銳界尊銳改內飾顏色

⑴ 福特銳界有哪幾種顏色，銳界什麼顏色好看

福特銳界有安卡拉白、凡爾賽棕、匹茲堡黑、蘇格蘭紅和雅典娜白五個顏色，銳界什麼顏色好看主要還是看您增加審美眼光決定。

⑵ 豪銳型性價比高 2021款銳界PLUS哪款最值得購買

⑶ 入手20款銳界四驅尊銳PLUS版，提車作業分享

終於把車提回來了，其實我換車的理由也很簡單，老婆生了二胎了，一家人出行完全不夠用，為了以後全家人的出行，必須考慮選擇一台7座的車型了。也考慮過MPV的車，可是感覺不怎麼合適，外觀太商務了，不像個家用車。而且也沒什麼合適的好選擇，別克GL8碰撞測試成績不怎麼樣，本田的奧德賽又動力太差。雖然混動版的還不錯，可是我不怎麼相信這個混動的，總感覺系統太復雜了質量問題比較多。所以最後還是決定選擇一個7座的SUV，家用合適，出行也方便。而我預算內對比了四款車型：大眾途昂：這車其實空間我是最滿意的，特別是可以選擇6座的那一款，我覺得真挺不錯，而且第三排也比較實用。可是試駕之後感覺就比較一般了，底盤有點硬，車內晃動明顯，而且是那種類似硬派SUV非承載式車身的那種晃，和我之前坐過的公司那個哈佛H3很像，跑了一圈下來媳婦都說有點暈車了，那肯定只能放棄，這才坐這么一會兒就暈了，回老家幾百公里，那估計要涼~豐田漢蘭達：漢蘭達如果配置高點，再加上不加價的話，我估計都選它了。確實這車的牌子是個硬通貨，幾年下來口碑也挺好，開起來還是豐田的那種風格，底盤軟方向模糊動力雖然後段還可以，但是起步偏弱，其實這些都可以接受，家用車嘛，也不是特別在意這些。但我就是不爽他的加價，而且配置還很一般，我這預算都能買到次頂配的尊貴版了，自適應巡航不是全速的我認了，可是總得給個車道保持輔助吧，只有一個預警系統，就像吃面卻不放調料一樣。這個價位我想要個360沒問題吧？可惜得頂配才有，要個感應電尾門不過分吧？也沒有。我這都次頂配了，至少儀表盤得好看點吧？和低配沒啥差別，還是那個機械儀表。感應雨刷總有吧？不，也沒有！最艱難的是連個LED大燈都沒有，倒是可以買個騎士版，還少2000塊，可是連電動尾門都沒了，中央大屏幕也縮水了，果斷放棄！吉普大指揮官：這車性價比還是高，發動機很不錯，據說還是阿爾法羅密歐同款的2.0T，可惜變速箱是ZF的9AT，就是之前上過315的那一款變速箱，查了一下確實口碑不怎麼樣。整體配置上還是很不錯的，不過內飾風格我不是很喜歡，而且這車感覺銷量不怎麼樣，路上基本都沒見過，再加上吉普的質量口碑確實不怎麼好，在對比了銳界之後直接就放棄了。福特銳界：20款的才上市不久，老款的上市挺多年了，質量還算過得去，而且油耗也和漢蘭達的2.0T差不多。空間也和漢蘭達差不多，但是配置真的給力，和大指揮官有的一拼，我這預算買到的頂配算是應有盡有了，而且試駕之後感覺也很不錯，底盤比漢蘭達扎實得多，動力低速響應也更好，市區裡面開起來更加從容。而且那個SYNC+系統確實好用，語音識別率高，而且模糊識別都沒問題，開車的時候語音搜歌，調空調，設置導航都很方便。綜合考慮之後就選擇了銳界。顏色本想選個棕色的，可惜那個顏色要等，而且我覺得不如白色的好看，所以直接就選擇白色的現車。現在車也提到了，開了200多公里了，確實感覺還可以，開起來舒服，坐起來也舒服。

⑷ 奮斗多年也等待了多年，終於買車了，尊銳PLUS版銳界！

作為一個在魔都打拚多年的外鄉人，來這座城市已經快10年了，當年大學畢業就在這里，現在我都快奔四了，也早就在這座城市買了房結了婚，也有了小孩。大城市的交通還是非常方便的，但是有孩子了還是得要一台車，在17年的時候也買了一台榮威的電動車，送牌照嘛，不需要額外去拍牌，也省了不少錢。但實際使用過程中確實不方便的地方很多，比如說充電的問題，我們小區無法裝充電樁，只能去外面充電。而外面充電又經常遇到燃油車佔位置的情況，而且一台車充電起碼半小時以上，等的時間太長了。還有就是冬天的時候續航能力捉急，就算是夏天，也不敢跑高速，特別是去年國慶節，看到其他朋友開著燃油車出去美滋滋的自駕，還是很羨慕的，所以一直還是想買一台就目前來說還算比較方便的燃油車，好在有了新能源牌照，也是可以繼續拍牌的。從去年國慶節之後，我們也一直都在拍牌，也就在19年的11月份才拿到資格，那叫一個興奮啊，也終於可以換個方便點的車了。至於選車，我們從開始決定買個燃油車的時候，就已經在考慮買個什麼樣的車了。才打算換車的時候，還是想買個好一點的轎車。之後還是覺得SUV看著更霸氣，而且現在SUV也越來越多，也比較適合家用。但是到了確定要買車的時候，我們還是決定買個SUV，不過車型是7座的SUV。為什麼想要買個7座的？因為二胎的原因，雖然現在還沒有二胎，不過一直雙方爸媽也都在催這個事情，感覺遲早還是要的，而且我們第一個孩子是個閨女，第二個孩子不管是女孩還是男孩，都很讓人開心。這真有了二胎了，爸媽退休了偶爾來幫忙照顧孩子，全家人出行肯定要一個7座的車才夠用的。而且就算是現在還沒有二胎，7座的車也可以放倒第三排座椅當成後備箱來使用，空間更加寬敞。至於車型，考慮過大眾的途昂，不過因為底盤有點顛走爛路車身有點晃，而且車身尺寸太大了，就放棄了。也想過買個漢蘭達，可惜去問了價格還要加價，而配置也不是很高，就讓人有點不爽。最後看上了福特新出的銳界，外形更加年輕更加帥氣，車內的那個SYNC+系統就像是一個智能管家一樣，非常方便。而且性價比也挺高，配置豐富還不需要加價，還送6次保養，確實要比漢蘭達那車厚道得多。

外後視鏡視野挺好，而且還有並線輔助~

⑸ 外觀小改，內飾大變樣，福特銳界中期改款，是不是更年輕了！

在國內提到合資中型7座SUV，想必大多數人都會想到豐田漢蘭達和福特銳界這兩款車型，相比漢蘭達略顯朴實的家用車形象，這一代銳界改走同級別少見的運動化路線，包含相當年輕化的ST-Line版本，以滿足更多消費者的審美需求。近日，長安福特銳界正式迎來了中期改款，新車採用時下流行的數碼後綴方式，定名為銳界PLUS，全系共計推出6款車型，售價區間為22.98-30.98萬元，針對外觀和內飾均有不同程度的調整。今天要介紹的是其中頂配EcoBoost245?四驅尊銳型7座，廠商指導價30.98萬元，一起來看看錶現如何。

動力方面，2021款福特銳界全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8擋自動或8擋手自一體變速箱，兩款高配車型增加了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

⑹ 福特銳界的油耗和品質怎麼樣值得入手嗎

銳界可以說在中級suv市場一直有著不錯影響力，那麼銳界的油耗高不高？缺點和優點都是什麼？值不值得購買呢？首先看看銳界2.0T，只要你捨得給油，起步一點都不肉！不知道說起步肉的人以前開的什麼排量的車，比如哈弗H6的1.5T自動擋車型，輕點油門車就向前竄，這樣就叫起步不肉？不過銳界的「愛信6AT」調校還真有問題，上坡換擋慢，發動機轉速都提起來了發出低沉的吼聲就是不換擋，這是你就需要用換擋撥片手動減檔。下坡速度起來滑行轉速到5000自己都不會加檔，非要用換擋撥片手動干預加檔。頓挫真的很少，偶爾有頓挫，總的來說平順性不錯只要不大油門急加速還是很平順的。

很多車主普遍吐槽的也就是銳界的內飾，內飾的裝配工藝以及設計方面表現一般。變速箱匹配調教方面可以說一直都是福特的軟肋，相比以前的一台變速箱毀所有來說，銳界在調教方面已經有了很大改進，但是在換擋頓挫方面依然表現不夠好。當然了，對於喜歡銳界的人來講，這款車到處都是優點，畢竟福特也是全球性的大品牌。足夠喜歡的話，又是花的自己的錢，而且還主要是自己開。那麼選啥車都沒錯，這個價格怎麼說也是高端車了。