10年捷達內飾圖片

㈠ 捷達前衛的內飾是什麼樣的

只是方向盤變化稍大一點。
03年左右前衛

㈡ 怎麼區分老捷達和新捷達呢

從外觀上就可以區分老捷達和新捷達了，老捷達的外形有種正正方方的感覺，而新捷達看起來更加圓潤，並且老捷達的顏色主要是以銀色和白色為主，新捷達的顏色是透亮的白色，現在也被稱為「珍珠白」。

㈢ 新捷達車怎麼樣

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那麼皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發動機最大輸出功率為131馬力。置於空間表現還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

㈣ 10年白燈捷達和黑燈捷達變速箱是一樣的嗎

其實都一樣的。只是08款的燈被改成黑底的。年款的區分。

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

品牌介紹

1、「捷達」是大眾汽車旗下首個源於一款車型的獨立品牌。

2、捷達品牌旗下所有車型，都回收與公共汽車溝通的技能尺度和產物研發實力，更親民的價值令捷達車型擁有頗高的性價比。

3、全新的捷達品牌各系車型都採用了家族式的設計前臉，轎車方面繼承了經典大眾捷達的外觀基礎，整體品牌完美繼承德系基因和大眾品質。

4、其中捷達VS7是通過大眾先進的MQB平台上開發而來，大眾全球共享的領先生產工藝讓其延續了卓越的品質，從安全、空間、科技配置等方面能夠更加滿足車主的需求。

㈤ 捷達VS5這款車怎麼樣優點很突出，缺點也不能忽略

為了進一步搶占低端市場，大眾在2019年成立了全新的捷達品牌，作為捷達品牌的首秀，捷達VS5於2019年9月份正式上市，隨後銷量便一路高歌，在11月份取得了單月銷量13089輛的優秀成績，成為SUV市場的一匹黑馬。相信很多朋友已經對捷達VS5有所了解了，那麼這款車到底怎麼樣呢？下面就來分析一下。

第四，隔音效果差。如果你對於乘坐舒適性要求比較高的話，那麼捷達VS5的隔音表現可能會讓你失望，因為當車速超過80km/h之後，車內會感覺到明顯的胎噪。此外，發動機的噪音也能夠清晰的傳到車內，打開引擎蓋我們可以看到，引擎蓋內側連隔音棉都沒有，隔音效果可想而知。

總結：正所謂一分錢一分貨，捷達VS5畢竟只是一款10萬級的緊湊型SUV，它雖然有著優秀的動力系統，但在配置和用料層面十分吝惜，所以大家對它的期望也不要太高。你對捷達VS5這款車有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新捷達與老捷達有什麼區別

區別

一、價位

新捷達

全新捷達售價區間7.99萬元-13.49萬元。

老捷達

老款捷達在2012年已經停產，現在早就沒有新車，只能買到二手車了，二手老款捷達一般價格在三四萬左右居多。

二、內飾

新捷達

新捷達內飾內飾顏色更加豐富，有層次感。全新捷達採用真皮多功能方向盤，真皮包裹，操作舒適；還有全新捷達的座椅設計相比老捷達線條硬朗、型面立體，更富有運動感。

老捷達

老捷達的內飾比較陳舊、缺乏一定的創新，座椅、方向盤的裝飾搭配都比較統一，略顯平庸、中規中矩。

三、發動機

新捷達

新捷達搭載的是EA211的發動機、倒車雷達，更加時尚、座椅加熱等等、前排側安全氣囊等。

老捷達

老捷達的發動機是EA113。

㈦ 換標後的大眾捷達，究竟有什麼不一樣

很多人都會認為，大眾最關鍵的就是車標，如果說大眾拋棄這個車標，估計不會有如此般的銷量。最近大眾將捷達作為一個獨立的品牌將其分離並一口氣推出VA3、VS5、VS7三款車型，而近日還從國家工信部網站獲取到了捷達VA3車型的申報信息，這也意味著大眾捷達VA3將離我們不遠了。

首先，從捷達的整車表現分析。捷達雖然換標，但車輛的實質並未改變。參考在售的捷達車型，並依據官方給出的數據，捷達的車身尺寸為4501mm/1704mm/1469mm，軸距為2604mm。從這些尺寸參數能夠看出，捷達與同級別緊湊型轎車比起來，無論是大小還是內部空間都差了一截。另外，捷達採用的是大眾1.4L自吸發動機，馬力只有96Ps，動力性能的表現也很難讓人滿意。內飾上則更為遜色，大量使用廉價的硬塑料，毫無設計感，細節處理也相對粗糙。如果把它做一個橫向對比，現有的捷達的內飾水平甚至不及國產車的一半。

㈧ 解析捷達VA3低配，6.58萬起，內飾塑料感強，LED日行燈是亮點

（車型圖片來源：汽車之家）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 很多人都喜歡老捷達，全是因為所謂的情懷嗎

首先，不僅僅是情懷，更多是因為捷達的性能維護成本和經典外觀。只要正常維護保養，更換它非常非常便宜，而且非常便宜。而且，之前的捷達並沒有太大的變化，除了方向盤，其實內飾中控台也差不多。

作為一汽-大眾與時俱進、不斷創新的傑出代表，新捷達換上了全新的1.5升發動機，在保證動力不輸給大眾的基礎上，提升了自身的燃油經濟性。老款車型，這無疑是該車的一大亮點。不過改頭換面後，稜角分明的車身線條讓它在視覺上更加醒目，這也是吸引年輕消費群體的關鍵。 高端車型加入的自動大燈和轉向輔助照明功能，在營造科技感的同時，也為夜間駕駛保駕護航。 舒適型及以上配備車身穩定控制系統，相比競品優勢明顯。此外，頭部氣簾的引入可以最大限度地減少碰撞對車輛乘員造成的傷害。通過自身產品實力的不斷提升，這位“老將”無疑將在汽車市場的紅海中取得新的成就。