房車發展應該與日常通勤融合
❶ 買個房車在上海上班過日子，怎麼樣是否有地方停放
嘿嘿，看來這個問題我最有發言權，我在上海開計程車，老婆上班，小孩在靠上海的太倉市陸渡鎮上學，上海房租太貴了，很破的那種都400多，小區合租一千多一小間一個月，於是，我大膽下手了這台二手拖掛，四萬，解決一家人睡覺，完全沒問題了，我的一些雜物堆放和燒飯吃飯，我租的民房150元一個月，很小的那種，一米五寬，三米長，鄉下地方的，水就從租的小民房用400升大水桶拉過來，一家人洗漱用水，我半個月拉一次，房車裡面的電用太陽能，看電視，玩手機完全足夠了，車子停在工業區車位，我的私家車和計程車停車也老方便了，老婆走路上班[呲牙]
作為一名房車行業的業內人士，自己又常住於床車上，一直秉承著實踐是檢驗真理的唯一標准，對於房車和床車都有著更為深刻的理解。
首先買輛房車過日子，行得通。我自己就是常住於房車上，免去了房租水電，節約了生活成本。另一方面，省卻了和房東的溝通，沒有和他們的勾心鬥角，日子過得不亦樂乎！想想自己以往在外租房的經歷，便是聲淚俱下，不否認遇到過好的，但是跟多的是強詞奪理的，水電費收的貴，傢具電器破舊，退房不退租，諸多問題讓人頭疼！自從自己住進房車，瞬間沒了煩惱。
那麼對於現有的房車該怎麼選擇，比如說有A、B、C型的，還有小T的，品類多樣！我的建議是選B型，理由如下。首先是B型房車能一車兩用，兼具通勤代步和 旅遊 居住，這樣就大大降低了用車成本。B型車身尺相對小一些，低於兩米八的高度，使其能在市區暢通無阻。其次，B型車採用的是輕客底盤，比如說福特新全順，新世代等，都是原車的殼體，硬度高，安全性高。要知道，市區車流量大，事故率明顯高，沒有安全做保障，簡直提心吊膽。最後是價格，目前房車的價格已是更加的平易近人，二十萬出頭的房車也不過就是小轎的價格，對於工薪族來說也能承受。而且，市區的公共衛生間配套設施也多，隨著電動車數量的增多，新能源充電樁也是遍地皆是，補水充電也是相當方便。綜上，房車在市區的應用是基本能實現的，而且，從我個人經歷來說，已在房車上居住一年，表示無壓力。
關於停車的問題，得看您具體的位置。但是我推薦您可以首先下載相關分房車旅行的APP，都會有車友做些相關的標記，而且會有詳細的描述。另外，你也可以選在在公園駐車，安靜而且安全，因為此處都會有攝像頭，防火防盜不在話下。平時，多去觀察，總會有易駐車之處。
最後，歡迎加入房車愛好者大家庭！
要回答這個問題，首先得弄清在上海哪類人會這么做，第一類，是上海的常住人口，本身在市區有固定住所，買房車是用來上班通勤，並兼顧外出遊玩。第二類是來上海工作，本身無固定住所，買房車是以生活居住為主，上班 旅遊 為輔。接下來，我們分析下其可能性，先說第一類吧，首先是通勤問題，不知各位是否知道市區上下班高峰段的交通堵車情況，如果工作及居住地都是在市郊，那還好些，反之只要二者其一在市區，大家腦補下，開著房車，不管什麼型，那怕是類似ⅴ362底盤的車，可想而知，那是種怎麼樣的酸爽，至於停車，如在市中心的小區居住，停C型就別想了，既使有人扛，說他就有地方停C型，我無話可說，你牛，如用新全順那種小型房車來說，那還得找位子，反正地庫下不去，地面上車位也不固定，那就得靠本事搶了，如在老小區，地面道路狹窄，真正進出方便適合它停放的車位還真的不多，另一種如工作地在市區的，單位地面有大型車停放位的也真的不多，如停附近停車場，按地段，既使有包月，自費每月600至1800不等，而且基本上這些停車場不提供水、電，至於人是否能在車上過夜，難說。
現在說第二類買房車的，車牌基本上沒法上滬牌，高峰段高架限行，地面也異常擁堵，而且停車也是個問題，小區里停車費相對來說是最便宜的，但無固定住所就不可能在小區里駐車過夜了，至於免費的停車位，市區里基本沒有，正而八勁的有供水供電的，能支撐房車基本生活的，還得去市郊的營地，營位費每天200至300，如運氣好，在市區里能找到有水有電的停車場，再加上人品好，被允許過夜，但由於不確定的事太多了，長久不了。
綜上所述，第一類買房車的，最好買小型的，平時小區里搶好車位停著，基本上就周末節假曰出去玩玩，回來後再搶車位，第二類人買房車，想要實現既通勤又居住等功能，那就是災難。
以上也只是我個人的一點想法，肯定有人有不同的意見，歡迎一起探討，因為本人正有購輛這類小型露營車的打算，也在思考怎麼破這局。
我已經在上海實踐上下班開房車了，主要是公司樓下和家樓下能不能找到長期停車位，我在上海市中心，離人民廣場3公里的地方租的停車位，600元一個月，我買的房車比較短，5.5米長，2.1米高，地庫也能下，停車比較方便。有時候出去辦事，路邊停車位也能停。
水可以找公廁，加油站，小餐館，用水桶打水抽到水箱里，電自己可以解決，800鋰電，車頂鋪滿太陽能，行車充電，底置靜音發電機，充電樁，都可以。
雙排升頂全地形越野房車，各方面都是完美的[笑哭][贊]。
小專客，可以上滬大牌。
性價比高，比寶馬新能源便宜，駕駛樂趣比寶馬強太多，dmax底盤非常耐用，四驅+後橋差速鎖，越野能力杠杠的。
車短5.5米，2.2米高，小區停車方便，還能下地庫停車。
卡座拼床1.8米*0.85米，不升頂單人也能睡，機械手動升頂不容易壞。
平時上下班輕松上高架，高架路窄，車寬1.95米，通過性也很好。
周末還能去越野公園自駕游越野。
雙排行車時後排乘坐舒適性也比卡座座椅舒服的多。
這車靜可下城市地庫，動可翻山越嶺，還能上滬牌，是替代城市越野車的最佳選擇[贊]
只能說想法很美好，但現實很骨感。很多人國人最初見到房車都會想類似的問題，其實並不是這些人對房車生活有多麼嚮往，而是現實中國房價逼的。但在中國房車只是小眾群體多一種的旅行方式，並不具備像國外那樣可以作為中低收入群體的生活居住設施，就沖中國高得離譜的房價你也應該明白這種情況短期是不現實的。
很多人會覺得上海市區沒有充足的停車位，一些停車場的停車費甚至高達每小時30-40元，但這還並不是主要原因。因為在世界上任何一個國家你想在大城市的市中心提供足夠房車露營的土地和配套資源都是不現實的。
那麼在距離城市稍微遠一些的郊區呢？其實也不現實，要讓房車具備日常生活的功能，不僅房車營地要能長期提供充足的配套服務，水、電、污水排放等設施，價位還要合理，周邊還需要有大型的超市、醫療、金融、教育和交通樞紐設施，這在國內可預見的未來看都是不現實的。
家裡沒有別墅的就別考慮房車了，水、電、停車位分分鍾會讓你懷疑人生。
挺好的想法。
在單位的停車場駐車，水電估計都沒有問題。周末節假日還可以外出溜達。但是不要買笨拙的C型房車，空間相對大一些的B型房車就OK。
年輕人在特大城市不要總考慮貸款買房的事情，那個坑或枷鎖，會讓你一生為奴。也不要顧慮沒房找不到對象的問題，緣分天定。
買個大點的五菱車改一下就可以了
單身的人臨時過渡可以，真正有了老婆孩子就不行啦！
在國外，特別在美國一些藍領及以下階層的人士就是這樣生活的，但是在中國，特別是上海這樣的大都市，停車真的是個大問題，如果能找到合適的停車地點，比如公司停車場、公司周邊的免費停車場或其他可以免費停放的地點解決了停車的問題，還有連接水電和排污的問題，那這個想法也是可以讓它變成現實的。
❷ 深漂情侶用房車代替租房和通勤，這樣的生活存在哪些不便
這樣的生活存在著很多的不方便。當然一件事是需要看他的利弊的，從優點上來說，房車代替租房通勤，那麼就省兩筆費用。一筆費用是租房的錢，從現在大城市租房趨勢中可以看出來房租是越來越貴了，即便是一個小的套一，那麼它的一個月的租金也是非常貴的。而且對於很多年輕人來說，一租房就是要租半年或者是一年，那麼一下交出來的錢非常的多，可能會讓很多人心疼。而另一個方面就是通勤，除非住的房離公司特別近，不然一般通勤每個月也是要花上一筆費用的，並且通勤十分的麻煩，每天還要踩著時間去趕地鐵，這樣的生活是很多人不喜歡的，有條件都會選擇自己開車去上班。
❸ 在北上廣買輛房車當家住，可行嗎哪種房車適合城市長期居住
我覺得是可行的，北上廣這種一線城市本身房價就特別的高，一般人就算租房子也會花去自己公司中的大部分，這樣特別不劃算，買一個房車能夠滿足基本的生活需求，不僅能夠節節節約自己的資金，同時也能夠提高自己的生活質量。其實，目前市場上的大多數房車都能夠滿足日常所需。只不過比起住樓房，稍微有那麼一點點不變，但是面對於高昂的房價，這點困難完全是可以克服的。
未來房車市場肯定會更加的完善人們的日常所需，也都能夠得到保障，就現在而言，一般的房車都具備了一個家庭最基本的設備。所以，對於房車行業而言，未來應該是一個很有發展潛力的市場。
❹ 可能是上班族的第一輛房車，新全順露營車羅曼炮！生活就是要有樣
羅曼炮產品，與傳統B型房車，有很多不同的地方，因為我們大量參考了國外個人用戶的設計案例，不僅僅追求實用，更追求個性化。
首先說用戶定位，這個車用戶定位偏向年輕化，也就是說我們的這輛露營車，目標用戶群體，並不是傳統意義的老年群體退休用戶，普通家庭用戶也能購買，應用場景很廣。
能通勤代步。也能兼顧短途旅行露營。無論是個人使用，還是夫妻情侶作為旅行車長期使用，甚至一家人同時使用，該車都有合適的應用場景。
您可以把他當成接孩子的保姆車，去的早了給孩子熱個飯，我們車內配有燃氣灶電冰箱。解決簡單餐飲毫無壓力。
您也可以把他當成通勤車，停在公司樓下，午休時候別人趴桌子休息，您可以躺在床上休息，我們車尾部的環形卡座沙發可以拼成一個2米 1.7米的大床。駐車空調加上駐車燃油加熱器，保證您車內的溫度，無論是午休還是晚上加班不回去，都能讓您得到充分的休息。
周末帶著家人去周邊郊遊，這就是一輛功能齊備的旅行車，為了防止無聊，我們還在車上配備了投影儀，無聊時候刷刷電影看看綜藝。
總之，這車的應用場景很廣，得益於它5.3米的長度，讓他在市區穿梭停泊毫無壓力，是真正意義隨時可用的城市旅居車。在城市裡用車，小反而是他的優勢。
再說一下我們選擇的底盤，我們採用了福特新全順底盤，車輛的穩定性有保障，福特新全順是為數不多的全球通車型，也就是說國外用戶也用全順。我們在參考國外vanlife用戶的造車視頻的時候，發現國外也有很大一部分用戶都是基於福特全順這款車型改造的露營車。國內外1000萬的福特全順用戶，這車如果有點什麼問題，早就有用戶反饋了，所以說車的穩定性不成問題。2.0的汽油發動機動力強勁，好開好維護，最重要的一點，這車是汽油車， 做完京環之後北京也可以上牌。
為了更貼合普通用戶的使用環境，我把我兩年多的B型房車使用心得與想法，都融入到了這輛露營車的設計之中，保證它能夠符合我自己的使用習慣，因為我自己將是這款車的第一個使用用戶。
後續我們會在實際使用過程中，對該產品進行加以完善。
美麗的靈魂有好看的皮囊，好用的房車，首先要做到——有樣！
最後，說下產品優勢：
產品優勢
1. 品牌資源：羅曼特斯，衛航房車下屬品牌，承接各類高端車型定製、特種車型改裝業務，是國內唯一能拿到斯堪尼亞大巴（A型）委改業務的企業。擁有軍工 汽車 通信改裝背景，研發實力雄厚，從賓士商務車到斯堪尼亞禮賓車再到旅居房車，羅曼特斯積累了豐富的改裝經驗。
2. 研發實力：羅曼系列產品全部邀請國外專業團隊設計，專注品質細節與人性化的產品設計，對產品細節有超高要求；
3. 正規產品：羅曼特斯擁有房車製造資質，本產品擁有工信部旅居車公告，可以合法上牌、合法上路、順利通過車輛年檢；
4. 定位精準：中青年用戶群體，情侶或者普通家庭用戶，對房車還沒有購買需求，想通過一輛車兼顧旅行與日常通勤；
5. 配置合理：精準定位露營車，能夠兼顧短途旅行與通勤代步，合理的配置保證產品超高性價比！
基礎信息
1. 核准座位數2-5人，標配版樣車核准3人，可根據用戶需求調整座位數；
2. 藍牌C本即可駕駛，車輛無報廢期限，與家用轎車享受同等待遇，可上北京牌照；
最後，再次感謝各位對羅曼炮露營車產品的關注，感謝。
❺ 為城市精英設計，適合日常通勤，輕奢旅行的專家！瑞弗R500房車！
如今上班族的房租壓力越來越大，想租一個稍微好一點近一點的房子租房的費用要佔到工資的4分之1，而且還要交物業費，水電費，這對上班族來說是一筆不小的開銷。並且每天坐公交車和地鐵也是一筆開銷，往往到手裡的工資也沒多少了。那小編就為城市精英們推薦既可以住宿也可以當做交通工具的瑞弗R500B型房車，解決以上的煩惱，還能再假期開出去旅遊省下住宿費用，下面就讓我們看看它的表現如何吧~
後方為橫置雙人床鋪可以滿足兩人睡眠需求，兩側又有拓展可以增大卧室面積，尾部有兩個推窗，增加後方車輛採光和通風。床鋪上方配置了開放式吊櫃和推拉式吊櫃，都可以用來存放乘客們的衣物。
總結：這款房車非常適合有日常通勤需求和喜歡旅遊追求高質量生活的城市精英們使用，平常出行它可以，輕奢旅行，周末出行它也可以！實用性非常高了！另外呢，房車電路標配2000W逆變器，兩組100Ah生活蓄電池；房車水路標配90升凈水箱，40升灰水箱。房車可選配車位爬梯，自行車架。關於這款房車您還有哪些需要了解呢？歡迎轉發、評論加留言哦~
買房車、找車友、玩房車、找營地，就上房車記！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 福特350路航者四驅房車兼顧自駕旅行和日常代步實力派也是實用派
「沒時間旅行，還買什麼房車？」對於很多想買房車的朋友而言，這句話絕對是直擊內心，有房車旅行的願望，卻無奈沒有時間去旅行，一旦有時間旅行了，又沒有房車能用，難道買房車之後就一定會存在這樣的使用「矛盾」嗎？其實不然，現在市面上有越來越多設計人性化的房車產品，其中可以兼顧自駕游旅行和日常代步使用的福特350SRW路航者四驅房車，就覺得不會讓你找出閑置房車的理由，它能日常使用，也能城市駕駛，能房車旅行，也能在非鋪裝路面上帶你暢快撒歡，絕對是解決房車選什麼好的問題的理想產品。
福特350SRW路航者四驅房車在設計時的理念就是多功能多用途的旅居房車，既可以通過優秀的四驅功能帶車友們 探索 更多美好的風景，又能像家用轎車一樣代步通勤，完全解決了房車閑置的問題，開出去還倍有面子。
福特350SRW路航者四驅房車外觀上偏向於商務車，外觀配色清亮跳躍，給人清新自然的感覺，完全沒有商務車的沉悶。底盤越野調教，鋁合金鍛造輪轂，以及重機裝載系統的裝配，則蘊藏著很多小心機，讓車輛的通過性、越野性，駕駛安全性、穩定性大大提升，滿足車友戶外旅行自由穿梭的願望。
內部配備航空按摩座椅、獨立衛浴間、標准廚房以及兩套高效進口熱水系統和兩套暖氣系統，均為滿足品質房車生活的需求。再加上其配備了200AH,48V磷酸鐵鋰電池系統，48V雙發電機系統，48V3000W充逆變系統，以及48V400W太陽能系統，還有230L的大水箱，真正實現了房車大水大電大空間安全系數高的設計初衷，使房車不論在日常使用還是在野外露營中均能有完美的表現。
今天，城市用戶選擇房車產品已經無需再考慮會不會被閑置的問題，因為只要選對了房車產品，一定可以有更滿意的體驗，福特350SRW路航者四驅房車兼顧自駕旅行和日常代步，實力派也是實用派。
❼ 房車的市場前景到底怎麼樣呢
房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。
❽ 房車改變生活：（1）房車的現實意義和簡要分類（文字版）
其實很長時間以來就想聊聊房車這個話題，只是今年上半年窩在家裡出不了門而下半年又忙死所以一直沒時間說，從這期開始給大家聊聊房車這個話題；因為工作的原因，這些年我經常在國內外參加各種類型的越野拉力賽，所以對房車的接觸時間很長也非常多，這是因為像大型的越野賽事，比如dakar拉力賽、silkwayrally絲綢之路拉力賽、koh雷神之錘、中國大越野、環塔拉力賽等等；它們的耗時都很長，這些高水平的大型賽事都要差不多兩周的時間，而且這種比賽的沿途通常來說都比較偏僻，住宿的條件也大都非常差。
會客聊天嗑瓜子的地方、睡覺的地方、內外兩套廚房的配置、衛生間加淋浴這些屬於最基本的房車需求，都要一應俱全才行，否則怎麼能叫房車呢？所以這就要求我們對房車的使用有一個正確的定位，在購買房車和它的應用上一定要有它正確的使用方法，這是我們能不能利用好房車布局的關鍵。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 你身邊油購買房車的人嗎房車的駕駛性能如何
你身邊沒有購買房車的人。房車的駕駛性能還不錯。選購房車時，要做好功課。房車和私家車還是有區別的，不是買了房車就可以到處玩，要學會使用，不能盲目跟風。而一輛房車，不是決定買什麼，更重要的是要注意房車的問題。首先要做好功課，了解房車的功能，每個按鈕如何使用，是否有時間保養，玩轉房車。從政策法規，從駕照、牌照、保險，到是否上高速，喜歡拖拽還是自駕游的房車，哪些企業有房車生產資質，A、B、C、拖拽你喜歡什麼？國產的還是進口的？
選擇自動還是手動，柴油還是汽油，這個時候就要看你自己的喜好了，國內的房車大部分都是手動的，因為房車是旅遊用車，肯定都要到處玩，愛旅遊的人這個時候想去內蒙古、西藏和新疆要優先考慮，建議房車是手動的。房車在國內市場比較少見，但隨著媒體的發展，越來越多的人也知道了房車，並且知道房車不僅僅是有錢人才能擁有的高大上的 "奢侈品"，很多普通人也開著房車去中國各地旅遊，甚至全國各地旅遊，引起了無數人的嚮往，但這是很難得的，選車和買車不要沖動購買。在買車之前要做大量的調查。。
❿ 房車（床車）——車輪上的家（序）
房車（床車），又稱為「車輪上的家」，他就像一個可以移動的、縮小的房子，裡面的生活設備一應俱全。有了它，不管去什麼地方 旅遊 ，都能找到家的感覺。
我對它的理解是能提供衣食住行便利的車輛。對應現在 社會 的生活環境與 社會 情況來看，房車（床車）能提供「說走就走」的基礎。
結合現在大部分工薪階層、上班族來說，比如周末2天假期，若想出門遊玩，正常情況是頭天晚上（星期五）晚上整理東西，第一天（周六）起個大早，在二次收拾頭天遺漏的與晚上沒收拾的手機充電器，電子設備等等；吃完早餐整理利索已經10點了，再出門打車或自駕，到達目的地，准備中飯，找酒店安頓等。等安頓好，已經開始有點疲倦了，睡個午覺嗎？又不甘心，出去玩又帶著倦意。第二天（星期天）回程，只是重復昨天的步驟而已。一通折騰下來，玩也沒玩好，心情並未放鬆，星期一上班，感覺倒像周末加了個連班似的。
而有一輛滿足自身使用的房車（床車），結果就完全不同了，可以周末隨時出行，走到哪就在哪睡，睡醒接著走，無形中周末能過成小長假的感覺。
本文結合作者自身情況，發表一些自己的看法與感受，後期會慢慢逐步更新改車與用車的感受。
作為一個喜歡 旅遊 ，熱愛戶外的愛好者，很多年前就渴望擁有一輛能提供衣食住行便利的車輛。能駕駛著它游歷祖國大好河山，在車上住、玩，自由自在。在海邊吃燒烤，欣賞日出日落；在草原坡地品茶聽歌感受踏青的美好。但因為各種各樣的原因，一直無法實現，一直覺得工作忙，覺得房車使用頻率不高，除了出遊，平時無法使用，停放也不方便。一直參加各種房車展覽，因價格，配置等等總是不如意。
最終還是決定自己入手改裝。
自己的理想車型是，能改裝成符合交通法規允許，能日常通勤，能釣魚遊玩，能偶爾拉拉小貨、搬家（萬一做生意也能進進貨）；同時作為商務車，跑長途家人坐車不那麼累，自己也可以在休息區打個盹，同時能外出遊玩使用，能下地庫當然更好。
要求大致確定好了，接下來就是選車了。
最終我選定了福特新全順，這車空間大，優點就是基礎設備還算完善，比如發電機功率輸出功率等都還不錯；基礎配置方面就是乞丐配置了，也方便改裝不心疼。
新全順也分幾個車型，中軸中頂、中軸低頂、短軸中頂和短軸低頂，中軸就代表長度，經過幾輪實地看車，最終選擇了短軸低頂。
選擇理由：短軸低頂與中軸中頂的區別：長度有縮減，高度有降低
，車內寬度與窗戶幾乎無變化，這點很喜人，車尾凈寬1.72米（可以設置1.72-1.78米的床），輪轂包之間寬度1.36米（這些數據都是我腦海里記的，可能有偏差），縮減的只是高度0.4米與長度0.4米左右。
短軸低頂能下地庫，能設置1.1X1.72米的永久單人橫床（不用折騰鋪床，想睡就睡），能做五個櫃子，車小，選擇的柴油6座，油耗還小。
車訂好後就能著手改裝了。
先定方向。
我的改裝原則是1、符合交通規則，不改動原車車廂車體。2、安裝與拆卸方便、不影響平時使用。3、最大的利用現有空間。4、家裝部分以實用性為主，觀感為輔。5、用料必須環保、實惠，盡量少花錢。
車體改裝設想：
有一個永久單人床，想睡就睡。有一個釣魚台，伸縮
或折疊必須能負重站人，平時可以收起來。有一張客座茶座，再加一個榻榻米茶台更好；現車狀態是前三後三6座格局，前面有點擁擠，改成平時雙人中間帶茶台的三人座椅。還得能兼備做飯、洗漱、工作的功能，盡量全面、合理、方便。原材料盡量利用。
因為自己選車與改裝過程中遇到很多難題，在網上各種查找資料後面都是磕磕碰碰才予以解決，針對這些，後期分選車原因與過程、新全順原車尺寸數據、車內保溫裝飾、車內設施、車內電源；行李箱，日常使用感受等多個部分解說。
最後來個身份驗證