老款大眾帕薩特內飾圖片

⑴ 邁騰和帕薩特哪個好

都是大眾車，邁騰和大眾帕薩特哪個好，該如何選擇？

大眾汽車在中國的受歡迎程度是所有車都比不上的，而邁騰和帕薩特都是很受歡迎的車型，我們在大街上可是可以到處都能夠看到這兩款車的身影，但是到底哪個更好呢？相信不少人在買車的時候都會糾結要選擇買哪輛。

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2、就兩廠家的造車的細節方面，例如帕薩特小毛病少一些，而一汽大眾邁騰差一些，小毛病多一些；總之車無完車，以上兩款車各有優劣，性價比只要不加價都可以的，至於如何選擇這要看樓主個人偏好和使用需要了。最後，建議無論選擇哪款，本人推薦2.0T。

⑵ 大眾帕薩特對比別克君威 20萬級別合資品牌中型轎車誰更值得入手

隨著汽車廠商對於車輛的不斷更新升級，越來越多豪華配置也不斷的「下沉」到了普通車型中去，以此換來更高的性價比。而現在除了配置之外，價格上的優惠也讓不少車型變得越來越有競爭力，比如今天真會玩車給大家帶來的這兩款合資中型車：大眾帕薩特以及別克君威。

在合資中型車的領域，我們往往把目光都關注在了BBA的車型上，殊不知，大眾以及別克的這兩款車型在性價比上也是獨具匠心，而兩者間彼此的風格有完全不同，可以適配不同消費人群，在品牌力度上也有一定的保證。那這樣的兩款車型，究竟怎樣的區別，我們一起來看。

外觀方面：

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 25萬級熱門德系中型車的較量，大眾帕薩特對比大眾邁騰，誰更值

從本次對比來看，換代而來的大眾帕薩特採用了品牌最新的設計理念，多年來積攢的強大口碑基礎以及均衡的產品力是其亮點所在。而且在價格方面，終端3萬多元的優惠讓利也對不少消費者造成了較大的吸引力。

而中期改款的大眾邁騰則在外觀、配置以及多處細節方面進行了提升，且沉穩氣質得以保留。目前店裡19款、20款車型處於同堂銷售，前者優惠可在3-4萬元，後者優惠則為2萬多元。若是對2020款車型感興趣，小智則建議不妨再等上一段時間。

縱觀國內車市，在年輕、運動化熱潮的推動下，原本象徵沉穩、內斂的中型車市場正經歷著較大的「變革」。像是本田雅閣、日產天籟等都是這場變革的代表，而帕薩特和邁騰這兩兄弟卻依然堅守「沉穩」路線。

或許對於嚴謹甚至有些「固執」的德國人來說，對手們宣傳的所謂「運動性」，多少會有些浮於其表，保持內外統一的大氣與穩重才是大眾B級車的基調。又或者，從另一個角度看，搭載2.0T發動機、百公里加速7秒出頭，帕薩特與邁騰難道就不「運動」嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 18.19萬起，2023款上汽大眾帕薩特怎麼選

大眾帕薩特這款車在國內可以說是人盡皆知，此前的銷量也曾輝煌一時，但自從經歷了中保研的驚天一撞之後，帕薩特的銷量就出現了斷崖式下跌，即使在後來的碰撞測試中再次證明了自己，帕薩特的銷量也始終沒有回到巔峰。不過作為上汽大眾旗下的核心車型，大眾顯然不會輕易放棄這款車，帕薩特的推陳出新也在有條不紊的進行。

9月15日，2023款上汽大眾帕薩特正式上市，新車共推出11款燃油車型和2款插電混動版車型，售價區間為18.19-25.29萬元。與老款車型相比，新車主要對不同車型的配置進行了調整，並且新增了一款280TSI 星空精英版車型，而價格並未進行調整。那麼2023款帕薩特的配置有哪些變化，哪款配置更值得入手呢？今天我們就來詳細分析一下。

外觀

⑸ 這內飾，能看出是大眾哪款車嗎

這個是2016-2017款的老款大眾-帕薩特，當年新車指導價：18.39-33.29萬元。

⑹ 准備入手帕薩特，哪一年的現在最值得入手

如果想要入手一款大眾帕薩特的話，可以考慮購買全新的帕薩特，因為全新的帕薩特在外觀設計方面進行了升級，而且價格方面在市場上也是有著很大優惠的。大眾品牌在國內的影響力非常大，品質非常的有保證，而且大眾帕薩特在市場上的性價比也是非常高的，有著超高的銷量是很多人的首選。大眾帕薩特是非常優秀的一款車型，無論是日常家用還是商用都能夠滿足需求，動力配置以及車內的空間表現都非常優秀，官方定價在18萬元左右，無論是年輕消費者還是中年人，這款車型都是非常合適的選擇。

三、表現

全新的大眾帕薩特搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，100公里加速需要7.4秒，油耗在6.7左右，在動力方面的表現非常優秀，而且燃油經濟性也比較令人滿意，是非常熱銷的一款車型，2012一款的大眾帕薩特是非常值得入手的。

⑺ 帕薩特是什麼級別的車

帕薩特車屬於b級車。

大眾帕薩特軸距為2871mm，長度為4933mm，屬於中型車，帕薩特一直以來都是銷量冠軍，可以說是B級車中的標桿級別，但是曾經一段時間因為定價高於雅閣，一度屈居雅閣後面。但是帕薩特降價後，憑借起步價，再一次重回巔峰，力壓雅閣成為銷量冠軍。

值得一提的是，帕薩特說是B級車，但是尺寸上更接近C級車，可以說空間方面是B級車中的佼佼者。另外帕薩特的豪華內飾、全景天窗等都給了消費者更好的乘坐體驗。

大眾帕薩特內飾部分的布局簡潔明了，中控台操作區域偏向於駕駛者位置，並且整個中控台設計層次分明。車內大面積採用軟皮質材料包裹，並且中控台搭配黑色烤漆面板以及銀色飾條的裝飾，提升了內飾部分的時尚感和檔次。

10.2英寸的全液晶儀表以及9.2英寸的液晶中控大屏，增強了內飾的科技感。大眾帕薩特配備的是電動真皮座椅以及真皮的多功能方向盤，整體質感十分細膩做工非常精湛。而且大眾帕薩特配備有12個丹拿音響，可開啟的全景天窗，多色內飾氛圍燈等等。

⑻ 新面孔新味道 上汽大眾新帕薩特亮點解讀

從表中差異可以看出，新帕薩特在價格更低的基礎上，不僅能獲得更高功率的2.0T發動機，而且在安全配置上相比老款車型還多了後排的側氣囊、膝部氣囊、同時科技配置層面多了自動泊車入位、方向盤加熱、HUD抬頭顯示，這些都是比較實用的配置。同時還配備了12顆揚聲器的哈曼卡頓音響以及矩陣式LED大燈。而動力和配置雙重提升的前提下，價格上反而降低了2000，

⑼ 帕薩特svw71810tj是啥版的

帕薩特svw71810tj是2014款1.8TSI雙離合尊雅版。

帕薩特1.8L渦輪增壓發動機的最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

2014款帕薩特的設計採用了大眾家族的最新設計元素，與眾多大眾的新年車型保持一致，三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵簡單，大氣而又動感時尚。

內飾方面：

帕薩特基本保留了老款車型的設計思路，但是對於車內裝飾方面做出了調整，木紋與金屬組成的雙層飾板比較有新意。

車內將搭載大眾新款MIB多媒體系統，雖然屏幕尺寸有所減小，但擁有更高的解析度，並且能支持CarPlay以及MirrorLink。另外高配車型車內音響系統也將採用丹拿Dynaudio的高品質音響。

⑽ 誰才是中級王者！雅閣車主體驗上汽大眾新帕薩特

就駕乘舒適性上，座椅絕對是重中之重，雅閣的座椅咱們先說設計吧，就很平常，有點中庸的意思，而上汽大眾新帕薩特，從視覺上看，拼色以及壓紋的設計在視覺上就更有運動感，而且就舒適性方面而言，上汽<a cla