依維柯房車汽車

A. 依維柯房車自駕游一千公里油耗多少錢

算房車油耗百公里15升，按照現在的油價每升8.5元計算，就是8.5*15*10=1275元，差不多就是1200元左右，還不包括過路費等等支出

B. 98萬依維柯越野房車吃寸

98萬依維柯越野房車吃寸？答：98萬依維柯越野房車車身尺寸5900*2060*2330。軸距3310㎜。
2019年3月北京車展可謂行業「大神」雲集，其中國內越野房車的領導品牌旅美速騰房車，為房車愛好者奉上速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車這兩款頗具高端品質的四驅房車產品，引得大眾萬分期待。而據最新消息獲悉，旅美速騰房車將採用預售模式銷售，NEW DAILY 4X4拓步者的預售價格為人民幣98萬元，NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車的預售價格為人民幣118萬元；進行產品預售，旨在以更低價格讓房車愛好者擁有高品質的房車產品，為大眾深入了解旅美速騰品牌而構建紐帶，並帶來更為舒適出眾的房車體驗。當然，如此優惠的價格也是有數量限制的，越早預訂，越早以更高的性價比把愛車帶回家。
了解速騰NEW DAILY 4X4漫步者四驅越野房車和速騰NEW DAILY 4X4拓步者四驅越野房車的朋友們一定知道，這兩款車的底盤相同，都來源自義大利全進口IVECO NEW Daily 4X4越野底盤，擁有前後非獨立懸架和硬軸4輪驅動，承載能力達5.5噸。配備4×4全時驅動形式，前、中、後三把越野差速鎖，2840.6 OD手動變速箱，6前進擋，1倒擋，和24個越野速比，越野性能和動力上無可挑剔。
在房車設計概念中，兩款車均採用航空鋁輕量化車身設計，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題，而NEW DAILY 4X4拓步者則更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題。
在內部結構上，兩款車則有較大的差距，主要區別體現在空間的拓展部分和家居的鋪設環節。NEW DAILY 4X4漫步者採用側拓式結構，可拓展出一個超大的會客廳，不僅容納得了四人對坐沙發，還可以變出豪華雙床，讓越野房車空間也具備了生活、辦公、會客、娛樂等多重作用。此外其車內後頂部可以通過義大利Project房車電動升降出房車的第三張大床，而尾部保留了一個單人床，可隨時隨地供司乘人員休息，NEW DAILY 4X4漫步者主打大空間下的全家5口人休閑旅居的慢生活主題。
如果說NEW DAILY 4X4漫步者是做加法，讓越野房車空間更大，滿足更多人的旅居生活和休息的願望，那麼NEW DAILY 4X4拓步者則是做減法，用更簡約的設計和更巧妙的結構，讓自駕生活充滿樂趣，更傾向於精緻空間中的舒適自駕游生活主題；多功能一體式廚具操作空間，瑞典進口房車專用遊艇級冰箱及韓國MINI一體式烘乾洗衣機，以及干濕分離的衛浴間，雖無側拓結構，卻將固定的空間最大化利用，讓旅居生活更精緻，無不展現旅美速騰房車的用心和誠意。當然，旅美速騰房車加法與減法之間，依然對品質和性能執著追求，因此每一款速騰越野房車才能獲得大眾的青睞。
目前，國內房車市場中，以義大利進口IVECO NEW Daily 4X4為越野底盤的房車種類還是比較多，但大多數都是幾年前推出的車型，並不符合當前自駕游的趨勢和需求，旅美速騰能夠推陳出新，以更具人性化的空間設計和越野配備，無疑讓大眾的需要得到了滿足。眼下2019年北京房車展3月初即將拉開帷幕，屆時知曉旅美速騰房車超低價格預售模式的朋友，定會在第一時間內交付定金，因此盡早了解漫步者和拓步者，盡早把握預訂機會，房車愛好者們獲得的將不僅僅是擁有良好性能的房車產品，還將獲得超高性價比把房車開回家的良機。

C. 依維柯房車帶空氣懸架比不帶空氣懸架好嗎

這個答案幾乎是肯定的啊。

帶空氣懸架舒適性遠高於不帶空氣懸架，但由於成本問題，低配車上是不要指望配置這么高大上的東西了。

進口依維柯默認就帶吧？好像是……

優勢：

缺點——貴，真壞了也能保證低速爬到附近維修站吧……

如果自己定製車型時，有選配的話，可選配。再不行配個少片簧也行。

理論上來說空氣空氣懸掛肯定是要更好，國產依維柯歐勝底盤空氣懸掛是選裝，原廠是鋼板彈簧，我開過很多年依維柯，鋼板彈簧的結構在空車時不舒服，不僅噪音大，走顛簸路面或減速帶時後部非常顛，甚至會出現彈跳的情況，拉上五六百公斤貨物就明顯舒服很多了。

而空氣懸掛結構就可以比較好的平衡空車和載貨等不同載荷下的減震緩沖效果，可以達到更好的舒適性。畢竟依維柯就是個貨車的底子，鋼板彈簧+非承載車身，拉貨是不錯，但作為客車不改空氣懸掛確實舒適性差不少。

進口的依維柯現在都是標配後空氣懸掛的，不過進口依維柯一個底盤的價格就30萬左右，性價比不高。但作為生產國產依維柯的老國企來說，產品的質量確實也無法讓人恭維，我開過上世紀九十年代的老得意，又開了十年的寶迪，再看了不少現在開歐勝的人的反饋，明顯的感覺就是車子的配置是上去了，但質量和工藝卻下來了。畢竟改房車尤其是C型房車還是經常需要大載荷，本身車子自重也大，車子彈跳應該不明顯，鋼板彈簧至少是皮實耐用沒得說。考慮國情還是用鋼板彈簧吧。

肯定空氣懸掛舒適性好很多，我車子就是空氣懸掛的，高速公路降低，爛路升高，大大提高舒適性，減少顛簸性，鋼板的太顛了，跑爛路傢具聲音更大

首先你得了解一下兩種懸掛的工作原理和使用性質有什麼區別。

空氣懸掛主要由控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動前後減震器和空氣分配器等組成。控制車身的水平姿態：調節車身的穩定系統。在國外，空氣懸架系統在重型貨車上的使用率超過80%，在高速客車和豪華城市客車上已100%採用，部分轎車也安裝了這個系統。

空氣懸掛工作原理

感測器將收集到的信號傳給控制單元，控制單元經過計算再發出指令來調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而達到最理想的彈性狀態。這個看來十分復雜的過程在整個系統內的反映時間只有幾十微秒。因此，空氣懸掛系統對車輪的每一個微小動作都能做出及時而且恰當的反應。

當然，相比傳統懸掛，由於空氣式可調懸掛結構較為復雜，其出現故障的幾率和頻率也會高於螺旋彈簧懸掛系統，而用空氣作為調整底盤高度的動力來源，相關部件的密封性也是一個問題，另外，如果頻繁地調整底盤高度，還有可能造成氣泵系統局部過熱，會大大縮短氣泵的使用壽命。當然，隨著技術水平的不斷提高，很多問題都得到了良好的解決，同時，應用的車型也越來越廣泛。

綜合上述，兩種懸掛各有利弊。空氣懸掛系統的舒適度比傳統懸掛要提高不少，容易出現問題的部位就是氣缸部分。傳統懸掛的耐用性比較好。都是隨著製造工藝的提高，空氣懸掛會越來越受垂青。

不怕貨比貨 就怕不識貨，有利就有弊。我的房車就是鋼板彈簧加空氣懸掛系統。四條減震器改裝成氮氣減震。這樣基本能解決問題了。有機會可以來駕駛一下我的房車，感受一下效果。

你好！很開心回答你的問題。

這個答案是一定的，依維柯是非承載式車身，非承載式懸掛有多種，這里就把多層鋼板彈簧式懸掛改成空氣懸掛。
多層鋼板彈簧是懸掛的特點：
結構簡單，可靠耐用，價格便宜，缺點是因為多層鋼板行駛過程中碰見不平的路面會聽見摩擦聲音，而且比較顛簸。車內舒適感不強。
空氣懸掛的特點：
相對多層鋼板彈簧式懸掛來說，它質量輕，舒適度高，行駛平穩。而且換上空氣懸掛會省胎省油。唯一的缺點就是價格貴。

所以除了花錢以外，其他都好很多。所以我覺得有必要更換吧。最好是原廠自帶的。尤其是房車，會對車內的傢具起保護作用。如果加個氮氣避震應該會更牛。不過我還沒有試過。

D. 100多萬的依維柯底盤房車，經過這些改裝後，就跟小家一樣舒服

何為房車？開起來是車，停下來是家。

我們自2019年3月20號開始，在澳大利亞房車旅行。其間除了去紐西蘭露營、回國探親，我們基本沒住過酒店。

先說說我們的愛車的尺寸。

它是一台依維柯底盤的大C型房車，帶一單拓展，7.9米長、2.4米寬、3.4米高。

整車動力系統使用3.0柴油發動機，搭配定速巡航行駛系統和自動變速箱。

其次看看這車的結構：

車門上方牆壁上是全車控制系統按鈕。

貫通式布局，中置廚房和卡座，後置衛生間和淋浴房，洗手池和衣櫃

額頭和車尾各一橫置雙人床。

卡座設計在拓展區，房車到達露營地，打開拓展，廚房供2個人同時操作也自如。

駕駛艙加上卡座，可供6名乘客就坐。駕駛座和副駕駛可旋轉，與4人卡座形成呼應。

與卡座對應的是整體廚房，烤箱冰箱微波爐灶具配備齊全。

車頂加裝了太陽能電池板和衛星電視。

這個尺寸外加一單拓展，再加上這些裝備，按理說2個人出遊，是足夠了。實際上，如果想要生活得舒服，是遠遠不夠的。

為什麼這么說呢？

因為成品房車，你需要的它都有，比如衣櫃、冰箱、空調、儲物空間等，但當你真正使用時，它並不合心意。若一年有一半以上的時間生活在路上，定製或者改裝你的愛車，才是最佳解決方案。

1、房車用電。我們房車攜帶2600w發電機、4組電瓶，在車頂裝了1000瓦太陽能電池板，再加上行車充電，基本不需要外接電源。但是在澳大利亞，太陽能非常普遍，不少家庭的太陽能除了自家用，富餘的部分，還能賣給政府和共享電瓶車滑板車等公司。所以我們也有很多機會可以免費使用外接電源，就比如這段時間，我們的房車停在朋友農場，就直接用外接太陽能電源了。

2、房車用水。我們的房車自帶100升清水箱，我們自己加裝了一個65升水箱。

再說說澳大利亞的雨水搜集器，農場，鄉村，小鎮，基本都會安裝大型水箱，用來搜集天然雨水，雨水經過過濾，是可以直接飲用的。所以，在澳大利亞，找到免費加水的地方並不難。能否飲用，也都有提示。

水電經過這些改裝後，我們房車的脫網能力就非常強大了。這就意味著更多自由也更省錢。

3、空調改裝。房車自帶的頂置空調也可以用，但是噪音大動力不足。所以我們在床頭上方加裝了一匹家用空調，更安靜更快製冷。

淋浴間也加裝了雙向換氣扇。房車上還有風扇。

4、整體廚房改裝。4眼燃氣灶，烤箱，微波爐，多士爐，蒸鍋，電飯鍋，冰箱、抽油煙機水槽一應俱全，中餐西餐都能對付。

（1）、房車自帶的烤箱只能單面烤，而且容量小。我們加裝了一個家用烤箱，兩面烤，最重要的是，它是一款燃氣烤箱。

（2）、房車自帶的小冰箱換成了三星家用冰箱，300升的，在eBay 上買了個門栓，用電鑽鑽了眼，裝上後就像冰箱本身自帶的一樣，車開動起來也不會食物大逃亡。

（3）、房車自帶水槽只有巴掌大，我們換了個大水槽，洗菜洗碗就很隨心了。水槽上方安裝了水凈化系統，冷水經過凈化，可以直接飲用

（4）、水槽下方的儲物櫃，也跟著換成了圓形的櫃子，空間增大一倍不止

（5）除了室內廚房，另外置辦了一套頂級戶外品牌的灶具。

簡單來說，有了家用冰箱，燃氣烤箱和超大號水槽，以及水槽下方的儲物空間，這樣的廚房裝備，對2個人的房車旅行來說，好用也夠用了。

（6）燃氣。房車隨身攜帶了2罐天然氣，9kg/罐。烤箱和4眼燃氣灶中的3眼都是用燃氣。澳大利亞燃氣購買非常方便，也便宜。

5、房車的安全系統改造

我們的房車有4層安全系統。

其一是 燃氣探測器，自動檢測燃氣泄漏

其二是二氧化碳探測儀，這個是房車自帶的

其三是多功能換氣扇。這個是我們自己改裝的。之前它是一小天窗，我們把它改裝成了換氣扇，（1）自動調節室內溫度、濕度和感覺效果（2），及時排出因做飯等引起的過多二氧化碳等有害氣體，（3）里側帶紗窗和遮陽功能，可擋光也可讓光線進入，外帶弧形設計擋板，雨天也可以使用，也可以阻擋昆蟲等其他異物入內。

其四，燃氣烤箱和燃氣灶熄火時的自動關閉功能

6、房車的照明系統

室內照明系統

室外照明系統

7、衛生間改造。

衛生間的洗手池也只有巴掌大，我們因地制宜，換了個方形水池。

洗手池上方的吊櫃，櫃門向右拉開，改成了向上拉開。這樣即使忘記關上櫃門，也不會撞頭了。來自特斯拉的車門靈感。

外置淋浴噴頭，車尾和車門處各一，車尾那個是房車自帶的，我們緊挨著入戶門加了一個。夏天可以在戶外沖涼。洗狗。海灘回來可以沖沖腳上的沙子。

6、儲物空間

廚房上方，床頭上方的吊櫃；

卡座沙發實際是一個超大坐箱，可塞入28寸行李箱2個

額頭床是我們的大件行李存放處，比如帳篷、睡袋等露營設備。對，雖然房車有2張雙人床，但是如果睡4個人，肯定睡不好，也沒有私密空間。所以我們另有睡袋帳篷露營枕，供偶爾一起出行的家人朋友用，或者我們自己偶然棄房車睡帳篷

後置床床板下是完整的儲物艙，也可以從車外打開，方便使用。

室外工具箱

7、遮陽蓬

手動遮陽篷換成了電動遮陽蓬

其他改裝，各種小細節

1、整體式紗門，露營時可防蚊蟲叮咬，也可清新空氣

2、後置床上方是液晶電視、車頂安裝了衛星電視信號

3、床頭，卡座區，廚房區域，增加了多個USB介面

我們的房車經過了這些改裝和升級後，非常方便舒適，就像一套移動的小公寓。

對喜歡玩房車的人來說，對房車的追求是永無止境的。我們買了台寶馬R1100GS越野摩托車，重達250公斤。要想帶上摩托車，要麼給房車減重，但250公斤可不好減，要麼換台動力強大的，那得多花錢，然後又是漫長的改裝過程。

所以呢，買房車就是入坑。但是其樂無窮，希望更多的人加入房車大家族，體驗這自由舒適的旅行方式。

E. 國產依維柯「最貴房車」，讓我們來看這款房車到底為什麼貴

老規矩，咱們還是先從外觀看起。作為一款自行式C型，這款星艦房車與常見的C型房車大致相似，僅在細節地方做了調整，如駕駛室上方額頭外沿由傳統的圓弧線條改為了平直的稜角，整體看起來更硬核 時尚 ，高端大氣上檔次，好像真是來自於外星球。

haha, 當然啦，車身上最吸引人的要數遍布車身的「帥氣拉花」，拉花採用線條點綴， 科技 感十足，相當個性，據稱這些拉花以及額頭上方的稜角靈感來自 「外星球」 ，的確，整車的氣質就和外星物種一般，硬朗、科幻，有參考亮點，不要問我們為什麼長這樣，因為我來自外太空。

尾床採用上下鋪布局的子母床，均配有乳膠床墊。衛生間為干濕一體式設計，帶有獨立淋浴噴頭，馬桶為賽特福德盒式座便器。其他標准配置方面，搭載凈水箱225L、灰水箱70L 、進口車載影音系統（富聲音響）、油煙機、燃氣報警器、微波爐 、820Ah鋰電池、水電智能中央控制系統、3米遮陽篷、特魯瑪頂置空調、十速換氣扇、倒車影像導航一體機、400W太陽能電池硬板、200W太陽能電池軟板、防撞減壓閥、特魯瑪柴油鍋爐、進口電動上車踏板、20米外接電源線與15米外接水管。可選配：三孔拖車杠、車外抽拉灶、衛星天線與發電機。

F. 不到33萬的依維柯房車，配3.0T能住一家6口，性價比真心高

Hello，大家好！

眼瞅著就到年底了，不少廠家都推出了特價車型，從我們目前得到的信息來看，這其中不乏有多款性價比不錯的車型，今天就帶大家看一款售價只要30萬出頭的依維柯C型房車，那麼這款房車到底值不值得購買呢？一起來看看吧~

總的來說，這款房車整體做工、設計都挺到位，對比同類型其它品牌車型有著一定優勢，並且這款車目前折扣價僅為32.8萬元，想想真心挺劃算了，要知道其它品牌相同設計的車型，一般定價都要在40萬以上了。如果您想趁年末抄底入手一款房車，我覺得這款車型值得考慮，另外還有自動擋車型售價在35萬左右。（具體配置以店內為准）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 依維柯有原廠房車嗎

大通原產房車竟然研發出了依維柯底盤的房車，著實讓很喜出望外。要知道國產底盤排量最大的就數依維柯了，而且由於車頭短，後部的箱體空間會更大，所以很多車友對其情有獨鍾。


首先，這款旅行家H90的外觀也非常具有辨識度，原廠MAXUS的英文車標，LED的大燈。在額頭的中間，還有一雙炯炯有神的二郎神眼！這就是原廠獨家研發的HLC限高防撞預警裝置，能有效地防止車輛運行過程中頂部發生刮擦。整車的長寬高尺寸分別是5989mm,2388mm,3135mm，大尺寸帶來的是大空間，堪比移動的家。車身右側有橫豎分布的兩扇艙門，打開之後是一個可聯結或分割的儲物空間，大件行李輕易放，小件物品分區放。整車是一個前置後驅的驅動方式，爬坡性能更強，非承載式的車身使得整車安全性更強。車尾上部有三個攝像頭，分別是流媒體後視鏡，倒車影像和四路監控的攝像探頭，全方位保障您的行車和駐車安全。下方是黑水箱的艙門，配備有一個20L的黑水箱，使用時建議在內部添加芳香劑和降解劑。車身右側中門靠後的上下兩扇艙門打開之後，上部有調料盒和抽屜，並配有冷熱水具有的外置淋浴器以及取電設施。下方是十檔可調的柴油灶，不用氣不費電，直接從油箱取油，堪稱戶外做飯的神器。


打開中門進入到車內，整車藍白色搭配，凸顯極客風格。進門的台階上方設計有一個暗格，能存放一些隨車工具。右手邊設計有一個雙層鞋櫃，方便換鞋。整個進入到駕駛室，整個能使重新做了配色搭配，與後箱體風格融為一體。

這輛車搭載3.0T柴油發動機，功率125KW，峰值扭矩可達到400牛米。匹配了采埃孚的8AT變速箱，換擋更平滑。懸浮式的主副駕駛座，讓咱們駕乘人員行車舒適度更高。頂部是一張長度2米，寬度1.2米的雙人大床，足夠兩個成年人的睡眠。


主駕駛座後方就是四人會客區域，符合人體工程學設計的座椅，安全又舒適。側面採用了行車也能打開的電動升降車窗，行車時車內空氣更清新。降下中間的電動升降桌，還可形成為一張兒童床。


會客區後部就是縱床上下鋪了，上鋪可翻折在側面，那樣下鋪的活動空間就更大。下鋪長度1950mm，寬度1200mm，也能滿足兩個成年人使用。下鋪的床頭還可以上掀傾斜成一定角度，咱們半躺看書辦公時更加愜意。


縱床對面就是衛生間了，尺寸也非常大，內部安裝了賽特福德盒式抽拉馬桶、頂置換氣扇、暖風出風口、鏡面燈以及冷熱水的淋浴噴頭。熱水是通過進口的韋巴斯特水暖燃油駐車加熱器而來，既有暖風又有熱水，而且還能預熱發動機。


再往前就是櫥櫃區域了，檯面上有洗手盆及1200W的電磁爐，下方有分區設計的儲物空間。上部吊櫃的下方還安裝有抽油煙機，而且吊櫃的空間也很大，滿足咱們的儲物需求。
這輛車配備了185升清水箱，75升灰水箱，48伏電路系統，13.44度磷酸鐵鋰電池，做到了最適合旅居的配置。配有12伏150安的雙發電機，也能基本解決用電問題。

H. 依維柯房車怎麼樣

答案：可以的，依維柯專業底盤配備雙發電機，動力充沛，能夠全方位滿足房車玩家需求。

I. 依維柯房車質量好不好

依維柯房車底盤挺好的：1。盡可能保持車輛清潔是車輛保養的開始。定期洗車，尤其是底盤。通常情況下，專業的汽車底盤保養和清洗費用較高。由於路況不同，很難保證車輛在使用一段時間後還能保持清潔。汽車底盤最容易接觸到道路污水等物體。然後，你在洗車的時候盡量多注意底盤的清潔；2.保護暴露在空氣中的金屬物體。任何暴露在空氣中的汽車金屬都可能被氧化和生銹。目前一般汽車維修部都可以買到防銹液。洗車後，正確使用不同種類的金屬保護液，會大大防止金屬氧化生銹。3.油漆汽車底盤。如上所述，汽車底盤是最容易生銹的地方。汽車底盤噴漆可以防銹。通常情況下，每年對汽車底盤進行一次全新的噴漆，可以最大程度的防止汽車底盤氧化老化。本文到此結束，希望對你有所幫助。

J. 國內第二款升頂依維柯C型房車亮相！造型夠奇特，額頭床超級大

​Hello，大家好！

大家都知道，目前主流的房車車身高度比較高，在通過性方面受到了一些限制，尤其是當面對限高桿時，不得不選擇「低頭」繞路，可以說讓不少車友心有餘悸。為此呢，不少廠家推出了可升降的車頂形式，其中尤其是以齊星房車做的最徹底，基本上全系車型都帶有升降頂設計，除了大家熟知的五十鈴D-max、大通T60、福特全順房車以外，甚至在依維柯歐勝的C型車上也加入了升頂設計，絕對是玩到了極致。

就在前不久，我們從有關渠道獲悉，齊星房車又推出了一款全新設計的升頂房車，它居然還是依維柯C型房車，盡管在之前已經看過了採用升頂設計的依維柯房車，但當我看到實拍圖片時，依然還是有些不知所措，它居然把升頂機構設置在了駕駛室上方的額頭！這真的是國內依維柯房車又一次創新…

從實拍圖可以看出，在不打開升頂機構的時候，整車的外觀的造型設計相對來說還是比較偏向於一款小頂C型房車，整車的車身尺寸也比較常規，長寬高分別為5995*2460*2945mm。

當升頂機構打開以後，你會發現這款車的整個裝填發生了一個變化，瞬間從一個小頂房車進化成了大頂房車，其實廠家如此設計的目的很明確，就是想通過升頂，增加車內額頭床的空間，至於到底表現如何？下文內飾部分會為你揭曉。

除了這個比較有「個性」的額頭升頂機構以外，這款車的外部還提供了一些常規的房車專屬設備，例如外掛式液晶電視、車尾抽拉燃氣灶、車尾貫通式行李箱等，還可選裝外置淋浴，基本上能夠滿足日常使用。

動力方面，這款房車使用時的大家熟悉的南京依維柯3.0T柴油發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配一部8擋手自一體變速箱，關於這套動力總成，大家並不陌生，是目前國產房車上應用最多、表現最為出色的動力總成之一。

進入車內，你會發現這款房車的布局方式與常見的車型都有著較大的區別，車內空間比較大。會客區同樣是四人卡坐沙發的設計，座椅均採用了賓士威霆座椅，長途乘坐舒適，且腿部空間挺大。

沙發後方並不是常見的縱置床，也沒有設置其它儲物櫃之類的區域，簡單粗暴地放置了一張橫置雙人床，床的具體尺寸廠家沒有明確給出，但從圖片上看還是挺大的，滿足兩名成年人居住沒問題。床位內側提供了一組儲物櫃，方便放些隨身衣物，床位下方還可選裝一台韓國大宇洗衣機。

車內沒有提供完整的廚房區域，而是把車內廚房區域分成了兩個部分，電磁爐被放在了副駕駕駛後方，而洗菜池、微波爐、冰箱則被放在了中門左側，這樣的好處毋庸置疑，就是為車尾橫置床預留出了更多空間。

衛生間內部空間表現中規中矩，提供了馬桶、淋浴、換氣扇等常規設施，同時衛生間可選裝進口折疊洗手池，靈活方便。

最後來看一下這款房車的「精髓」之處，就是駕駛室頂部的額頭床，當升頂機構打開以後，可以看到整個額頭床垂直空間表現相當出色，比起一些大頂房車的空間更大。

除此之外，將床板掀起後，依然是常見的液晶電視設計，搭配可選裝的超薄動中通衛星天線，可以滿足在旅行途中觀看電視節目、追劇的需求。

水電配置方面，這款房車提供了3000W逆變器、400Ah磷酸鐵鋰電池、單晶硅太陽能電池板、雙行車發電機、280L超大凈水箱等，舒適性方面還提供了燃油液體加熱器、燃油風暖加熱器、220V大金變頻空調等，基本上能夠滿足日常使用。

總的來說，這款齊星新款房車，設計還是有其獨到之處的，先不說這樣的升頂設計在美觀性上如何，單從打開以後能增加額頭床空間這一點，我想就會有不少車友喜歡。在加上這款房車內部比較少見的布局方式，更大的雙人床，可以為有一家人提供一個不錯的房車旅行。關於售價方面，目前廠家還沒有公布，不過根據之前的齊星依維柯升頂49.8萬的售價，這款新車我們預測售價也會在50萬元左右。