房車付電瓶連接

A. 旅遊房車加裝那個副電瓶跟原車的電瓶好還是一邊大嗎

1、一般情況下60-100ah左右的電瓶就足夠了，電瓶盡量選擇電動車專用電瓶，這類電瓶屬於放電型電瓶，支持深放電、大電流放電、放電容量更大一些。啟動型電瓶不支持深放電、大電流放電時容量衰減更大，放電容量小。一塊電池容量不足時，可以用兩塊電池並聯使用。
2、加裝的副電瓶的方案基本都是相同的，就是利用原車發電機發電為副電瓶補充電量。行駛的途中發電機可以為副電瓶充電、停車後用電設備供電則由副電瓶完成。副電瓶可以選擇免維護的鉛酸電池，可以選擇鋰電池。鉛酸電池能量密度低，體積大，分量足，所佔空間大一些。鋰電池能量密度高、體積小、重量輕，更省空間。鉛酸電池的優點就是穩定性好，充放電策略要求不高、不需要復雜的保護電路、也是目前大品牌房車仍然選用鉛酸電池作為後備電源的原因。

B. 上汽房車電瓶在哪個位置充電

第一可以行車充電,安裝主副電瓶隔離器,行車過程中車輛本身的發電機先給主電瓶充電,主電瓶充滿後自動聯通副電瓶給副電瓶充電,熄火後主副電瓶自動斷開,停車時不會使主電瓶過度放電而影響車輛啟動。
第二車頂安裝太陽能發電板,最好用柔性板,停車時只要光照充足也可以給副電瓶充電,這種太陽能充電方法在一個地方長時間停留的話作用很大,並且節能環保,零排放零污染。
第三停車地如果可以借到市電的話可以用大功率12付充電器給副電瓶充電。
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第一可以行車充電,安裝主副電瓶隔離器,行車過程中車輛本身的發電機先給主電瓶充電,主電瓶充滿後自動聯通副電瓶給副電瓶充電,熄火後主副電瓶自動斷開,停車時不會使主電瓶過度放電而影響車輛啟動。
第二車頂安裝太陽能發電板,最好用柔性板,停車時只要光照充足也可以給副電瓶充電,這種太陽能充電方法在一個地方長時間停留的話作用很大,並且節能環保,零排放零污染。
第三停車地如果可以借到市電的話可以用大功率12付充電器給副電瓶充電。
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第一可以行車充電,安裝主副電瓶隔離器,行車過程中車輛本身的發電機先給主電瓶充電,主電瓶充滿後自動聯通副電瓶給副電瓶充電,熄火後主副電瓶自動斷開,停車時不會使主電瓶過度放電而影響車輛啟動。
第二車頂安裝太陽能發電板,最好用柔性板,停車時只要光照充足也可以給副電瓶充電,這種太陽能充電方法在一個地方長時間停留的話作用很大,並且節能環保,零排放零污染。
第三停車地如果可以借到市電的話可以用大功率12付充電器給副電瓶充電。

C. 雙電瓶隔離器原理是什麼如何自製隔離器

下面我們看一下隔離器應用的電路圖來進一步分析其原理:

電路圖看著原件很多，其實就2-3個原件。右側的電瓶是加裝的電瓶，左側的是原車電瓶。左上方是隔離器。右上方的是副電瓶電源輸出，可以看出來副電瓶與主電瓶的負極是連接在一起的，而主副電瓶正極之間則通過隔離器連接在一起。隔離器內部相當於一個開關，可以把主副電瓶正極之間直接連通。但是如何控制內部開關何時通何時斷，這就是隔離器控制邏輯。


具體控制邏輯如下:


1 車輛啟動後，隔離器並不是直接接通的 。而是要監測主電瓶電壓。當主電瓶電 壓上升到13.3-13.5V時自動接通開關、 主副電瓶直接並聯。


2 車輛熄火後，主電瓶電壓下降到12.5V時 開關自動斷開，這時候主副電瓶之間斷 開。


3 遠程借電。當主電瓶啟動能力不足時， 按下此開關後隔離器內部開關自動接通 ，主副電瓶並聯共同啟動車輛，啟動能力 更強。


邏輯解讀:


啟動後為什麼要檢測主電瓶電壓才切入副電瓶，是因為車輛啟動後電瓶電壓低、發電機充電電流大。因為大多數車輛的發電機都是電壓控制，調節器把發電機輸出電壓控制在13.8-14.5V之間。充電電流大小隻與電瓶剩餘電壓有關系，電壓低則壓差大、充電電流大，反之充電電流小。因此如果啟動時主副電瓶直接並聯，尤其是副電瓶電壓很低(放電量過高、虧電），那麼發電機的輸出電流會過高、線路可能過載，可能會導致保險燒毀等。當主電瓶電壓上升到13.5V左右時充電電流已經降到幾安左右。因此這時候副電瓶投入後發電機與線路都不會過載。


而熄火後不立刻斷開連接則是為了提高用電器使用時間。主電瓶與副電瓶並聯，用電時主電瓶也隨之放電，不僅提高輸出電流/功率，也可以提高輸出電量、放電量，讓電器用的時間長一些、充分發揮主電瓶潛力。為了避免主電瓶過渡放電，因此在檢測到電壓低於12.5V時就自動斷開，保證留有一定的電量來啟動車輛。


以上就是隔離器工作原理。知道了原理也可以動手製作，可以製作簡單的隔離器。不過成品隔離器並不貴，建議購買成品。自己做電壓檢測執行電路麻煩一些，可以直接做成手動控制的。用電磁式汽車電源總開關就可以做到。

D. 房車副電瓶行車充電會增加油耗嗎

房車副電瓶行車充電會增加油耗嗎？
房車副電瓶行車充電會增加油耗。只要是充電，發動機就要工作，發動機工作就要有油耗，所以說房子副電瓶行車充電會增加油耗。

E. 房車副電瓶充電保儉絲多大的

一般80到100a就夠了，再大的話就不安全了。

這個加副電瓶，一定要考慮到使用電器的電流以及使用環境的安全，所以最合適的空氣開關選擇30安倍的，保險絲可以造用30安倍。

F. 加裝副一個4O0Ah的副電瓶要用多粗的電線連接

大約需要連接導線純銅絕緣20平方，不同車型會有差別。
用電纜線去連接副電瓶安裝最佳方案如下。首次，將原車電瓶的正極連接到保險絲盒。其次，使保險絲盒接線穿過發動機艙進入駕駛艙接到空氣開關或者雙電隔離器正極。接著，把空氣開關或者雙電隔離器負極連接副電瓶的正極。最後，從副電瓶的負極接出，就近尋找位置搭鐵，即接地線。

G. 房車，床車安裝副電瓶必備利器

如今，車友們利用房車和床車外出遊玩，總有一道邁不過的坎，那就是用電。畢竟，原車電瓶容量小，且是鉛酸電池，還要擔負 汽車 本身的啟動用電，所以，一個原車電瓶肯定不能保證長時間外出的用電，於是，車友們開始了安裝副電瓶的歷程。下面我就副電瓶安裝存在的問題和車友們聊聊，僅供大家參考。

安裝副電瓶通常有三種方式，一種是副電瓶自成一體，不與 汽車 原車電瓶鏈接，使用單獨市電220v充電器為副電瓶充電。這種方法安裝簡單，但是在使用過程中比較麻煩。你要隨時利用220v的電壓為其充電，但是出門在外，這個條件自然就不能隨時滿足，否則我們也沒必要安裝副電瓶來保證用電了。

第二種就是利用太陽能為副電瓶充電。這種方式有個弊端，就是太陽能的轉化率並不高，夏天還好點，在很多地方，冬天的太陽能充電就如同雞肋。還有就是太陽能充電設備的成本也是很高的，100w的太陽能一天只能給電瓶充電0.2到0.3度電，1000w的太陽能可以基本可以在日照充足的情況下給一個200a的電瓶充滿，但是市面上的太陽能充電設備基本最低都在w/4元以上，高的達10元以上，要滿足400a的電瓶用電，至少需要2000w，這成本還是有點高了。

第三種就是利用原車發電機和市電結合，當然你也可以選擇市電，太陽能， 汽車 原車發電機三種方式或者任幾種方式結合。

我選擇的是 汽車 原車發電機，市電和一台1000w的汽油發電機相結合的方式。

這種方法必須要把副電瓶和原車電瓶並聯，安裝副電瓶和原車電瓶並聯，不管你是否使用逆變器，副電瓶安裝的時候必須面臨解決一個問題，那就是電瓶之間高電位向低電位電瓶充電的問題。因為電瓶容量不一樣，內阻不一樣，在使用過程中，肯定會出現各電瓶耗電不一樣，在啟動過程中沒有問題，熄火後長期這樣，對主電瓶和副電瓶都是一種傷害，縮短電瓶使用壽命。

要解決這個問題，一就是在主副電瓶之間加裝一個手動開關，在熄火時手動關閉連接。二是安裝一個繼電器，讓它啟動時自動聯通，還有一種就是安裝一個專門的電瓶隔離器。

我選擇電瓶隔離器。

電瓶隔離器雖然也是熄火後自動關閉連接，但是它在點火後主電瓶的電壓達到13.8v後才自動聯通副電瓶，也就是在給主電瓶充滿後自動給副電瓶充電。這樣就不會電池之間的傷害。同時當我用市電或者發電機給副電瓶充電，當副電瓶充滿後也會給主電瓶充電，充滿自停。建議大家買隔離器時選擇那種可以雙向充電的。以上方式僅供大家參考，請大家點擊加關注，本人有問必回，請大家共同探討，謝謝。

H. 請教一下，改裝房車太陽能和原車發電機能否同時給副電瓶充電，如果能，同時也給原車電瓶充嗎

這個不一定，看你副電瓶和原車電瓶電壓都是多少，如果一樣的可以考慮通過電路實現，如果不一樣就分開充電。

I. 房車如何供電

房車的供電方式一般分為三種，分別是：1、外接市充電，就是直接用市電給生活電池充電，在房車的側邊會有「外接電源」的介面。2、行車充電，只要有汽車發電機那麼就可以滿足整個車的照明等基礎用電。3、太陽能發電，利用太陽能電池板發電，再通過控制器給生活電池充電。

1、外接市電充電

就是直接用市電給生活電池充電，在房車的側邊會有「外接電源」的介面。

外接市電優點：只要有插座就可以充電。連接插座後，房車可以自由使用空調等大功率用電器了。

缺點：房車旅行受限於充電樁和營地，行程不夠自由，不能隨心所欲去自己想去的任何地方。

J. 依維柯房車怎麼用市電充電的

房車一般分為12V直流電（也有房車採用24V甚至48V的）和220V交流電兩種模式。房車內有兩種電瓶，第一種為前車啟動電瓶，這個電瓶的電量是不給房車生活電器供電的，所以需要另外配備第二種電瓶，通常稱它為生活電池，用來存儲房車生活所需的電力。
那麼，生活電池裡面的電從哪裡來呢？主要有四種方式，包括前車發電、外接市電、發電機發電、太陽能發電。這些發電方式各有優缺點，所獲得的電力儲存在房車生活電池中。房車車友可以根據個人的旅行習慣、用電需求來匹配相應的供電方案。

一、外接220V市電
外接市電充電，就是直接用市電給生活電池充電，在房車的側邊會有「外接電源」的介面。
優點：只要有插座就可以充電。連接插座後，房車可以自由使用空調等大功率用電器。
缺點：房車旅行受限於充電樁和營地，行程不夠自由，不能隨心所欲去自己想去的任何地方。

二、發電機充電
利用燃油發電機發電，然後給生活電池充電。
優點：燃油發電機，有油即可發電，可以隨車攜帶，配合生活電池使用效果佳。
缺點：噪音較大，重復購買燃油成本較高，味道比較重，對環境的污染大。很沉，需要很大力氣搬運。

三、前車電池充電
在前車電池和生活電池中加一個直流充電器，就可以在前車發電機給前車電池充電的時候給生活電池充電。
優點：可以在行駛的過程中產生電量並儲存在生活電池中，前車發電機的大小影響發電量的多少。
缺點：只能在車輛行駛的過程中充電，駐車休息的時候就不能充電了。

四、太陽能板發電
利用太陽能電池板發電，再通過控制器給生活電池充電。
優點：安靜且環保，有光照即可發電。發電量取決於太陽能電池板的功率數以及光照環境, 使用壽命長，RENOGY如果新能源的太陽能板還提供5年質保。同時還可以養護房車生活電池，避免電池虧電，延長電池壽命。
缺點：受限於光照環境，陰天及夜晚無法發電，同時受限於車頂面積，不能安裝很多的太陽能板，發電量有限，太陽能只能作為輔助供電方式。