捷達15l自動擋舒適版內飾圖片

1. 捷達報價是多少目前值得入手么

捷達目前官網的報價是7.99-13.49萬。

就我個人而言，捷達是一款性價比不錯的車型，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

外觀我覺得是見仁見智的問題，我覺得很硬朗，爺們車，有的說過時。外形統一到大眾家族化隊列中來了，大燈和進氣格柵讓它多了一份沉穩勁兒。

內飾比較有現代氣息，媒體介面種類較多，儀表盤設計感一般，沒有什麼特色，但相對來說信息顯示比較豐富，可以隨時了解愛車的情況。

空間方面一般都是一個人開車，很少搭人，空間大小體會還不是很明顯，但是目測應該不錯，後排坐三個問題不大。

3、配置油耗方面

音響系統擁有AUXUSBSD卡，三種媒介的插口，使用起來特別的方便。全車沒有標配倒車雷達，這個值得吐槽。前後門都有電動車窗，配備了電動天窗，開啟和關閉需要選在按鈕，使用起來沒有一鍵式方便。油耗方面就現在來說就是比較的不錯的，因為一直都是市區裡面跑的，平均就只有7.6而已，明顯的省油的。

總的來說，這是一款不錯的車型，值得入手。

2. 捷達自動擋低配版多少錢

按照2019年行情，落地價9.56萬左右

新捷達於2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發動機，廠商指導價7.99萬-13.49萬。

福建地區優惠後裸車大概在8.56萬左右，落地價格大概在9.6萬左右，以上落地價格包含購置稅 保險（簡單的基本險估算） 上牌費用，各地有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優惠幅度不大一樣，現在過年前價格變化較快，建議按照這個價位去談談，有可能因為車源較少，價格會有所變化。

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基本信息

產地屬性國產級別屬性緊湊型車

款型2013排量(L)1.6

最高車速(km/h)1850-100加速時間11.8

工信部綜合油耗6.6百公里耗電量

動力系統-電池管理系統

電動機最大功率(kW)-電動機最大扭矩(N·m)

電池支持最高續航里程

優惠政策

近期國務院常務委員會出台了一系列鼓勵汽車消費的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收購置稅的優惠政策。捷達全系享受該優惠政策。

3. 新捷達自動擋耐用嗎值得買嗎

新捷達自動擋2019年上市，屬於德系車。個人根據老款捷達考慮，覺得新捷達自動擋應該耐用也值得買。

總體來看，這款車還是值得買的，因為該車價格便宜，外觀好看，油耗低，安全性有保障且坐著舒適性。

4. 新捷達外觀怎麼樣

優點：
優點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購車時考慮過起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩定性後果斷下手新捷達，新捷達也確實沒讓我失望。本人購買的1.4手動舒適，油耗真心低。目前開了1950公里了，還在磨合期，城區上下班時平均油耗不超過8個，節假日郊區跑的多點，平均油耗能降到6.5個。目前加了1100塊錢油，跑了1950公里，還有半箱油，多數是上下班跑的，這個油耗還可以。

缺點：
車無完車，畢竟這個價位的車。比如後座放倒、外置手擰天線、怠速異響、喇叭聲音差等，後座設計的實在太復雜了，每一個為捷達安座套的人都表示頭疼，而且後座與後備箱直接用一塊鐵板隔開。不過最讓我不滿意的一點是舒適版的居然沒有倒車雷達。才幾百塊錢的東西而已啊，對於新手來說，倒車雷達還是非常實用的。沒裝之前，本人就經歷了一次倒車撞電線桿的慘痛經歷，裝上以後感覺踏實多了，雷達會報告是否有障礙物、距離。

外觀：
對比老捷達，外觀是最讓人驚喜的，完全是一款時尚車。在定購捷達前也看過一些車，不過在老婆看到捷達後，當場決定就買捷達了。另外本人認為捷達車不宜買黑色的，顯得車太小了，本人喜歡甜蜜金，沒現車，就提了板岩灰，現在越看越覺得好看，捷達的灰不是那種死板的灰，在陽光下有點金黃的底色，顯得穩重大氣。

內飾：
比較細致了，還有金屬亮條，很時尚。新車味道不算太濃，經過一個月的時間，已經沒多少了。個人感覺不理想的是車門扶手那塊裝飾，為什麼是布的呢，這要是臟了不容易清潔啊，建議包上一塊皮吧。另外就是座椅了，舒適版也不是皮的，布藝的清潔太麻煩了。提車兩個多月了，三檔30碼時中控台有點共震。

空間：
朋友說，這車的後排空間相當不錯，不太胖坐三個人完全沒問題，兩腿可以放的很開，坐著很舒服。卡槽，儲物格，杯架，一應俱全。後備廂超大，在這個級別的車里，可以說是最大的了。

配置：
大眾的車在價格上沒有優勢，在同等配置的車里，大眾的價格是最高的，在同價位的車里，大眾的車配置是最低的。我想買達達的人都是沖著大眾的品牌和品質去的，這也包括我。

動力：
沒開過太好的車，只開過1.6的伊蘭特。相對我的1.4來說，個人感覺不錯，剛開始不敢加油，一檔二檔有點卡頓，現在習慣換檔時轉速達到2000，感覺比較順暢，三檔四檔提速也不錯。滿載5人，後備廂滿載年貨，上坡、提速、超車無壓力。目前沒開過太快，只上過一次高速，100碼時發動機接近2500轉，120碼時接近3000轉。現在冬天不用空調，希望到夏天開空調時能看到達達的良好表現。

操控：
很靈敏，指哪打哪啊。電子助力，方向盤很輕。經過這段時間與達達的親密接觸，感覺良好，新車沒跑過太快，100碼時感覺很穩。舒適版的定速巡航功能很實用，在路況較好的情況下，用定速巡航跑是真正解放了雙腳，輕松而且省油，就是少了駕駛的樂趣。

油耗：
剛剛的，70城區，30郊區，平均油耗6.5吧。在郊區能到5個多油，如果路況較好用定速巡航控制，油耗會更理想的。

舒適：
本人身高1.7米，需要將座位向前、向上調一些。因為不是獨立懸掛，感覺減震還是硬一些，在土路上跑要難過了，而且胎雜訊音不小。另外中央扶手不錯，但是對手剎的位置有一定影響，設計雖然簡單一些，開車時舒服多了，以致於現在開車養成了左手把方向盤的不良習慣。前段時間借了一個胎壓測試表，乖乖，前後胎壓都是2.6，果斷放氣，前2.3，後2.4，比油箱蓋上還是高一點，放完氣後感覺不是那麼顛了。

保養：
只開了快2000公里，按照說明書上要求5000才首保，捷達的保養周期還可以吧

5. 捷達質量怎麼樣值得購買么

捷達在其耐用性，和經典性方面都是很好的，其質量過硬，是值得購買的。新捷達的全車尺寸為4501*1704*1469，軸距2604毫米。

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提車注意事項：

1、 檢查外觀：白膜是否完整、洗車後有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）。

2、 檢查空調系統：開啟空調，按鍵是否靈活、能否快速製冷。

3、 檢查音響系統：USB、收音機、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導航是否正常。

4、 檢查中控儀表顯示：一般里程不超過60公里，屏幕顯示是否正常。

5、 檢查各項電子功能：後視鏡調節、座椅調節和加熱、記憶、門窗升降、天窗調節等。

6、 檢查發動機艙：是否干凈、玻璃水、電路系統是否完好、機油、防凍液。

7、 檢查後備箱：備胎、工具是否完整。

8、 檢查底盤：底盤防護、有否擦傷。

6. 2015款新捷達車怎麼樣

當然了，最近捷達已經獨立成為一個品牌，從大眾品牌里剝離出來了。
但大眾依然是大眾。新捷達基於大眾全新MBQ平台下的產物。事實上從底盤平台角度說，算是很新了。
然後，發動機部分，1.4和1.5L自然吸氣機器，結構也算是簡單，免去了渦輪增壓發動機的一系列煩心事，剩下的是簡單省心的使用體驗。
而變速箱部分，新捷達依然堅持用了傳統到無法再傳統的自動擋變速箱，沒有去碰「更先進」的設計。從家用實用角度來說，其實是更省心的一個選擇。
考慮到價位不算高，結構依然維持相對簡單，保有量、口碑、售後都非常便利，是一個不錯的家用之選。

7. 17年一汽大眾捷達,車況好現在能賣多少錢

二手的大眾捷達2017款價格一般在8萬元左右，2015款的話一般是在6萬元左右。一輛2017年上牌的二手大眾捷達1.5L自動擋，到目前大概1年半的車齡，可以說是准新車了，表顯里程還不到5000公里，自吸檢查也沒有什麼事故和調表。

1、外觀方面

2017款的捷達拉皮美容做的還不錯，遠看並不顯得廉價，這一點非常棒，而且由於是准新車，所以漆面非常光鮮亮麗，對於不太懂車的車友應該很難看出來這是一輛二手車。不過還是受限於級別定位，車身尺寸上無論是長度還是寬度都有些短了，此外輪胎的胎寬也僅僅175，實在是顯得有些過於小氣了。

車身側面的線條則是非常的簡潔，貫穿全車的腰線以及集成在後視鏡上的轉向燈是側面視覺效果上的亮點，而前盤後鼓的剎車就有點影響視覺效果了。車尾造型有點像老款的速騰，雖然不精緻但也耐看。

2、內飾上

內飾還是挺新穎的，沒有什麼老氣的感覺。內飾層次分明，各種功能按鍵的分布都比較順手，按鍵的手感也非常不錯。只不過用料還是糟糕了一些，此外紅色的行車電腦顯示也有點審美異常。

2、保值率上

捷達保值率一直是捷達性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，當這輛車賣出之後的售價和購車價格的比值，影響保值率的因素有汽車可靠性、性能、維護保養費、新車促銷優惠等等，是權衡汽車折舊速率和二手車價值的綜合指標。

捷達前五年平均保值率分別為：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在緊湊型車之中排第12名；在汽車整體保值率水平中，捷達的保值率屬於中等水平。相對來說二手捷達還是值得入手的。

8. 這款朴實的德系車售價7萬多，油耗一公里5毛，開10萬公里不怕壞

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 捷達，科沃茲，福睿斯，作為各家的入門車型，你怎麼選

這三款車目前在緊湊型轎車市場上都挺熱門，每月銷量排行榜都維持在15名以內，福睿斯最好成績是第4，捷達最好成績是第2，科沃茲稍差一點最好成績是第8。其實這三款車要較量個高低來是挺困難的，畢竟每款車都有大量的擁護者，說哪一款車最好另外兩款都會跳起來，所以我們就簡單的分析下三款車的各個差別吧。（捂臉）

首先說說車企背景，德國大眾不用說了，在國內最根深蒂固，影響也最深，民間流傳著「南桑塔納，北捷達」的大眾傳言，可想而知那時的人多麼待見大眾車。通用和福特是後期才進去中國的，影響力稍差，但都是美國三大百年車企之一，實力強大旗下車型眾多，從小型車到大皮卡再到平民跑車，另外福特還有款超級跑車--福特GT，聽說法拉利都不放在眼裡（流口水）。

細節上，捷達前引擎蓋沒有隔音棉，福睿斯和科沃茲引擎蓋都帶有隔音棉且科沃茲覆蓋面更大，福睿斯杯架帶有限位器，捷達和科沃茲沒有限位器，但科沃茲帶有日行燈等等，更多細節需要題主自己去體會。

最後這三款車型如果偏向於配置就選擇科沃茲，其他兩款車這個價位性價比沒有科沃茲高，但不是說捷達福睿斯不好，不要忘了這兩款車還有更高配置的車型可以選擇，配置上也更加的豐富。

10. 2019款捷達1.5l自動擋中配怎麼樣分期付款兩年需要多少錢

大眾捷達這款車在國內的知名度還是非常高的，這款車型的定位是一台緊湊型的家用轎車，每個月的銷量表現都是非常不錯的，也深受年輕消費者的喜愛。

對於大眾捷達優缺點非常的明顯，這款車型的優點就在於市場終端優惠比較高，我個人曾經靜態體驗過低配版大眾捷達的做工，說實話用葯的表現真的比較一般，全車使用的都是大面積的硬質塑料，不過考慮到這款車型的定價，這樣的配置還是比較主流的，因為同級別的很多車型採用的都是這樣的用料標准。

大眾捷達1.5L自動時尚版車型的指導價96800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在26000元左右，也就是說實際車價70800元，如果按照首付比例30%來進行計算，貸款金額49000元，首付21800元，然後再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之後，首付款落地的費用大概在38494元左右，如果按照兩年來計算不算利息的情況下，每個月要還2041元。