12款別克君越精英版內飾圖片

A. 別克君越2012款質量怎樣

1、油耗，美系車油耗肯定比日韓系、歐系都要高出1升，這個就是發動機技術問題；
2、保養費用，美系車也要比日韓系高，基本上與歐系差不多；
3、質量，美系車的通病，電路故障率比較高。

B. 12款別克君越車身長度是多少米

君越 2012款 2.0T豪雅版長*寬*高(mm)——5000*1858*1497。

上海通用別克君越，集通用全球同步的先進平台、國內外優勢資源和自主研發於一身，攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。

該車在美國是取代「世紀」和「君威」的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix，雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平台的底盤，這款車在設計過程中美國通用並沒有花太多的心血，沒有耗費太多的人力物力。

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上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。

優 點：外形時尚大氣穩重；內飾豪華功能齊全；做工表現不錯；有著良好的操控性；安全性高 ；配置不錯

缺 點：發動機在3500轉之後噪音較大；油耗偏高。

C. 別克君越感覺怎麼樣

別克君越怎麼樣？老司機分享行駛一萬公里後的優缺點感受！

外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了。

優點：一直以來就喜歡別克的高大上，當全新一代君越出來以後，我一眼就看中了它，豪華大氣還志行千里，若是開著它出門很有派頭。

缺點：中央扶手箱子有點過大，胖點的人坐在主家的位置有店擠。

【如果您也是別克君越的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份了解，何樂而不為，我們下方評論區再見！】

D. 2012款別克君越上的按鍵都是什麼功能

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示：

E. 別克君越的內飾，都有哪些值得入手的優勢

在裝修方面，別克君越偏向商務風格的車型室內設計都是穩重穩重的，都對城市設計布局採用規則，結構上排列成行，大量皮質報紙極具質感。多虧了控制屏幕，控制物理按鈕的不多，整體視覺感受更加簡潔。入門級車型採用4腐蝕多功能方向盤，使用真皮包裹，定速巡航、變速撥片等功能均標配。

裝修是大眾標準的簡約商務風格，在這個價位上材料製作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間，只有最低的配車種沒有定速巡航功能，儀表經典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器，整個液晶系統甚至不具備330豪華型以上。

摘要：裝修部分，個人認為在整體設計風格上，君越有比邁騰更強的設計風格，不得不說美系汽車在室內設計和奢華感覺的創造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制台線條設計，材料的應用都帶來了一定程度的豪華感，反觀邁騰仍然是經典的大眾風格，有更多的直線線，可以打造整個車內。外觀和裝修上，君越比邁騰更時尚，但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現，彼此都有優勢。

F. 君越在眾多的B級車中，能排到一個什麼樣的位置

每當提及普通家庭消費者最為關注的細分車型，合資品牌的B級車必然榜上有名。從家用車這個概念進入國內市場以來，此類車型一直憑借其出眾的品質、不俗的空間表現、舒適的駕乘品質以及均衡的產品力為消費者帶來了強大的性價比表現。這一切都為幾乎所有汽車廠商深耕這一市場奠定了基礎。

G. 放棄雅閣喜提1.5T別克君越，裸車17.2萬，舒適性不錯，但油耗略高

這次換車目標是買一輛B級轎車，剛開始主要關注的本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾邁騰，感覺這一代的凱美瑞最洋氣，外觀內飾都好看，主被動安全配置也很高，但價格也是最好看的，如果要買凱美瑞的話，只能選擇貸款。邁騰330版本的價格和凱美瑞差不多，只有雅閣的價格相對來說最便宜，這時才明白，為什麼雅閣在中級車中賣得最好了。

以上內容就是1.5T別克君越車主的真實提車價格，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克君越的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：手感好，助力舒服很線性

缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。

外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）

內飾：很豪華 誰坐著都說好

空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。

配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。

動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。

操控：穩，操控性好

油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。

舒適：很好

優點：空間及外觀

缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。

外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美

內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。

空間：非常滿意，後排很大。

配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽

動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。

操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。

油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。

舒適：舒適性剛剛的。