短軸低頂福特房車

A. 19.98-39.8萬價格區間 國六福特新全順B型房車年終盤點

現如今不管是小客車還是房車類尾氣排放標准已經由國六取代了國五，好處在於降低了尾氣給環境造成污染的同時也對各廠家造車提出了更加嚴格的要求和標准。今天小編就來盤點以下6款基於福特新全順國六底盤改造的B型房車，分別為途酷新全順V362中軸低頂、新飛國六新全順B型、宇通B520、阿尼亞雅典娜、瑞弗啟界R500和東潤阿科米新全順B型共六款房車，官方指導價在19.98-39.8萬元區間。採用福特新全順底盤的B型房車不同於以往C型房車的龐大車身，停車更方便，操控靈活，日常使用也更便捷，動力充沛又有良好的燃油經濟性，價格也比較親民，得到了很多消費者們的認可。

車輛頂部升起後可看到一張隱藏式雙人床，尺寸為2200×1100（mm），增加車內睡卧空間同時能滿足多人睡眠需求。（註：圖片來源由途酷房車提供）

其他配置包括有：進口偉博斯通燃油加熱系統、變頻冷暖空調、金剛網防蚊防盜紗門+外拓桌、95L清水箱、45L灰水箱、3000W定製充電逆變智能交換機、48V及12V雙電源系統、可存儲8度電的磷酸鐵鋰電池等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 我准備買一輛5.3米以內的短軸房車，都有哪些車型和品牌呢

房車分長軸高頂、加長軸高頂、長軸中頂和短軸中頂車型。一般長軸高頂都不超六米，高度二米八，短軸五米二三，高度二米四左右。選擇短軸中頂，相對來說，空間較小，適合倆人，但通過性好，停車也方便。從目前市場來看，東風御風，大通V80，福特全順，福田G9，海浉等等，都有短軸，而且價格實惠，從10萬至20萬不等，應該說入門級足夠用了。

如果接受再長一點的，推薦江鈴福特新全順，長5.34米，底盤扎實，返修率低。

變速箱有手動和自動可選，發動機2.0T柴油和汽油可選。合資底盤，性價比高。

其它短軸的國產房車有像大通V80、東風御風，長度在5米左右。不過底盤質量相比福特新全順就差一些。

推薦車型選擇：福特新全順 大通V80 東風御風

啟界R500,我見過的裝修最上檔次的B型小房車。洛陽展會優惠5萬。

我的房車是在廈門金旅房車廠買的，車是金獅大麵包，汽油版的，成熟車，故障少，全車鐵皮比較安全，配置自選，10多萬就能拿下，很多退休老兩口來定做，我也開

這款房車，很適合我，准備開到不能開了，不換車了。

每個人對房車都有一個嚴謹的態度！就問題所提出的房車要求？

筆者願拋磚引玉的 說說目前市場上所普遍能夠買到見到的相匹配的房車。

說到依維柯房車，熟知房車市場的大家一定能夠耳熟能詳，因為自從出了依維柯歐盛底盤的後驅後雙胎、8AT後，幾乎所有的房車都標配了這款歐盛底盤！

為什麼？因為可以去新疆、西藏、拉薩等偏遠地區！同時歐盛依維柯的底盤長度是5999mm，可以極盡空間之大。

但問題中所述的是5.3以內的短軸，依維柯有么有呢？

答案： 是有的。

前段時間，好像是去年吧， 【衛航房車】出了一台依維柯短軸房車：5130mm的長度尺寸，後驅後雙胎，不過好像是5MT的手動擋，採用的是後置橫床的布局。

如果題主有意思，可以到他們的廠家去看詳細的布局房車和車輛參數哦！

福特底盤用於房車市場的只有兩款： 新全順和新時代全順！

福特新全順剛好滿足5.3的尺寸，而且還有汽油版，還是國六，滿足上京牌的要求，是北京車友的首選房車，但——車子的油耗是真的高！一般家庭耗不起！

這款車的代理品牌有很多，像 目前新出的【瑞弗】R500後置橫床、4座的布局，就很受市場的歡迎，有興趣，可以到他們的廠家去看看！

至於說到「上汽大通」的5.3短軸房車？

那就更加經典了： 大通短軸的裸車尺寸是4950mm，甚至比一些小車都還小，這樣的通過性實在是好到不能再好了啊！

而這款車的品牌就非常多了，其中 以【陽光尚游】的銷量為最，至於原因嘛？房車界的朋友都明白！

但 若要想要品質系列的大通房車，還是要找帶有改裝資質的大廠來改：更安全、更放心。

綜上所述： 是筆者個人對問題所述5.3以內的短軸房車淺述！

那麼， 大家認為5.3以內的短軸房車，都有哪些呢？同時也歡迎說說你心目中的房車布局哦！

符合條件的房車有瑞弗啟界500、耐克薩斯後廚衛版

還有各種輕客的短軸中頂版，短中車型關鍵看座位數。座位多的，房車功能弱。功能強大的座位只能少。不能兩全。如下面這輛大通短中。

其他還有順旅的大通短中、衛航的大通、德興的御風、陽光尚游的大通等等都可以關注一下

可以考慮升頂房車，有很多就可以做到5.3米以內，如大通的G10，金杯海獅等這類大麵包車改裝的房車。

新全順中軸中頂的正好可以，也是目前房車廠主推的B型房車底盤

考慮下 福田大麵包版的吧！發動機坐屁股底下實用空間大。

C. 福特e350房車報價

福特e350房車的指導價（停售）：141.00萬-218.00萬：1、福特E350是一款大尺寸豪華房車，車長達到了6米，高度也到了2.6米，雖然軸距為3.5米，但是天生大肚式設計讓E350擁有了超寬闊的內部空間用來布置豪華裝飾；2、作為一款移動的豪華酒店，選配對於E350而言是一種裝修手段；3、作為一款純美國商務房車，福特E350在國內的知名度要比雪佛蘭GMC和道奇公羊略低，而實際上只有GMC和福特E350才是被定義為全尺寸MPV車型，而道奇公羊則在車型上就要小一些，並且已經停產；4、車型擋次和定位上，福特E350也要比前兩者更高。

D. 福特途睿歐怎麼樣，買了會後悔嗎

在決定購買可以出入地庫的大型mpv之前，也考察過威霆、邁特威、GL8。

這四輛車對比，以我行駛三十萬公里對 汽車 的體驗，按照司機操作角度來解讀一下

一、途睿歐。方向盤較重，轉向無虛位，剎車踏板略高但可以接受，油門踏板略重。起步不迅猛，後勁足。 汽車 整體感強，高速行駛穩重，除了少許風噪，無其他噪音。隔音效果是四款車型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益於車身長度在5米內，由於車身長度決定倒車或側方位停車與邁特威一樣輕松，比賓士和別克要方便很多……

途睿歐在國內算新車，質量方面無數據積累。單從操控和用車角度來看，唯一不理想的是減震是四款車里最硬朗的。感覺行程偏短。

二、別克GL8增壓發動機2.0t款。除了停車不如途睿歐方便，油耗比途睿歐略大，空間沒有優勢，隔音比途睿歐優秀，新GL8的操控數一數二，和邁特威有的一拼，別克座椅包裹性更好。
三、邁特威。邁特威厚重，輔助功能強大，但在這個價位，邁特威和威霆這兩款車駕駛位感覺發動機倉進來的雜訊特別大，有點小失落！途睿歐除了側面風噪有點明顯，發動機倉的鎘音做的非常到位……贊一個）
四、威霆V260太照顧乘客的感受，剎車有虛位，心裡發虛，對司機不公平，同樣2.0t機頭差不多的調教和數據開起來較笨，但品牌形象太深入人心了，開著雖然難受點，畢竟坐著有面子……

途睿歐小B房車，我有一輛，杭州湖光 汽車 生產。能下地庫，能通勤能旅居，超實用，才30來萬。

大尺寸的MPV車型在國內還是比較受歡迎的，除了被少數的家庭選擇以外，更多的是被公司所采購，畢竟大尺寸的MPV在空間方面有著很寬敞的表現，且在視覺上也能夠擁有著很強的氣場。

如果你的預算不是很高，又想要一輛配置比較高的合資品牌大尺寸MPV車型，像福特的途睿歐就是個很合適的選擇，尺寸遠超過本田的奧德賽，車長和軸距分別是4976mm和2933mm，這樣看起來這台車似乎有著很大的優勢，且符合大部分消費者們的家庭需求。但是該車在市場中的銷量卻一直以來都是很差的。在10月份的月銷量排行榜中，這台實力非凡的途睿歐卻僅有353輛的月銷量，這其中到底有著什麼原因呢？

MPV車型大家最注重的就是車內空間，這台車同樣也沒有讓我們失望，車長和軸距分別達到了4976mm和2933mm，結合上7座的布局，讓這台車有著很強的實用性和空間表現。不過，這樣的現象似乎目前已經沒有太大的優勢可言，畢竟這個價位的合資品牌MPV在空間方面發表現都不比這台車要差，我想這也正是影響這台車銷量的一大原因。標配的天窗確實是增加了這台車的競爭力，但是這台車在配置上其實還是有著「簡配」的現象，低配和次低配都僅配備了雙氣囊，也降低了這台車的安全性。

江鈴福特雖然也是一款合資品牌，但是在裝配工藝的表現確實是比較差的，也不難發現江鈴福特幾乎沒有廛閈小的車型，在里程數久了之後車內的異響就會比較明顯，結合上比較明顯的噪音，讓人完全感受不到這是一台新車落地在20萬左右的車，從而也就導致著途睿歐即使是在優惠完之後僅有16萬多的起售價，但是也依然有很多消費者都不願意去選擇這台車。

全系標配的2.0T發動機最大輸出功率可達149千瓦，最大的扭矩可達300N·m，這台發動機雖然在數據上有著比較唬人的感覺，但是該車的動力輸出確實是比較差的，根據官方給出的數據，途睿歐0-100km/h的加速時間需要13秒多，可以說毫無優勢可言。

60秒懂車，回答你的 汽車 問題，這個問題我最有發言權，因為我有一輛途睿歐。是手動擋的。

這款車一句話叫性價比超高，這個價位的全尺寸7座SUV，不算別克交吧，因為那個不算全尺寸，那麼是以下車型全都是神車甚至加價車型。

賓士的唯雅諾或者說v260，大眾的邁特威，豐田的神車阿爾法，都和她類似尺寸。

圖睿歐在這一些車里邊兒，他一一台車是其他車的，幾分之一的價格。

所以性價比最高，邁特威一台能賣三台途睿歐。

而且在這三款車里邊，它的動力是比較不錯的，2.0t的動力。

唯一不足的是配置和內飾，那是真的是這幾款車裡面最粗糙的一個，這毫無疑問。

而且減震來說是幾款車里唯一一個後減震用空氣減震的，所以開起來效果非常舒服。

而且這款車油耗也不高，10升油左右。

我覺得是公司或者家用，非常好的選擇，因為很省錢。

福特途睿歐看你怎麼用，向我們這樣改裝成（旅居車公告 ）小房車就完美啦，平時一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改裝後高度僅為2040毫米，輕松入地庫

我開途睿歐已經一年半了！絕對不會後悔。我不是托。我只是個普通的消費者

1.油耗高，網友綜合評定10-13不等。

2.價太高，19萬多的起售價，4S店還驕傲的不降價。

3.廠家驕傲的座椅，實際滿足不了床車的功能， 旅遊 住不上賓館會很尷尬的！

4.前驅和後驅是否可以並上，雨雪天稍微有點難度就趴窩了！

5.能上個柴油發動機就更完美了，綜合油耗8-9升，本人現款福特2.4柴油發動機，很好用！

期待國人做得更好……

先看銷量數據：

這是江鈴福特途睿歐的成績，第一組數據說明了什麼呢？說明的是2020年的途睿歐銷量就足夠差，批發量為1896台……2021年平均每月銷量僅為143.75台，而到了2022年首月又來了個「開門黑」，途睿歐究竟是因為什麼才會這么的冷門呢？

MPV目前銷量最高的還是美系通用的別克GL8，同為美系的福特表現卻如此之差，似乎這是有些難以理解的；但通過對比則能發現途睿歐的冷門幾乎是必然的結果，這台車從技術水平到配置水平都沒有競爭力，目前看來性價比最高的前驅MPV還是傳祺M8，洋品牌里才是別克GL8。

先來對比外觀設計水平：

圖1.途睿歐

圖2.GL8

圖3.M8

毫無疑問，途睿歐看起來最「楞」，車身似乎是毫無設計感可言，方方正正的車身怎麼看都像是輕客；車身尺寸為4976*2095*1990，軸距2933mm，這個寬高比實在是有些奇怪。然而看過江鈴福特新全順就不會覺得奇怪了，其實途睿歐就是新全順的「精緻塗裝版」並且多出了右側側滑門，其他方面真的是沒有什麼區別了。

用輕客的底子和殼子打造MPV，這似乎是有些不太用心的做法，輕型客車的綜合品質是不如「商務車」的。

基礎參數對比

對比類目包括懸架、配置和價格。

途睿歐：

車輛用前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，僅此一點就徹底輸了，雖說用了個空氣彈簧，但懸架標准還是過於低了； 21萬以內的選項均無側氣囊和頭部氣簾，甚至於連定速巡航都沒有，其他版本也沒有基礎的主動剎車或自適應巡航等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅沒有任何舒適配置，比如座椅加熱和通風都沒有，7英寸車機既不支持導航也沒有車聯網和OTA，車輛用鹵素大燈。

途睿歐的配置水平就是這樣，內飾的設計水平與用料也是著實不敢恭維；別克GL8的價格虛高很多，配置客觀來說也是一般，艾維亞版本配置足夠高但車輛本身難以撐起那麼高的價格了，所以這台車不討論。與其價格重合的是傳祺M8，指導價為17.98-36.98萬，當然是全系自動擋，現在超過10萬的車除了輕客以外哪還有什麼手動擋的車，連皮卡都用了8AT了。

M8的懸架為前麥弗遜、後多連桿，全系標配側氣囊、除低配以外均有頭部氣簾，航空座椅是標配，雙側電動側滑門和電動尾門從不到22萬的中配就有配備，中排座椅還有加熱、通風、按摩等功能……其他配置不用多看了，與M8相比，途睿歐還是個輕客。

技術水平對比

低配合資車的賣點也許是技術吧，至少這些車的用戶會這么認為。

動力的懸殊很大，途睿歐顯然是最差的，這台車的百公里加速成績要十三四秒，駕駛品質不好評價；同時耗油量也不理想，最大扭矩到3000轉達到峰值且難以維持峰值輸出，低扭爆發力要差一些。

別克GL8的2.0T發動機動力比較強，可以實現百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不錯了；同時發動機還有智能變缸的節油技術，耗油量低於途睿歐。

傳祺M8的發動機沒有智能變缸技術，但卻能通過大扭矩有效控制運行轉速，並通過40.23%的超高熱效率實現節油；所以動力比GL8略強，耗油量是相當的。

綜上所述，福特途睿歐這台所謂的MPV並無競爭力，設計水平一般，發動機也沒有亮點，變速器幾乎是敗筆；唯一的亮點就是空間足夠大，可是單純為了大空間為什麼不選擇中長軸或加長軸的輕客呢？最起碼這些輕客還能夠用於改裝房車。所以途睿歐的定位非常尷尬，這台車咩有熱銷的潛力，價格也是不太合理，沒有必要考慮這台車。

天和MCN發布，保留版權保護權利

福特途睿歐實際就是福特新全順短軸低頂版商旅車加個空氣懸掛。若是平時用作簡單的床車應是不錯的選擇，若是用作MPV，就不如要胖頭魚款GL8了，無論是性價比、操控性、舒適性途睿歐都不如GL8，另外記住一點，途睿歐保值率低，若真想買這車，千萬不要買新車，去買二手車，性價比就高了。

好車，就是稍微粗糙了點，另外高度略高。

E. 福特房車40萬左右的有哪些

福特房車40萬左右的有宇通房車B520。

宇通房車B520外觀非常吸睛，全黑色車身、家族化格柵設計，顯得神秘感十足，整車採用流線造型，擁有肌肉美感和優雅曲線，動靜從容又迷人。車身長寬高為5341*2032*2407（mm），車廂內高為1700mm，最高車速可達156km/h。

宇通房車B520配備了全方位的高效車體保溫，採用50mm專用阻燃隔熱保溫棉、定製鋁箔保溫層進行覆蓋，具有細致的獨立氣泡結構，可保持車內熱穩定性，降低能耗，提升NVH性能，減少了50%的溫度變化，溫度均勻性可提高至65%。

F. 福特中軸低頂房車自駕如何

好。
1、質量方面。福特中軸低頂房車在自駕時風噪和震動控制有非常好的效果，空間足夠大，所以好。
2、價格方面。該房車進售價19.98到39.8萬，性價比非常高。

G. 適合二個人的小型房車推薦，2人短軸低頂小型房車盤點

H. 全順短軸低頂為什麼柴油車很多

新款福特全順房車發布！2.0T+6AT造型獨特住4人，能進地庫很方便

Hello，大家好！

最近我接到了不少朋友的後台選車留言，希望我們能夠推薦一些駕駛方便、能下地庫的房車。對於房車下地庫這個問題我個人持保留意見，在我個人看來，房車能否下地庫並不重要，而大家想要下地庫無非就是擔心限高桿，只要能進地庫，也就不用擔心限高問題了…

總的來說，這款齊星福特新全順小C房車設計獨特、功能實用，通過可升降的車頂實現了整車駕駛便利性和功能使用性的結合，再加上全新升級的國六汽油動力總成，為這款車提供了更為廣泛的市場空間。如果您正在尋找一輛價位在40左右（這款房車售價42.8萬），日常駕駛便利、設計獨特實用性很強的房車，這款齊星房車值得考慮。

江鈴新全順自動檔房車配置如何

江鈴新全順是B型房車的王者，而途酷房車又是B型房車的集大成者，B型房車是一款實用性比較強的車型，宜家宜居宜商，用途廣泛，車內設計各式各樣，而做的比較好的還要看途酷房車，設計簡潔大氣，但是又都能集合房車的所有功能，途酷的標准配置基本已經滿足房車出行需求了，當然想要高配的話就在原來基礎上增加配額就可以了，房車配置主要還是看購車人的需求，商務多一點就買偏商務的，長時間長途在外的就買宜居版儲物空間多一點，周末短途人多出行就買整體空間整合大一點的，這些途酷房車都有比較成熟的設計理念和產品。

福特新時代全順短軸版的家用簡單改房車家用實用嗎油耗多少保養費用盡量詳細一點

福特新世代全順短軸版改裝房車，分為C型和B型兩種，您選擇B型，這樣的沒有頂艙，沒有改變外觀，費用低些，油耗比未改前高3到4個油，因為改裝完後車身自重增加了，油耗在13個油上下，保養費用和未改差不多，保修政策是兩年5萬公里，福特新世代房車價格區間在39.8萬到60萬之間，購買福特新世代全順短軸版您咨詢一下北京全順銷售總部，北京京鈴順汽車

新款福特全順房車來啦！配3.2T柴油機動力遠超依維柯，能住4口人

在國內房車市場大家熟知的底盤有依維柯、大通和福特，國外房車比較常見的有菲亞特底盤的車型，但其實福特全順在國外也常用作房車改裝，比如今天要給大家介紹的這款車型就是基於2014款福特Transit打造而成的，這個底盤是福特在北美市場推出的，搭載的是3.2L五缸柴油渦輪增壓發動機，197馬力，最大扭矩470N·m，這樣的動力數據表現已經遠超國內依維柯的3.0T。與國內的福特新全順或者新世代全順在動力上還是有很大不同的，今天要給大家介紹的這款房車總共分為2個布局，有兩座版和四座版可以選擇，在設計上還是非常有亮點的，我們一起來看看吧。

一款房車根據需求的不同可以設計出多種布局風格，滿足不同的家庭使用。其實現在國內很多房車廠家也推出了私人定製的服務，不過大家在選擇私人定製的時候也要考慮車輛的安全問題，不能一味的在車里加裝！車輛的載重，前後左右的配重，水電路系統是否達標，出廠是否有安全測試等等都是必不可少的考慮因素，因此選擇知名度高的正規房車廠家還是很有必要的，在加上自己的一些小設計相信可以打造出一台更加適合旅行度假的專屬房車。

福特全順房車自動檔

問啥

短軸低頂的7（6）座柴油福特全順： 各種路況的油耗如何新車可以上藍牌嗎

您這款是新款的，新世代，油耗較高~~樓上說的7-8是理論值吧而且是老款的

打算買輛輕客無損改裝自駕游。四驅中軸低頂柴油自動，請朋友們推薦

提到B型房車首先想到的是輕客改裝車，其中最具代表性的是福特全順新世代，然而這台車至今仍不升級國⑥似乎是在等待告別了。至於換代的全新全順可以說性價比極其低，且在技術方面也再沒有任何領先優勢，為什麼如此評價呢？

原因1：新款全順搭載的國⑥標准發動機為2.0T柴油動力，最大馬力僅為121PS、峰值扭矩300N·m（1500-2500轉）。這一水平與同排量國產2.0T普通柴油機對比，馬力與扭矩均有幾十個單位的差距，對比少數雙渦輪2.0T柴油機扭矩可懸殊150N·m左右，發動機非常落後。

爆款房車再升級，多種布局可選，2020款江鈴福特新全順牛氣十足！

真正受歡迎的房車是經得起各種考驗的，在輕客車市場上，福特新全順就積累了很高的人氣，江鈴旅居車旗下B型房車產品大多採用福特底盤打造而成，並不斷升級，致力給各位車友提供更貼心、更高質的房車產品。

製冷制熱方面，整車是有配備進口燃油加熱器和多美達變頻空調的，供水系統方面採用的是防凍式水路設計，這樣就不用擔心冬天出行時因為溫度原因而導致水路不可用的問題了！

福特全順短軸低頂和短軸中頂有什麼區別，內飾上是一樣的吧

福特全順短軸低頂和短軸中頂的內飾上是一樣的，區別為：外形尺寸不同、軸距不同、車身結構不同

一、外形尺寸不同

1、福特全順短軸低頂：長×寬×高(mm)4965×2000×2161。

2、福特全順短軸中頂：長×寬×高(mm)5782×2000×2360。

二、車身結構不同

1、福特全順短軸低頂：車身結構4門6座客車。

三、軸距不同

1、福特全順短軸低頂：軸距(mm)2933。

2、福特全順短軸中頂：軸距(mm)3750。

I. 2021款福特途睿歐房車發布，車長不到5米住4人，能裝電動車

Hello，大家好！

前不久海外的一家房車公司Dreamer（夢想家）房車公司，發布了一款基於全新福特途睿歐打造的2021款新款房車，這款新車採用了一個非常新穎的設計方式並且提供多種布局可選，能夠滿足2-4人的出行需求，更多細節一起來看看今天的內容吧~

這款新車基於2021款福特途睿歐底盤打造而成，平頂短軸的底盤賦予了這款車一個更加矮小的車身尺寸，為此整車看起來比較輕巧，這對於日常駕駛的便利性來說是有很大幫助的。

總的來說，這款基於福特途睿歐底盤打造的新款房車，車身尺寸小巧，但布局十分靈活，可以根據車主的自身需求來進行靈活定製，具有更好的多用途屬性，另外這款車海外售價約合35萬人民幣，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 福特F550房車 舒適奢華的越野房車家族

福特 F500房車是一款豪華旅居越野車，由美國最舒適房車製造 商 —JayCo房車公司製造，其舒適與豪華性絕對是五星酒店總統套房級的，JayCo房車公司有著百年的造車傳統，卓爾不凡的品質、堅實可靠的性能，再一次詮釋了對生活至善臻美的不懈追求。

【外觀方面】福特F550房車是一款集所有房車優點於一體的商務旅行房車，車身尺寸9100x 2590 x3 450 (mm)，大氣厚重的外觀設計、超寬的車身，彰顯著它博大的心胸，採用鋼架結構車身設計，給人一種無可挑剔的安全特性。

【內飾方面】福特F550房車內部是一個豪華的移動世界，進入車內，豪華的氣息迎面而來：腳下是地毯和瓷磚地面，頭頂和四周是高級皮革天棚及牆面，豪華老闆座椅;駕駛艙後面首先是客廳，傢具用條紋實木製作，簡約時尚清新美觀。

客廳採用的是32英寸純平彩電，高級皮沙發，豪華木製衣櫃，豪華儲物櫃，高級木製電視櫃，卧室內為15英寸純平彩電，豪華雙人床。影音系統方面，DVD播放機，電視調頻，環繞立體音響，衛星接收儀一應俱全;廚具上包括了微波爐，冰箱，冷藏櫃，三個燃氣灶，水槽，豪華碗櫃， Ka rdon仿大理石桌檯面，U形餐桌等等;浴室則設計為帶採光天窗的淋浴。可以說車上的日常居家設施應有盡有，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，是集“衣、食、住、行”於一身的時尚產品。

福特F550房車擁有6.8L的強勁動力，被稱為越野式房車，此外還裝備了帶電動盤式制動及四輪ABS，拖車指令系統，掛車制動控制系統，後空氣懸掛，全方位倒車影像，車外淋浴，液化氣泄漏探測警報器，全車漏電保護系統，煙霧探測防火警報器等等。可以說擁有F550，旅程將充滿樂趣;擁有F550，就能夠體驗到移動五星賓館的感受，成為陪伴您生活、辦公、外出最佳的選擇。 @2019