霸道普拉多圖片內飾改裝圖片

Ⅰ 全時四驅改分時四驅，新普拉多還能「霸道」得起來嗎

分時利於越野是這次改款的最後一塊遮羞布。這個概念偷換很無恥，網上很多人竟然搬出牧馬人這樣的車子舉例（不排除是一汽水軍）。牧馬人為什麼要分時，因為這款車追求的是極限越野攀爬，類似盧比肯小道的越野環境，簡單來說就是爬石頭過障礙的能力，進行短時間高強度的越野。難道國產普拉多以後也要去爬石頭？有的人竟然說分時四驅才適應中國的用車情況。

城市路況中分時四驅理論上會有更好的燃油經濟性，但也就是差個0.3L、0.5L的水平，駕駛區別不大，再者普拉多這種越野取向的SUV車型，也別指望啥駕駛樂趣，激烈駕駛，操控性啥的。一汽豐田把普拉多改成分時四驅最大的原因就是咖啡法規，被油耗的限制逼得，不過分時四驅的普拉多還是建議不要買了，買中東版的吧。此外據可靠消息，普拉多國內停產的事也已經在一汽豐田的日程上了，早晚的事。

Ⅱ 豐田霸道是普拉多嗎

豐田霸道是普拉多。

普拉多越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的一款，這款全新開發的SUV車配置豐田六缸電噴1grfev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

2020年，一汽豐田宣布普拉多正式停產，自2003年至2020年，該車一共累計生產34.67萬台。

普拉多的優點：

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。

行駛在普通公路上，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。

傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓帕傑羅也不得不甘拜下風。

上代普拉多曾經搭載一台3.4升V-6發動機，2002年換代後，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT-i智能正時可變氣門控制系統等技術，最大功率達179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整體動力水平上升了一個台階，低沉且變化不大的工作噪音也相當令人滿意。

正如前面提到的，2005款普拉多已經升級到5擋自動變速器，但是由於車輛協調方面的原因，此次的測試車並非一汽豐田的最新型號。如果不出意外，新款車的加速性能應該更出色。

Ⅲ 怎麼改裝豐田普拉多霸道音響

音響之所以越來越好玩，是因為其個性化，它可以根據每一位車友的聽音喜好來定製，同樣的器材，可以調出不同的聽音風格，可玩性很強，那清脆悅耳的音樂帶來旅途上的優雅，讓整個駕駛艙充滿改裝的樂趣，我廢話不多說了，我自己給你們上圖分享~

整個中控台效果圖

Ⅳ 2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

2.8T柴油版雙門普拉多，內飾很奇特！網友：這設計適合運牲口

縱觀中國汽車市場上的硬派越野SUV領域，豐田普拉多這款車可以說是現象級別的產品，雖然現在一汽豐田已經停產了這款車型，但是豐田普拉多的餘威尚在，這邊很多人並不是越野愛好者，最終依然會選擇豐田普拉多這款車，因為豐田普拉多似乎已經成了一種文化符號，代表著霸氣和面子，畢竟曾經這款車一直都被稱之為豐田霸道。其實除了國內比較熟悉的大尺寸普拉多車型之外，最近海外市場上還更新了一款雙門版豐田普拉多。

問題來了，你覺得這樣的短軸雙門版普拉多值得買嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 普拉多2700價格多少，性能怎麼樣值得購買嗎

不知道以前沒有買這款車的車友們有沒有後悔，自從進入2018年以來這款車的價格就一直在漲，在這個系列的車裡面漲勢最為兇猛的就是這款17豐田普拉多2700，這這個系列的車還有一個比較帥氣的名字叫做豐田霸道，是一款進口車，之前這款車的最低配賣到36萬左右，僅僅是過了一個春節，這款車的價格就上漲了五萬不止，雖然這款車研發的比較早，但是在配置上以及它的售價上可以和18最新款的普拉多2700差不多了，總的來講，這款車的價格一直是居高不下，買的早的車主就偷著笑吧！

這款車在油耗方面還是比較費油的，而且比較慢，很多人吐槽動力不充足，其實，這個系列的27普拉多起步還是可以的，比較輕盈，如果是長坡的話有點費勁，這個時候可以採取降檔位的方法， 如果是追求速度的朋友們，不太推薦這款車，這個系列的車可靠性都很高，特別耐用，但是價格炒的有點虛高，想買的朋友們慎重考慮一下。

Ⅵ 豐田霸道的歷史

豐田霸道普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

prado越野車的歷史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(參數|圖片)作為陸地巡洋艦(參數|圖片)的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格柵、前保險杠以及發動機罩設計。

第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。第一代普拉多有兩款車型，雙門款和四門款，代號分別為LX5和SX5，最高配的四門版則是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，並加上其他的升級配置，不過這一代與LC70並存了一段時間。

第二代普拉多在車門數量上相對第一代也做了升級，三門版和五門版，其中三門版稱為R系列，像RZ、RX(參數|圖片)、RS和RJ，五門版則取名為T系列，對應的是TZ、TX、TS和TJ。車身上前懸架和塔庫瑪(參數|圖片)、海克拉斯共享，都是獨立懸掛設計，全系標配全時四驅。

在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終於國產了，命名為霸道(參數|圖片)，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅像霸道敬禮，還配上「霸道，你不得不尊敬」這樣的廣告語，還有陸巡拖著解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，凌志改成了雷克薩斯。

也是從這一代車型開始，造型不再是那種很硬的外觀，而是加入了更加時尚的元素，慢慢朝向豪華SUV發展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向於城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地里撒歡，也讓你知道實力不容小覷。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分為國產版和平行進口版，2017年以前的國產版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候只有3.5L排量，並且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國產普拉多隻有3.5L排量的。

但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件並沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有顛覆性的改變。

(6)霸道普拉多圖片內飾改裝圖片擴展閱讀：

2003 年，豐田普拉多在進入中國市場時的名稱就是霸道，剛開始知名度不高，銷量一般。豐田集團為了宣傳，就想出了一個營銷方法，到北京盧溝橋上去拍攝廣告。廣告出來了，引起了國人的怒火。

因為這則廣告太「大逆不道」了，一輛霸道開在路上，有2隻石獅子分別對霸道車俯首與敬禮，且有文字註明：「霸道，你不得不尊敬」。可是愛國的人根本無法理解這樣的商業行為，再回顧歷史1987年事件，怒火就更大了。這時，霸道這款車也就聲名大噪了。

這樣的廣告效應覆蓋率太廣了，豐田公司為了能淡化「霸道門」對豐田公司的影響，就迎合國人「崇洋媚外」的消費心理，就取了這個「普拉多」的洋氣名字，銷量日趨增長。

豐田公司在看到霸道廣告模式成功後，再次來到了青海的可可西里，給陸地巡洋艦拍廣告。畫面如下：一輛陸地巡洋艦在泥濘地上拖著一輛國產大卡軍車，標語是「沒有陸地巡洋艦，是無法想像的」。

Ⅶ 42萬落地入手丐版2700普拉多，圓自己曾經的夢想

普拉多雖然沒有什麼豪華品牌的加成，也沒有漂亮的外觀內飾讓人稱贊，更沒有那些舒適省心的高科技配置。但憑借超高的保值率和可靠性，贏得了很多男人的仰慕。在網上經常看到這么一句話，當你飛黃騰達的時候買一輛霸道，它能帶你風花雪月。當你失魂落魄的時候把霸道賣掉，它能讓你東山再起。

以上內容就是丐版普拉多車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為落地42萬買丐版普拉多值嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 這才是真正的越野豐田霸道，內飾做工細膩

豐田霸道是豐田陸地巡洋艦系列中的越野車，作為新一代suv車，它配置全新研發的豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，提供強勁輸出功率及扭矩，還有高度堅固的車架以及強化的懸架系統

全系標准配置：冰箱，定速巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，電動折疊後視鏡，7座，中差，車身穩定，2擋起步，高速4驅低速4驅切換，下坡輔助，6速變速器，胎壓監測，大燈水平調節

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 豐田霸道和豐田普拉多的區別是什麼

首先，豐田普拉多和豐田霸道是同一款車，這只是它的兩個名字而已，就像是關羽和關雲長一樣，一個人的兩個名字而已。

無腦的廣告讓豐田的品牌大受打擊，一番調研市場後發現，必須從頭將一些暢銷車型的品牌全部改名

Ⅹ 爭做之家最帥的霸道（普拉多）黑武士

購車快兩年了，依然對霸道熱情不見，深受ins風改裝圖片影響，天天不斷地中毒，我本人是個絕對的外觀黨，對於減震的的增高等會影響原廠調教底盤數據的大動作，我就不想改動了，還有前包圍牛欄桿外觀我覺得arb不適合霸道，目前還未遇見一款好看的實用的套件，等以後有機會再改動下一步，會改ap剎車?，增加車頂yakima載物平台然後再配一套好看的包圍，我感覺就基本畢業了，本人就屬於買越野車不越野的人群，不是不想，是沒時間，還要賺錢把車貸還清那種還有現在電商行業不好做，想轉實體，我做女裝服飾，希望有女裝大佬帶帶我，指指方向！下面放些這次增加的項目，求精，希望之家越來越好，論壇不要老是賣車！！！

Rays輪轂?百路馳KO2?265?60?18?完美?略微處理下擋泥板

希望廣大之友多多給意見，霸道這個車我覺得比較帥，當然我更垂涎陸巡，陸巡黑武士更霸氣，期待改版以後得陸巡本人覺得18款霸道黑色真心改裝後更帥，質感更硬派，只是國內很多兄台喜歡天津港的風格，如同美女下鄉～