賓利7座suv內飾圖片
1. 7座SUV中的硬派代表！276馬力+多層隔音，後排放倒能當床
中大型SUV雖然占據的市場份額不多，但是憑借大空間和高實用性一直以來也是很多消費者的擁躉。其中大眾途昂一直是這個級別的標桿車型，並且幾乎沒有對手能夠望其項背。但隨著國產福特探險者的上市，途昂的地位似乎受到一定的威脅。作為長安福特的高端旗艦SUV，探險者憑借擁有四十萬級別唯一的縱置後驅、2.3T+10AT的動力組合、更具硬派氣息的外觀造型，以及6/7座的空間靈活布局，上市5個月就獲得了13698輛的銷量，每個月的銷量幾乎維持在3000台左右的成績，在同級別里也是僅次於途昂的存在。那麼，這款7座SUV中的「黑馬」是否比途昂更值得買呢？
綜合來看，探險者在外觀、空間、配置以及動力都展現出了越級的水平，再配合不到31萬起的入門價，與途昂、普拉多等競品相比，品價比優勢非常明顯。面對這樣一個「價格屠夫」，你會選擇探險者嗎？
2. 比大G更豪華的SUV 實拍19款賓利添越
車不僅僅是代步工具，更是個人品味和身份的象徵，如果讓小編選一輛最有情懷的車，那我必須提名賓利添越。相信大家跟我一樣，賓利添越在心目中絕對不僅僅是一輛車，它絕對稱得上藝術品。那下面我就來具體的給大家介紹一下19款的賓利添越。
座椅方面，這款車採用的是高級內飾手工定製菱形格子皮座椅，還配備了前排舒適包，擁有前排通風按摩座椅、飛翼頭枕、22項電動調節以及3項記憶功能，保證舒適度的同時，再一次提高了整車的檔次感。
19款添越分為四座和五座兩個版本，四座版功能更加強大，後排寬敞的空間和獨立的座椅，讓後排乘客在體驗極速的同時，感受頂尖豪華SUV的專屬舒適性。盡管賓利添越更側重於主駕駛的位置，但後排座椅材質不遜於前排，採用頂級真皮包裹，手感細膩，支撐性也很好。後排車窗設計了隱私玻璃，光這些還遠遠不夠，遮陽簾的加入為後排私密性得到了雙重保障。
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3. 用超豪華SUV越野你干過嗎這次賓利新添越就這么玩了！
??如何定義超豪華SUV？有請賓利新添越......
賓利汽車的名字絕對如雷貫耳，以生產超豪華汽車自居，旗下擁有歐陸GT、飛馳和添越三大派別，無論哪一派都在車界擁有響當當的名號。5年前添越橫空出世時，賓利曾投入8.4億英鎊，便猶如開天闢地般創造了全新的細分市場，隨之成為了世界首家超豪華SUV的汽車製造商。
陡坡緩降功能當車頭下探時，系統會自動開啟，也可手動關閉，非常智能。通過中央顯示屏，可直觀的看到模擬車輪的角度，四個車輪在越野時分別處於什麼狀態一目瞭然，並標注沒有動力分配的車輪。它配有使用托森式中央差速器，配備電子差速鎖的開放式後差速器的全時四驅系統。
當然，閣下可能不會開著一台新添越去越野，大部分時間都是在城市使用。新添越陪伴閣下出席各種高檔場所，提升自己的身份與格調。不過，需要為此付出200多萬，如果選擇了更多配置價格便會直搗300萬以上，不知閣下意下如何？
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4. 豪華再度升級，全新「賓利添越」開啟豪華SUV新篇章
賓利添越自2015年發布後，至今生產已經超過了兩萬台。可以說是賓利旗下較為暢銷的一款車型。而此次發布的新款添越，也是在老款車型的基礎之上，根據消費者們的需求做出了更進一步的改進。7月10日，中期改款賓利添越正式上市，售價246.2萬元起。
動力上，新車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機。最大功率550馬力，峰值扭矩770牛?米。百公里加速僅需4.5秒，最高時速高達290km/h。此外，新車將來還會陸續推出6.0T?W12發動機和3.0T的插電式混動車型。從而來滿足不同消費者。
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5. 主流合資7座SUV盤點 ！總有一款你喜歡的！
在前段時間，筆者為大家匯總了2020年即將進入市場的全新7座SUV車型，中國品牌中的吉利豪越、星途VX，合資品牌中的雪佛蘭開拓者、長安福特探險者以及一汽-大眾SMVConcept等車型作為汽車新四化下的產物，均應用了當前車企的最新技術，完善了各自品牌的市場布局。
在配置上，銳界配備了12.8英寸中控大屏，搭載了與網路共同研發的全新SYNC+系統，可支持網路地圖、語音控制、支付功能、遠程式控制制和智能家居等多種智能化功能。此外，主動剎車、車道偏離預警、智能領航系統等配置在不同版本中均有搭載。在動力搭載上，銳界提供了2.0T和2.7T兩款發動機，前者最大功率和峰值扭矩分別為180kW和390牛米，後者則分別為237kW和500牛米，變速箱也從以往的6AT升級為電子旋鈕的8AT變速箱。
（文章配圖來源網路，侵刪）
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6. 賓利添越這款車怎麼樣為何很多人都說這款車不好
賓利汽車正式公布了新款添越在中國的售價，新車間時提供了4.0tv8動力車型售價方面為246.2萬元，首批訂購的顧客愛車也將會於今年的9月到港，未來新款車將會配備插電式混動版本，將於明年正式上市於中國。新款添越是在2015年發布以來首款中期改款，在此之前5年當中天越共計生產2萬台。
總得來說，該車車型一亮相便驚艷全場，但賓利方面並沒有盲目選擇，量產顯然是非常謹慎，也是非常對的。但在網上，這種246萬起的賓利添越，還有人說他不好的，都是那些買不起它的朋友，哈哈，開玩笑，希望大家都能開上賓利添越！
7. 超豪華SUV的典範，實拍2020款賓利添越
賓利添越始終走在SUV的最前端，不論是設計、工藝還是性能，它都是絕對頂級的存在，今天小編為大家帶來的就是2020款的賓利添越，下面我們一起來了解一下這款車。
車內5座真皮材質的座椅，盡顯奢華，前排座椅帶有舒適包，座椅的靠背、靠墊、頭枕都可以進行舒適的調節，座椅還帶有通風、按摩功能。後排還有娛樂系統的預留，抬頭設置了大天窗、腳下還有長絨腳墊，整體的檔次非常高。
2020款賓利添越搭載了4.0T?V8發動機，8速手自一體變速箱，最大產生550匹馬力，最高車速可達290匹，油箱容積是85升，整體不能說很出彩，但絕對夠用。另外它還選裝了城市包，帶有環車影像、行人警告、交通標志識別，轉彎交通警告，城市維護，頂視圖相機等安全輔助功能，為你的安全保駕護航。
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8. 北京車展：實拍新款賓利添越，奢華SUV舍我其誰
牛車網訊：9月26日，賓利汽車攜全面換新的產品陣容亮相2020北京車展，其中包括全新歐陸GTV8、全新歐陸GTMulliner、全新飛馳、賓利新添越等。今年1-8月，賓利汽車在中國內地市場交付的車輛總數相比去年同期增長超80%，可見中國市場對於這種超豪華品牌的重要性，其中賓利首個SUV車型添越更是功不可沒。下面我們通過鏡頭在車展上的實拍圖來看一看賓利新添越是如何把豪華SUV舍我其誰的霸氣演繹到極致的?
動力方面，首發車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米。傳動方面，匹配8速自動變速箱。使得新車的0-100km/h加速僅需4.5秒，最高時速290km/h。未來新款添越將繼續供應6.0TW12發動機和3.0TV6+電動機組成的插電式混動系統，來滿足不同消費者的需求。
總結：
從新款賓利添越的外觀和內飾的變化也不難看出，面對智能化/數字化/年輕化等等訴求，富豪的口味也發生了變化，而賓利品牌對此也不得不從新重視起來，更加年輕化的設計和用料也很直白的告訴大家，賓利的消費人群也在像更加年輕的群體靠攏。雖然當下超豪華品牌的SUV已經不再是相安無事各自安好的狀態，不管蘭博基尼還是阿斯頓馬丁也都推出了自己的SUV產品，大有劍拔弩張之勢，不過話又說回來，這類車型畢竟不是大眾消費品，甚至遠超過奢侈品的定義，所以它們並不存在直接競爭關系，賓利添越能賣到一年四五千台的銷量就足以說明一切了。
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9. 五款7座大空間SUV詳細解讀，看看哪款最適合你
有人說如何從市場上一眾車型中選出那輛適合自己的車是一門工夫，不了解點汽車知識還真有些為難。這話確實有道理，但也多少帶了點誇張成分。總之選車這事吧，說復雜也復雜，但想簡單也不是不行。
比如在買車之前你沒必要「海選」，僅僅通過預算一項就能把選擇范圍大大縮小。接下來要考慮的就是車型，是轎車還是SUV或者MPV。最後確定這款車你最看重的是駕駛感受，還是乘坐空間。
其實嚴格按照廠家指導價來劃分，在國內30萬以內是買不到任何豪華品牌的7座SUV車型的。離30萬最近的車型，是賓士的2020款GLB時尚型，售價為30.28萬，多貴了2800塊。但是考慮到目前的市場優惠，我們把此車放在這里又沒有任何的不妥。如今，我們確實能以30萬不到的價格，就買到一輛賓士的7座SUV。必需承認這還是一件很讓人激動的事情。但正因為價格便宜，所以這款車型除了品牌夠硬之外，無論發動機的動力還是整車配置都非常「節省」，所以購買之前一定要清楚自己要的是什麼。
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10. 韓國「賓利」終於出SUV，大7座+3.5L V6動力，年內或進入國內市場
捷尼賽思（Genesis）品牌是韓國現代汽車集團在2015年推出的高端子品牌，因其車標和賓利有些相似，故而國內的網友都把它稱之為韓國「賓利」。
韓國「賓利」目前有中型豪華轎車G70、中大型豪華轎車G80與大型豪華轎車G90三款轎車，但是在SUV領域還未有「建樹」。因此同賓士、寶馬等等這樣成熟的豪華品牌相比，捷尼賽思存在著很大的市場劣勢。
總結：
大家也都知道，2020年捷尼賽思有可能再次進入國內市場，屆時GV80很有可能也會在國內上市。不過就我個人而言，我感覺GV80可能會更適合北美市場，不管是從它粗狂霸氣的外觀還是品牌本身的認知度來說。
如果GV80的售價能跟BBA等同級車型拉開一定差距並定在一個能夠打動持幣觀望的消費者心理價位上，那麼搶佔一定的中大型高端SUV市場份額也不是不可能。你們覺得呢？
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