ceo內飾板和什麼車一樣

⑴ 如何區別雙環CEO和BMW X5

雙環的前燈稍微方一點，轉向燈在兩個主大燈上面；寶馬的前燈扁一點，轉向燈在兩個主大燈旁邊，兩個主大燈長的也更好看。

⑵ 據說納智捷Luxgen7 CEO MPV要在大陸投產了，知情人士擺哈車型如何啊

這款 Luxgen7 CEO MPV的內部營造出了私密的公務氛圍，甚至包括了與駕駛員通話的內部通信系統。配置方面，則包括LED氛圍燈、塗色隱私車窗玻璃、電控車窗窗簾、Nappa真皮座椅以及分區自動空調。Luxgen7 CEO MPV還擁有影院級別的影音娛樂系統，配備JBL揚聲器和10.2英寸LCD屏幕。 此外，這個車型還設計了一排折疊桌、筆記本支架、個人閱讀燈、熱酒器/冰酒器、胡桃木裝飾以及加厚純羊毛地毯也都表明新車在各個方面都提供了獨到的關注。目前，裕隆還沒用宣布該車的價格。喜歡這款車型的朋友們可以期待哦。

⑶ 納智捷CEO的車型簡介

該車是納智捷大7 CEO的第二代產品，兩排四座，同時也是針對中國市場開發的，其最大的亮點就是其乘員艙那兩個獨立座椅和極高的電子化設備 。
瞄準了大陸高端商務車市場的納智捷 Master CEO是一款真正為職場CEO及具備CEO特質的成功人士量身打造的專屬座駕。其內飾配有兩張Nappa皮革包覆的電動Ottoman華座椅，標配的座椅通風、加熱功能，讓後座乘客擁有最佳的乘坐感受。側窗也使用隱私玻璃，形成了一個寬綽的私密空間。
配置方面，專為大陸消費者研發設計的內嵌式車用投影儀，投影儀內置於中央扶手，投影儀可連接後艙影音系統，寬熒幕清晰投影於中央隔屏上，可連接個人筆記本、平板電腦，豪華專屬座艙立即變身為行動辦公室，後艙專屬影音娛樂系統和high-endJBL揚聲器，搭配出色的靜音工程，營造出劇院級影音效果。
動力方面，納智捷 MASTER CEO搭載2.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為175馬力，峰值扭矩280N·m，傳動部分匹配5速手自一體變速器。
12款2.2T手自一體行政版 39.8萬元；12款2.2T手自一體旗艦版 41.8萬元。行政版和旗艦版的區別在於，旗艦版擁有「無縫智慧系統」等專屬設計。

⑷ ceo是什麼車

雙環CEO是河北石家莊雙環汽車有限公司繼雙環來寶SRV在國內經濟型SUV取得成功後推出的又一產品。
雙環CEO瞄準大學畢業生創業用車和白領家庭多功能用車，以酷似寶馬X5的外形和較大的外形尺寸和舒適的內部空間為主要賣點。
基本信息
中文名 雙環CEO
類型 汽車品牌
產地 河北石家莊
形式
兩驅豪華版、兩驅超豪華版等
設計
創業用車和白領家庭多功能用車

⑸ 請問一下CEO是哪個國家生產的車

前不會有人想到：來寶SRV因外形酷似本田CRV而迅速熱銷，這個勢頭竟然在國內刮掀起了一股低端SUV的模仿流行風。現在這股風颳得越來越厲害。

雙環CEO酷似寶馬X5

來寶SRV因模仿而一舉成名，來寶的經銷商告訴早報記者，在近期舉行的廣州車展上，雙環汽車將推出一款外形酷似寶馬X5的新車。經銷商說，如果換掉車標，該車外形與寶馬X5怕難分伯仲。據透露，這款車很可能將在今年底上市，售價也將在10萬元左右。

隨後記者從雙環汽車公司宣傳科了解到，與來旺、來寶這兩款「來」字頭兄弟不同，這款新車將有一個很流行的名字，叫CEO，就是目前外資公司中流行的企業首席執行官的簡稱。

據了解，石家莊雙環汽車股份有限公司是國家定點汽車生產廠，雖然在全國名不見經傳，但在當地十分出名，從1988年開始生產「雙環」牌系列越野吉普車，2000年初推出了「雙環牌多功能商務車」，2003年10月推出與本田CRV外表相像的雙環「來寶SRV」，遂在全國一舉成名。

經銷商表示，為了滿足消費者的心理需求，還專門備有一整套化妝程序，包括更換車頭和輪轂上的車標等細節處的「化妝」，而費用只要1000多元。

外形酷似名車價廉熱銷

記者從雙環汽車市場部獲悉，來寶SRV熱銷後，之前的「來旺」已經不生產了，今年前10月來寶的銷量已經接近1萬輛，在中低檔SUV中名列前茅。而全國乘用車信息聯席會的統計顯示，今年4月上市的東風本田CRV截至10月的銷量也僅為8241輛。東風本田CRV的售價目前為23.98萬元，而來寶的廠家指導價是9.98萬-12.98萬元，實際上經銷商處還能便宜8000多元。

奇瑞QQ與上汽通用五菱SPARK銷量的巨大反差早已為業界所熟知。全國乘聯會的統計顯示，今年前10月奇瑞QQ的銷量為39760輛，而SPARK的銷量為7264輛。

據分析，雖然在性能、做工，甚至材質上，模仿者可能根本無法與被模仿者相比，但由於兩種形式汽車的價格相差懸殊，部分經濟實力不夠又心儀一些知名品牌汽車的消費者就多了一些選擇，出幾分之一的錢，購得一輛外形酷似的車可以讓他們在心理上獲得很大滿足。

低端SUV颳起模仿風

三菱4G64S4M發動機
前後盤式制動橋
整車注塑內飾件 可選裝針織或植絨內飾
高級絲絨地毯
全自動智能空調
六向可調式針織前排座椅 可選裝真皮座椅
中排座椅安全帶
助力轉向
電動門窗，遙控電子鎖
綠色遮陽前擋風玻璃，後擋黑色玻璃
電動全景玻璃天窗(帶遮陽板)
自動防眩車內及車外後視鏡
雙雨刮、雙噴淋、電子除霜系統
松下CD機 可選裝豪華家庭影院
電動門窗，遙控電子鎖
高位剎車燈
車載多功能電源(逆變)
倒車雷達
前座椅背置茶幾
後座中央扶手
行李箱隔簾
報警系統
鋁合金踏板
高級鋁合金輪圈

CEO技術參數 備注
發動機 三菱4G64S4M發動機
額定功率(kw) 92kw/5250r/min
總排量(L) 2.351
最大扭矩(NM) 190Nm/(2500～3500 r/min)
外型尺寸(長×寬×高) 4710×1870×1820
接近角(°) 33
離去角(°) 32
軸距(mm) 2850
輪距(mm) 1540/1530
油箱(L) 60
排放標准 GB18352.2-2001(歐II)
最小轉彎直徑 ≤13
最大爬坡度 36％
最高車速(km/h) 150
驅動形式 後輪驅動/四輪驅動
輪胎 P235/65R17

車型資料僅供參考

⑹ 互聯網大佬 老闆 開什麼車 座駕

互聯網大佬開一些頂級豪車，也有低調的，具體介紹如下：

1、李彥宏作為度娘一哥，他的座駕是賓士-邁巴赫S600。賓士邁巴赫S600是有著"賓士車上馱著邁巴赫內飾"的稱號，在內飾的奢侈豪華的打造上要高出賓士S600不少，用料也普遍要比賓士S級豪華地多。

4、劉強東以在商場上富有冒險精神著稱的他，在生活中也十分酷愛冒險與越野，他選擇了悍馬H2作為自己的座駕。悍馬作為曾經美軍的戰車，是名副其實的四驅越野車，不僅外形硬朗，其本身也非常抗造。

5、雷軍作為小米創始人，作為金山的創始人，雷軍可以說是中國互聯網的開山鼻祖之一了，作為互聯網企業老闆的他買了一輛頂配特斯拉通勤使用。這輛車採用純電驅動，最大續航里程570km，最大功率569Kw，最大扭矩967N·m，0-100km加速僅需2.7s

⑺ 這是什麼車的內飾

雙環ceo

⑻ 雙環CEO的外形特點

從雙環CEO的車前正視CEO，並看不到寶馬X5的影子，除了前引擎蓋與寶馬X5的前引擎蓋有些相似，其它無相似之處。CEO的前臉倒更象雙環SRV，無論是前大燈，進氣隔柵還是前保險杠都很明顯是在雙環SRV的基礎上稍做修改而成。
通過圖片可以看出，車身側面的線條和造型以及車尾都有寶馬X5的影子，畢竟象寶馬是雙環CEO的賣點之一。
擁有較大的外形尺寸是雙環CEO的另一個主要賣點，雙環CEO的車身全長4710mm，車身寬度1870mm，高度1820mm。雙環CEO的這個身材在國產經濟型SUV中也算大塊頭了。
雙環CEO車身長度比競爭對手長城哈弗CUV長了80mm，寬了70mm，高了105mm。
雙環CEO車身長度比競爭對手奇瑞瑞虎長了425mm，寬了105mm，高了105mm。
由於具有了如此大的身形，雙環CEO不僅看起來很有氣勢，還具有了足夠大乘坐空間和載物空間。
雖然雙環CEO沒有提供真皮座椅而是採用了皮革座椅，但厚實寬大的座椅為乘坐者提供了舒適的乘坐環境。
與來寶SRV的手動側開行李箱蓋不同，雙環CEO行李箱蓋分成兩部分，當需放置的物品較少時可以單獨打開上面的行李箱蓋。下面行李箱蓋打開後可以形成一個平台。
雙環CEO的內飾整體上比雙環來寶有所提高，還採用了注塑車門開關和把手，感覺做工更加精緻，但在一些細節上的設計還欠缺考慮，多少讓人感覺有些遺憾。
通過圖片可以看出，雙環CEO的中控台設計還是比較簡單，沒有什麼特色。