2015款逸動內飾圖片

⑴ 長安逸動和長安逸動DT有什麼區別哪個更好

這兩款車型體現不同：

1、外觀,逸動借鑒了瑞騁CC的前臉設計，逸動DT外觀設計緊湊型，設計很流暢；

2、車身尺寸，逸動長4710mm，寬1820mm，高1505mm，軸距2700mm。

3、內飾設計，逸動中控台配備內嵌式觸摸屏，逸動DT中控台採用懸浮式觸摸屏；逸動採用雙炮筒式。

4、座椅調節，逸動採用電動調節，逸動DT採用手動調節；

5、配置，逸動比逸動DT更豐富,多了電動座椅、空氣凈化、行車記錄儀、副駕駛的小顯示屏等。

因為在2020年7月份銷量榜單中，前幾名全都是日系三傑以及德系和美系車的天下，尤其是日產軒逸，月銷達到了4萬輛，長期霸佔銷量王的寶座。筆者在這里告訴大家國產品牌也有好車的，就比如今天要介紹的長安逸動Plus，在過去的7月份銷量排行榜中排名第9，月銷量達到了17,152台。這輛車的整體質量絲毫不遜色軒逸，朗逸，卡羅拉等等。

⑵ 有朋友買了長安逸動的2015款嗎，感覺怎麼樣

我買的就是2015款的逸動，剛入手沒多久，感覺特別棒，開起來特別順手，現在就是感覺買的超級值，比我上一輛車要好上無數倍。
2015款的逸動首先是在動力方面進行了改進，搭載了Blue Core全新1.5TGDI渦輪增壓缸內直噴發動機，和領先的1.6L 全鋁合金自然吸氣發動機。1.5T款更具特色，最大凈功率為125kW，最大扭矩230n·m，六速手自一體變速器。我開的是1.6L的，動力足夠，而且油耗也低。
外觀方面的改動我個人很滿意，1.5T版本車型相比舊款，基本上延續了原有造型設計，在細節方面還是有不少改進的。
壇子上有去看過的朋友說，改款後，新逸動的前臉的線條看上去非常飽滿，中網格柵採用彎曲線條設計，搭配略微向前凸出的梯形下進氣格柵，從正面看顯得動感十足。
大燈和霧燈分別改成了柳葉形和倒「L」型，時尚感更突出了。鯊魚鰭天線設計變成了流線感，後視鏡集成了LED轉向燈。
車身尺寸給的特別足，我自己1.8吧，有點胖，但是坐在裡面感覺很寬敞，長寬高分別4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。
記得給分！

⑶ 長安逸動都有什麼顏色

長安逸動有雪域白、閃光冰晶白、閃光深海藍、炫目紅、紅黑雙色、寶石紅、珍珠白、星河銀、夢藍灰等多種顏色可供買家選擇。

汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

(3)2015款逸動內飾圖片擴展閱讀：

長安逸動的內飾採用常見的對稱式設計，上深下淺的配飾是家用轎車的常見搭配。逸動的內飾整體造型比較前衛，在設計上運用了很多富有時代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國內消費者的審美喜好。

方向盤的變化是一個亮點，很多自主品牌為了降低成本，往往都會使用統一采購的方向盤，所以經常能看到某些品牌旗下的車型全部使用一款或有限的幾款方向盤的情況。

⑷ 國產自主品牌長安CS75和逸動兩款經典車型模型同台賞析！

長安汽車在2012年推岀了一款緊湊型轎車它就是長安逸動，在2014年又推出了一款緊湊型SUV，它就是長安CS75，長安逸動車身尺寸長4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米，它這個尺寸被評為緊湊型轎車，是足足有餘的，它的顏值，配置，空間也是相當高的，所以一上市就得到廣大車主的青睞，短短幾年時間銷售量突破七十多萬輛。而長安CS75尺寸長4650毫米，寬1850毫米，高1705毫米，軸距2700毫米，它這個尺寸被評為緊湊型SUV，其實這個尺寸完全可以評為中級SUV，它的霸氣的外觀，時尚，配置，空間，所以一上市就吸引了廣大車主，短短幾年時間銷售量突破一百多萬輛。長安逸動和長安CS75，都是長安汽車旗下主打的一款車型，他們的發動機都是採用長安自主研發的Bluecore高效發動機，逸動採用1.6L自然吸氣發動機，長安CS75採用1.8T渦輪增壓發動機，接下來我們一起去欣賞這兩款經典車型！

兩款經典車型大鵬展翅，它們迷人身姿。

⑸ 長安15款逸動xt車質量怎麼樣

逸動XT口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高於同級8.01%
優 點：
空間夠用
9
時尚動感
6
手感細膩
6
推背感強
5
穩重大氣
5
缺 點：
噪音問題
11
內飾材質差
11
減震問題
6
加速緩慢
5
輪胎問題
3

⑹ 一代更比一代強，一二代的逸動外觀對比鑒賞

逸動是一台很經典的緊湊型家用轎車，我的長安逸動購置於2015年的10月份，是一台2015款長安逸動自動豪華型轎車。2016年長安逸動迎來了一代小改款，對外形和內飾有一定小的改變，但整體的設計語言和外觀上都延續了舊款的設計。而2018年逸動迎來了1次大改款。這次改款引進了全新的家族式前臉設計，採用蝶翼式中網設計搭配犀利的銳角大燈。看起來更加兇狠，更加有侵略性。而在車身長度上面，也適當的延長了車身長度，增加了後備箱的空間，讓這台車變得更加實用。終於周末沒什麼事情，我把車友會的二代逸動車友叫出來，對比了一下一二代長安逸動的區別。

我的長安逸動的導航後期進行了改裝。但是在中控台上方的電子表的設計，是我最喜歡的設計。

從外觀和簡單的內飾方面對比了一下12代逸動，想問下各位車友，你們喜歡哪一代移動呢？

⑺ 長安逸動PLUS提車8.2萬，跑了三千公里才發現，缺點就只有它了！

因為現在家裡寶寶要出生了，所以不得不買一輛車，本來手上預算也有限，看了合資車有些不喜歡，有些超預算。最後還是決定看國產車，長安逸動整體很好，所以在看車試駕之後就選定了這款車。

總之這台車的性價比還是很好的，這個價位能買到配置這么豐富的一款車。而且他的用車成本也不高，加油和維修保養費用都很便宜，我覺得還是很劃算的。

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