科雷傲腳剎內飾
❶ 2014款進口科雷傲2.5舒適版內室參數配置
外觀
2014款 科雷傲(進口)外觀如何
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內飾
2014款 科雷傲(進口)內飾怎樣
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動力底盤
2014款 科雷傲(進口)動力強嗎
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內部配置
2014款 科雷傲(進口)配置情況
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空間
2014款 科雷傲(進口)空間大小
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細節
2014款 科雷傲(進口)細節做工
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參配數據
2014款 科雷傲(進口)排量多少
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外部配置
2014款 科雷傲(進口)配置高嗎
獲取底價
雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。作為一款緊湊型SUV，科雷傲(進口)（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。
科雷傲(進口)車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。
這款車車身尺寸4522/1855/1707mm，軸距2690mm。車側呈現出新潮的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。
該車前後輪胎規格均為225/60 R17，採用了運動的輪圈設計。
科雷傲(進口)內飾風格非常炫酷，整體的造型設計十分動感。
科雷傲(進口)後排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備後座出風口、後排頭部氣囊。
科雷傲(進口)配備2.5L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科雷傲的內飾造型走了運動路線，整體造型可圈可點。配置方面，科雷傲標配了陡坡緩降、前排頭部氣囊、胎壓報警、定速巡航、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那麼不妨去4S店親自了解一下。
科雷傲(進口) 2014款 2.5L 四驅舒適版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 四驅舒適版針對參配數據的看法吧：網友@jhfghtuyt說道：「性能和價格挺滿意滴,之所以沒有給五星是因為配件及維修的價格偏高,希望早日國產!」
網友@jessica紫紫說道：「快11了，看別人都是8～10，為什麼我的那麼高」
網友@awia8798說道：「一開始剛跑了幾百公里時顯示耗油27個！嚇我一跳！後來才知道新車都從100算的，清零從新計算就好了。跑高速一般比較省油，每次跑完高速油耗都會減少0.2個左右，平時天天上下班跑8公里的路程平均走將近一小時，所以走走停停難免油耗高，但這車控制的還可以11.2個油，基本加滿一箱可以跑半個多月。」
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）
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科雷傲(進口)
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逍客
15.49萬起
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12.98萬起
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❷ 【車主點評:350THP 嘗先版】
#最滿意
車子隔音效果杠杠的，因為之前開的菱悅，他們都說你對車子隔音的評價取決於前一輛車，一點沒錯，比菱悅好太多了，一開始因為聽不到發動機的聲音都不敢加油門。還有就是喜歡關門的聲音，有厚重感
#最不滿意
後懸掛媳婦說有點顛，在前面還好，比預想的要差點。自動啟停特別煩。後備箱勉強夠用。
#空間
空間：本人172媳婦169兩個寶寶，二老，乘坐空間寬敞舒服，最重要的閨女說這車不暈
#動力
動力：起步有點肉，後期加速有力，40邁時會有震動一下，尤其渦輪介入後杠杠的，運動模式更給力，我是佛系駕駛員。
#操控
操控：方向有點重比較穩過彎有信心，可能神龍的車地心引力更大???
#油耗
油耗：車子行駛了1200多公里了油耗顯示8.4個油比較滿意的
#舒適性
舒適性：懸架感覺還是有點硬，路感很清晰，過濾的效果沒有同級轎車好。座椅偏硬但很舒服，符合人體工程學，空調操作挺麻煩，但效果杠杠的
#外觀
外觀：車子造型獨特，本來打算走低調路線的（以前的菱悅總搞得與眾不同）奈何實力不允許啊！
#內飾
內飾：內飾做工上成，用料考究，設計很有美感。看著就很養眼。異響暫時還沒有
#性價比
性價比：性價比挺好的一款車子就是品牌影響力越來越低，一個朋友竟然問我東風造的車也這么貴嗎？我真想抽他……不過要是影響力好的話神龍還不得漂了？那這個價格我們也買不到啊
#選車理由
自從有了換車的打算後看過的的車子有科雷嘉，科雷傲，探界者，指南者，crv，蔚領，別克gl6，雪佛蘭沃蘭多。後來因為媳婦喜歡suv所以後面三個直接淘汰。科雷嘉從論壇看怎麼看怎麼好。去店裡一看就完蛋，太顯小，跟4008差不多的尺寸，但看上去小了很多pass，科雷傲很大氣但是低配是腳剎。高配貴不想分期。銷量太低pass，指南者外觀大氣內飾好惡心pass，crv媳婦比較喜歡，但是內飾本人不太喜歡，還有在易車看帖子時間長了也比較不放心日系的安全系數pass，最後是探界者了尺寸夠大做工不會看好壞。覺得也還可以。就是油耗偏高，鄰家小弟買的1.5t御姐版一腳油門表顯30個油，嚇人。後面的c柱不太好看，如果我買了肯定得貼黑膜。不過優惠但是挺給力五六萬的優惠，真懷疑通用是不是專坑老車主。最後只剩4008了，內飾沒毛病，外觀沒毛病，略顯小，油耗妥妥的沒毛病。
❸ 科雷傲2016款和2015款外形和內室有區別嗎
相比現款車型，2013款科雷傲主要變化在於，換裝了十幅17英寸輪轂，並增加了檀棕色車漆。內飾方面，新車型增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。不僅如此，除了原有的全黑內飾和上棕下淺內飾，2013款科雷傲還增加了上棕下黑內飾，從而滿足更多消費者的不同需求。在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP電子穩定系統、HAS自動坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統，這一點對於一台身材高大的SUV很重要。
❹ 2017款翼虎和新科雷傲，選哪一個合適
作為一個開了翼虎三年的車主，綜合來看確實如你所講，這車就好在外形和動力上了，別的都一般。但是從來沒出過任何問題，還算比較省心。堵車時有點費油，高速很省油。後排空間有點小。
但是，當你開上它，紅綠燈起步時和賓士GLK比速度甚至超過了它時……你就知道改選誰了……哈哈
❺ 雷諾新科雷傲和日產奇駿，二者誰的內飾更加好看
整體來看，東風雷諾科雷傲的外觀在突出力量感的同時，有一種柔和感。日產琦君更喜歡用犀利的元素來展現SUV的力量。對於這兩種設計風格，我們不好判斷。畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。哪款車比較好看，看個人審美了。有人會說日產的琦君和雷諾的科雷傲也不是一個品牌。在這里，讓我們來談談琦君和科雷傲之間的“特殊緣分”。
還有動力底盤，因為是同一個平台打造的，所以兩車的東西是一樣的。兩驅版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，四驅版為2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW，最大扭矩233N·m，琦君除了CVT變速器還可以選擇6速手動變速器，科雷傲只有CVT變速器。空間琦君比科雷傲略好，除了寬度。
❻ 選車丨集顏值和舒適於一身 雷諾科雷傲購車手冊
自2020開年以來，受疫情影響，我國的汽車市場持續低迷。目前正是抗擊疫情的關鍵時刻，我相信在全國上下的共同努力下，疫情很快就會過去；隨之而來的就是消費和出行的熱潮，畢竟大家為了抗擊疫情控制的出門慾望已經壓制到了幾乎極限，必須好好的釋放一下。這時候您就需要一台SUV帶著家人遊山玩水。
近年來SUV在國內的火熱程度不言而喻，進而促使各大廠商推出各種細分車型，有強行塞下第三排座椅的，有玩溜背造型的，有跨界的。在我看來，一台外形典雅大氣、空間寬敞，行駛質感舒適的傳統SUV依然是主流市場最為看重的車型。緊湊級SUV中，雷諾科雷傲可以算得上完全符合以上3點要求的產品，這一代車型已經上市3年有餘，指導價17.98-26.98萬元，以現在的眼光來看，科雷傲的產品力依舊能打，並且在市場終端已經有了2-3萬元的優惠。下面我就帶大家看一看雷諾科雷傲實力到底如何，哪一款才是您的上佳之選。
總體來說，雷諾科雷傲的競爭力在於外觀沉穩大氣，空間寬敞，駕駛質感平順舒適。即使上市時間不短，也能憑借其「水桶」車型的屬性成為一款值得推薦的車型，並且銷售終端已經有了2-3萬元的現金優惠。我們選擇了兩款車型作為推薦，其中2.0L智尚版，動力足夠，配置豐富，可以滿足大部分消費者的要求；2.5L智騁版提升動力的同時，價格漲幅不多，也比較值得推薦。以上就是我對於雷諾科雷傲車型的分析和選購推薦，如果您正在考慮入手緊湊級SUV，不妨到4S店實際體驗一下科雷傲，相信這款車一定會進入您的購買清單。
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