長安歐諾s質量和車的內飾

Ⅰ 長安歐諾s質量怎麼樣

長安歐諾s：1、整車集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局；2、時尚氣派，其外觀由中、歐設計師聯手設計，歐系風范躍然呈現。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與賓士商務車有異曲同工之妙。內飾精緻高雅，高擋實用。NVH靜音技術已達到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面；3、超大空間。歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685mm、1820mm，為同級之最，更有四片合金鋼板彈簧後懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適；4、人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃，儲物空間多達14處。

Ⅱ 長安歐諾s和歐諾區別是什麼

不同的外觀，不同的內飾，不同的發動機。小野使用的發動機是老式的東安三菱，小野S使用的是新技術江鈴JL473QG發動機，和X70A是同一個發動機。長安小野S時尚有型，空房間大到實用，是新時代創業者更好的選擇。它集MPV的舒適性和多
長安歐諾s和歐諾區別是什麼
不同的外觀，不同的內飾，不同的發動機。小野使用的發動機是老式的東安三菱，小野S使用的是新技術江鈴JL473QG發動機，和X70A是同一個發動機。

長安小野S時尚有型，空房間大到實用，是新時代創業者更好的選擇。它集MPV的舒適性和多功能性、SUV的越野運動性、轎車的豪華性和安全性以及微型車的經濟效益於一身，完美融合了時尚風格、超大空空間、前後驅、操作靈活等六大優勢。，精裝六位一體，百搭商務艙，打造全新商務格局。

長安小野S，內飾雖然保持了簡約的設計風格，但並不傳統，比老款車型更加精緻，整個中控台也相對時尚。還是2+2+3的布局。配置方面，新車還增加了7英寸觸摸屏、行車記錄儀、前排雙氣囊、前駐車雷達、無鑰匙進入/啟動、真皮 座椅 等。在同級別中也有一定的性價比。
長安歐諾s上市沒有
日前，長安汽車宣布正式推出長安小野S車型。新車共推出5款車型，售價區間為3990-5590萬元，如下表所示。與Onuo相比，Onuo S採用了全新的前後設計，並對內飾中控台進行了升級，使得內外飾設計更加時尚。

長安小野S是目前長安小野的改裝車型。新車針對前臉進行了重新設計，包括全新樣式的大燈組、前格柵和前保險杠設計。在尾部，新車還取消了與老款豐田埃爾法相似的尾燈和鍍鉻裝飾，採用了全新的多邊設計，更具創新性。尺寸方面，新車長寬高為4450/1685/1810(帶行李架1835)mm，軸距為2750mm，僅長度和高度較老款略有微調。

內飾方面，歐諾S採用了全新的中控台設計，三輻式多功能 方向盤 與其他長安品牌車型統一，比目前的歐諾更加上檔次。同樣的，新車的中控台也採用了更加房車化的設計，改變了目前Onuo的廉價感。座椅方面，新車標配2+2+3 7座布局。

部分配置方面，Onuo S標配前 電動車 窗、自動鎖止/駐車解鎖、USB介面、大燈高度可調、ABS+EBD、ISOFIX介面、駕駛員車窗一鍵下降等。前霧燈、後電動車窗、2個駐車雷達、7英寸中控屏、鋁合金輪圈等。被進一步添加到中端車型中。高配車型配備無鑰匙進入/一鍵啟動、手機映射、多功能方向盤、真皮座椅、無骨雨刷等。歐諾2017款1.5L歐諾S豪華EA15-AB長安汽車歐諾2017款1.5L歐諾S豪華EA15-AB

動力方面，歐諾S所有車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米。 傳動系統 匹配5速手動變速箱。底盤方面，新車的懸架是前麥弗遜獨立+後鋼板彈簧非獨立懸架， 輪胎 尺寸185/70 R14，並且電動助力轉向是標配。 長安歐諾s和歐諾區別是什麼 長安歐諾s上市沒有 @2019

Ⅲ 請問最好MPV長安歐諾的內飾如何

歐諾內飾在這個級別的車裡面算是很好的了。主要亮點有，內飾顏色搭配計較溫馨，門內飾板均為成型內飾板，檔次較好；座椅檔次較好，乘坐舒適；儀錶板造型大氣時尚。

Ⅳ 長安歐諾s發動機怎麼樣,值得購買嗎

長安歐諾s發動機用的是江陵發動機，它的動力足：

1、歐諾S豪華型車身尺寸長寬高分別為4450*1685*1835毫米軸距為2750毫米。歐諾S車身寬度看數據並不寬，但是實際橫向空間絕對夠用，有些車身寬度看數據能達到1800毫米，但是實際內部橫向空間卻和歐諾S差不多，因為歐諾S內部門板造型的塑料件比較窄不突出，所以很節省空間，身高1.78米調整好坐姿後，坐在第一排，一點不覺得擁擠，頭部空間也不壓抑，第二排是最舒服的位置，採用了獨立 座椅 ，兩名乘客互補打擾，第三排乘坐空間也夠用，正常身材三人坐在第三排不顯擁擠。歐諾S在空間的利用率上，要優於五菱宏光，歐諾S第三排可以向前翻轉，第二排也可以向前翻轉立起來，五菱宏光第二排座椅是不可以向前翻轉的，除非自己後期改裝；

2、歐諾S舒適性方面還不錯仿皮座椅軟硬適中，第一排和第二排坐久了不會感覺累，第三排座椅靠角度背不能夠調節，座椅靠背比較直立，坐久了後背有些酸。底盤懸架歐諾S採用了前麥弗遜式獨立懸架，後鋼板加彈簧，這種後懸架同時兼顧了裝載能力和舒適性，但是空車過減速帶時還需要減速慢行，要不後面很顛；

3、外觀設計方面，比較耐看，前臉圓潤，車身方方正正的，識別度非常高，像一輛SUV，底盤比較高，走爛路通過性沒有問題。內飾設計方面，中控的操作鈕布局整齊，上手非常容易，整體顏色搭配比較簡潔大方，內飾塑料用的比較多，也完全符合這個價位，配置方面很高，上面已經介紹了；

4、操控方面歐諾S採用了電子隨速轉向助力，低速 方向盤 輕盈，高速沉穩，唯獨一點就是調頭不太方便，因為長軸距加上後輪驅動，轉彎半徑要比前驅車大很多。一般4.5米長的轎車調頭沒有問題，歐諾S一次調不過來，還得來一次；

5、歐諾S油耗方面綜合路況油耗在8升-10升左右，上下浮動不大。歐諾S缺點方面有新車仿皮座椅味道大，高速發動機和傳動軸聲音大，傳動軸的噪音主要來自傳動軸與車身的共振，車 輪胎 比較小，與高大的車身相比之下極為不協調，車身兩側下面排水孔比較少，時間長了車底會生銹。

Ⅳ 宏光S和長安歐諾哪個更實用

五菱宏光的保油量高，因此更換配件比較容易，建議五菱宏光比較合適。

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光S在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。相比五菱宏光具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發動機，動力升級。

繼五菱宏光開辟並引領了「緊湊型商務車」市場以來，在延續緊湊型商務車定位的基礎之上，進一步滿足用戶不斷升級的多功能乘用需求，並涵蓋家庭代步、休旅出行和小型商務接待等多樣化的使用功能，實現了從「宜商宜家」向「宜家宜商」的轉變。

Ⅵ 長安歐諾s國六版怎麼樣

長安歐諾s國六版的這款車總體還是挺好的，配置豐富，參考：1、歐諾S國六版的外觀內飾設計與現款車型（2019款）基本保持一致，前臉處不規則多邊形的大燈組的輪廓線條與中網協調相連，整體感較強，帶有梯形進氣口和銀色下護板的前包圍頗具硬朗與運動氣息。平直方正的車廂表明則其擁有不錯的裝載能力；2、另外，歐諾S國六版外觀上和舊款基本保持一致，前臉的設計還是老樣子，整體感還是比較強烈的，此外看到梯形進氣口和銀色護板的前包圍有硬朗以及動感的一面；3、歐諾S國六版如果想要購買的話，現在預售活動已經開啟了，價格方面在4.29到5.19萬元之間，預計正式上市的價格相差不大，據悉國六版歐諾S在配置上進行一定的調整。

Ⅶ 不僅實用 更要時尚便利和安全 長安歐諾S實拍簡評

伴隨著整個社會物流的高度發展，商用車與乘用車的界限在客貨兩用車上變得越來越模糊。現在的兩用車都擁有明顯的車頭部分，越來越接近乘用車。另一方面，對於車輛用途的管控也越來越嚴格，過去可以買一台7座車拆掉第三排座椅拉貨，現在已經被嚴厲禁止，用戶在購車時必須很明確自己的用車情形，如果是兼具拉貨與載人雙重用途，那麼一台5座兩用車就是最佳選擇。近日，有從事物流運輸行業的侃友在群里詢問，五萬元左右的MPV兩用車有什麼好推薦，有些人推薦五菱宏光V，而侃弟在深入研究後，卻推薦了長安歐諾S，認為這台車的性價比更高。

底盤方面，前懸掛是麥弗遜獨立式，而後懸掛則是常見的鋼板彈簧整體橋式，擁有足夠的承載能力，全系均為前置後驅的驅動布局。從圖中可以看到，備胎被放置在底盤處，避免對車廂空間造成侵佔，而且備胎是鋼車輪，非常厚道。

侃弟點評：

長安歐諾S從外型到內飾再到動力系統，擁有時尚外形，還擁有大空間、滑動門、全系EPS電子助力等等實用和安全的配置，讓用車生活變得更有趣更有面子。相比同級對手，長安歐諾S在各方面都有優勢，而價格卻相當或更低，因此我們認為它跟具性價比，更值得擁有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 長安汽車歐諾怎麼樣

長安歐諾的車身造型協調，整體外觀表現大氣時尚；內飾簡潔，實用性不錯；豐富的配置和寬大舒適的空間受到了網友的好評；搭載1.3L高效發動機，動力輸出夠用；操控性能比較靈活，底盤高；安全性能一般，網友反映內飾用料較差，做工有待提高；發動機噪音大；定價偏高，性價比一般。

Ⅸ 2017款長安歐諾性價比高嗎

高。長安歐諾整車集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局，性價比是很高的。

1、設置上：

長安歐諾S在現售長安歐諾的基礎上作出升級，配有橫幅式進氣格柵並與兩側大燈組相連，同時前保險杠採用網狀設計。針對前臉進行了重新設計，將配有橫幅式鍍鉻進氣格柵，同時前保險杠採用網狀設計，其高配車型前部將配置駐車雷達。

此外，新車尾部燈組或應用了楔形造型樣式，下部將增設銀色護板。車身尺寸方面，長安歐諾S的長寬高分別為4450/1685/1810mm（帶行李架為1835mm），軸距為2750mm。

2、內飾上：

歐諾S的內飾採用了全新的中控台設計，其內部採用長安家族式三輻式多功能設計，配以多媒體液晶顯示屏。座椅方面，新車全系標配2+2+3式7座布局。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃，儲物空間多達14處。前置後驅。發動機前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時降低坐艙內噪音及振動。

而後驅技術推動力更強、過彎、急加速和爬坡力等性能更強勁，與前置前驅和中置後驅相比優勢凸顯。輕松駕馭。採用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開闊。全系標配隨速電子助力轉向EPS，低速時轉向輕便，高速時轉向沉穩，樹立行業標桿。高效動力。

3、動力上：

動力方面，長安歐諾S沿用現款歐諾車型上搭載的一台1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為78.5kW（107PS），峰值扭矩為135Nm，傳動系統匹配手動變速箱。此外，根據國家工信部公布的信息顯示，該車型的綜合工況百公里油耗為7L。