度和高度較大，在一些限寬限高的路段，它就沒有辦法通過，只能重新規劃路線。

另外，輕卡房車加裝各種生活用具後，壓縮了它的離地間隙，

導致它與同底盤的輕型貨車相比，通過性降低，

其實這也是所有C型房車的缺點。

輕卡房車的發動機基本上都處於駕駛員座位底下的位置，

這就增加了維修的難度和繁瑣度，

每次進行維修保養，都要翻開或者拆除駕駛員的座椅。

購入房車後不久就後悔的車友不在少數，

所以，對於房車旅行，最好還是做好規劃，不要一時沖動。

輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。

但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。

菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。

車身尺寸為：5995×2030×2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。

車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。

駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標准為國五，核載6人。

生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。

會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。

廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。

尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。

廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的凈水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。

法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！

這款房車的車身尺寸為：5995×2300×3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。

採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。

在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。

後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢具的材質使用，看得見的品質感。

先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕松。

會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200×1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裡面。

拼床之後的造型

靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。

這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！

尾床拓展後的尺寸為：2200×1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。

最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！

輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更「硬」一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。

輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點

行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！

輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等

『陸』 考斯特房車有幾款

考斯特房車只有一款：1、豐田考斯特（柯斯達）陸地頭等艙系列是專門為國賓、大型企業VIP客戶招待、跨國集團及外交級高標准禮賓等超高端用車專屬規劃，座位數從10座至23座每款都高端大氣，外觀低沉但內飾都選用超奢華的專屬頭等艙規劃；2、豐田考斯特外觀的設計縱然能夠給人眼前一亮，但是考斯特13座改裝商務車在內飾上的設計才是真正值得稱贊的地方；3、豐田考斯特改裝商務車，在內飾的設計上展現尊貴的氣質和舒適的環境。豐田考斯特改裝內飾座椅的方案有很多，從座椅的數量來說可以從9座到23座這些不同的方案設計；4、從座椅的材質上來說，真皮座椅，航空座椅，以及原裝進口的埃爾法座椅，豐田考斯特改裝商務車充分展現了改裝的神奇之處。

『柒』 江鈴考斯特房車是否雜訊過大

改裝後的房車我不知道，不過江鈴考斯特，中配版的車聲音還算是可以。至少100公里以下聲音還可以忍受。