拖掛房車的倒車視頻
自行的沒啥說的基本一樣，拖掛式有兩種，小型中置軸的，車尾方向和拖車尾方向多半是相反的。大型拖掛房車有轉向架的，則又多了一個反向。
⑵ 拖掛房車駕照什麼要求
拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照：拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大幹6米，需B2駕照。拖掛式房車上路的注意事項：1、牽引拖掛房車上路，需要確保拖掛車的各個指示燈，剎車燈與牽引車是否同步；2、在超車，換道、倒車、行駛時都需要駕駛員的駕駛技術嫻熟；3、建議在高速行駛80—100公里\/時，普通道路行駛60—80公里\/時，行駛中盡量不要急剎車，否則容易引起車輛晃動；4、如開始晃動，不要加速也不要剎車，將油門松開，不要緊握方向盤，晃動停止後再緩慢加速行駛。
⑶ 拖掛房車撞剎怎麼倒車
如下：
第一步：判斷入庫車位是否「合格」，可以的話，則拖掛房車開始從停泊位置向前方右弧30度左右行駛。此時車庫位於車輛左後方。
第二步：利用可用的通道寬度，盡量貼靠車庫內部左側邊緣，盡量將車的位置與車庫左邊緣形成45度，讓頭車與拖掛車內角處形成140°- 150°，這個步很重要，目的是要讓拖掛車與車位對准。
第三步：當車輛調整到左側後視鏡可以看到房車左側的邊角時，就可以開始倒車入庫了。倒車時要觀察左後視鏡，留意頭車左後輪與車庫邊緣的距離，這是倒車過程中出現的一個「危險點」。當頭車與拖掛車在同一方向倒入車庫時緩緩回正方向盤。
錯誤入庫
錯誤一：前進未到位或倒車中太晚打方向
拖掛房車前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車過程中打方向盤的時機太晚，會出現牽引車和房車角度較小導致撞車的情況。
錯誤二：打輪方向錯誤
開拖掛房車入庫時打輪方向錯誤，導致頭車與拖掛車入庫方向不對。
錯誤三：猛打輪 速度快
入庫時猛打輪會造成頭車與拖掛車內夾角偏小，不好調整方向。放慢房車入庫的時間，多方位觀察，會使得入庫的房車直線入庫。
錯誤四：車尾方向靠右
車庫的左側空間沒有利用起來，拖掛車太靠近右側直至撞到障礙物。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行挽救。
⑷ 拖掛房車前車剎車後車會自動剎車嗎
拖掛房車前車剎車後車會自動剎車。
兩類房車制動器
1：撞剎制動器的價格比較低廉，原理也非常簡單。在拖車球和房車底盤連接的位置（縱梁），加上一套能夠擠壓的液壓制動器；剎車時房車在慣性力的作用下沖擊制動器使其壓縮，壓縮過程會擠壓剎車助力油往分泵流動，分泵得到動力則會開始抱緊剎車碟片以進行減速。撞剎說白了就是用撞擊力替代「腳剎」，但是這種操作與腳剎的線性和精準度相比差距是巨大的。
撞剎在使用過程中會有三個步驟：
主車剎車減速
房車擠壓制動器並沖擊主車
瞬間高強度制動而拖拽主車
在剎車時是前車先減速，掛車沖擊前車的過程中會擠壓制動器而產生制動力；但是這一瞬間的高強度沖擊會讓制動力過大，於是又會是後車「拉」前車。這個制動過程非常不線性，只是比沒有剎車的安全性高一些罷了，但是在濕滑路面仍舊是有偏高的失控風險。
2：電剎制動器的價格較高，但是安全性也最高。電磁剎車是通過電流控制制動器，通過同步器與前車制動系統連接，能做到前後車的制動信號的同步；也就是能做到讓主車制動力和房車制動力做到基本相當的水平，那麼在減速時就不會出現高強度的沖擊或拖拽，剎車過程會變得相當線性。所以電剎才是最理想的房車制動器，雖然價格高一些但安全性也是最高的；對於沒有房車駕駛經驗，或者復雜路面駕駛經驗的司機而言，想要安全的拖掛房車開心的自駕游，對於房車制動器一定要重視。
最後再說明拖掛房車的倒車方式：
主車往左打方向則往左倒車，反之往右
牽引往左打方向則往右倒車，反之往左
說白了就是拖掛車的倒車與單車倒車是相反的，可以把掛車的倒車理解為「S走線」，假設主車在S的上半部分，往左打方向盤就是車屁股往左移動；但車尾通過活動拖車球則會給掛車一個往側右的作用力，所以牽引房車倒車時要「反打方向」，同時要預判好轉彎半徑，因為加上掛車後的汽車列車長度總會有十幾米。
⑸ 自行式、拖掛式房車怎麼倒車入庫
不知道你有沒有看過以前的是怎麼倒車的？
在還沒有倒車監控影像存在的年代，在不是規劃得特別好的路段或者是農村裡面狹窄的小路，需要倒車的時候你的視野都不是特別好，拐角比較大，視覺盲區也很大。
所以在倒車的時候，需要有一個人站在兩邊都能看得到的位置，在後面指揮什麼時候該停什麼時候倒多少。
由於自行式、拖掛式房車體積比較大，相對來說視覺盲區也大。如果車上沒裝倒車監控影像的話，對駕駛人員的要求會比較高。
如果你不是特別熟練，最好是採用有人在後面指揮的方式，雖然老土而且很慢，但是安全性還是比較高，你的指揮員也會及時反饋信息給你。
如果有倒車影像監控的話，也可以自己慢慢來。不過我認為現在這些監控還不是100%的靈敏，有時候也不是特別好用。
當然最實在的還是，平時要下功夫訓練倒車入庫，畢竟是死了無數人的科目二經典考試之一，練好這個功夫到哪裡都是很有幫助的。
⑹ 拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。
拖掛式房車上路規定1
一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：
普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。
二、拖掛房車上路行駛要求：
拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。
三、拖掛房車行駛范圍：
拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。
公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。
《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。
輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。
拖掛式房車上路規定2
房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：
1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。
3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。
拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。
而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。
拖掛式房車上路規定3
新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。
C6樁考相對較難
根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」
為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。
通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。
除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。
C6隻能增駕獲得
目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。
根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。
不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。
另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。
⑺ 房車後面帶放倒板的叫什麼
我們介紹了房車兩大類的第一種，現在給大家介紹第二種：拖掛式房車。顧名思義，和自行式房車不同的是，拖掛式房車需要另外一輛車拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的種類有旅行拖掛房車（Travel
Trailer），半掛型房車（Fifth Wheel），皮卡式房車（Truck
Camper），彈出式拖掛房車（Pop
ups）和移動別墅（Park Model），還有一個拖掛式房車的變種是玩具拖掛房車（Toy
Hauler）。（附註：國內有些網站裡面把拖掛式房車也分為A、B、C，甚至D型，這個就是純粹自娛自樂了，在歐美是沒有這樣的分類的。）
拖掛式房車最大的好處是價格比自行式要低的多，因為沒有駕駛室和發動機。另外，如果你的拖車需要送去修理，你還可以繼續生活在拖掛式房車裡面。另一方面，拉著拖掛式房車轉彎或倒車是很考驗駕駛水平的事，不是經驗豐富的老手是很難勝任的。同時拖車本身也需要有足夠的馬力，隨之而來的就是高油耗。有意思的是，在美國南部的一些州，拖掛式房車後面還允許再拖一輛小車或者遊艇。
旅行拖掛房車（Travel Trailer）: 拖掛房車的開山祖
Travel Trailer
取決於它們的重量，麵包車、皮卡、SUV甚至馬力強勁的私家車都可以拖行這種軟質或硬質的房車。它的外形大多數是長方形的盒子，也有水滴形和流線形的，某些品牌甚至可以在運輸的時候縮小體積，宿營時再恢復原狀。尺寸從最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容納2到8人入住，一般都帶有完備的衛生間和廚房設施。售價在9千美元到7萬6千美元之間，平均價格是1萬5千美元。最小的型號可以用普通私家車來拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者麵包車來做為拖車，運輸時是由拖車尾部的球形拖桿來拖動。
旅行拖掛房車一般都是用做休假或短途旅行，它通常有兩個門，一個電動伸縮擴展艙安放沙發和餐桌，這里可以用做睡眠區。浴室的淋浴和馬桶往往被分為兩個獨立部分。一般來說，它比半掛型房車要小，配備的設施也比較簡單。盡管如此，也有不少人把它作為長期戶外居住的場所。
旅行拖掛房車的優點:
空間比較寬敞，設施比較完備，靈活度高，既可以短期使用，如果需要也可以長期居住。
相同的長度比自行式拖車的內部實用面積要大，因為沒有駕駛室和驅動裝置。
拖車可以用做本地交通工具。
車身高度比半掛式房車要低，方便乘客進出，同時過橋洞受限的可能性低。
旅行拖掛房車的缺點:
行駛中的穩定性是所有房車中最差的一個，需要司機有很好的駕駛技巧，尤其是在轉彎和倒車的時候。
自重較大，需要大型皮卡或SUV才能拖動，普通私家車或小型SUV難以勝任。
存儲空間不如半掛式房車。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
總的來說，它的定位介於豪華的半掛型房車和簡易的皮卡式房車之間，價格比較親民，可以滿足不同使用場景，屬於物美價廉的類型。
半掛型房車（Fifth
Wheel）：空間最大設施最豪華的拖掛房車
Fifth Wheel
在A型房車之外，這是另外一種適合長期居住的房車。在所有的拖掛式房車中，這也是最豪華的一款。半掛式房車的內部結構分為兩層，托掛在皮卡車箱上的突出部分（英文叫做鵝頸
「gooseneck」，還是蠻形象的，呵呵）一般都設置為卧室和衛生間，和入口處的客廳餐廳之間有幾級樓梯分隔。當加上幾個電動伸縮擴展艙（slideout），半掛型房車的舒適度可以和一個小型公寓相媲美。對於一個40英尺的車型來說，內部結構可以多種多樣，有足夠的空間可以安放洗衣機、烘乾機、卧室電視機、娛樂控制中心和大型沙發。價格由入門級的1.2萬美元到超過10萬美元的豪華版，平均售價在2.8萬美元。長度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之間。
優點：
在所有的房車型號當中，這是內部空間最寬敞，存儲空間最大的一款房車。
比旅行拖掛房車要容易拖曳和倒車，也更安全，發生甩尾的幾率要小很多。
相同的長度下，實用面積比自行式房車要大的多。
缺點：
拖車的車廂上面需要安裝專門的掛鉤和固定裝置。
需要大型馬力強勁的皮卡來做拖車。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
一般情況下後面不能再拖曳其他車輛。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
一般來說，半掛型房車適合長期在戶外生活，但是不需要經常移動的人群。譬如拖到一個戶外露營地停放，停留一個月甚至更久才離開的那種。
玩具拖掛房車（Toy
Hauler）：戶外運動愛好者的最愛
Toy Hauler
這是旅行拖掛房車或半掛型房車的一個變種，上個世紀90年代從美國西部開始流行起來，很受摩托車愛好者的歡迎。主要特點是房車的後半部有一個貨艙，大約3.5到4米長。後門很大，可以放倒到地面上，俗稱「爬坡門」（Ramp
Door），方便休閑娛樂裝備如摩托車、自行車等出入。不過貨艙的容積不足以停放普通的私家車。它的前半部是卧室、餐廳和客廳等生活區域，後面的貨艙裡面也會安裝一些折疊式傢具如睡床、餐桌、沙發等等以備不時之需。車體長度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之間。
購買這種房車的客戶一般都喜歡到遠離露營區的野外活動，沒有外部水電可以接入使用，需要在為期數天的假期里完全依靠房車自己的電力和儲備水生活，所以它的水箱一般都設計的比較大，柴油發電機是必備的裝備。因為負重越野的需要，它的底盤設計得較高，不容易掛蹭到地面；車軸和車體的堅固度高，可以從容應對路況糟糕的地域。因為有貨艙的原因，它的車體比其他房車更高更寬，寬度多數到了公路車輛所允許的最大寬度8英尺6英寸（2.6米），高度達到8英尺（2.4米）也很常見。很多沒有運動裝備需要貨艙存放的客戶也很喜歡這種房車的寬敞空間感。
車主們裝載的玩具五花八門什麼都有，最常見的是全地形車（ATV），大熱的品牌有雅馬哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北極星游俠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行車、小船、水上摩托車、微型賽車和小吉普車。單車愛好者也很喜歡玩具拖掛房車，我們現在可以在熱門的自行車大賽場地看到很多這類房車。當然，也有很多人因為喜歡這種房車空間寬敞開放的感覺而一擲千金。
優點：
自給度較高，相對於其它類型的房車可以在野外生存更長的時間。
有獨立貨艙，空間比較寬敞。
車軸和車體堅固，底盤高，越野性能較好。
缺點：
因為貨艙占據了相當的空間，住宿的舒適度不如旅行拖掛房車和半掛型房車，多數情況下只能作為短期旅行使用。
自重較大，對拖車的要求較高。
皮卡式房車（Truck
Camper）：越野性能最佳
Truck Camper
這是一種安裝在小型皮卡車後尾箱上面的簡易房車，長度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之間。對於已經擁有一輛皮卡的車主來說，皮卡式房車是最方便購買，也是最便宜的一種。多數型號都可以容納2-6人入住。價格由入門的4000美元到高端的2萬5千美元，中位售價在1萬5千美元。皮卡式房車結合了自行式房車和拖掛式房車的優點，在路上易於駕駛，同時又價格低廉。到達目的地後，它可以很容易地從皮卡上卸下來，用千斤頂支撐住就可以把皮卡開走另作它用。
戶外運動愛好者也往往很喜歡皮卡式房車，因為這樣的組合幾乎不受任何崎嶇地形的限制，可以使用的區域最廣泛。同時，皮卡後面還可以再拖上一輛其他娛樂設備，譬如遊艇、沙灘/雪地/水上摩托車等等，而其他類型的房車很難做到這一點。
不過在購買皮卡式房車的時候，要特別注意心儀的款式是否可以和自己的皮卡車相匹配。很多銷售商不會具體說明哪一款房車需要哪些皮卡才能承載。最重要的一點是，皮卡的承載重量都是有限制，你購買的房車不能超過皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。
優點：
價格比旅行拖掛房車和半掛型房車都低很多。
行駛便捷，受地形限制最小。
皮卡不需要額外改裝。
比其他類型的拖掛式房車耐用的多。
對乘客更方便：在大多數的州（除了緬因州、密西西比州、新罕布希爾州、新墨西哥州、北達科他州、賓夕法尼亞州和威斯康星州之外），乘客是可以坐進皮卡式房車上路的。加州的法規是如果皮卡式房車的大門既可以從裡面也可以從外面打開，同時乘客有設備可以和駕駛員口頭溝通，那麼也可以在路途中坐在裡面。
缺點：
設施相對簡易，不適合長途旅行使用。
內部空間小，可存儲的物品少。
如果皮卡的底盤不夠堅固，行駛時需要額外小心。因為它會加高皮卡的重心，在急轉彎的時候尤其危險。
彈出式房車（Pop
ups）：最簡易廉價的房車
Pop-ups
入門級房車，也是所有房車裡面最簡單最廉價的。顧名思義，彈出式房車，除了框架主體外它們就是要有一些彈出的擴展區域，主要是車體前後部位，也有從側面彈出擴展區的。頂部和底部都用硬質材料製造，但是部分側面是軟質材料如帳篷帆布製作的，這樣在路上拖行的時候，頂部和底部可以盡量合攏以方便運送。主體框架一般都比較小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不過一旦打開彈出區域，整體長度最多可以增加到26英尺（7.8米）。這些彈出區域大多數是作為睡床使用，這樣它可以容納的住客並不比其他類型的房車少。它的構件中硬質材料不多，所以整體的重量比較輕，普通的私家車都可以拖行。因為空間小，除了睡床之外其他的設施不多，沒有衛生間，爐灶也是最簡易的那種。
彈出式房車的優點：
價格最低廉，使用的成本也最低。
普通私家車可以拖行。
存放方便，可以放在家裡的角落。
彈出式房車的缺點：
設施簡陋，存儲空間很少，只適合做周末或幾天的短途旅行。
幾乎是敞開式的房車，露營的安全性不如其他種類房車。
防暑禦寒或防風雨都比較差，不能在天氣惡劣的時候使用。
移動別墅（Park
Model）：度假屋的不二選擇
Park Model
最後一種拖掛式房車是移動別墅（簡稱PMRV），有些露營地會購買PMRV來作為出租屋，也有一些私人購買PMRV然後安置在露營區或自己私人土地上作為度假屋來使用。即使它們外表看起來很像房屋，也不能作為房產來登記使用，不能和土地掛鉤，通常也不會做為永久性的居所，當然不排除部分退休人士長期居住在PMRV裡面。
PMRV的獨特之處在於它們寬12英尺長36英尺，有木瓦或金屬尖屋頂。牆體的材料可以是雪松、鋁、塑料、纖維板，甚至劈開的樹干，也有一些採用全實木。它們通常帶有門廊，陽台或存儲區域。許多看起來像夏天的小木屋。也有很多看起來像是傳統但稍長的旅行拖掛房車。根據內部裝修和家電設施的不同，售價從兩萬美元到十幾萬美元不等。
市場上有兩種類型的PMRV可供大眾選擇：一種車體寬度小於8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上經常移動，而另一種更流行的是車體寬度達到12英尺（3.6米），必須由有專門運輸許可的車輛來運送。8'6英尺的單元通常是可擴展的，較寬的型號移動性很差，通常在度假區或RV公園裡面長期擱置，往往一放就是數年。
大多數PMRV的車主（數據顯示67％）把房車安置在離自己家幾小時車程的范圍內，周末或節假日開車過去休閑度假。有些住在氣候炎熱地區的人會把他們的PMRV安置在天氣涼爽的地區來避暑，反之一些寒冷地區的車主則把PMRV運到氣候溫暖的地方過冬。在不用的季節（通常是冬季），這些房車會做過冬處理（即在水管裡面加入防凍液，下水道系統和和污水處理設施都被關閉），然後留在露營地而不是運到停車場存儲。總的來說，PMRV不像其他拖掛式房車那裡經常移動，一旦安置好了就會長期停放。以後我們會以專門的篇幅來介紹PMRV。
PMRV的優點：
空間比其他類型的房車都要大，內部設施和普通房屋最接近，居住起來也最舒適。
PMRV的缺點：
非常沉重，一般的皮卡都無法拖動，需要馬力更強勁的大貨車來拖動。
安置起來很麻煩，一般不能輕易遷移。
需要外接露營地的水電才能工作，不像其他房車可以在荒郊野外獨立運轉。
價格不菲。
總的來說PMRV更像一個移動的家，而不是一個休閑車輛。
⑻ 不到10萬，能住7人，我為什麼選擇這輛歐式房車
這次來隆重介紹我這款已經入手半年多的拖掛旅居車，說到拖掛房車，在許多人眼裡或許要哪樣和那樣的質疑聲。
因為我朋友每次看這輛拖掛房車，通常也會投來質疑的眼神，房車不應該是自行一體式的嗎？拖掛的是不是沒這么正統？
這要看個人的實際需求了，如果自行式，那有得你選了，看動力、底盤、空間、尺寸、排放、配置、油耗、重量等等。
說到底自行式有動力系統，後期需要各種保養，不能長期放在家裡不用，你要開出去買菜上下班通勤，也不方便，車位不好找，C型皮卡房車還可能進不了地庫，進得了地庫的房車，通常是MPV改裝的B型房車，但是空間有限，沒有獨立衛生間，與你想像中所謂的正統房車又大不一樣，更像露營車。
自行式價格高，除非是你大富人家，真的有實際需求，退休人員，有長期旅行的計劃，不是小白，對自行式房車有追求，如果你只是剛入門的小白，沒有長期旅途的打算和精力時間，工薪階層，只是想體驗一把房車生活，不想把太多精力放在房車上，沒有太多時間去打理它，一輛拖掛房車確實能節省挺多瑣事。
我買回來，就找了一個地方，把它停在那，周末有時間，可以拖著它去旅行，不用時，就放在那，不用花什麼時間去保養發動機，自行式還要隔幾天打一下火，平常找朋友到房車上聚一聚，喝喝酒，打打麻將，喝茶談生意，有時家裡來親戚了，還能在房車將就一下，價格也很合理。
大家對拖掛房車的偏見也隨著普及，慢慢的消除了，目前國內生產製造可以上牌的拖掛房車企業並不多，高性價比的車型更少，我也是經過多層篩選，有幸發現了這款MIY480拖掛房車，售價9.98萬元高配車型，價格不超過10萬。
車上配置和空間都達到了30萬以上自行式房車的標准，我手頭有點緊，平時也不經常開著房車去長途旅行，家裡也有了一台SUV，2.0L的排量輕輕鬆鬆能拉得動它，就等於給自己買了一套小房子，辦公家用至少不用湊沒有地方了吧。
第一眼看它，個頭很大，但怎麼也沒想到它居然才不到10萬元，全車尺寸為5970×2070×2670（mm），長度剛好限制在6米以內，因為少了駕駛室，內部空間比同尺寸的自行式更寬敞，內部尺寸長度為4800M，所以叫480。
還有兩款價格更低的車型，分別叫420，價格為89800和360，價格為79800元。整體外觀設計風格比較偏向歐式，方正的箱體，邊緣用圓潤處理，一個方正形狀能夠充分利用內部空間，圓潤處理可以降低一定的風阻，外表比較整潔大方，穩重大氣，用了一些拉花，看起來更運動時尚。
車身採用的是三明治箱體結構，鋁合金輕質骨架，全車質量為1380KG，一個人也能自己動手把它推到停車位。先來看看它的外部配置都有啥竅門，強排式熱水器排放口、220V外接電源插座。
馬桶排污口、後儲物箱口、遮陽棚、抽拉外置燃氣灶、加水口、車門踏板、燃氣快介面等等。
這個外接電源插口，可以接外面的市電，標配有10米長的電源線，滿足在外面的用電需求。
配備的輪胎是輕卡專用的速達來MILE max輪胎，規格為185 R14，有很強的排水性，這款輪胎最大的優勢是有四條縱向排水溝，防止在行駛中，出現側向水滑的情況。
這個燃氣快介面，有閥門開關，與前艙的燃氣罐是相連接的，是配合外置廚房使用的，外置廚房一直是房車一個很好玩的配置，在外面做飯，防止油煙彌漫在車內，就跟戶外野營一樣，把它抽出來，用管道接上外接燃氣口，就能生活做飯了。
仔細看，它有一個防風的功能。從廚房艙里，還設計有一個外置伸縮水管噴頭，可拉伸8米長，別小看它，水壓不亞於洗車噴淋，在外邊洗腳洗手。
外接水箱口主要就是給沙發底下的水箱注水用的，凈水箱為150L，容量非常大，注水一般需要10分鍾到15分鍾才能注滿。灰水箱為82L。
標配的是攜帶型馬桶，在車身側面的排污口可以打開看得到，根據自己的實際需求，你也可以選擇房車專用固定式馬桶，但我覺得攜帶型用起來也挺合適的。遮陽篷為手動，打開後能得到一個很大的遮陽面積，長3.5米，寬2.5米。
手動腳踏板，進車內可以更方便一些。
車尾的配置就簡單多了，主要是基本的轉向燈、剎車燈和反光板，底部是全尺寸備胎。它的車尾離去角非常大，堪比SUV。
備胎設計在底盤下方，是可以節省內部空間，其實你自己也可以把它拆下來放在車內密閉的空間里。
車頭和車尾都有一個這樣的手把，我們都知道拖掛房車在倒車會非常困難，所以一般情況下，很多司機是下車，自己用手去推車到停車位上，這個手把起到一個很關鍵的作用。
我們再來看看拖掛房車的重要部位，國內的拖掛房車使用的底盤基本上是愛科，機械撞擊式剎車，顧名思義是受到阻力撞擊後，用機械的方式來自動剎車，那根細細的保險線要繞著剎車，它一斷，剎車系統就會自動抬起，把車剎住。
主要是在行駛過程中，拖掛車一旦因為某故障與牽引車發生脫離後，防止拖掛車繼續行駛，採用的一個被動式剎車技巧，可以有效的防止失去控制後，進行自主剎車，這一塊不能馬虎，要讓工作人員好好的教你如何使用。
千萬記住不要找粗的線來綁住，鋼絲繩太粗了，就不容易斷掉，不斷掉就無法剎住車，就會連著牽引車，對牽引車造成側翻。牽引球和電插座都是歐洲標准，球頭為50MM，插座為13針。
上面有一個銘牌，有一些相關數值可以參考，作用在牽引車上最大靜載荷為100KG，來判斷你的前車具備有這個牽引力嗎。
前儲物艙主要放置燃氣罐和熱水器，還有一些基礎工具，空間也不小。熱水器容量為8L，是強制排氣式，意思是採用強制排風的方式把燃燒的煙氣排到車外，不讓室內造成污染和中毒。
標配5公斤的液化氣罐，預留出來的空間足夠放15KG的氣罐，所以空間還是非常足夠的。
房車底部四個角都有駐車的支架，駐車時要記得把它支凌起來，增加穩定性，也防止輪胎長期在同一個位置擠壓。
迫不及待進入到車內，帶有防蚊紗門，把車門關上，會沒有自然光和自然風，留一個紗門，保持通風性，也能防止蚊蟲的進來。
你能相信這是不到10萬元的內飾裝潢嗎？顏色搭配和選材做工都屬於上等，暖黃色的木紋，再把暖黃色的氛圍燈打開，配合在一起，車內一股豪華氣息迎面撲來。
布局合理，會客區、廚房區、衛生間、睡覺區。客廳採用的是對坐式沙發，因為前面有三個長方形大窗口，採光度非常好，全部打開，馬上就有涼風吹進來，每一側沙發最多能坐3個人，再搬兩個板凳，可以同時容納8個人在這個餐桌上吃飯。
會客區上方儲物格可以放置零碎物品，儲物櫃可以放置大件日用品。設計合理又美觀。下方也有一層暗格儲物格，也能堆放一些日用品。
和大多數房車一樣，這張餐桌是可以折疊收起的，可以拼接成一張雙人床，其實中間還能再睡一個，是車內最大的床鋪位置，加上車尾上下鋪床位，滿足一家五口人的休息，如果你不介意的話，在過道打地鋪，還能再擠兩人，所以這輛房車室內最多能容納7人睡覺。
沙發內部是金美特2000W逆變器和房車專用空調，現在拖掛房車一般都安裝這種底置空調，因為不佔用空間，而且體積又小，管路出風口可以更方便安裝在各個位置。
為了保證車內空氣流通和質量，會客區頂部安裝有雙向排風扇，一共有三個排風扇，分別在會客區、衛生間、車尾。
煙霧報警器、CO報警器可以監測室內煙火和二氧化碳濃度，一旦有明火煙霧和濃度超標，報警器就會發光響起警報聲。
太陽能板是選裝配置，功率為100W，配合250Ah鉛酸電池使用，白天充電，可以滿足最基本的車內照明和排風使用，
廚房操作台根據自己的要求，可以選裝洗衣機、微波爐、電磁爐等等，下方的儲物空間也預留了很多做飯用的物品。
標配弗羅斯特房車專用冰箱，85L容積，可以儲備幾天的食材。
至於車尾其實可以有各種搭配選裝，有些朋友喜歡放一張大床或上下鋪，有些人想法更周到，也在這里做成一個小型的會客區，四人對坐式沙發布局，也像車頭會客區那樣可以拼成一張大床。
上方還能再加裝一個上鋪，一物多用，想法非常好，給了我們很多想像的空間。
衛生間的空間也很充裕，有齊全的淋浴系統配置，頂燈、排風扇，很有傢具風的洗漱台，一面超大化妝鏡，衛生間內安裝有一些置物架，可以放一些淋浴用品。室內空間能同時滿足一個大人再帶一個小孩洗澡。
總結：
從外觀到內飾，整體都採用了比較傳統的歐式設計風格，在不到10萬的售價，把外表做到簡潔大方又不失豪華感，實在很難得，最重要的是得到了一個30萬以上C型自行式房車的空間，滿足基本的5人起居條件，生活設施齊全，在這個價位上已經近乎完美的高性價比了。
可能有些配置設計上，還算不上特別高端的名牌產品，但已經足夠你用的了，也沒有什麼太讓人值得吐槽的缺陷，如果對裝配上還要更高的品質要求，也能後續對一些配置進行升級。
對我而言，不到10萬買一套小房子，買了吃不了虧，買了也上不了當，愛玩車的改裝發燒友還能後期深度改裝，布置室內的風格，安裝一些花燈，放置盆栽，貼上海報，在不改變基本框架的安全前提下，自己動手發揮的空間還是非常多的。
不像自行式房車，還要考慮各種線路管道，每一個地方都要精打細算，還可能涉及非法改裝，一輛拖掛式房車對於室內改裝相對寬松一些，沒有太多配置升級會涉及到安全層面，拖掛房車就是有這樣的一個好處！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 拖掛式房車駕駛技巧
隨著人們經濟和生活水平的提高，房車也逐漸的走入了大家的生活 當中。當周末和假期來臨的時候，人們開著房車遠離塵囂，去享受靜謐清新的戶外空氣已經成為新型的休閑方式。對大多數人來說，房車依然披著神秘的面紗，它不 同於普通的汽車。同樣，擁有房車後怎樣駕駛房車也是人們關注的問題。今天就為您簡單介紹一些基本的拖掛式房車的駕駛知識，便於您更進一步的了解房車，走近 房車。
如果您是房車駕駛的新手，最好在正式上路之前進行多次練習。大多數經驗豐富的房車駕駛員建議新手選挑選一塊較大的空地並且設置一些錐形交通路標去練習房 車的轉向和倒車。在沒有足夠的駕車經驗之前，不允許任何人乘坐新手駕駛的拖掛式房車，同時，在駕駛房車出去旅行之前，要記得去查詢路線，清楚橋梁和隧道的 限制條件。在這里要注意：一定要選用房車製造商推薦的拖鉤進行拖掛操作，選擇適中的'速度駕駛房車，這樣可以減小房車的張力，為新手提供更多的安全保障。
當房車發生搖晃等不穩定的行駛狀態多半是因為駕駛速度太快，在房車駕駛過程中盡量避免緊急停車，這樣會導致房車的側滑或折裂。同樣，也需要牢記避免緊急 轉向，這會導致房車側向力過大導致房車出現危險。五輪房車雖然受側向力的影響較小，但為了駕駛安全仍然需要注意此問題。
當遇到鐵道，壕溝或者顛簸難行的路時應盡量放慢車速，保障駕駛安全，遇到轉彎處或角落轉彎時轉彎的力度要稍微大些，因為拖掛式房車的轉彎需要較大角度。 停車的問題也同樣不容忽視。當停車的時候最好車外有人可以給你提供指導。抓住手剎移至停車檔，然後腳離開剎車踏板，遵循這個停車順序對駕駛房車非常重要。 同時，將拖掛式旅行車或五輪車從拖鉤處移下之前，請抬起位於車後面的支架以避免受傷。如果有必要，換至低檔以改善加速度或是維持速度。當駕駛房車通過較窄 的道路時，注意千萬不要開進(公路邊的)軟質路肩區域，這會導致房車失去控制。
另外，在房車上下坡的時候同時需要注意。當駕駛房車下坡的時候，調低速檔去協助制動並且在爬山的時候增加動力。當遇到較長的下坡時，需要時刻控制好剎車 的速度。千萬不要放開剎車痕長時間，這樣會導致剎車部件過熱。一些拖掛式房車自身帶有特別的標准化傳輸裝置模式，建議一定要採用製造商推薦的拖掛模式。 以上就是旅行房車駕駛安全小提示，希望能給旅途中的人帶來一些幫助。