glc內飾體驗

❶ 賓士GLC還有人敢買嗎，賓士GLC買完後悔了

❷ 賓士GLC，內飾精緻，油耗低，細節方面值得點贊，你喜歡嗎

賓士GLC，這台車上市也有年頭了，相信對它的外觀大家應該是比較的熟悉了，所以今天我也不做過多的介紹了。但是從上市之初可以說是一車難求，到現在也是略微出現了一些價格的松動。那麼這一方面來說的話，其實對於車主來說，還是比較好的一個點。無論是你買得早，還是買得晚這個價值的貶值會比較的少。包括二手車重新去出售的話，整個貶值率也會低很多。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 賓士全新GLC內飾諜照來了，充滿了怎樣的科技感

外觀方面，新車採用了賓士全新家族式外觀設計語言，新車採用了熏黑式中網格柵，搭配精緻感十足的LED頭燈組，使得整車的觀感十分驚艷。內飾方面，新車採用了全新的內飾設計語言，整體的內飾布局與賓士保持了高度一致，新車配備了全新造型的三幅式多功能方向盤，搭配懸浮式液晶儀表、大尺寸液晶中控屏，使得整車的科技感十分強烈。

至於說動力系統，暫未有確切的消息，不出意外的話，新車將繼續搭載一台2.0T發動機，並配有48V輕混系統，匹配9速自動變速箱。同時，搭載了1.5T發動機的插電混動版也將同步推出。值得注意的是，新車外後視鏡從現款的A柱移到了車門之上，如此可有效減少視野盲區，帶來更加安全的駕駛體驗。

❹ 賓士GLC轎跑這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

非常適合現代年輕人的審美，它有兩個獨特的點。以下是幾款車型，我們習慣稱這款車為將這種轎跑車元素應用於的汽車品牌並不多，效果驚人的更是少之又少。轎跑車的第一印象確實很驚艷，但對於喜歡賓士G級豪邁車型的人來說，似乎太妖嬈了。就是這樣，的車身線條裝飾得非常好，溜背造型和尾部顛簸更符合跑車的調性。

是為了對賓士家族式設計有更多的保留，轎跑車內飾幾乎和國產一模一樣。似乎大家又要吐槽了。既然外觀這么超脫，為什麼內飾要這樣跟，我覺得這方面沒有任何問題。整體內飾不失時尚感和厚重感。中控台簡潔干凈的布局非常高級。獨特的多媒體控制區也很有科技感，儲物空間豐富人性化。除非你不喜歡這種設計，不如外觀運動完全是一個無中生有的槽點。

❺ 賓士glc的缺點和優點

1.優點，後排空間很大，加長之後，它的後排空間比奧迪Q5L、比寶馬X3都要大。
2.優點，內飾細節處理得很用心，空調出風口、車窗按鍵的質感，都不輸S級。
3.優點，在部分人心中，賓士的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。
4.缺點，駕駛感受不太好，發動機噪音很大，底盤懸架比較硬。https：//pic.rmb.bdstatic.com/.jpg
舒適性方面，GLC做的也一般，首先說說底盤，偏向舒適性調教，底盤偏軟，雖然過一些小溝坎的時候覺得底盤還挺柔韌的，但是經過大顛簸的時候，餘震明顯比較多，底盤有收不住的感覺。隔音給個中好評吧，風噪路躁隔絕的還不錯，但是發動機噪音還是比較明顯。
另外，GLC的後排的乘坐舒適性也一般，後排腿部空間不算寬裕，座椅長度也偏短，不能很好地承托腿部，長途乘坐的舒適性要打個折扣。

❻ 新款賓士GLC諜照曝光，內飾或搭載全新S級中控大屏，全新體驗

說到國內的豪華中型SUV，你們一定不會忘了賓士GLC的，畢竟這款車的性能到外觀上都是很美麗的，雖然之前賓士GLC的「鋁換鋼」事件鬧得沸沸揚揚的，但是這些完全不影響賓士GLC的銷量，畢竟在市場上還是征戰多年了，而且這款車型也深受消費者的喜愛，而GLC也已經那麼多年了，迎來了更新換代的時候，這次海外曝光了最新款GLC，在軸距上變得更長了，而且內飾上也有望成為最大的亮點！

動力方面可能會搭載2.0T的發動機，同時也會搭配上插電式混合動力車型，再加上48V輕混系統，整輛車駕駛起來會特別舒服的，至於其他數據目前官方還沒有透露，不過相信這款車型不會讓我們失望的！

車叫獸有話說：

新款GLC還是補充了很多現款車型上的不足了，最主要的看點還是內飾上面的，畢竟賓士一直就以內飾引起消費者的關注，而且從新款S級的內飾改變中我們可以看到消費者滿意的眼光，那新款賓士GLC如果沿用這個風格的話，那必然會收到不少好評的，而且從之前GLC的銷量來看的話，這款全新車型一旦上市的話，那很有可能成為賓士國內的銷售擔當啊，而目中型SUV豪華車型中還是沒有很突出的車型，預計賓士很有可能會加快這款車的上市時間！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士glc300進口轎跑內飾怎麼樣

小編就關於「賓士glc300進口轎跑內飾怎麼樣?」為你提供以下相關內容：
賓士glc300進口轎跑內飾不錯的，配置：
1、動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力；
2、GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC）；
3、GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

❽ 賓士GLC這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

首先，聲明一下，在這里我只談內飾。

賓士的新內飾沒話說，豪華感在BBA裡面絕對是拔得頭籌的。glc的內飾真的是很有遊艇的感覺。

大家可以一起看看，雙聯屏帶來的效果確實不是中控上方一個小屏可以比擬的。而且這個glc的屏還有可怕的可以停航母的黑邊。

總的來說，賓士glc和它的競品寶馬x3及奧迪q5L比起來，賓士glc還是很有競爭力的。奧迪q5L的內飾就不說了，滿眼的硬塑料，處處都是廉價感，別在這里跟我說科技感，塑料奧特曼沒有科技感。再說寶馬x3，萬年的玩具內飾，沒有寶馬標，真的就沒法看。

❾ 【車主點評:賓士glc帶給我的豪華享受以及舒適體驗】

#選車理由 這些年戰戰兢兢的工作，手頭也是攢下了不少的積蓄，正想將家裡那輛開了好幾年的二手飛度給換了。想著要換就換好一點的，沒事就直接看了bba的車款。購車預算差不多40萬左右吧，這個級別的車子看了很多，最讓我滿意的還是這款賓士的glc，他的內飾以及外觀都是特別的出色，而且空間也非常巨大，足夠滿足家用需求了。而且各方面的配置也是齊全，安全性能更是出眾，能很好的，在出行的時候為家人保駕護航，家人也覺得這輛車非常的不錯，於是我就將它定了下來。
#最滿意 最滿意的當然是內飾了，也對比過同級別的奧迪以及寶馬，我覺得甩他們好幾條街。而且空間更是寬敞，我1米75的個子，無論坐在哪一個位置都非常的舒服，整車坐下5個成年人隨隨便便。
#最不滿意 這款車當然也不是十全十美的，比如說減震這個問題處理的就不是很好。不能很好的將路面反饋的震動給過濾掉，而且車身自動接近兩噸，所以起步的時候挺肉的，頓挫感倒是沒有。
#空間 空間非常的大，特別是乘坐空間非常的讓我滿意，足夠滿足家用需求，絲毫不會有空間不足的情況，後備箱的容積更是巨大，平時使用的時候很方便，放一些大件的物品都很方便，就是車內的儲物空間設計的不是很合理，對空間利用率很差。
#外觀 車子的外觀沉穩大氣，整體看過去車身比例協調，完全不顯得臃腫，給我一種方方正正，沉穩有內涵的感覺。這么大的車子看著就非常的有安全感。
#內飾 內飾更是豪華有檔次，做工用料都特別的完美。整體的設計風格也是偏向成熟穩重。顏色的搭配看起來挺舒服的，並不會讓人覺得壓抑。中控方面的設計也是簡約實用，一眼就能盡收眼底，操控的時候更是方便便捷。
#動力 車子的動力蠻不錯的，日常代步那肯定是一點問題都沒有，就是起步的時候覺得有一些肉，不過這都是小問題。中後段的加速非常的給力，高速上行駛的時候動力非常的充足。
#操控 車子的操控比我想像中的要好上許多。一開始我以為這么大的車子開起來會很笨重，但實際並沒有這種情況。轉向的時候特別的輕松靈活，車身的穩定性更是出色，高速行駛的時候車子都非常的穩。
#舒適性 舒適性相對於其他方面來說，就差上了一些。減震做的並不是很好。行駛在坑窪路面上的時候，所反饋給車身的震動還是蠻明顯的。不過也還是有可圈可點的地方，就比如說他的座椅柔軟舒適，包裹性很出色，隔音降噪也是蠻好的。
#油耗 一開始我還以為這輛車子的油耗會非常的高，畢竟車身的自重及排量都非常的大，但是實際駕駛了這一段時間之後，發現平均百公里油耗才11個點左右，對我來說算是非常驚喜了，輕輕鬆鬆就能負擔得起。

❿ 賓士GLC這車到底開起來怎麼樣這款車是你喜歡的嗎

序言：購買過賓士G LC這款車的車主們都覺得這款車的動力非常的強，而且相比於同級，別的車也是非常省油的，很多車主都一致認可這輛車，覺得各方面的表現都非常不錯。賓士在中國汽車市場上的口碑和影響力也是比較大的。在同樣的預算里，可供選擇的車型還是非常多的，如果是40萬左右的預算，在BBA車型中大家都會非常的糾結。

三、空間氛圍

現在很多年輕的消費者都非常喜歡氛圍燈營造出來的感覺，這款賓士glc內飾空間的氛圍營造也是非常不錯的，而且氛圍燈的顏色也是有很多種選擇，在夜晚點亮非常的驚艷。如果你有40萬左右的預算，提這輛賓士glc是非常值得選擇的。