新房車位是業主的嗎

① 小區車位屬於業主還是開發商

法律分析：如果停車位屬於無建築物的地面停車位，由於其不能辦理產權登記，地面停車位的歸屬則應當視土地使用權的歸屬而決定。業主在購買房屋之後，小區建設范圍內的土地使用權歸屬全體業主。如果停車位屬於地下停車位，且可以辦理產權登記，那麼該停車位的歸屬應該依照產權登記。

法律依據：

一、《最高人民法院關於審理建築物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條，建築區劃內符合下列條件的房屋，以及車位、攤位等特定空間，應當認定為物權法第六章所稱的專有部分：

（一）具有構造上的獨立性，能夠明確區分；

（二）具有利用上的獨立性，可以排他使用；

（三）能夠登記成為特定業主所有權的客體。

規劃上專屬於特定房屋，且建設單位銷售時已經根據規劃列入該特定房屋買賣合同中的露台等，應當認定為物權法第六章所稱專有部分的組成部分。

本條第一款所稱房屋，包括整棟建築物。

② 小區車位屬於業主還是開發商

屬於業主共有。

依據《物權法》第七十四條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。

(2)新房車位是業主的嗎擴展閱讀：

停車位產權：

1、停車場在小區房屋銷售時未按公建面積公攤，停車場的房屋所有權(俗稱產權)應歸開發商所有。開發商有權對業主出售，此時開發商與業主簽訂的停車位使用權轉讓合同是合法有效的，應受到法律保護。

2、 開發商在銷售小區房屋時已將地下停車場按公建面積分攤給了全體小區業主，從法律上講，該停車場的產權應歸全體業主所有，開發商無權與個別業主簽訂停車場停 車位使用權轉讓協議，簽訂的協議也應歸於無效。

如果小區業主需要購買該停車位使用權的話，應同小區業主委員會或同經業主委員會授權委託的物業管理公司簽訂 停車位使用權轉讓協議。在這種情況下，只有全體業主有權決定該地下停車場停車位的使用權。

③ 小區內的停車位歸開發商還是歸業主

小區內的停車位歸業主共有。建築區劃內的地面停車位屬於專有權的客體，所有權屬於開發商所有，業主和開發商可以通過約定的方式確定業主是有償或無償使用車位。佔用業主共有的道路或其他場地用於停放汽車的車位屬於業主共有。
小區物業管理范圍有哪些
1、房屋的維護與修繕管理，這是房屋物業管理的主要方面。房屋及其設備的維護管理保證房屋及設備在正常狀態下適用，不因不合理設施、不正確的使用造成損害，保持房屋及設備的完好。通過房屋及設備、設施的修繕延長房屋及設備、設施的使用年限，減少自然淘汰。充分發揮房屋及設備的效用，做到維護產權人、使用人的合法權益；
2、綠化管理。制定和實施管區內的綠化管理條例，為產權人、使用人提供一個溫馨、優雅的生活環境；
3、衛生管理。為產權人、使用人提供一個高品質的衛生環境區域，滿足產權人、使用人的居住需求；
4、治安管理。包括對房屋建築及其設備設施的安全管理、產權人和使用人的人身安全、財產安全管理，制定並落實防火防盜等安全措施；
5、車輛交通管理。對小區的主要通道，停放車場地及設施的管理；
6、公用市政設施管理。進行供水、供電、供氣、供熱、郵電、通訊等市政設施的委託管理，包括代收代交有關費用；
7、違章建築的管理。配合違章建築主管部門，對違章建築進行舉報監督管理。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

④ 小區車位屬於業主還是開發商

小區車位有屬於業主的，也有屬於開發商的。可以按以下規定確定：
1、《物權法》第七十三條規定，建築區劃內的道路、綠地、公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。也就是說，小區路面的停車位開發商無權，歸業主共同所有，業主委員會可以決定是否收費。
2、《物權商品房買賣合同》內明示該面積沒有計入公攤的，則屬於開發商所有，開發商是有權售賣該地上車位的。
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⑤ 地上車位是小區業主所有嗎買房子的時候有哪些注意事項

隨著科技的不斷發展和社會的不斷進步，車輛變得越來越多，基本上每家每戶都有一輛車，畢竟有了自己的車比較方便出行，然而正是由於車子數量的持續增長，也導致了車位數量的短缺，造成了有車但是沒地方停的窘境。所以車位也成了人們 買房 子的一個重要考慮因素之一，那麼地上車位是 小區 業主 所有嗎？買房子的時候有哪些注意事項？

地上車位是小區業主所有嗎？

1、小區地面停車位是由 開發商 依照行政規劃建設的物業附屬設施，實際上並無建築物，其本質屬於 土地使用權 ，不能辦理 產權 登記。開發商將商品房向業主出售後，建設范圍內的土地使用權歸屬全體業主。因此，地面停車位的權益作為附屬設施歸屬於全體業主，其性質與其他公共附屬設施性質並無不同。開發商有義務按照規劃修建小區附屬設施，但並非依據規劃建設的附屬設施都歸開發商。

2、開放商給業主 房屋 初始登記及轉移登記後業主共同享有小區全部土地使用權，而車位亦是在業主共有的土地上，其本質屬於土地使用權，所以院判決地上停車位歸該小區業主共有，開發商不能出售。且車位使用的是全體業主共有的土地使用權，開發商給小區業主辦理了房屋初始登記和轉移登記之後業主共同享有小區全部的土地使用權。根據 物權 法的規定，車位自然屬於業主共有。車位沒有計入容積率，且不參與規劃 建設用地 面積分攤，產權應當歸業主所有。

買房子的時候有哪些注意事項？

1、量入為出，根據自己的經濟能力選 購房 子。年輕人初入社會，不免心高氣傲，而且同齡人相互攀比，往往不顧實際經濟狀況，一味選好 地段 、高檔社區、 大戶型 ，導致自有資金嚴重不足，只好大量借貸，或者要求父母提供大量資金支持，這樣做，會帶來沉重負擔，生活質量迅速下降，甚至夫妻產生矛盾，家庭不和！俗話說，有多大荷葉包多大的粽子，年輕人除買房外，還需留出維持日常生活、子女教育、贍養老人以及應對突發狀況的資金，切記不可盲目購入大大超出承受能力的房子。

2、理性購房，房子地理位置好，價格就貴。房子地理位置比較偏，那麼價格會降下來好多。大家都想要市區的房子，一窩蜂的去搶，於是市區的房子能漲到兩三萬一平米，然而相對的郊區的房子被人們遺忘了，郊區的房子和市裡的房子價格能差一倍多，這也是常有的事。在這里我提醒大家要理性購房，量力而為。自己沒有那麼多積蓄就別硬要買市＊的房子。可以先買郊區的房子住著，郊區空氣比較好，現在交通都方便了，去市裡也很容易。

了解了地上車位是小區業主所有嗎？買房子的時候有哪些注意事項？這些問題之後，相信大家已經對上述介紹非常清楚了，多多關注一下這方面的信息是好事，當然車位只是大家買房子的時候考慮的因素之一，還有一些注意事項大家可以根據文中提到的觀點來進行參考，這樣對大家更有幫助。

⑥ 小區地上車位屬於業主還是物業的

小區地上車位屬於業主共有。

小區地上的車位是屬於公攤面積，小區內的業主都有使用的權力，而物業只是負責地上停車位的管理。若是在停車位的分配上出現不合理的情況，可以通過小區的業主委員會進行解決，從而保證小區業主的利益。

根據規定，對小區停車位歸屬有了明確規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

小區停車位管理有原則：

1、公共安全優先原則

業主們在小區內停車時，不可占據消防通道、逃生通道等，在停車時，需將公共安全放在首位。

2、業主使用優先原則

對於地下停車場、車庫、以及小區內的其他車位，在使用時都應遵從本小區業主可優先使用的原則，以保證本小區業主們的合法權益。

3、資源合理利用優先原則

在設定停車區域和分布停車位時，需對實際的車輛數量、停車位資源等一起綜合考慮，以達到物盡其用，提高停車位的使用效率。

4、停車位倡導共享原則

當本小區的停車位處於空閑時段時，可以考慮實行時間錯開共享停車位，這樣也能在一定程度上緩解停車難的問題。

5、分類管理與差別化收費原則

在小區停車位緊張的情況下，在收費時可以進行一些靈活的調整，可以對業主汽車的數量情況，來差別收費。

⑦ 小區內的車位都屬於業主嗎

一、小區內的車位都屬於業主嗎
1、小區內的車位是否屬於業主視具體情況而定，具體情況如下：
（1）佔用業主分攤面積的地下車庫，如地下車庫面積是全體業主的公攤面積，這樣的地下車庫是沒有獨立產權，但是地下車庫的使用權是屬於全體業主的，開發商沒有權力銷售和轉讓；
（2）開發商獨立建設的地下車庫，如果開發商單獨購買土地建造地下車庫，這樣的地下車庫是有產權的車庫，產權是歸屬於開發商的，但只有小區的業主才能從開發商手中購買地下車庫；
（3）人防車庫，部分地下車庫的歸屬權是人防辦公室，這樣的車庫也是沒有產權的，但是地下車庫的使用權是歸開發商所有的，開發商可以將地下車庫租賃給業主。
2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十三條
新建、改建、擴建的公共建築、商業街區、居住區、大（中）型建築等，應當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位。
二、業主的權利有哪些
1、專有部分的所有權，對於建築物內專有部分的住宅、經營性房屋的佔有、使用、收益、處分的權利；
2、共有權，業主的共有權包括區分所有建築物共有部分的共有權以及建築區劃內配套建設的公共場所、場地、設施的共有權，建築物區劃內配套建設的車位、車庫的法定用役權；
3、共同管理權，共同管理權是維護共有部位和共有物物理性能以及保證配套設施運行的權利。

⑧ 小區車位屬於業主還是開發商

小區路面的停車位開發商無權，歸業主共同所有，業主委員會可以決定是否收費。

《民法典》第二百七十四條 建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。

第二百七十五條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

⑨ 小區車位屬於業主還是開發商

小區車位一般情況下不屬於業主，有產權的停車位歸開發商所有。小區車位應該由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定，可以出售給業主，業主也能獲得車位產權證，人防工程改造的地下停車位，開發商不是產權人，建成後由開發商委託物業公司開展租賃業務。如果停車場包含業主公攤面積內，屬於公共用地，則房開商無權出租或出售車位，應由小區業主委員會來決定車位的使用。
小區車位買賣合法嗎
1、當小區車位是屬於小區全體業主所有，業主大會或業主委員會有權決定是否買賣；
2、當出售的是屬於建築物區劃內規劃用於停放汽車的車庫，且在房屋買賣合同中雙方明確約定車庫可以出售，那麼房產公司出售車庫是合法的。
【法律依據】：《中華人民共和國民法典》第二百七十五條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
第二百七十六條
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

⑩ 小區車位屬於業主還是開發商

小區地下車位有兩種，一種是房產商擁有產權可以出售的產權車位，小區業主購買這種產權車位後，可以到當地不動產登記中心辦理不動產權證。另一種地下車位為地下人防設施，開發商只擁有使用權，可以出租給業主停車使用。
法律分析：小區地下車位有兩種，一種是房產商擁有產權可以出售的產權車位，小區業主購買這種產權車位後，可以到當地不動產登記中心辦理不動產權證。另一種地下車位為地下人防設施，開發商只擁有使用權，可以出租給業主停車使用。但開發商為盡快收回投資，往往用「以租代售」方式變相賣給業主。小區建成時就存在的地下車庫和地面停車位。這就屬於小區規劃設計時的車位。依據上面物權法規定，小區規劃車位的所有權歸開發商或物業公司所有，故開發商或物業公司是可以以買賣或出租即收取停車費的方式處理車位的。物業在原有的地面停車位外，利用小區道路或者綠地新增的停車位，依據物權法規定，這部分車位就應當屬於小區業主共有的，不應當收取車位費。此外，還有一些以公攤論的業主認為，小區內的車位、車庫屬於公攤面積，其使用權屬已經包含在購房款里。在小區的所有停車位類型中，存在一種較為特殊的停車位。由人防工程進行改建，這類停車位的面積就算並沒有公攤給全體的業主，開發商一樣是沒有權利進行出售或者轉讓的。因為這一類的人防車位屬於國防資產，不屬於開發商。只不過可以算成是國家將其出租給了開發商。

法律依據：《物權法》第七十四條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。