拖掛車車輛規格
Ⅰ 貨車都有哪幾種規格分別可以拉幾噸貨物
火車基本都可以分為重型,中型,輕型,微型四種。
1、首先是重型貨車,也就是通常意義理解上的大型轉軸車,主要上百噸的來拉貨車。
解放:J6
4、最後,微型貨車在1噸以內,到0.3噸之間。具體長度不定
陝汽:德龍F3000、奧龍
Ⅱ 拖車的長度有哪些
拖車的長度在7-8米左右。
拖車是一種用來拖運汽車的一種車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,適用於高速公路、城市道路的清障作業。
拖車除了清障車以外,還有用於工業貨物大噸位運輸的重鋼平板拖車,和可以在高速公路行駛的拖掛車、拖板車等。還有一種就是應用在海運碼頭的拖車,用來裝運集裝箱貨物,是港口經常運用的一種調運,拖運工具。
拖車的設計要求:
一般需要確定以下內容:
1、額定承載能力,可根據需要設計承載噸位;
2、承重面積,根據需要設計平板拖車承載寬度及長度;
3、輪胎型號,是實心胎還是空氣胎,實心胎耐磨、不爆胎,空氣胎行走速度較快;
4、其他配置,如:雙牽引、帶護欄、廂式、剎車系統、減震系統、雨篷、繩結網等。
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拖車注意事項:
1.應選擇顏色醒目的拖車工具,如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時盡量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車桿,增加警示效果。
2.拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝,如故障車為左側掛鉤,那麼牽引車也應選擇左側掛鉤,保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查,保證拖車鉤安裝得緊固,以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。
3.注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多,其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線,避開路況復雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具,則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號,做到前後汽車控制一致。
4.控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾,需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5~10 m左右,故車距應控制在拖車繩有效范圍之內,保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。
5.行駛中前後車輛都應打開雙閃警示燈,沿最外側車道行駛,還可以在被牽引車後方粘貼「拖車」標識示意其他車輛小心駕駛。
參考資料:網路-拖車
Ⅲ 私家車拖掛車規定
法律分析:1、拖掛式房車重量尺寸界定 安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車,可以牽引重量不超過2.5噸,長度不超過8000mm,寬度不超過2500mm,高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、若目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》,車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車,行駛高速公路不存在法律障礙。
3、拖掛房車上高速,是有法有理有依據
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十六條 (一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》,車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車,行駛高速公路不存在法律障礙。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。公安部134號文明確旅居掛車非全掛拖斗車,是可以上高速行駛的。
Ⅳ 拖掛,半掛和全掛分別是什麼車啊
1、拖掛車,一種貨車,分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車,後面是拖廂,拖廂前面放在牽引車上的,全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂,車廂不是放在牽引車上,是聯接一起的。
2、半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
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全掛車的構成:
全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉向裝置、懸架、行走系統、制動系統、信號系統等組成。直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優點在於掛車貨台底板平整,製造工藝簡單,離地間隙一般較高,縱向通過性好。
重型平板式全掛車為了滿足其結構和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件,具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側伸出,為變截面的工字形焊接結構,具有較高的橫向抗彎強度。
車架主梁的高度尺寸較大,且是向下延伸,使車架在不增加貨台高度的情況下,提高了車架的縱向抗彎強度。各支承梁下面設有安裝平衡懸架的轉盤機構,以實現全輪轉向。
Ⅳ 平板拖車都有哪些參數呢
平板拖車規格如下:固定護欄平板拖掛車,插樁式(插管式)平板拖掛車,雙向牽引平板拖掛車,彎梁式重型平板拖掛車,罐式平板拖掛車,集裝箱平板拖掛車,防腐檯面平板拖掛車,橡膠檯面平板拖掛車,固定式平板拖掛車,,棚式平板拖掛車,欄板式平板拖掛車,超低平板平板拖掛車等平板拖車。價格一般在2到3萬吧,山東的中
運,前三位185,中間是5371,最後是5801。
Ⅵ 子母掛車尺寸
子母掛車尺寸:長13000mm,即13米,寬2500mm,即2.5米。
廂式半掛車11米、12米、13米、14.6米。倉柵式半掛車9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸規格。
半掛車主要區分於箱式半掛車,運油半掛車,和欄板式半掛車,散裝水泥灌運車。種類不同規定有較大區別。
分類:
半掛車全掛車或半掛車並無自帶的動力裝置,它們與牽引汽車組成的汽車列車屬於汽車范疇。
並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。即:掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力,與主車共同承載,依靠主車牽引行駛的車輛。
軸式掛車是一種單軸車輛,專用於運送長、大件貨物。
牽引桿掛車牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車,具有:一軸可轉向;通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結;牽引桿可垂直移動,聯結到底盤上,因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。
Ⅶ 國內一般常見的貨車規格及載重量是什麼
1、因為車型,車廠的規定不一,僅介紹目前市場主流的物流車輛
2噸車 一般為4米左右,以4.3米的居多
3噸車 約為5.5米
5噸車 約為6.2米
8噸車 約為7.2-8.8米 10噸車 約為9.6米
12噸或15噸車 一般為9.6-12.5
20噸車 一般為12.5-14.5米
25噸車 一般為12.5-15米
30噸車 一般為五軸或六軸的14-17米車輛
2、車輛種類分類:
平板車
沒有車廂,只有不到1米左右的車幫,一般的平板車都比較大在9-16米。用於運輸一些基礎材料,例如日化,化工,塑料粒子等等。
高護欄
有車廂,車廂四壁為彩鋼,沒有封閉的頂棚,頂棚是用帆布製作的,可以根據內裝的貨品多少進行升降,故此適用於大多數產品的運輸,使用比較廣泛。
全封閉
或者叫做集裝箱車輛,從4-17米均有,適合運輸貨值較高,或對車輛有較高要求的車輛,目前此類車輛在貨運市場幾乎佔到一半。承載2-35噸。
3、普通貨車按照類型來分:可分為重型,中型,輕型,微型四種。
重型貨車,我們平常講的是大型多軸的拖掛車,適用於拉運大型設備,機具,等不可拆卸的物品的
裝載上百噸的車輛。中型貨車最長的為17.5米,13米,9.6米;根據配置的車橋數量,可以裝載從18到35噸之間的貨物。
輕型貨車均為兩軸車輛,長度通常為8.6,7.5,6.8,6.2,4.8,4.2米,載重量在12到2噸之間。
微型貨車,駕駛室分為單排座,和雙排座的貨車,這類車輛的載重在1噸以內,到0.3噸之間。
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根據《機動車結構術語》貨車歸類為汽車並且分為八類。
1.普通貨車:載貨部位的結構為欄板的載貨汽車,不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
2.廂式貨車:載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。
3.封閉貨車:載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體,車身結構為一廂式載貨汽車。
4.罐式貨車:載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。
5.平板貨車:載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。
6.集裝廂車:載貨部位為框架結構且無地板,專門運輸集裝廂的載貨汽車。
7.自卸貨車:載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。
8.特殊結構貨車:載貨部位為特殊結構,專門運輸特定物品的載貨汽車。如:運輸小轎車的雙層結構載貨汽車,運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。
Ⅷ 國家規定半掛車的尺寸是什麼
貨車掛車及列車上牌和機動車行駛證最大限制規定如下:
①拖車汽車掛車前列長途到最後結束;
②原三輪農用運輸車,下同;
③當使用方向盤,由驅動軸傳遞,與駕駛室和駕駛員座位的椅子後功率被設計與
分別5200ram放置空間的物品,車輛的長度,車寬,車高限制,
1800毫米2200毫米;
④是指低速載貨汽車,前四輪農用運輸車,在相同的;
⑤車長的限制並不適用於運輸的特殊車輛的目的不工作;
⑥總量不超過最大設計質量26000公斤汽車起重機車長限制為13000;
⑦當貨物艙和貨艙從當整個封閉駕駛室分離,增加1000車長限制;
⑧進行整體封閉貨車的貨廂(含駕駛室和貨廂分隔),整體封閉廂式半掛車和全封閉廂式火車汽車,而汽車增長在11000ram巴士,汽車寬度上限為2550。
⑨對准高的最大限制4200。
⑩運送對象不能拆卸特別低平板半掛車車輛寬度的限制3000毫米;車長限制並不適用於標的物交付不能拆卸特殊的低平板半掛車,掛車專用運載工具(列車長度和拖拉機符合本標準的規定然而,組成)和交貨比集裝箱框架集裝箱拖車的單箱12.2米(40英尺)長;
⑩上半年整體封閉廂式半掛車,集裝箱拖車,以及五節車廂罐拖車組成,為13000毫米車長最大限值:
⑥自2008年1月1日,為在高速公路上使用的全封閉廂式半掛車,最高限額為車長14600毫米:
⑩運送對象不能被拆卸並運送火車低平單箱長度大於12.2米(40英尺),除了容器架集裝箱班列;自自2008年1月1日,與使用在高速公路封閉廂式半掛車的整體構成鉸接列車,車長最大限制18100毫米;
⑩交付不能拆卸低平板半掛車列車反對寬度限制3000毫米:
⑩拖車集裝箱班列,是指設備在空箱的高度。
2007年1月1日之前,集裝箱車廂拖車高度上限為4200毫米。
請參閱國家標准GB1589-2004
《道路車輛外部尺寸、軸荷及質量限制》