天逸內飾升級

❶ 現代途勝和雪鐵龍天逸內飾哪個更時尚

途勝的內飾設計與前代車型相似，但儀表盤和中控屏幕的尺寸有所升級。紅黑拼接色為內飾增添了活力，整體設計更加實用。採用了現在流行的液晶儀表盤，只是中央液晶屏配備了10.25寸的中控屏。不過手機互聯只支持安卓。
天逸在內飾上更加時尚前衛。皮革和乙烯基之間的大量對比色提高了整體質感。同時，12.3英寸全液晶儀表和8英寸觸摸屏顯示出了強烈的科技感。相比途勝，全液晶儀表科技感更強，中控很有一體感。但是手機互聯只是支持carplay的一種形式。

❷ 全新升級滿足更多用車需求，試駕雪鐵龍天逸BEYOND

汽車說刊／試駕

作為神龍汽車旗下品牌之一，東風雪鐵龍這兩年對SUV領域的重視和投入有著明顯加大，而我們這次試駕的主角，天逸BEYOND就是其最新力作。8月16日，東風雪鐵龍天逸BEYOND正式上市，售價區間15.27-23.17萬元。這款以全面革新的外觀和智能科技、結合舒適、駕控等傳統優勢，為用戶帶來超越想像的用車體驗。而最近，東風雪鐵龍天逸BEYOND在廣州舉行媒體試駕會，《汽車說刊》通過一天的深度試駕，天逸BEYOND在實力和表現方面超乎我們對它的想像。

寫在最後

通過一天的試駕，從天逸BEYOND身上會察覺到東風雪鐵龍的一些新的思考，比如個性化設計，全新進化全新升級滿足國人消費者需求。事實上，東風雪鐵龍天逸BEYOND這款車型在空間、設計方面確實花了不少心思，既有科技時尚的元素，又兼備實用性。

除了顏值出色，作為一輛主打家用的SUV，天逸BEYOND同樣有著不錯的動力表現，尤其是加速感受更是滿足了年輕人對於駕駛樂趣的渴望。再加全新升級的配置以及合理的定價都讓天逸BEYOND滿足了年輕人對於SUV車型的更多需求和幻想。

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❸ 東風雪鐵龍天逸BEYOND正式上市 售價15.27-23.17萬元

易車訊 8月16日，東風雪鐵龍天逸BEYOND正式上市。新車將推出3種動力各一款基礎車型，售價15.27-23.17萬元，並推出6種選裝包來滿足不同消費者需求。作為天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型，天逸BEYOND在外觀以及內飾方面均有所變化，與海外版車型保持一致的同時配置相較老款車型也有所升級。

根據易車App「銷量榜」數據，天逸 C5 AIRCROSS近半年的銷量為3147輛，在同級別競品中排名第17位，如需更多數據，請到易車App查看。

❹ 新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS將於8月上市 內外皆有升級

易車訊 近日，互聯網上曝光的圖片顯示新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS將於8月上市，因圖片中同時出現了東風雪鐵龍總經理毛創新的身影，因此圖片中的消息有著較高的可信度，我們判斷為經銷商內部培訓資料。

對於月銷僅248輛的天逸C5 AIRCROSS而言，依靠中期改款能否帶動銷量的大幅增長呢？在我看來還是挺難的。在我看來不妨借鑒一下去年法系神車凡爾賽C5 X的定價，即中型車的尺寸，緊湊型車的售價。將天逸C5 AIRCROSS的整體售價區間進一步下探，或許將打動更多消費者的心。

❺ 多項功能與配置升級，東風雪鐵龍天逸400THP旗艦型上市在即

本月，東風雪鐵龍將推出一款重量級新車——天逸C5 AIRCORSS 400THP旗艦型，新車預計於本月中下旬上市。從廠商當前提供的車型配置表可見，即將上市的400THP旗艦型相較目前在售的天逸400THP尊享型，有多項功能與配置的升級，智能舒適感受將有大幅升級。
整體而言，400THP旗艦型在智能互聯、內飾配置、ADAS駕駛輔助系統等方面均有明顯升級。
在智能互聯方面， 旗艦型新增了GPS智能觸屏導航及CITRO?N CONNECT車載互聯系統，集成智能語音識別、智能3D導航娛樂資訊以及遠程服務等大量先進科技，使操作更智能便捷，互聯網娛樂與服務更為豐富。此外，手機映射Bai Carlife、Carplay等實用配置在旗艦型上將繼續得以應用。
在內飾配置方面，旗艦版將配備多感官豪華座艙，實現設計、舒適、智能三重融合，主駕/副駕座椅從尊享型的6向電動調節升級為12向電動調節，新增駕駛員座椅記憶+迎賓功能，前排座椅按摩、加熱及三檔溫度調節功能，令駕乘者充分體驗舒適與尊崇感；新增雙位可調式行李箱隔板設計實用便捷。重點是以上升級均為出廠標配。
在安全科技配置方面，ADAS高級駕駛輔助系統的變化和升級尤其突出，旗艦型出廠標配增設ACC-STOP帶自動剎車功能的自適應巡航、AEBS2主動緊急剎車系統帶前部碰撞預警、SAM盲區監測系統、LDW車道偏離預警系統；在原有後倒車雷達的基礎上，增加了前雷達，增加DAA3駕駛員注意力提醒功能，這些新增配置大大提高了對駕乘者的安全保障，也體現出東風雪鐵龍推出這款旗艦車型的誠意和厚道。同時，旗艦型還提供配置豐富的選裝包，包含ABSD主動盲點監測系統、LKA車道保持輔助系統、SLI限速智能識別系統，及360度全景泊車影像等，以滿足不同用戶的需求。
除了以上升級配置，天逸400 THP+8AT "學霸級黃金動力組合"這一家族固有動力優勢也將繼續應用於旗艦車型。
定位"專業級舒適SUV"的東風雪鐵龍天逸家族，目前已擁有天逸C5 AIRCROSS 360THP舒適型、舒享型、進享型、樂享型、悅享型、ORIGINS百年臻享版，及天逸C5 AIRCROSS 400THP 尊享型等多款燃油車型。天逸400THP旗艦型的推出和即將在成都車展上市的天逸PHEV插電混動版，將為天逸家族注入更多智能舒適因子，以持續升級詮釋 Citro?n Advanced Comfort?（雪鐵龍領先舒適）。
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❻ 陌生的老朋友 試駕2022款雪鐵龍天逸BEYOND

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❼ 法系車開竅了試駕天逸BEYOND，新款設計、配置很討喜

大家在「拒絕」一款法系車時，總以超前的設計和復雜的操作邏輯為由。實際上，近幾年法系車「本土化」的造車思維已經非常明顯。在剛上市不久的天逸BEYOND（天逸C5 AIRCROSS中期改款）身上就可以體現出來，這款車內外變化，甚至是智能配置的補充，幾乎都是根據國內消費者喜好調整的。

具體體現在哪？這兩天我也試駕了這款車，聊一下新車調整後，帶來的實際體驗感吧。

當然，我們不可否認的是，之前天逸對比同級別的SUV，在銷量上的表現較為一般，有觀點認為，與過於個性的外形有關。但個人持不同的看法，現在的法系車其實在設計上並沒有多另類，外形和內飾都已經迎合本土審美，這也是凡爾賽C5 X可以得到市場認可的原因，更多還是因為消費者對法系車的一些偏見吧。

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